什么情况需要换元宝梁？

汽车元宝梁指的是汽车的前副车架，副车架是用来固定悬架并且提高车身刚性的东西，采用承载式车身设计的汽车都有副车架。汽车有两个副车架，分别是前副车架和后副车架，副车架可以固定悬架，还可以承托发动机与变速箱。汽车元宝梁的作用如下：1、托起固定作用：汽车元宝梁通常具有拖起并且固定发动机和变速箱的作用。2、连接保护作用：汽车元宝梁还具有一定的连接保护作用，它可以通过横向连接车体，增加车身强度，也可以一定程度保护油底壳，发动机等不至于受到直接的碰撞。3、阻隔振动和噪声：汽车元宝梁还能一定程度的阻隔汽车的震动和噪音，使得不至于直接进入到车厢，大多数豪华轿车和越野车都有配置，有些汽车引擎也装有元宝梁。

汽车元宝梁又叫副车架，是指支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与"正车架"相连的装置，采用承载式车身设计的汽车都有副车架。汽车有两个副车架，分别是前副车架和后副车架，副车架可以固定悬架，还可以承托发动机与变速箱。汽车元宝梁的作用如下：1、托起固定作用：汽车元宝梁通常具有拖起并且固定发动机和变速箱的作用。2、连接保护作用：汽车元宝梁还具有一定的连接保护作用，它可以通过横向连接车体，增加车身强度，也可以一定程度保护油底壳，发动机等不至于受到直接的碰撞。3、阻隔振动和噪声：汽车元宝梁还能一定程度的阻隔汽车的震动和噪音，使得不至于直接进入到车厢，大多数豪华轿车和越野车都有配置，有些汽车引擎也装有元宝梁。

可以做数据检测,如果数据异常就要更换。当元宝梁出现了严重变形，这也意味着汽车发生了很大的事故，这时不得不去更换新的元宝梁，同时汽车也要做相应的维修。由于元宝梁承托着变速箱和发动机，在更换时会涉及到抬起发动机和变速箱的过程，因此更换过程中也是非常麻烦。下是关以于元宝梁的相关介绍：1、释义：元宝梁又叫副车架。副车架并非完整的车架，只是支撑前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过元宝梁与“正车架”相连，习惯上称为“副车架”。副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，所以大多出现在豪华的轿车和越野车上，有些汽车还为引擎装上副架。2、研究进展：一种车架元宝梁总成，包括元宝梁和连接支架，连接支架具有顶面和侧面，连接支架的顶面连接在元宝梁支撑点的下方，连接支架的侧面连接在车架纵梁的侧翼面的内侧。连接支架设置在车架纵梁的侧翼面，避开了应力最大的车架纵梁上翼面，从而避免了应力集中造成的铆接孔开裂问题，大大提高了车辆的安全性。

汽车换元宝梁不一定会废了。元宝梁又叫副车架，是指支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连的装置，安装后可以阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢的声音。所以说元宝梁本身是没问题的，关键是施工时的一些细节尤为重要。把细节处理好了，更换元宝梁对汽车性能是没有影响的。但是有几个方面没做好的话，对汽车的性能还是有一定的影响的：1、副厂件。副厂件的模具不是原厂的标准件，有些尺寸稍微会有那么一点点的偏差，这个还不是影响最大的。最大的是副厂件的材质比不上原厂件的材质，比较单薄。2、定位参数没做好。元宝梁是一个承载体，上面连接的部件很多，有方向机、减震器、摆臂、稳定杆等等一些部件。更换元宝梁时这些部件都会涉及到，所以更换元宝梁后必须做四轮定位。若四轮定位参数没做好一则影响行驶的操控性，二则影响行驶等等。3、钣金没做好。一般更换元宝梁都是事故当中造成。能涉及到更换元宝梁的事故都不会是小事故。这个时候钣金的技术尤为重要。若尺寸没卡好，不单单影响元宝梁的安装，更是影响整个悬挂系统。

更换元宝梁到底算不算大修主要还是要看车子的损坏程度的，有的只是元宝梁稍微的损坏，但是底盘都没有什么问题的情况下，维修店建议更换元宝梁那就不算大修，但是有的属于事故导致的底盘损坏严重，如果以后拿到二手车市场那里卖的话他们会检测说不合格，属于大修。就算是只更换元宝梁也要注意选择正规原装的厂家生产出来的，不要为了省钱选择便宜的，那样对车以后行驶起来的稳定性会有不小的影响，底盘是好的就不用卸下发动机了，具体还是要看4S店提出更好的解决方案。元宝梁又叫副车架，是指支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与正车架相连的装置，安装后可以阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢的声音。一种车架元宝梁总成，包括元宝梁和连接支架，连接支架具有顶面和侧面，连接支架的顶面连接在元宝梁支撑点的下方，连接支架的侧面连接在车架纵梁的侧翼面的内侧。连接支架设置在车架纵梁的侧翼面，避开了应力最大的车架纵梁上翼面，从而避免了应力集中造成的铆接孔开裂问题，大大提高了车辆的安全性。

以下是换元宝梁属不属于大修的介绍：不算大修：换元宝梁属不属于大修主要看汽车的损坏程度，有的元宝梁稍微损坏，但底盘没有什么问题的情况下，维修店建议更换元宝梁那就不算大修。属于大修：但有的属于事故导致的底盘损坏严重，那么就属于大修。以下是关于元宝梁的扩展资料：底盘部分：元宝梁学名叫副车架，是汽车底盘结构的一部分，副车架的主要作用的连接固定悬挂系统的零件，车身直接和副车架连接，这样可以增加车辆的结构强度，降低悬挂系统震动对车身的影响，提高车辆的舒适性，是车辆底盘结构重要的部件。更换副车架：更换副车架对车辆本身影响不大，只要新的副车架没有质量问题就可以，如果副车架受损更换以后不会影响车辆操控性和行驶稳定性。

换三角臂不需要割元宝梁。以下是关于换三角臂的注意事项：使用千斤顶：先把车用千斤顶顶起来，在车四周垫上些砖块，这样可以相对安全些，防止千斤顶失效，当然不垫也可以。注意方向：拆下三脚臂的两头，选择两个对应尺寸的铁套，装胶套，胶套大的要分左右，上面有标识，L左，R右，小的不分。涂上洗洁精：卸下来后用火把中间那个铁套烧出来；新的涂上洗洁精，以便安装，起润滑作用，不腐蚀橡胶，不能用机油。

元宝梁位置是发动机的下方。元宝梁又叫副车架，是支承前后车桥、悬挂的支架。元宝梁的主要作用是支撑发动机，在支撑发动机的同时，它与底盘部件相连。它是发动机舱中非常重要的部件。一旦损坏，就需要更换，同时保养会影响使用效果。汽车元宝梁还起到支撑发动机和变速箱的作用，可以在一定程度上增加车辆底盘的刚性。元宝梁的材质一般为钢材，高端车型将使用铸造铝合金。判断元宝梁是否变形，一般需要使用工具比较对角线长度；副车架是车桥、车桥和差速器，它们组成一个车桥总成，悬架通过副车架与主车架刚性或柔性（橡胶或液压垫）连接。此外只有承重车身设计的汽车才有副车架，非承重车身设计的汽车没有副车架。

元宝梁位置是发动机的下方。元宝梁又叫副车架，是支承前后车桥、悬挂的支架。元宝梁的主要作用是支撑发动机，在支撑发动机的同时，它与底盘部件相连。它是发动机舱中非常重要的部件。一旦损坏，就需要更换，同时保养会影响使用效果。汽车元宝梁还起到支撑发动机和变速箱的作用，可以在一定程度上增加车辆底盘的刚性。元宝梁的材质一般为钢材，高端车型将使用铸造铝合金。判断元宝梁是否变形，一般需要使用工具比较对角线长度；副车架是车桥、车桥和差速器，它们组成一个车桥总成，悬架通过副车架与主车架刚性或柔性（橡胶或液压垫）连接。此外只有承重车身设计的汽车才有副车架，非承重车身设计的汽车没有副车架。

元宝梁轻微变形影响不大，不建议更换。以下是元宝梁的相关介绍：元宝梁又叫副车架，是指支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连的装置，安装后可以阻隔振动和噪声减少其直接进入车厢的声音。一种车架元宝梁总成包括元宝梁和连接支架，连接支架具有顶面和侧面，连接支架的顶面连接在元宝梁支撑点的下方，连接支架的侧面连接在车架纵梁的侧翼面的内侧。连接支架设置在车架纵梁的侧翼面，避开了应力最大的车架纵梁上翼面，从而避免应力集中造成的铆接孔开裂问题，大大提高了车辆的安全性。

可以做数据检测,如果数据异常就要更换。以下是关于元宝梁的相关介绍：1、释义：元宝梁又叫副车架。副车架并非完整的车架，只是支撑前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过元宝梁与“正车架”相连，习惯上称为“副车架”。副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，所以大多出现在豪华的轿车和越野车上，有些汽车还为引擎装上副架。2、研究进展：一种车架元宝梁总成，包括元宝梁和连接支架，连接支架具有顶面和侧面，连接支架的顶面连接在元宝梁支撑点的下方，连接支架的侧面连接在车架纵梁的侧翼面的内侧。连接支架设置在车架纵梁的侧翼面，避开了应力最大的车架纵梁上翼面，从而避免了应力集中造成的铆接孔开裂问题，大大提高了车辆的安全性。

元宝梁更换后没有影响。元宝梁又叫副车架，是指支撑前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连的装置，安装后可以阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢的声音。汽车元宝梁的作用总结起来主要有以下三点作用： 1、托起固定作用： 汽车元宝梁通常具有拖起并且固定发动机和变速箱的作用。 2、连接保护作用： 汽车元宝梁还具有一定的连接保护作用，它可以通过横向连接车体，增加车身强度，也可以一定程度保护油底壳，发动机等不至于受到直接的碰撞。 3、阻隔振动和噪声： 汽车元宝梁还能一定程度地阻隔汽车的震动和噪音，使得不至于直接进入到车厢，大多数豪华轿车和越野车都有配置，有些汽车引擎也装有元宝梁。

把细节处理好，更换元宝梁对汽车性能一点都没问题。元宝梁又叫副车架，是指支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连的装置，安装后可以阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢的声音。所以说元宝梁本身是没问题，关键是施工时的一些细节尤为重要。更换元宝梁应注意以下几个方面：1、副厂件：副厂件的模具不是原厂的标准件，有些尺寸稍微会有那么一点点的偏差，这个影响不是最大。最大的是副厂件的材质比不上原厂件的材质，比较单薄。2、定位参数没做好：元宝梁是一个承载体，上面连接的部件很多，有方向机、减震器、摆臂、稳定杆等等一些部件。更换元宝梁时这些部件都会涉及到，所以更换元宝梁后必须做四轮定位。若四轮定位参数没做好一则影响行驶的操控性，二则影响吃胎等等。3、钣金没做好：一般更换元宝梁都是事故当中造成。能涉及到更换元宝梁的事故都不会是小事故。这个时候钣金的技术尤为重要。若尺寸没卡好，不单单影响元宝梁的安装，更是影响整个悬挂系统。

汽车元宝梁就是副车架，用于承载发动机的一个支架，四个角连接在车架上，形状很像个金元宝从而得名。是指支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与"正车架"相连的装置，安装后可以阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢的声音。汽车元宝梁的作用有以下三点作用:1.托起固定作用：汽车元宝梁通常具有拖起并且固定发动机和变速箱的作用。2.连接保护作用：汽车元宝梁还具有一定的连接保护作用，它可以通过横向连接车体，增加车身强度，也可以一定程度保护油底壳，发动机等不至于受到直接的碰撞。3.阻隔振动和噪声：汽车元宝梁还能一定程度的阻隔汽车的震动和噪音，使得不至于直接进入到车厢，大多数豪华轿车和越野车都有配置，有些汽车引擎也装有元宝梁。

换元宝梁属不属于大修主要看车子的损坏程度，有的元宝梁稍微损坏，但底盘没有什么问题的情况下，维修店建议更换元宝梁那就不算大修，但有的属于事故导致的底盘损坏严重，那么就属于大修。以下是关于元宝梁的更多介绍：1.元宝梁学名叫副车架，是汽车底盘结构的一部分，副车架的主要作用的连接固定悬挂系统的零件，车身直接和副车架连接，这样可以增加车辆的结构强度，降低悬挂系统震动对车身的影响，提高车辆的舒适性，是车辆底盘结构重要的部件。2.更换副车架对车辆本身影响不大，只要新的副车架没有质量问题就可以，如果副车架受损更换以后不会影响车辆操控性和行驶稳定性。

汽车元宝梁又叫副车架，是指支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与"正车架"相连的装置，安装后可以阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢的声音。汽车元宝梁通常的作用：1、托起固定作用：具有拖起并且固定发动机和变速箱的作用。2、连接保护作用：具有一定的连接保护作用，它可以通过横向连接车体，增加车身强度，也可以一定程度保护油底壳，发动机等不至于受到直接的碰撞。3、阻隔振动和噪声：能一定程度的阻隔汽车的震动和噪音，使得不至于直接进入到车厢，大多数豪华轿车和越野车都有配置，有些汽车引擎也装有元宝梁。

汽车元宝梁指的是汽车的前副车架，副车架是用来固定悬架并且提高车身刚性的东西，采用承载式车身设计的汽车都有副车架。汽车有两个副车架，分别是前副车架和后副车架，副车架可以固定悬架，还可以承托发动机与变速箱。汽车元宝梁的作用如下：1、托起固定作用：汽车元宝梁通常具有拖起并且固定发动机和变速箱的作用。2、连接保护作用：汽车元宝梁还具有一定的连接保护作用，它可以通过横向连接车体，增加车身强度，也可以一定程度保护油底壳，发动机等不至于受到直接的碰撞。3、阻隔振动和噪声：汽车元宝梁还能一定程度的阻隔汽车的震动和噪音，使得不至于直接进入到车厢，大多数豪华轿车和越野车都有配置，有些汽车引擎也装有元宝梁。

汽车元宝梁是汽车的前副车架，副车架作用是固定悬架而且提高车身刚性，使用承载式车身设计的汽车基本都是有副车架的。汽车有两个副车架，分别是前副车架和后副车架，副车架可以固定悬架和承托发动机与变速器。副车架可以将悬架的全部部件基本都连接在一块，副车架和悬架可以做为一个整体与车身连接，其设计会影响到汽车的安全系数和操控性。有一些车是没有副车架的，使用的是非承载式车身设计。

君越转向机需要拆元宝梁的。转向机损坏会导致转向困难、严重时导致无法转向，若出现损坏需及时进行更换。转向机故障导致助力失灵ESP灯亮。转向机的拆卸更换步骤如下：1、在举升台上举升汽车。松开动力转向机输入轴防尘罩，从转向管柱夹紧螺栓上拧下螺母；2、从夹紧螺栓上拆下夹箍，取下紧固螺栓，从动力转向机输入轴上松开转向管柱。拆下前轮；3、拆下转向横拉杆球节。拆下2个把前副车架中心固定到车身上的螺栓和安全垫圈并废弃。取下2个前副车架支撑杆；4、放低前副车架的后面。放置好容器以收集溢出的油液；5、拆下把动力转向机回油管固定到前副车架上的2个螺栓；6、拆下动力转向机供油管的连接并废弃密封垫圈；7、安装新的转向机和密封垫即可。

元宝梁指的是汽车的前副车架，副车架是用来固定悬架并且提高车身刚性的东西，采用承载式车身设计的汽车都是有副车架的。汽车有两个副车架，分别是前副车架和后副车架，副车架可以固定悬架，还可以承托发动机与变速箱。大家都知道汽车是有悬架的，悬架是用来连接车身与车轮的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。副车架可以将悬架的所有部件都连接在一起，然后副车架和悬架可以作为一个整体与车身连接。副车架的设计会影响到汽车的安全性和操控性。元宝梁指的是汽车的前副车架，很多车都会使用元宝梁式的副车架，不过也有一些汽车会使用全框式副车架。有一些车是没有副车架的，采用非承载式车身设计的汽车就没有副车架，并且超跑也是没有副车架的。超跑采用的车身设计与我们普通汽车的车身是不同的。大部分超跑都是有一个碳纤维轻量化座舱，然后座舱的前面和后面会有一些钢管车架，悬架是直接与车架连接的，这种超跑是没有副车架的。采用这种车身设计的超跑价格都是比较贵的。