汽车水温多少度风扇转？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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一般90度左右发动机水箱散热风扇才会转。当温度达到105度左右时，风扇开始以高速档转动。国产车基本都是93到95度就启动。只有车辆发动机在一定工作时间后，温度高了后，发动机的水温上来以后，水箱的风扇才会自动打开。以下是发动机水温过高的解决办法：冷却水不足造成的温度过高，就需要添加水，但是为了防止损坏发动机不能立即加水。通常先要将汽车的引擎盖打开，再将发动机罩打开通风散热，等到冷却水的温度下降后再加水。水泵故障致使水温过高，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏，轴承抱死的可能性不大。百叶轮坏了换掉就可以。如果是发现了发动机水温过高的时候，那么这时候的电风扇也是处于不转动的状态，就表明了电风扇的保险丝已经被烧坏，或者是温控开关已经被烧坏，这个时候就要切记不要熄火，而是先要打开引擎盖，用凉水来潇洒汽车的水箱，让水温快速的下降。更要注意的一点，就是不要马上拧开水箱干，否则这时候热水瓶出就会导致烫伤。
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大众途观水温90度左右风扇转动。途观电子风扇的工作原理：汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值，温控器接通电源，风扇开始工作。待水温降低至下限值，温控器关闭电源，风扇停止工作。判断电子风扇好坏的方法有3点：1、望：从表面用眼睛观察。查看风扇电机通风孔处线圈的颜色，看是否有燃烧迹象。如果有烧焦的迹象，说明风扇电机线圈烧坏，无法使用。需要去维修店更换电机线圈。2、闻：用鼻子闻风扇电机有无烧焦的味道。有无塑料熔化的气味（电容），有无电线材料短路燃烧的气味。若有烧焦味只能更换新的风扇电机。3、切割：指手工检查，用手看轴杆的运行情况。如果运转困难，不顺畅，说明内部轴瓦已经缺油，或者转子扫膛。如果缺油，需要添加润滑油。如果扫膛，应在加油和清洗的同时更换两侧的轴瓦，这样可以消除扫膛现象。用手触摸表面温度，如果升温过快过高，说明风扇电机有短路故障，应更换风扇电机。
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一般90度左右发动机水箱散热风扇才会转。当温度达到105度左右时，风扇开始以高速档转动。国产车基本都是93到95度就启动。只有车辆发动机在一定工作时间后，温度高了后，发动机的水温上来以后，水箱的风扇才会自动打开。风扇的工作：汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。风扇好坏的判断方法：从表面上用眼睛来观察，看风扇电机通风口处线圈的颜色有无烧焦的迹象。假如有烧焦的痕迹，那说明此风扇电机线圈已烧无法使用。用鼻子闻风扇电机有无线圈烧焦的味道，有无塑料烧焦的味道，如果有那风扇无法使用。
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奇瑞瑞虎3，93度风扇才会转。电子扇的工作原理：是汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。电子扇不转的原因：电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖不动；电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；电机使用时间过长，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。
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一般90度左右发动机水箱散热风扇才会转。具体内容如下：发动机水箱散热风扇：一般90度左右发动机水箱散热风扇才会转。当温度达到105度左右时，风扇开始以高速档转动。只有车辆发动机在一定工作时间后，温度上升，发动机的水温升高以后，水箱的风扇才会自动打开。发动机水温过高的处理方法：冷却水不足造成的温度过高，就需要添加水，但是为了防止损坏发动机不能立即加水。通常先要将汽车的引擎盖打开，再将发动机罩打开通风散热，等到冷却水的温度下降后再加水；水泵故障致使水温过高，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏，轴承抱死的可能性不大，百叶轮坏了换掉就可以了；如果是发现了发动机水温过高的时候，那么这时候的电风扇也是处于不转动的状态，就表明了电风扇的保险丝已经被烧坏了，或者是温控开关已经被烧坏，这个时候就要切记不要熄火，而是先要打开引擎盖，用凉水来潇洒汽车的水箱，让水温快速的下降。更要注意的一点，就是不要马上拧开水箱干，否则这时候热水瓶出的话就会导致烫伤。
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一般90℃左右发动机水箱散热风扇才会转。更多相关介绍如下：1、汽车发动机在一定工作时间后：发动机的水温上来以后，水箱的风扇才会自动打开，防止发动机高温，还有就是高温天气下，开空调时风扇也会打开，当水温度降到一定程度时，散热风扇又会关闭。现在的汽车冷却风扇基本上都是电动风扇。2、当冷却液温度达到90度左右时：风扇以低速档转动。3、当冷却液温度达到105度左右时：风扇开始以高速档转动。当然车型不一样设置的风扇运转水温也有差异。所以，车子最好要使用防冻液，因为防冻液的沸点大于100度才会沸腾。
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