为什么上半坡会熄火溜车？

陡坡拉起手刹还是溜车的原因：1、手刹没有拉到位：手刹没有拉到头，车辆的制动力小于车辆向下的重力，导致车辆后溜。解决方法：用力将手刹拉杆向上再拉一段距离即可。2、手刹系统出现故障：若手刹已经拉到头了，或是电子手刹，那么可能是刹车片出现问题，比如磨损严重导致刹车性能下降。解决方法：前往专业维修点检修手刹系统，更换刹车片。3、手刹机械结构故障：手刹的拉线出现问题，或者手刹部件的支架出现错位或者变形，也会导致手刹拉筋，但制动效果不好。解决方法：到4S店更换手刹拉线，重新安装手刹连接件。4、坡道太陡：坡道的角度太大，车辆的刹车性能无法克制重力，此时即便手刹拉紧，也无法很好地驻车。解决方法：尽量避免在过陡的坡道上停车，容易引发危险。5、如果车辆的溜车距离很短，刚出现溜车现象便停止住，可能是车辆的脚刹与手刹结合点不同，属于正常现象，车主不必担心。手刹介绍如下：手刹一般指驻车制动。驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。

平地停车溜车的原因及解决办法4点：1、驻车制动没有打开导致溜车：驾驶者没有踩刹车或者是拉手刹，从而车辆因为惯性原因导致向后溜车。解决办法：停车时踩刹车，或是拉手刹。2、动力供给不及时导致溜车：部分自动挡车型在松刹车踩油门的时候，动力到位不够及时，而这种情况也会导致溜车。解决办法：按规定使用适合发动机的燃油标号，定期做好保养，可根据实际情况对发动机的燃油系统进行清理。3、油离配合不当导致溜车。解决办法：离合接触点抬够（离合抬的高一点），同时给油（车本身怠速低，不够带动车辆起步）就不会出现溜车的情况了。4、离合器半联动时候手刹松慢导致车辆熄火溜车等。解决办法：离合器半联动时候快速松手刹。

半坡熄火的原因及解决方法有以下6点：1、松开刹车时，离合器松开过快。解决方法：松开刹车时，慢放离合。2、松开刹车，油门踏板有点松。解决方法：松开刹车时，用脚尖踩离合。3、到达半联动点时，手刹松慢了。解决方法：不用手刹，在保持脚刹的同时，慢抬离合，至车身抖动，在松刹车点油门。4、油门和离合器没有配合到位。解决方法：配合好油门和离合器。5、出现溜车后，急忙刹车或抬离合也会造成熄火。解决方法：出现溜车时，不要着急抬离合。6、起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了。解决方法：抬离合的时候松手刹。

开车为什么会熄火原因有以下几点：1、主要是驾驶技术不够娴熟造成的，需要和车子快速磨合后提高自己的驾驶技术。2、使用质量不达标的油使发动机集碳，需要使用高标高质合格的燃油。3、油路堵了，供油不畅就会熄火。彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。4、当汽车在怠速状态下熄火，主要原因是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢。污垢积存过多，发动机就会怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达就可以了。5、火花塞或者高压包故障，造成1缸或多缸不点火。需要及时更换火花塞。6、发动机高温或润滑不足造成机械损坏。发动机在启动后，油气混合物到达气缸，被向下压的活塞加压点燃，升温膨胀，将活塞推起，如此往复，发动机就不停地工作。如何解决汽车熄火问题：1、防止操作不当造成熄火熄火是新手驾车过程中经常遇到的问题，在红灯变绿灯时起步熄火，在跟车时起步熄火，换挡不及时拖挡熄火，制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等情况，相信很多人都遇到过。虽然出现熄火的情况多种多样，但是分析其原因，主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的，这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆，掌握油门踏板的轻重，离合器自由行程的长短。2、正确躲避障碍物新手在路上行驶遇到障碍物时，并不是都会正确处理，例如有些驾驶员在路上行驶车速太快，来不及观察路况，看见障碍物时已经距离很近，所以只能从障碍物上面冲过去，这样对汽车的底盘和轮胎都会造成一定的损伤。有些驾驶员行驶时和前车跟车太近，这样就无法观察前车之前的路况，当前车安全避让过障碍物时或前车出现紧急情况时，自己就来不及采取正确的行动了，只能紧急转向或制动，这样就会造成附近车辆的紧急转向和制动，容易出现连环交通事故。究其原因，主要是对路况的观察不够。因此在行车时要随时观察路面的情况，将视线放远，在发现障碍物后提前减速，同时观察左、右和后3个方位的车辆行驶状况，适时绕开障碍物。3、夜间驾车谨慎行驶作为一名新手，应该养成会车时将灯光变换成近光灯的良好习惯，这不仅改善了对面驾驶员的视线，更重要的是保护了自己的安全。夜间光线差，一定要谨慎驾驶，若路面光线较好，行车时使用近光灯;若路面光线很暗，甚至没有路灯，最好是开远光灯行驶，但在会车前要注意及时换成近光灯。夜间行车特别要注意路边的行人，例如很多老年人喜欢穿深颜色的衣服，这在夜间很不容易被发现，而且他们的听觉和视觉都很差;注意是否有逆行的行人，坐在路边的行人以及堆放在路边的砂石等杂物。4、练好坡路起步的基本功在城市拥堵的道路上，特别是很多车在排队上立交桥的时候，起步停车是常有的事情。有些立交桥的坡度较大，如果没有练好坡路起步的基本功，此时真是寸步难行了。一起步就熄火溜车，后面的车使劲按喇叭，这时你难道能下来推着车走吗?你不想让这种尴尬的情景出现在自己的身上吧，那么只有多做练习，练好坡路起步的基本功。新手上路初期坡路起步时必须用驻车制动(手刹)配合，这样能防止溜车。一旦油离配合熟练了之后，在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟练的油离配合快速坡起。5、需要停车时应平稳减速。在路上行驶时，如果看见哪辆车制动时车辆“点头”的幅度大，那么这辆车的驾驶员很可能是新手。新手停车时控制不好车速是很普遍的问题，总是让坐在车里的人有坐船的感觉。为了避免紧急制动或制动力度过大，新手应该在到达停车目的地之前进行预先制动，可以采取“点制动”的方法缓慢降低车速，在踩制动踏板时力量应适中，慢慢地踩下，切不可用力过大使车速降得过快。6、掌握好制动距离在不同的路面上制动距离是不同的，在路上行驶时应根据车速情况、路面状况以及气候状况等因素，综合把握施加制动力的时刻和踩制动踏板的力度。对于新手来说，掌握不好制动距离是正常的，这需要经过时间和里程的磨练才能把握得恰到好处。在练习时要把握一个“缓”字，可采用提前制动，缓慢加力的方法，不断摸索制动时刻和制动力大小的最佳匹配。

一般情况下,自动挡半坡并不会溜车,因为挂入D挡后,自动挡汽车就相当于手动挡离合半联动刚接触好的状态,所以是不会溜车。另外，自动挡汽车是AT自动挡变速箱居多，挂入D挡或者R挡后，即便不踩油门汽车也会有微小的蠕动感。爬坡时操作技巧：停车的时候踩住刹车，看到前车行驶后，把档位挂入L挡，L挡是低速高扭矩挡，适合爬陡坡。之后松刹车，稍微加油门，车就前进。为了抑制车辆坡道起步溜车现象，现在的车辆都开发了Autohold功能，坡道起步辅助功能，该功能都是结合车辆的刹车系统而工作，刹车系统会根据道路的坡度，判断车辆所需要的制动力，当车主不脚踩刹车时，刹车系统也会根据预判的力施加制动力，防止车辆发生溜车现象，而车主踩油门后，制动力便会自动消除。

半坡起步溜车是因为刹车的使用有问题，踩得松。后溜是因为离合器松得不够多，车的动力不足，这时候就把刹车松，就会后溜。半坡起步防止溜车关键点：慢：离合器和刹车松得要慢，这样不会熄火。抖动：离合器松到车开始抖动为止，然后慢慢松刹车，这样就不会后溜。正确操作：慢抬离合器到半联动；左脚稳住离合器踏板不要动，右脚慢慢松开刹车踏板。当车辆抖动有前冲的趋势时，迅速松开手刹，车辆起步前行。行驶一段距离后，慢慢松开离合器踏板，完成半坡起步。

半坡起步熄火的原因是因为油门没跟上。以下是关于半坡起步的相关介绍：熄火原因：油门没有及时跟上；松手制动的时机没有把握好；油门和离合器没有配合到位；出现溜车后，急忙刹车或抬离合也会造成熄火。半坡起步的技巧：考试开始后，换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，保持车辆速度越慢越好。尽量靠边线30公分内，定点停车利用参照物保证车头对齐，如果有偏差，轻微打方向盘进行调整。定点到位后，将手刹用力拉起，然后再多拉两次，确保手刹已经拉紧以防止后溜。将右手放于手刹，左脚轻抬离合，一般转速在1500-2000转的时候，到半联动状态车子开始轻微抖动，保持离合不动，再稍微补点油，然后立马松手刹车子就走。

手动挡车会溜车是因为有坡度。离合器的定义：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。受离合器的影响：手动挡的车在切换档位或启动挂挡时要通过离合器来实现，离合器分离时就不能传递动力，车辆停放或停止时都会拉手刹或踩刹车，当要前进或后退时就得踩离合加油门放离合器，这些动作需要连贯有序，也就是考驾照时的半坡起步，这时如果车辆未放平稳它就会发生移动，至于向前或向后那就看坡度情况。

1观察车辆状态应该慢慢松刹车，要试探性地看看在松开一点刹车后车子的状态；2车子往前走如果车子往前走，那么这是最理想的情况，缓慢松开离合和刹车即可；3车子在原地如果车子停在原地，这种情况也不算糟，再轻微地松一点点离合，车子就能往前走；4车子后溜慢慢松刹车后车子往后顿了一下，应该立即将刹车再踩回去，把车定住先，然后再缓缓松一点离合，再慢放刹车。

油门没有及时跟上。以下是关于半坡起步的部分介绍：1、规则：半坡起步计时从起步开始，开车时需果断拉手刹踩脚刹，然后松离合抖动，松刹车。起步不得超过30秒。起步时间超30秒，扣100分。2、注意事项：车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20。

陡坡上手刹拉着还会溜车的原因是车辆手刹系统出现故障。以下是对手刹的更多介绍：1、如果是机械式手刹，可以进行调节，电子手刹无法调节。2、手刹系统非常重要，关系到机动车辆停放的安全性，如果机动车辆停放之后出现溜车，就会导致与其他车辆碰撞，造成危险。3、电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

如果自动挡汽车配备了AUTO-HOLD自动驻车系统或者HAC智能上坡辅助控制系统，在半坡起步就不会溜车。当车辆在开启AUTO-HOLD或者HAC时，在坡道上抬起刹车踏板时，车辆会保持制动状态；此时，只需要踩下油门踏板，当驱动力大于阻力时，车辆便能起步，向前驱动。以下是防止溜车的方法：1、可以采用手刹的方式防止溜车。在坡道起步的时候，可以先拉起手刹，然后再踩油门，给车辆供油，当车头上翘并且感觉车辆要往前窜的时候，就可以放下手刹，继续踩油门，车辆就不会溜车。2、当坡道起步的时候，还可以用左脚控制制动踏板，然后用右脚控制油门踏板，当感觉到车辆有向前冲的姿态的时候，就可以松开左脚，这样也不会有溜车情况发生。

自动车在水平地面上停放后，溜车原因可能是没有拉动手刹。可能是因为车辆已停止，第一道未接合P档，并且第二个原因可能是电子手闸没有拔出。引起车辆行驶时，溜车提醒驾驶员停车后停车，首先将其置于p档，然后拉动手刹，最后关闭汽车钥匙。以下是扩展资料：注意事项：如果发动机传递到轮胎上的扭矩逐渐的增大，当把离合器完全的松开以后，这样就不会再出现溜车的现象。然后要等到半联动点后，发动机就开始给轮胎输出扭矩，然后再逐渐的在抬起离合的过程中起步。

车熄火的原因有：1、使用了劣质的燃油导致发动机产生积碳；2、燃油系统出现故障，包括燃油泵损坏、燃油油道不顺畅、喷油嘴堵塞、燃油压力不正常；3、司机的驾驭技术不熟练、操作不当；4、火花塞或者高压包故障，造成1缸或多缸不点火；5、发动机高温或润滑不足造成机械损坏。发动机在启动后，油气混合物到达气缸，被向下压的活塞加压点燃，升温膨胀，将活塞推起，如此往复，发动机就不停地工作。

车会熄火的原因：驾驶员操作失误，也可能是车辆发生故障。如果车辆在行驶过程中突然熄火，尽最大可能将车稳定住并且不要打方向，视情况带一点制动，直至车停下来。自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。新车（自动挡）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题。

自动车在水平地面上停放后，溜车原因可能是您没有拉动手刹。可能是因为车辆已停止，第一道未接合P档，并且第二个原因可能是电子手闸没有拔出。引起车辆行驶时，溜车提醒驾驶员停车后停车，首先将其置于p档，然后拉动手刹，最后关闭汽车钥匙。当我们在开车起步的时候，我们一般的情况是用右脚踩刹车的，当我们踩完了之后我们的左脚就慢慢地抬离合器。如果发动机传递到轮胎上的扭矩逐渐的增大，当我们把离合器完全的松开以后，这样就不会再出现溜车的现象了。然后我们要等到半联动点后，我们的发动机就开始给轮胎输出扭矩的，然后我们再逐渐的在抬起离合的过程中起步。

半坡起步溜车的原因就是：1、一是松手刹时过快地松了离合器；2、二是油门不够，也就是说在松手刹时，油门踏板也跟着松了；3、最后是手刹松慢了，也就是到了半联动点时，手刹没有跟上，便会造成手刹把车子弄熄火也就溜车了。

半坡起步溜车的解决方法：1、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力；2、离合到半联动点以后就踩住不要动了，也不需要抖动太厉害，然后慢松刹车；3、要会应变，对于怠速低的车辆。半坡起步时还是要加油。记原能起步开着一半又熄火就是动力不够就要加油；4、慢慢的抬离合起步，这样如果考试车离合低一般起不来；5、半联动起步就是离合踩到一半车有劲往前走的时候到坡上了，离合不动，直接踩刹车停车，如果车不熄火就表示成功了，如果熄火表示离合还需要压一点点，再次起步的时候，慢慢放刹车，然后离合不动。如果处于相对静止，再放一点离合就可以了。

一般来说，自动挡的车型半坡起步是不会溜车的。截止到2019年7月，市面上大部分自动挡车型都配备了坡道辅助功能，更加便利了用车生活。关于汽车坡道辅助系统：汽车坡道辅助系统（Hill-startAssistControl）是在ESP系统上衍生出来的一种系统，可以使汽车在坡道起步时保持车辆制动几秒钟，有效的避免了因溜车而造成安全隐患。汽车坡道辅助系统工作原理：在车道起步右脚离开刹车踏板的瞬间，汽车坡道辅助系统会自动保持刹车油压2-3秒中，也就是还在保持汽车处于刹车状态。当汽车坡道辅助系统的感应器感受到油门踏板加深后，就会自动解除制动效果，使车辆成功起步。汽车坡道辅助系统启动条件：1、汽车处于坡道上，且挡位不在P挡。2、油门踏板未踩下。3、车辆处于静止状态，且手刹没有拉起。

半坡起步总熄火与溜车怎么办?半坡起步总熄火与溜车的解决方法就是：1、起步时只要拉紧手制动，慢慢抬起离合器至结合点，此时立即稳住离合器，放下手制动，车子就不会出现“溜坡”现象;2、汽车上坡起步时，由于受到的阻力较大，所以离合器要比平路多稳3-4秒，当您放下手制动时，千万不要马上松离合器，须立即加油，等车子慢速行进3-4m时，再将离合器慢慢抬起，这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火;3、要敢加油，在上坡起步，放下手刹时，要立即加油，使发动机的转速达到1500转左右，这样才能保证汽车上坡起步动力充沛，不会出现“抖动”现象;4、能否平稳在坡道起步，关键在于手脚能否配合得当，否则，将会造成发动机熄火或汽车的后溜。