跑车是自动挡还是手动档？

跑车自动挡和手动挡都有。手动挡的跑车起步快，操控感强，能够更好的控制车速，自动挡的跑车可以让开车的人更加轻松，不用一直想着换挡。手动挡相关介绍：1、手动挡的车，变速箱技术成熟，可靠性高，维修和保养成本比AT的自动变速箱要低。由于完全手动没有电子帮助，属于纯机械结构，故障率低。同款车型手动车比自动车质量要重，车辆更稳定。2、手动挡车根据需要可以提前升挡，还可以滑行，尤其适合在市区内行驶，更省油。3、在有需要时，可以用发动机控制车速，更可以在弯道中控制行驶轨迹。自动挡相关介绍：1、拥挤路段驾驶轻松而且容易控制车距由于没有手动换挡不合适的问题，如果正确保养，故障率非常低涉水、坡起、坡上停车有优势驾驶员可以保持双手把握方向盘的正确驾驶姿势，安全性高越野驾驶中在特殊的路段，可以左脚油门、右脚刹车控制车速；2、中低速相对于手动挡更费油。一旦出现故障，维修费用昂贵，且在很多地方无法维修。一旦抛锚，运输困难。维护费用高于手动挡汽车。紧急降挡的控制不够自如（需要踩很深的油门，不能在瞬间降挡）。提速和极速低于手挡（由于液力耦合的能耗损失问题）对应切的手动和自动挡还有特殊性。

如果从理论上来讲的话，确实是手动挡比自动挡更省油一些。因为手动挡是用齿轮来进行动力传输的，大小齿轮紧紧的咬合在一起，那么传动效率就会比较高，从而动力损失也就会较小一些。而自动挡的变速箱为了照顾动力传输的平顺性，也会在发动机与变速箱之间多出一个“液力变矩器”的部件。发动机虽然做了同样的功，可最后传递出来的动力却在中间损失了很多，所以也就更耗油了。但这些也都只是理论结果，实际的油耗量，还是要看车主的驾驶习惯和具体操作。虽然手动挡省油，但是毕竟自动挡更方便也是事实。而且不同的路况，以及不同的换挡方式也会影响油耗的。

法拉利旗下的超跑基本都是自动挡的，老款的法拉利会用amt变速器。双离合变速器的换挡速度快，传动速率高，这样的变速器是相当适合超跑用的。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节偶数挡的，另外一套离合器功能作用是调节奇数挡的。大部分超跑基本都会用双离合变速器，这样的变速器十分适合性能车用，而且可以承受非常高的扭矩。amt变速器是一种技术相当老的自动变速器，这样的变速器的结构与手动变速器没有什么不同之处，这样的变速器仅仅是在手动变速器的基础上添加了一套调节机构。amt变速器的调节机构可以调节离合器的结合和分离，还可以调节变速器换挡。超跑用amt变速器是由于这样的变速器可以承受更高的扭矩，但如果是amt变速器的换挡速度相当慢，而且这样的变速器在换挡的流程中顿挫是十分严重的，理所当然在双离合变速器诞生后amt变速器就被淘汰了。

跑车大部分是自动挡。自动挡汽车使用方便、驾驶轻松。它少了离合器和手动变速杆，“解放”了左脚的配合和协调。从而降低了驾驶员的劳动强度，其次降低了机械磨损。自动挡具体操作：上车后如果是一键启动，先按启动键两下；钥匙启动就先转动钥匙两下，把全车电接通。自动挡没有离合器，右脚的左边是刹车，右边是油门。启动时脚必须半踩刹车。自动挡位一般是有4个档，P挡是驻车挡，R挡是倒车挡，N挡是空挡，D挡是前进挡，S/M档一般是手动挡（手动挡上加减档一般向前推加档，向后推减档）。挡位挂到合适的位置。挡位挂好，松掉手刹。自动挡上手刹分为两种，一种是电子手刹，（向下按就是松掉，向上扳就是启动手刹），另一种是机械手刹（跟手动挡操作一样）。松开手刹后就可以松掉脚刹踩油门行驶。自动挡停车，踩刹车，把挡位挂到N挡，拉上手刹。松掉脚刹后再踩脚刹（为了汽车停稳，P档有卡簧会卡住挡位），之后挂P挡熄火。

法拉利跑车是自动挡。以下是自动挡的相关介绍：自动挡汽车档位分类：一般情况下，自动挡汽车的档位可分为P、R、N、D、S、L、M挡。开自动挡注意事项：开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡。因此，如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。等红灯时，到底应该使用用N挡还是D挡，可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力。

跑车手动挡更多。跑车手动挡更多的原因说明如下：手动挡变速箱技术成熟：手动挡的车，变速箱技术成熟，可靠性高，维修和保养成本比AT的自动变速箱要低。由于完全手动没有电子帮助，属于纯机械结构，故障率也要低得多。同款车型手动车比自动车质量要重些，车辆更稳定。手动挡车手更利于避险：手动挡车根据需要可以提前升挡，还可以滑行，尤其适合在市区内行驶，更省油。起步、加速更快，不但可以更自如地穿梭，很多时候更利于避险。在需要的时候可以更快地减挡，除了提速超车，还可以用发动机控制车速，更可以在弯道中控制行驶轨迹。如果下大雨，车辆需要涉水时手动挡车辆操作得当更不容易熄火。

F1赛车的变速箱全部是手动档。但也不是平常汽车上的手动档变速箱。车迷们也可以把赛车的变速箱叫半自动变速箱，它们档位之间的转换都是毫秒级别的，比传统的手动变速箱更复杂。但严格说起来应该叫做“带自动换档机构的手动变速器”，英文简写为AMT，这是区别与普通MT表示手动档，AT表示自动档，也表明这种变速箱同时具有手动与自动的特点，是法拉利车队的工程师研制和最先使用，渐渐被全部的F1车队所采用，其基本原理是用电信号控制机械装置换挡。

跑车是是自动挡。以下是关于跑车的部分介绍：自动变速箱换挡：换挡速度是更快。大部分跑车都会使用双离合变速箱，这种变速箱是非常适合性能车和跑车使用。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品。双离合变速箱：这个的的换挡速度快，传动效率也是比较高。其有两种，一种是干式，另一种是湿式。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内。

宝马既有自动挡汽车也有手动挡汽车。以下是关于宝马汽车的详细介绍：概况：宝马汽车，是指宝马汽车公司（Bayerische-Motoren-Werke-AG，简称BMW）生产的汽车，主要的系列车型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。宝马汽车以生产豪华轿车、摩托车和高性能发动机闻名于世。车标：宝马车标采用内外双圆圈的图形，并在双圆圈环的上方，标有“BMW”字样。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，寓含宝马公司渊源悠久的历史，又象征公司的一贯宗旨和目标。

福特野马是自动挡汽车，其全系匹配10速手自一体变速箱，能够满足不同消费者的驾驶需求。手自一体变速箱的特点：手自一体变速箱是在自动变速箱的基础之上，让用户可以人工增加、减少挡位的一种变速箱。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正。手自一体变速箱的优势：相对于手动变速箱来讲，操作简单，发动机不会因为不及时减档而超负荷，最大的好处是新手斜坡起步不会熄火，并且驾驶者可以根据自我喜好在手动和自动档之间随意切换，增加驾驶乐趣。

保时捷911被引入国内的车型都是自动挡。扩展资料如下：1、保时捷911：是保时捷旗下的一款后置发动机跑车，这款车有敞篷版车型也有硬顶版车型。2、发动机：保时捷911一共使用了三款发动机，分别是低功率版3.0升涡轮增压发动机，高功率版3.0升涡轮增压发动机，3.8升涡轮增压发动机。低功率版3.0升涡轮增压发动机最大功率为283kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为450牛米，最大扭矩转速为1950到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率为331kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为530牛米，最大扭矩转速为2300到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.8升涡轮增压发动机最大功率为478kw，最大功率转速为6750转每分钟，最大扭矩为800牛米，最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的都是8速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

跑车自动挡和手动挡都有，大多数跑车是手动挡，手动挡的跑车起步快，操控感强，能够更好的控制车速，自动挡的跑车可以让开车的人更加轻松，不用一直想着换挡这一回事。跑车的优缺点如下：1、优点：跑车之所以称之为跑车就是因为它的车速比较快，而且汽车在起步的时候反应更敏捷，这也是很多人选择跑车的原因，再加上跑车的流线型比较好，驾驶起来回头率比较高，深受广大年轻消费者的喜爱，同时跑车的声浪比较强，能够真正的体验什么是速度与激情。2、缺点：但跑车并不是完美无暇，尤其是在汽车舒适性上，由于跑车追求车速，所以汽车会设计的比较低矮，这样在驾驶的时候可能会比较靠后，体型比较大的人可能会不舒服，还有汽车的底盘比较低，过减速带的时候需要格外小心。

新的兰博基尼车型都是自动挡，但一些旧的兰博基尼车型有手动变速器。兰博基尼拥有三款主流车型，即huracan、aventador和urus。Urus采用8速自动手动变速器，huracan采用7速双离合器变速器aventador采用7速isr变速器。以下是关于兰博基尼的相关介绍：1、Isr变速箱：是兰博基尼公司拥有的一种特殊变速箱，这种变速箱只有一个离合器，但是两个相邻齿轮由一个拨叉控制。该变速箱的拨叉是独立拨叉，可以缩短换档时间。换挡由电液机构控制，电液机构还负责控制离合器的分离和结合，换挡速度很快，能承受很大的扭矩。2、基本介绍：兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。

两者都有，但大多数跑车都是手动挡车。跑车采用手动挡，更多的是获得更直接的操控和驾驶乐趣。关于手动挡车的相关介绍如下：1、手动挡的车，变速箱技术成熟，可靠性高，维修和保养成本比AT的自动变速箱要低。由于完全手动没有电子帮助，属于纯机械结构，故障率低。同款车型手动车比自动车质量要重，车辆更稳定。2、手动挡车根据需要可以提前升挡，还可以滑行，尤其适合在市区内行驶，更省油。3、在有需要时，可以用发动机控制车速，更可以在弯道中控制行驶轨迹。

大部分跑车是手动挡汽车。跑车选用手动挡，更多的是为了更直接的操作和安全驾驶快乐。自动挡与手动挡的区别是操作难易程度不同、安全性能不同。操作难易程度不同：自动挡汽车关键借助液压机变矩器的液压机传送全自动调速基本原理来进行换档姿势，对汽车基础知识不甚了解的新手都能够迅速把握，劳动效率小，放心轻轻松松。手动挡汽车关键借助人力资源踩刹车来进行转换挡位的实际操作，实际操作较为不便，规定驾驶员需具备较高的驾驶技术，因此劳动效率大。安全性能不同：手动挡的空档滑行转速的时候会导致转向不足、漂移等风险性，与此同时若遇发动机怠速时歇火，会使车丧失转向助力和刹车踏板，扩大行车中的安全风险，自动挡的车不可以应用空档行车，在所有行程安排中持续保持驱动力的适用，那样行车就更安全性。

跑车多数是手动档的车，也有自动档。以下是跑车相关介绍：1、跑车的英文名是SportsCar或SportyCar，属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车，按价值可分为平民跑车、超级跑车。2、跑车设计时注重操控性。前置发动机式跑车的车头较长，后面的行李箱较小，后置和中置发动机的跑车甚至没有行李箱，只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。

跑车自动挡和手动挡都有。不过大多数跑车是手动挡的，因为手动挡的跑车在加速上更快，对于追求速度的人来说都选择这种。手动挡的跑车起步快，操控感强，能够更好的控制车速。自动挡的跑车可以让开车的人更加轻松，不用一直想着换挡这一回事。两者各有利弊，不同的车主追求不一样，就会选择不同操作的跑车。但是大多数人会选择手动档的跑车，毕竟大多数人买跑车就是为了追求速度的。跑车的流线型更好，声浪较强，所以回头率很高。

超跑都是自动挡的，因为自动变速箱的换挡速度更快，并且能够承受的扭矩也是更高的。大部分超跑都会使用双离合变速箱，这是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，并且传动效率也是比较高的。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的。湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的传动效率更高，并且换挡速度也是更快的。湿式双离合变速箱能够承受更高的扭矩，并且这种变速箱的可靠性稳定性也是更好的。湿式双离合变速箱的散热性能也是更好的。汽车上常见的自动变速箱还有at变速箱和cvt变速箱。at变速箱可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

大部分超跑都是自动挡的，大部分超跑都会使用双离合变速箱。双离合变速箱拥有更快的换挡速度和更高的传动效率，所以超跑都喜欢使用这种变速箱。其实双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片并没有被浸泡在变速箱油内。湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的传动效率更高，并且换挡速度也是更快的。湿式双离合变速箱的散热性能更好，并且这种变速箱可以承受更高的扭矩。双离合变速箱可以给驾驶员带来一种酣畅淋漓的驾驶感受，这种变速箱换挡时的感觉与at变速箱和cvt变速箱都是不同的。有很多家用车也会使用双离合变速箱，由于双离合变速箱的传动效率高，所以使用这种变速箱可以降低油耗。

大部分跑车都是自动挡的，因为自动变速箱的换挡速度是更快的。大部分跑车都会使用双离合变速箱，这种变速箱是非常适合性能车和跑车使用的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。湿式双离合变速箱能够承受更高的扭矩，并且这种变速箱的可靠性稳定性也要比干式双离合更好。湿式双离合变速箱的散热性能要比干式双离合变速箱更好。动力比较强的跑车会使用湿式双离合变速箱，因为干式双离合变速箱无法承受较高的扭矩。普通的小排量家用车会使用干式双离合变速箱，因为干式双离合变速箱的成本是更低的。