启辰大v是合资车吗？

9月27日，东风日产启辰旗下又一款全新的SUV车型大V上市。新车定位紧凑级SUV车型，共推出4款车型，售价区间为9.98~12.88万元。其实早在8月的成都车展上，启辰大V就已经正式亮相了，东风日产启辰也对大V进行了较为密集的网络宣传。目的很简单，主要就是为了给新车造势。因为，启辰这个品牌从知名度上而言，确实差了一些。在车快评看来，确实也有这个必要。在说启辰大V之前，我们先来简单聊一下东风启辰这个品牌。启辰成立于2010年9月8日，和广汽传祺基本上是在同一时间诞生的。虽然头顶东风日产的光芒，但是在销量上，东风日产启辰的表现确实非常的一般。8月最新销量数据显示，东风日产启辰旗下的车型中，除了D60EV8月销量还能上千台以外，其他的车型销量都在千台以下，包括去年上市的启辰星。全系车型在8月的销量，也只有5345辆。为啥我要单独提起辰星这款车?去年4月，启辰星上市。对于这款车，东风日产启辰是给予了厚望的。和现在的大V一样，当时的启辰星不仅邀请了很多网红大咖来做宣传，而且在全国各地还举办了盛大的交车仪式。无奈，最终启辰星的销量还是非常的惨淡。而对于东风日产启辰来说，急需要有一款能够走量的车型来支撑整个品牌。最好的切入口，就是市场爆量非常大的紧凑级SUV市场。眼见启辰星已经无法再担当大任，东风日产启辰便又推出了大V。接着我们就来探讨一下，面对哈弗H6和吉利博越这些强大的对手，启辰大V能否夹缝中求生存。鉴于文章篇幅有限，我们撇开外观只聊配置。售价为9.98万元的启辰大V，在配置上并没有显现出足够的诚意。连同价位的哈弗H6和吉利博越如此畅销的车型全部都有配备的导航和路况信息显示、倒车影像、语音控制空调天窗和导航、车联网、OTA升级、定速巡航、自动空调、车内PM2.5过滤装置、电动天窗、车顶行李架甚至后雨刷，入门版的启辰大V通通都没有配备，拿什么去竞争?有些人可能会说，再往上一个配置，就丰富很多了。我想说的是，近11万元的价格，你给我一个购买启辰大V的理由?动力上，启辰大V依旧搭载了启辰星上的那套1.5T+7速干式双离合的动力组合。最大功率为190马力，最大扭矩260牛米。最后做一下总结。东风日产启辰目前的品牌影响力和启辰大V毫无诚意的配置两个方面综合来看，9.98万元起售的启辰大V并不值得入手，市场竞争力也不会比启辰星好太多。至于销量，即便是有大幅的优惠，月销5000台也是一大关。另外，数据还显示，8月启辰大V的订单量为466辆，还不如启辰星661的月销量高。版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。

启辰大v发动机是日产的。启辰大v搭载1.5T直列四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是7速干式双离合变速箱，其中整车最大马力190马力，峰值扭矩260牛米。启辰大v是东风日产第一款年轻潮力量SUV，依托于启辰VSA创世构架，以为年轻而ZAO为开发核心理念；有着更帅的高颜值、更炫的科技、更爽的体验。启辰大v选用疾风设计，塑造出颇具个性、炫酷前卫的外观，符合看脸需求同级前沿的1.7平方米超广角镜头光感天幕，提高了总体美感，并且能让用户道别头部空间的压迫感。同级前沿的1917mm车宽，塑造比肩豪华运动SUV的宽高比1.18，超宽体炫酷车身，吸引住年轻购买者眼球。颇具辨识度的多维晶体LED大灯，与前格栅相融契合，在放大视觉宽度的同时，可以展现出多层次的高档质感。

启辰大v是国产，不是属于合资，启辰大v是东风启辰旗下的一款车，但是东风启辰的车型都是用东风日产合资的老款车型的技术和车型平台。启辰品牌于2010年9月8日成立。秉承品智生活趣动由我的全新品牌口号，东风启辰以共创价值，共谋福祉为企业使命，全面贯彻顾客至上的服务理念，致力于打造成为值得消费者信赖的高价值汽车品牌。品牌标识：1、蓝色：象征深邃的梦想，寓意东风启辰仰望星空，脚踏实地，为消费者开启智慧、领先的品质生活的品牌愿景。2、启明星：是东风启辰的起源，东风启辰犹如一颗启明星，发出清晨第一道光芒，点亮了未来车生活。同时，开放性的五角星设计，传达了东风启辰是一个开放、包容的企业，它以不断学习、追求卓越的态度，吸纳多方智慧，整合创新，引领消费者的生活品质持续提升。3、星标准：通过高标准的设计、制造和服务，以及不断革新的先进科技，打造高品质与智能互联价值标签，为每一个不懈追求更好的消费者提供星级的产品与服务。

东风启辰发动机是日产，是合资组装的发动机。以下是关于使用发动机的注意事项：正确选用燃油：发动机对燃油的品质和牌号均有较高的要求，电喷发动机的要求则更高。对于装有催化转换器和氧传感器的汽车，只能使用无铅高标号汽油。若使用含铅汽油，行驶400多公里时，废气催化转换器将失效，氧传感器也会失灵，发动机的正常工作将受影响。及时补充燃油：电喷发动机的电动燃油泵应满足喷射系统充足的燃油和稳定的工作压力。燃油泵大都装在油箱浸在油内，以冷却油泵电机和减少噪音，并可防止气阻。当油箱内燃油不足(有的有警告灯闪亮)时，应及时补充燃油，防止燃油泵被烧毁。

启辰大v工信部百公里油耗6.6升，降低油耗可以注意以下方法：驾驶习惯：驾驶中尽量避免重踩油门，避免频繁加减速。尽量使用匀速的方式驾驶汽车，缓慢加速，提高汽车发动机燃烧效率。驾驶路况环境：山区弯路、城市拥堵、长距离上坡、载重情况都会较大程度影响到油耗。在这些路况和使用环境中，尽量通过驾驶习惯的方式减少油耗。同时可以定期检查积碳情况，清除积碳对于减少油耗十分有效。

启辰大V属于合资企业旗下的国产品牌，其实最初启辰是东风和日产共同推出的一个子品牌，在当时启辰的定位是略高于其他自主品牌，然而在启辰发展逐渐变好的时候它选择脱离日产，由东风品牌控制，所以这个时候启辰在印象中又变成了国产车。外观设计：启辰大V采用疾风设计，打造出极具个性、动感前卫的外观，满足“看脸”需求同级领先的1.7㎡超广角光感天幕，提升了整体美感，而且能让用户告别头部空间的压抑感。产品文化：突破常规勇于创新，一群对汽车狂热的年轻人，以天马行空的想法和脚踏实地的技术，在最强合资基因上成就更极致的体验。因为年轻更懂年轻，更懂90后的用车需求，深入用户调研，挖掘年轻人的痛点、痒点、爽点，以颜值、驾控、科技满足年轻用户。

东风启辰不是合资车，是国产车。国产车：国产是指品牌在国内的工厂生产，而进口则是指品牌在国外工厂生产并进入中国市场销售，这就是国产与进口的主要区别。合资车：顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。

启辰大V是国产小排量涡轮增压发动机。涡轮增压的原理：涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮（位于进气道内），叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率。涡轮增压的作用：涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。

启辰大V属于合资企业旗下的国产品牌，其实最初启辰是东风和日产共同推出的一个子品牌。启辰大v品牌影响力弱：启辰品牌在国内汽车市场的发展已经走起了下坡路，虽然自主品牌汽车已经逐渐崛起，但市场份额基本上被长城、长安、吉利等一线品牌占据，像启辰这样三、四线的自主品牌车型并不能让车主感到有面子，因此在买车时基本不会第一时间考虑启辰品牌。启辰大v发动机技术老旧：据了解启辰大V搭载的是代号为A415TD的三菱老机器，和启辰星车上所搭载的是同款，这款发动机各方面技术都已经相对落后，况且该车还搭载了饱受诟病的7挡干式双离合变速箱，所以车辆的动力表现以及行驶质感可能比不上同价位的竞争对手。

启辰大v三大件是发动机、底盘、变速箱。发动机简介：发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。底盘简介：底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。变速箱简介：变速箱是变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴转到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮组成。

启辰大v是东风日产旗下所谓的“合资自主”条件下诞生的品牌。东风日产启辰大V20余项同级领先配置和独家技术的使用，质量过关。启辰大v的尺寸介绍：该车长宽高分别为为4691/1905/1706mm，轴距为2756mm，并配备19英寸双色轮毂，整体提升了启辰星的设计感和品质感。启辰大v的内饰介绍：内饰采用360度智能环抱式座舱设计，一条镀铬饰条贯穿中控左右，营造出丰富的层次感。启辰星配备了三辐式多功能方向盘、15.6英寸竖向中控液晶屏、12.3英寸全液晶仪表、零重力座椅等多项称心配置。

动力层面上,启辰大V搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率140kW,匹配7速双离合变速箱,百公里油耗仅为6.6L。以下是关于启辰大V的介绍：外观设计：启辰大V采用疾风设计，打造出极具个性、动感前卫的外观，满足“看脸”需求同级领先的1.7㎡超广角光感天幕，提升了整体美感，而且能让用户告别头部空间的压抑感。产品文化：突破常规勇于创新，一群对汽车狂热的年轻人，以天马行空的想法和脚踏实地的技术，在最强合资基因上成就更极致的体验。因为年轻更懂年轻，更懂90后的用车需求，深入用户调研，挖掘年轻人的痛点、痒点、爽点，以颜值、驾控、科技满足年轻用户。

启辰是合资汽车品牌。以下是关于启辰的相关材料：1、启辰品牌所属公司：东风汽车有限公司。2、东风汽车有限公司，是东风汽车公司与日产汽车公司携手组建的大型汽车合资企业。3、东风汽车有限公司总部在武汉。旗下有：东风日产乘用车公司、东风启辰汽车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、郑州日产汽车有限公司、东风汽车零部件（集团）有限公司、东风汽车有限公司装备公司七大事业部。

启辰不是合资车，以下是对启辰的具体介绍：1、启辰在17年对外宣布从东风日产中独立出来，发布了全新的logo，全新汽车产品，和全新的营销战略。2、搭载高效永磁同步电机，输出效率达96.7%，百公里电耗低至10.8kWh。3、启辰采用“雷诺-日产-三菱”联盟的合资底盘技术，以国际ASIL-D最高安全级别锻造国际电动品质，电池包防护等级达到IP67标准，标配电池智能温控系统，智能调节电池工作温度，实现﹣30℃至55℃的无忧用车。

东风启辰不是合资车。关于启辰的更多资料如下：1、启辰品牌于2010年9月8日在北京成立，承“匠心匠品与你同行”的品牌愿景，启辰品牌以“洞察中国消费者需求，打造高品质国民车”作为目标，全面贯彻顾客至上的服务理念，致力于打造成为值得消费者信赖的品牌。2、从2012年4月开始，启辰在一年半时间先后推出D50、R50、R50X三款高品质车型，全面满足普及型市场消费者的需求。三款车型源于同一个全球车型平台，根据不同的市场需求为中国消费者量身打造。

东风启辰不是合资车，是国产自主品牌，以东风2020款启辰d60手动舒享版为例，其是一款紧凑型4门5座三厢车，车身尺寸是：长4756mm、宽1803mm、高1487mm，轴距为2700mm。东风2020款启辰d60手动舒享版搭载了1.6L自然吸气发动机和5挡手动变速箱，最大功率是93千瓦，最大扭矩是168牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

启辰不算合资车，严格来说这属于国产汽车，是合资车厂的“国产品牌”。启辰所属东风汽车有限公司，旗下有D50、R50、R50X三款高品质车型。以R50为例，其车身尺寸长宽高分别为4280mm、1695mm、1535mm，轴距为2600mm。外观方面，R50前脸与D50一样，由于为两厢版设计，所以R50的尾灯经过了重新设计，不过依然延续了D50的设计理念，但根据配置不同，启辰R50有配雾灯和不配雾灯、配铝合金轮毂和配钢制轮毂的区别，同时高配车型还提供天窗。

启辰不是合资品牌，启辰是国产品牌，启辰旗下的车也是国产车。汽车部分车型的三大部分都使用了日产的产品，而汽车的价格又比日产便宜，所以汽车受到了很多客户的喜爱。启辰最畅销的车型有d60、t60、t70。t70是一款紧凑型suv，这款车上市后遭受了众多顾客的喜爱。启辰星并并不是一辆合资车，这是一辆国产车。启辰星是启辰旗下的一辆紧凑型SUV，是东风启辰经历10年积累、3年雕刻，高效率融合雷诺-日产-三菱同盟全球创业资源，并依托于全新升级混元美学设计构思和VSA智能化模块构架，关键针对新一线轻中产人群。启辰星的前脸“V-Galaxy”造型摆脱平凡，点阵式前格栅与两侧LED大灯组恰当相接。此外，此车型长宽各自为4691/1905/1706mm，轴距2756mm，采用19英寸的双色轮圈，整体提升了启辰星的设计感和质感。齐晨星的车内采用360度智能环抱式驾驶舱设计，中控左右环绕一条镀铬饰条，营造出丰富的层次感。“启辰星”采用了三辐式多功能方向盘，15.6英寸垂直式中控液晶屏，12.3英寸全液晶仪表盘，无重力座椅等多种称心如意配置。就智能辅助安全驾驶而言，启辰星也完成了升级，智能辅助安全驾驶系统，3DAVM全景监控影像系统，DVR智能行车记录仪等配置，可以提供智能驾驶辅助。BOSCHESP9.3系统标准配置，包括13个主动安全辅助配置，确保客户出行安全。启晨星搭载新升级的1.5T涡轮发动机，可实现140kW的大功率和260n·m的扭矩，搭配7DCT变速箱。此外，启辰星还配备了48V轻混合系统，至少100公里的燃料费为6.1L。

启辰大v发动机是日产的。1、启辰大V是东风日产第一款“年轻潮力量”SUV，依托于启辰VSA创世构架，以“为年轻而ZAO”为开发核心理念；2、有着更帅的高颜值、更炫的科技、更爽的体验。启辰大V选用疾风设计，塑造出颇具个性、炫酷前卫的外观，符合“看脸”需求同级前沿的1.7㎡超广角镜头光感天幕，提高了总体美感，并且能让用户道别头部空间的压迫感。同级前沿的1917mm车宽，塑造比肩豪华运动SUV的宽高比1.18，超宽体炫酷车身，吸引住年轻购买者眼球。颇具辨识度的多维晶体LED大灯，与前格栅相融契合，在放大视觉宽度的同时，可以展现出多层次的高档质感。

启辰星是启辰旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2756毫米，长宽高分别是4691毫米，1905毫米，1694毫米。启辰星全系都使用了1.5升涡轮增压发动机。启辰星有纯汽油版车型，和搭载轻混动系统的车型。启辰星的1.5升涡轮增压发动机拥有190马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。启辰星的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高车轮的贴地性能。多连杆悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。