打转向灯不哒哒哒响了怎么回事？

汽车喇叭不响了的故障主要是由于以下原因：接触烧蚀：长时间按压喇叭，容易造成喇叭接触烧蚀并产生阻抗，流经电磁线圈的电流减弱，电磁吸引力的下降无法吸引电枢带动振膜正常振动，导致发音嘶哑甚至静音。但是，当一直按喇叭的时候，如果瞬间的强电流通过阻抗仍然可以正常工作，那就会时好时坏；密封性弱，易受潮：喇叭内部虽然密闭，但洗车时如果内部空房间空有水汽或空气，水汽很容易导致触点受潮，无法正常工作；电磁线圈端子接触不良：部分喇叭中电磁线圈漆包线端子被铝金属铆钉压接，焊接不牢固。如果末端漆包线上的绝缘漆处理不当或铆钉压接不牢，很容易造成误接故障，导致喇叭工作不良。这种故障是喇叭的质量原因，无法修复，只能更换新的。汽车喇叭使用建议注意事项：1.洗车时记得防止喇叭淋湿，发现喇叭进水时尽快用气枪吹干；2.尽量不要总是长时间按压喇叭，这样容易造成喇叭触点过早烧蚀；3.喇叭出现故障时，尽量寻求专业维修技术人员的帮助。不要盲目更换喇叭，容易造成不必要的浪费。

摩托车喇叭不响的原因：1、密封不严易受潮：虽然喇叭内部密闭，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作；解决方法：检查密封性，及时更换密封条，清理内部水蒸气；2、电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘道漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作回不良；解决方法：无法修复，只能更换新件；3、触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑；解决方法：前往维修厂更换触点，车主个人无法处理；4、电源线断路或短路，导致摩托车喇叭不响；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行电源线的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；5、喇叭按钮接触不良或搭铁不良，导致摩托车喇叭不响；解决方法：建议车主及时到4S店或者汽车修理店进行喇叭按钮的检测或修理，若喇叭按钮损坏较严重，应及时更换新的；6、喇叭接线柱松脱，导致摩托车喇叭不响；解决方法：建议车主及时到4S店或者汽车修理店进行喇叭接线柱的检测或修理，若喇叭接线柱损坏较严重，应及时更换新的；7、喇叭衔铁间隙太大或太小，导致摩托车喇叭不响；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；8、蓄电池存电量过低，导致摩托车喇叭不响；解决方法：更换新的蓄电池或给蓄电池充电即可；9、喇叭坏了，导致摩托车喇叭不响；解决方法：车主应及时检查更换喇叭，若车主个人无法完成检查更换，可到4S店或者汽车修理店进行检测更换。

1、更换蜂鸣器。转向灯的哒哒哒响声是由蜂鸣器产生的，转向灯提示音不响可能是蜂鸣器出现故障，需要更换蜂鸣器。2、清理转向灯。可能是转向灯接触不良导致的，拆卸转向灯开关，如果铜片上面有黑色氧化物，需要用酒精来清理。3、检修线路。车辆的转向机与转向蜂鸣器的连接线路出现故障或者短路，需要到4s店检修线路。

转向灯的哒哒声响是由蜂鸣器造成的，蜂鸣器发生问故障便会造成声响消退，还有就是闪光器发生了故障转向灯会一直长亮，闪光器是用于操纵转向灯闪动次数的。转向灯是汽车上一个很重要的的灯光系统，在转弯和变道时都需要使用转向灯，转向灯不亮了，会造成很大的安全隐患。转向灯的闪烁频率过快，也代表转向灯出现了故障，此时也要立即维修。转向灯和刹车灯是较容易损坏的。汽车上的灯光系统损坏了，仪表盘上的故障灯就会亮起，这样可以提醒驾驶员。

发动机哒哒哒响的原因：1、冷启动异响，很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来哒哒的异响，其实这种哒哒异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑所致；解决方法：正常情况下，当发动机运行一段时间以后，哒哒异响就会消失；2、碳罐电磁阀工作异响，一般在发动机启动以后，随着碳罐和进气管之间的阀门被打开，就会使汽油蒸汽连同空气带入气缸内参与燃烧，也会产生哒哒哒的声音；解决方法：这种属于正常现象，发动机启动一段时间后，哒哒哒的声音就会消失；3、发动机机脚胶老化造成，同时还会使发动机在发动的时候产生抖动的情况；解决方法：需更换发动机机脚胶；4、发动机机油缺失或机油粘度下降，不易流动，影响到发动机的润滑等作用，启动时发出哒哒哒的声音；解决方法：需给发动机添加机油；5、汽车半轴损坏，使汽车发动机有哒哒哒的声音，尤其是踩油门的时候；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；6、可能是发动机的气门响声，因为气门部件过度磨损，导致发动机异响；解决方法：前往维修厂检修发动机气门，并定期做车辆保养即可；7、可能就是机油泵压力不足，容易造成零件过度磨损，甚至发生烧瓦抱轴、活塞烧蚀等机械故障，导致发出异响；解决方法：前往维修厂检修，更换燃油泵电机、更换燃油泵总成等受损零件即可。

安全带提醒不响了的原因可能是传感器有故障、安全带插座损坏、安全报警器的插头松动或断裂、蜂鸣器损坏。正常情况下，未系安全带提醒是驾驶员和乘客在车辆行驶过程中未系安全带时发出的警告提醒。当车辆检测到驾驶员和乘客未系安全带时，仪表板上会出现报警灯；当车速超过20km/h时，它会发出声音提示两分钟。汽车安全带是公认的最便宜、最有效的安全装置。汽车安全带是在碰撞避免乘客与方向盘、仪表板发生二次碰撞或在碰撞中冲出车辆造成伤亡的安全装置。

发动机哒哒哒地响声取决于发动机的转速状态。以下是异响产生的原因：异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

拔掉vvt阀发动机不哒哒响了的原因如下：发动机有异响：症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。变速箱有异响：症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有，换档时会有类似吹口哨的声音。磨损有异响：症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

车子打火哒哒哒哒响就是不启动的原因主要是电瓶没电，可以试推汽车，让发动机启动就能充电，但车子启动只是暂时，熄火后可能还会无法启动，应尽快到修理厂检查更换新的电瓶。更多介绍如下：日常要注意：避免长时间把汽车停放在露天停车场，如长期停放，需拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。要经常充电：汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电直至报废，因此每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

转向灯提示音不响的具体处理方法：1、转向灯提示音不响，有可能是因为转向灯接触不良或者蜂鸣器出现故障所引起。打开转向开关，随后在车外观察转向灯有没有正常工作，如果有证明是蜂鸣器出现故障。只需要更换蜂鸣器就能进行解决。2、反之证明是转向灯接触不良，把转向灯开关拆卸下来，如果铜片上面有黑色氧化物就要用酒精进行清理。以下是转向灯不亮解决方法的扩展资料：1、可能是闪光器出现故障，闪光器是用来控制转向灯闪烁频率，若闪光器有问题转向灯会一直常亮。需要更换闪光器。2、转向灯不亮有可能是灯光控制器接触不良或者灯泡损坏所导致。按下中控上的双闪灯，看看转向灯工作是否正常。如果双闪灯工作正常，证明是转向灯手柄接触不良所导致。这种情况可以把手柄拆下来，并清洗掉接触铜片上的黑色氧化物。若是灯泡无法亮起，只能通过更换灯泡进行解决。

摩托车喇叭不响的原因是电源线短路、喇叭接触不良、喇叭线脱落。以下是上述原因的解决办法及喇叭保养方法：摩托车喇叭不响的解决方法：使用六角板子把喇叭处的螺丝松开；找到喇叭跟车接触处的电源线，观察线是否破损。如果电源线破损，则更换电源线，否则继续检查音频线路，松开摩托车音频线路处的螺丝。摩托车喇叭的保养方法：拆下放置干燥通风处，还可以用塑料袋包严实，打上胶带，以免喇叭接触空气导致内部生锈而损坏。

打转向灯不哒哒哒响，出现这种情况后一定要检查一下转向灯是否还亮，如果不亮了要立即维修。转向灯是汽车上一个很重要的的灯光系统，在转弯和变道时都需要使用转向灯，如果转向灯不亮了，会造成很大的安全隐患。如果转向灯的闪烁频率过快，也代表转向灯出现了故障，此时也要立即维修。汽车上的灯光系统有大灯、转向灯、刹车灯、示宽灯、雾灯等。转向灯和刹车灯是较容易损坏的。有些汽车有灯光系统故障灯，如果汽车上的灯光系统损坏了，那仪表盘上的故障灯就会亮起，这样可以提醒驾驶员。

原因1、是缸内直喷技术的缺点导致，缸内直喷发动机一般会发出很大的噪音。因为这种缸内直喷发动机，其喷油压力是普通发动机的十几倍，所以这种喷油器在高压喷射时会振动，在安静或缓慢行驶时特别容易听到卡嗒卡嗒的噪音。2.碳罐电磁阀工作。当发动机起动时，安装在碳罐和进气歧管之间的电磁阀打开，吸附在碳罐中的汽油蒸汽与空气一起被带入气缸参与燃烧。这不仅减少了排放，还减少了油耗。这部分在工作时也会有清脆的咔哒声。3.汽车冷启动。当汽车冷启动时，许多车主人都能听到发动机舱内“咔嗒”的异常噪音。实际上，这种“咔哒”异常噪音是由于油泵在冷启动时油压没有完全建立，导致各种部件润滑失效造成的。正常情况下，发动机运转一段时间，咔嗒咔嗒的噪音就会消失。异常卡嗒卡嗒：1。脚胶老化或松动，是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，固定发动机。这些脚胶一旦老化或松动，发动机就会抖动，严重时会出现“咔哒”的异响，只需更换新的脚胶即可。2.混合物太稠了。当发动机混合气过浓时，现象是：起动后难以加速，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟，发动机伴有异响，有时会发生枪击；发动机功率降低，油耗增加。这种大川与积碳、过滤器堵塞等有关。一般不需要大修。3.“敲缸”异响。由于润滑条件差以及活塞和气缸壁过度磨损，活塞和气缸壁之间的间隙配合公差超出正常范围。发动机运转时，活塞裙与气缸壁发生碰撞，产生“咔嗒咔嗒”的清脆响声，这种现象在怠速或低速运转时一般比较明显。

汽车打火后听到哒哒哒的声响却无法启动，可能是车辆蓄电池电量不足导致的。当蓄电池亏电的时候，汽车就会启动不了。亏电除了蓄电池本身的质量，寿命问题，大部分原因是车辆停放时间长电池没有得到及时充电，汽车熄火后使用大功率的电器设备，比如车内的空调，音响，车灯等。蓄电池的充满电的时间一般为3-5小时，如果用低电量充电，至少需要10小时才能充满。启动马达出现故障，会无法带动飞轮转动。启动车辆时要检查下启动马达是否有度工作的情况。另外车辆的点火系统（比如火花塞，点火模块有问题，导致火花塞无法点火）和供油系统（汽油泵的供油压力不足，喷油嘴线路出现了问题导致无法喷油）出故障，也会影响汽车的启动。

汽车发动机出现正常的哒哒的响声并不是故障，如果声音过大就要检修一下。并非故障的声音来自哪里呢？一般来自排气系统和高压燃油喷射系统。具体来讲一下：在排气系统中，在控制倒气门的这一环工作中，瞬间会产生哒哒哒的声音。在高压燃油喷射系统中，现在的涡轮增压发动机中，多采用高压燃油喷射系统和缸内直喷技术。从高压燃油喷射系统上看，其喷油器上的工作时间也会产生哒哒哒哒类似的声音。家里买了大众和奥迪汽车的朋友们，听到这个声音应该多一些。异常情况下多来自配气系统，一般是某个传递零件出了问题。这种情况下，噪音比较明显，哪怕是在行驶过程中也能听得见。就需要认真对待，以防发生更为严重的问题。除了配气系统呢？机脚胶老化或松脱，发动机抖动就会加剧，严重时也会出现“哒哒”的异响，这个解决办法倒也简单更换新的机脚胶即可。所以，作为车主不仅仅要注意行车安全，也更要细心仔细聆听汽车的反应，及时修理或者保养，实现延长汽车寿命的目的。

倒车雷达不响了的原因如下：1、先检查主机电源线是否已连接好，有没有电流，然后看雷达主机线是否出现松动，如果都没有问题的话，那么就是有可能是雷达本身出现问题了；2、如果问题确定是倒车雷本身的话，首先要考虑的可能是蜂鸣器坏了，这需要单独购买一个蜂鸣器并安装上就可以了；3、或者可以检查保险杠的线路连接是否完好，然后在倒车灯不亮时检查挂倒挡，不亮的话检查倒车灯连接开关是否断开。

出现这种情况后一定要检查一下转向灯是否还亮，如果不亮了要立即维修。转向灯是汽车上一个很重要的的灯光系统，在转弯和变道时都是需要使用转向灯的。如果转向灯不亮了，会造成很大的安全隐患。如果转向灯的闪烁频率过快，也代表转向灯出现了故障，此时也要立即维修。汽车上的灯光系统有大灯，转向灯，刹车灯，示宽灯，雾灯等。转向灯和刹车灯是最容易损坏的。刹车灯在汽车的尾部，当驾驶员踩下制动踏板后，刹车灯会亮起。刹车灯亮起后可以提醒后方车辆的驾驶员保持车距，这样可以防止追尾事故的发生。如果刹车灯的灯泡损坏了，那驾驶员踩下制动踏板后，刹车灯是不会亮的，这样是有较大安全隐患的。如果自己汽车的转向灯或刹车灯损坏了，一定要立即维修。有些汽车是有灯光系统故障灯的，如果汽车上的灯光系统损坏了，那仪表盘上的故障灯就会亮起，这样是可以提醒驾驶员的。如果灯光系统损坏了，也会导致汽车无法通过年检。所以，灯光系统损坏后，一定要立即维修，并且在维修时一定要使用正品配件。

出现这种情况可能是点火系统或燃油供给系统出现了故障导致的，出现这种情况后一定要立即去专业机构找专业人士检查。发动机的点火系统主要部件包括点火线圈和火花塞。火花塞是一个需要定期更换的易损件。火花塞是有电极的，这个电极可以释放电火花。随着摩托车使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会变大。如果电极间隙变大了，会导致火花塞的点火能量变差。如果点火能量变差了，就会导致发动机燃烧不充分，这样会影响发动机的动力和油耗。如果长时间不更换火花塞，甚至会导致发动机无法启动。点火线圈与火花塞连接，点火线圈是用来升高电压的。虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间使用也是会出现故障的。如果点火线圈出现了故障，那火花塞也是无法正常点火的。这样也会导致发动机无法正常启动。如果是点火线圈损坏了，需要立即更换。在购买点火线圈时，建议选择原厂配件，原厂配件的可靠性耐用性是更好的。大家不要贪图便宜去使用一些副厂配件。

这可能是燃油供给系统或点火系统损坏导致的，出现这种情况后应该去检查一下燃油供给系统和点火系统。发动机的点火系统主要是由火花塞和点火线圈组成的，火花塞是一个需要定期更换的易损件。随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会变大。火花塞的电极可以释放电火花，如果电极的间隙变大了，会导致点火能量变弱。如果点火能量变弱了，就会影响发动机的燃烧，并且还可能会导致发动机无法成功启动。建议大家在平时用车时定期更换火花塞。点火线圈是用来升高电压的，如果没有点火线圈升高电压，那火花塞也是没有足够的点火能量的。虽然点火线圈并不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间使用也会损坏。如果点火线圈损坏了，需要立即更换。在平时用车时，大家一定要按时保养自己的爱车，只有这样才可以让爱车始终保持良好的状态。在保养时，一定要使用正品油液和正品部件，大家千万不要贪图便宜使用劣质的油液和配件。并且在保养时，一定要去专业机构。