机油是怎样分级的？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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内燃机油按质量(使用性能)分为几个等级，其中汽油机油分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM等质量等级(SA、SB目前国内已淘汰)，柴油机油分为CA、CB、CC、CD、ce、CF-4、CH-4。
以“5W-40”为例。看机油的标签，主要有两个方面。第一个是主标签，也就是“5W”。
W代表冬季，W前面的数值越小，机油低温流动性越好，可用环境温度越低，冷启动时对发动机的保护越好。
W后面的数字代表机油在高温下的粘度指数。数值越高，粘度越高，对发动机的保护越好，但油耗越多。
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机油抽出来的办法有:1、通过卸掉油封螺丝放油。2、通过油泵来抽，这种问题最好的是通过油泵来抽更加精准，因为通过卸掉油封螺丝很难控制出油量。以下是相关介绍:机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
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汽车机油分级
机油级别是依靠质量等级和粘度等级划分的。一、API质量划分：1、S开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM，SN。2、C开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4。3、当S和C两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。SA一直到SN，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，字母越靠后，质量等级越高，汽车机油也就更好用，国际品牌中机油级别多是SF级别以上。二、SAE粘度划分：10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能(即变稀的可能性)，数值越大说明机油高温的稳定性能越好。扩展资料：机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
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机油质量分级
在机油行业对机油级别是依靠质量等级和粘度等级划分，质量等级采用的是api（美国石油协会）制定的等级划分标准。api标准是业内最权威的机油质量等级划分标准。粘度等级采用的是sae（美国汽车工程师协会）等级划分。1、API质量划分S开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM，SN，SP。C开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4。当S和C两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。从SA一直到SP，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，字母越靠后，质量等级越高，汽车机油也就更好用，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。2、SAE粘度划分10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。
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机油分级标准
机油分级标准：1、AB系列：汽油和轻负荷柴油发动机油。2、C系类：适应催化剂型发动机油。3、E系列：重负荷柴油发动机油。4、S开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM，SN。5、C开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4。当S和C两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。从SA一直到SN，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，字母越靠后，质量等级越高，汽车机油也就更好用，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。机油的作用：1、润滑：润滑是机油最主要的作用。发动机在运行时的重要运动摩擦部件有曲轴与主轴瓦、连杆与连杆轴瓦、活塞环与缸套、凸轮与挺杆等。上述摩擦部件接触面以高速相对运动，为了减少这些部件磨损和摩擦引起的功率损失及热量，需要在接触面使用机油来润滑，以保持摩擦副的正常工作。2、清洁分散：发动机在低温工作时，通常容易生成低温油泥。合格的机油中都会添加一定比例的清净分散剂，能使油泥和其它污染物分散成很细小的颗粒，机油就将其带走，经过粗、细滤清器，将有害物质除去，从而保证发动机的正常运行。3、冷却：很多人认为冷却发动机只是通过冷却系统带走热量。事实上，冷却系统只冷却了发动机的上部：气缸盖、气缸套和配气系统，大约带走60%的热量。而主轴承、连杆轴承、摇臂以及轴承、活塞和其它在发动机下半部的零件主要通过机油循环来冷却。4、防腐防锈：发动机的腐蚀来源于水、酸、空气和润滑油的氧化物，机油中调入防腐、防锈作用的添加剂，使油品具有中和酸和增溶酸的能力，以及油品抗氧化和防锈能力，从而使机油具有良好的防锈和抗腐蚀作用。5、密封：活塞环与缸套、活塞环与环槽之间都有一定的间隙，如果活塞运动时，间隙得不到密封，油气就会通过间隙窜入曲轴箱内，使燃烧室压力降低，降低了发动机的功率。机油在活塞往复运动时能充满间隙及凹凸不平处，起到密封的作用。
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轮胎分级？
轮胎等级分为负载等级和速度等级。负载等级刻在胎侧上，以指示轮胎的最大负载。为了驾驶安全，不能超过此负载限制。速度等级表示在规定条件下轮胎能够承载规定负载的最大速度。例如，轮胎型号为205/55r16-91v，其中91是轮胎的负载指数，V是轮胎的速度等级。通过查询轮胎载荷指数和速度等级对照表，我们可以知道轮胎的最大负载为615kg，最大允许速度为240km/h。使用汽车轮胎时应定期检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷。由于行驶磨损，轮胎的胎面花纹槽逐渐变浅。如果地面平坦，轮胎将失去排水和防滑功能，车辆性能将大大降低。看似细小的裂纹是高速行驶时爆胎的隐患。此外，注意及时清除沟槽中的小石块。
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自动驾驶分级有哪些？
自动驾驶的分级有从L0到L5。5种自动驾驶级别：零级：无自动化，在“0级自动驾驶”的情景下，驾驶员执行所有的操作任务，例如转向、制动、加速或减速等。一级：驾驶员辅助，在这个级别上，车辆可以辅助一些功能，但驾驶员仍然可以处理所有加速、制动和周围环境的监控。在高速公路上离另一辆车太近时，车辆会自动刹车。二级：部分自动化，大多数汽车制造商目前都在开发这种级别的汽车，在这种级别上，汽车可以辅助转向或加速功能。驾驶员必须随时准备好控制车辆，并且仍然负责大多数安全关键功能和所有环境监测。三级：条件自动化，从2级到3级及以上的最大飞跃是，从3级开始，车辆本身控制着对环境的所有监测（使用像激光雷达这样的传感器）。四级：高度自动化，在第4级，自动驾驶系统将首先在条件安全时通知驾驶员，然后驾驶员才将车辆切换到该模式。它无法在更为动态的驾驶情况（如交通堵塞或并入高速公路）之间做出判断。五级：完全自动化，5级自动化水平自动驾驶绝对不需要人的注意。无需踩油门、刹车或握方向盘，因为自动驾驶系统控制所有的关键任务、监测环境和识别独特的驾驶条件，如交通堵塞。
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机油是怎样抽出来的？
1车辆停稳待发动机冷却后、抽出机油标尺。将输液管也标尺进行比对，多余的部分剪下套在注射器上。2反复试验输液管的另一端插在机油标尺的管子里，反复试验直到输液管触碰到机油，然后使用注射器将多余的机油抽出来。
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轿车分级有什么？
轿车分级有ABCD四个等级，具体介绍如下：1、A级车：A级车也叫紧凑型车，其中还有更小一点的车被称作为小型车，也就是A0级的车，比如威驰、飞度、波罗等车型。而现在的部分紧凑型车也开始加长，比如朗逸、凌度、卡罗拉等车型，有媒体称作它们为A+级别的车型，这是细分市场的结果。2、B级车：B级车又称作为中型车，像迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、宝马三系、奥迪a4等等车型都是这个级别，它们的轴距在2.7到2.9米左右，排量在1.4到2.5左右，到了这个级别的车型，在产品力上已经非常优秀，可以说是没有太致命的缺点，甚至有的车型在某个产品属性上完全不输给C级甚至D级车。3、C级车：C级车又称作是中大型车，轴距在3米左右，排量在2.0到3.0左右，最常见的C级车就是奥迪A6、宝马5系、奔驰E级，这个级别的车可以说是豪华车，大型企业常常把它们作为商务接待用车。4、D级车：D级车又称作是大型车，豪华车，可以用完美来形容这个级别的车型，轴距在3米1到3米6不等，排量从2.0到6.6都有。价格昂贵，这个级别的车型面向社会上层人士，彰显自己的社会地位，代表车型有奔驰S，宝马7，奥迪A8，雷克萨斯LS，宾利，劳斯莱斯等等车型。
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汽车机油分级是什么？
机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。汽车机油的等级划分如下：1、AB系列：汽油和轻负荷柴油发动机油。2、C系列：适应催化剂发动机油。3、E系列:重负荷的柴油发动机油。机油的作用如下： 1、冷却：冷却降温。2、密封：密封防漏。3、清洗：清洗清洁。4、缓冲：减震缓冲。5、润滑：润滑减少磨损。
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正常机油的颜色是怎样？
不同品牌的机油颜色不同。比较常见的机油颜色有透明的无色、淡黄色透明的、棕色透明的、红色透明的、绿色透明的、蓝色透明的等。单纯靠颜色来判断机油是否正常，是不科学的方法。一般情况下，机油看起来比较清则为正常。如果机油看起来比较浑浊，即为不正常。以下为机油更多介绍：1、机油分为两大类，一类是矿物质机油，另一类是合成机油。合成机油又分为半合成机油和全合成机油。其中质量最好的是全合成机油，其次是半合成机油，质量最差的是矿物质油。2、正常情况下，全合成的机油10000公里左右或1年左右更换一次；半合成的机油7500公里左右或8个月左右更换一次；普通的矿物质机油5000公里或半年更换一次。
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suv的分级有哪些？
以下是关于suv的分级的介绍：1、suv汽车级别按照尺寸划分：可分为小型、紧凑型、中大型、全尺寸。按照价格划分：可分为实用型、经济型、中高档、豪华、超豪华、限量顶级超豪华。2、UV是Sport-Utility-Vehicle的简写，中文意思是运动型多功用车，是一种一起具有游览车般的舒服性和空间和必定越野才能的车型，现在的SUV通常是指那些以轿车渠道为根底出产、在必定程度上既具有轿车的舒服性，又有越野车的经过性的车型。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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机油怎么分级？
机油分级的方法是：1、ab系列：汽油和轻负荷柴油发动机油；2、c系列：适应催化剂型发动机油；3、e系列：重负荷柴油发动机油。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。机油也叫发动机润滑油，其包括：1、基础油：是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质；2、添加剂：可弥补和改善基础油性能方面的不足。使用劣质机油的影响是：1、破坏机油的质量，使机油降低使用性能；2、破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑；3、发电机组功率下降；4、影响发动机的燃烧效果。
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机油分级标准：1、AB系列：汽油和轻负荷柴油发动机油；2、C系类：适应催化剂型发动机油；3、E系列：重负荷柴油发动机油。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。机油也叫发动机润滑油，其包括：1、基础油：是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质；2、添加剂：可弥补和改善基础油性能方面的不足。使用劣质机油的影响是：1、破坏机油的质量，使机油降低使用性能；2、破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑；3、发电机组功率下降；4、影响发动机的燃烧效果。
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车是怎样分级的？
车的分级方法为：在国内轿车依发动机排量划分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车。微型轿车：排量小于1L；普通轿车：排量介于1L和1.6L之间；c中级轿车：排量介于1.6L和2.5L之间；d中高级轿车：排量介于2.5L和4L之间；e高级轿车：排量大于4L。德系分类标准德国车分为AO0、A0、A、B、C、D等级别。其中A级车是指小型轿车、B级车是中级轿车、C级车是高级轿车、D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数。
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机油质量怎么分级？
机油质量分级：API等级代表发动机油质量的等级，API发动机油分为两类，S开头系列代表汽油发动机用油，C开头系列代表柴油发动机用油。机油级别等级分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级，字母越靠后，等级依次提高，SN级是目前较高级别的机油。机油即发动机润滑油，其能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”。
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机油是怎样抽出来的
通常有两种方法，一种是通过拆下油封螺丝来排油，另一种是泵油泵。通过卸掉油封螺丝很难控制从油封螺丝流出的油量。也可以去五金店买一条80厘米长的透明胶管，吸出来。如果汽车在着车时后排气管出现浓蓝色烟雾，说明出现烧机油的现象。烧机油是指机油进入发动机与混合油一起燃烧，导致汽车的氧传感器过快损坏，还会导致燃烧室内的积碳增加，油耗上升，严重的还会导致发动机的引擎损坏，难以修复。检测汽车出现烧机油现象还可以通过将汽车加满机油后，行驶1000公里对机油机滤进行称重，反复几次，如果机油的消耗超过1000公里消耗0.3升，说明存在烧机油的现象。
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机油标号分级区别是什么
车辆使用的机油分级是由字母组合代表的，机油的分级是从SA到SN之间，每往上增加一个字母，代表机油的性能会更加的优越，机油分级字母越靠后机油的等级越高。车辆所使用的机油是有夏季和冬季的区别的，夏季有4种，夏季的机油号分别是20/30/40/50，数字数值越大代表机油的粘度越大，适合的最高气温会更高。冬季有16种，冬季的机油分别是0W/5W/10W/15W/20W/25W，W前的数值字数越小，代表机油在低温下流动性越好一些。可以根据自己的车型和使用的环境，去选择适合的机油。
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排放标准怎么分级?
国V，就是国5，V是罗马数字符号：1、1=I2=II3=III4=IV5=V6=VI7=VII8=VIII9=IX10=X11=XI12=XII；2、2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售；3、此前，为控制机动车污染，北京一直提前执行国家相关标准。为配合国V排放标准的实施，北京还将进一步提高油品质量，与国V标准相适应。
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奔驰分级
奔驰旗下的a级和b级是紧凑型汽车，c级是中型汽车，e级是中大型汽车，s级是大型汽车。gla和glb基本都是紧凑型suv，glc是中型suv，gle是中大型suv，gls是大型suv。奔驰g级是一辆中大型suv。s级是奔驰旗下的旗舰级汽车，这一款车与宝马7系，奥迪a8l等基本都是同级别车型。
s级一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。
低功率版3.0升涡轮增压发动机具有299马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
高功率版3.0升涡轮增压发动机具有367马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500到6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到5800转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速器。
使用9at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
而且9at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。
发布时间：2021-04-24 20:39:05
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奔驰旗下的a级和b级是紧凑型汽车，c级是中型轿车，e级是中大型轿车，s级是大型轿车。gla和glb都是紧凑型suv，glc是中型suv，gle是中大型suv，gls是大型suv。奔驰g级是一款中大型suv。s级是奔驰旗下的旗舰级轿车，这款车与宝马7系，奥迪a8l等都是同级别车型。s级一共使用了两款发动机，一款是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。低功率版3.0升涡轮增压发动机拥有299马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版3.0升涡轮增压发动机拥有367马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500到6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到5800转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且9at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。
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