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可以挂P档原地怠速吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9729
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自动挡可以挂P档原地怠速,等红绿灯停车的时候就可以挂P档原地怠速。

以下是关于自动挡汽车档位的介绍及使用注意事项:

P档:

驻车档,在车辆完全静止时,按下换挡杆前端的解锁按钮,可将档杆挂入P档。

R档:

倒车档,当车辆完全静止时,踩下制动踏板,按下换挡杆前端的解锁按钮,将换挡杆挂入R档,松开制动踏板后缓慢踩下油门,车辆便可向后行驶。

N档:

空挡,可直接将换挡杆从R或D档挂入N档。将换挡杆从N档挂出时,需踩下制动踏板。

D档:

前进档,可直接将换挡杆从N档挂入D档,车辆前进时一般挂入此档位,系统会根据发动机负载及车速自动升降档位。

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挂D档原地怠速抖动

D档自动变速器原地怠速抖动的原因:1、发动机转速过高,当冷车启动时,发动机转速过高。此时液力变矩器传递的动力更多,变速器挂档时冲击力更大,抖动更明显;解决方法:建议到维修厂或4s店进行发动机的检查及维修。2、刹车踩得不紧,发动机动力会在挂档的瞬间直接传递给车轮。此时如果没有踩紧刹车,在挂D档的瞬间车轮会有轻微的移动,车辆会突然向前,抖动感更强;解决方法:踩紧刹车即可。3、过早松开刹车,比如红灯亮的时候。绿灯亮后,挂档,松开刹车起步。因此,当松开刹车时,车辆会突然向前猛冲。是过早松开刹车导致动力组合过于突兀。解决方法:松开刹车的时候注意一下,不要过早松开刹车即可。自动挡车挂上D挡后车身有轻微抖动是正常现象,特别是装有液力变矩器的AT变速箱,这个现象更明显。因为装有液力变矩器的车在空挡状态下发动机的动力通过液力变矩器传递给变速箱输入轴,挂挡时变速箱是在输入轴有转动的情况下进行挡位结合,所以会有冲击。而有些自动变速箱发动机与变速箱之间用多片离合器或者干式离合器传递动力,挂挡时离合器完全断开,所以不会存在冲击力,也就不容易察觉到抖动。
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自动挡车挂d档原地怠速抖动

自动挡车挂d档原地怠速抖动的原因如下:1、发动机转速过高:当冷车刚启动时发动机转速过高,此时液力变矩器将传递更多的动力,当车挂挡时冲击力将更大,抖动将更明显。解决方法:先让发动机怠速运转30秒至1分钟,然后轻踩油门、缓慢行驶一段距离,等发动机水温上来后,再挂挡即可。2、刹车没有踩紧:因为在挂挡时,发动机的动力会直接传递到车轮上,如果不踩紧刹车,在挂挡时车轮会轻微移动,车辆会突然向前移动,有一种强烈的抖动感。解决方法:踩紧刹车即可。3、刹车释放过早:绿灯亮时,挂上前进挡,制动器松开,开始起步。结果,当制动器松开时,车辆突然猛烈地向前冲。这是因为刹车释放得太早,动力组合太突然。由于自动变速箱的挡杆并不直接控制变速箱的档位,它只是一个信号装置,在不同的档位接合后,会产生不同的信号给变速箱控制系统,然后变速箱控制系统控制完成换挡。解决方法:当转速稳定时,试着挂挡,挂挡时踩刹车,挂挡后感觉到动力传递到车轮时,松开刹车即可。4、发动机或变速箱的机爪胶引起的。解决方法:到专业维修点,进行发动机或变速箱的检修。
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汽车原地怠速可以充电吗?

汽车在原地空转时可以充电。但这样一来,汽车的油耗就会增加。毕竟,原地怠速意味着发动机只转到空档而不行驶。这样的空档也是一种耗油方式,所以车子可以在怠速下充电,但是耗油量会很大。蓄电池的维护方法:1、定期清洁电池:在日常驾驶过程中,大量的灰尘和杂质会进入车辆的一些小间隙。这些东西会落在电池上,所以我们需要定期清理电池上的灰尘。2、停车后关闭车内所有电子设备:许多车手会在停车后驾驶他们车内的电子设备,这也是电池的损耗。因此,在汽车熄火后,一定要关掉车内所有的电子产品。3、定期更换电池:车里的电池有使用寿命。一般来说,每三年需要更换一次。如果长时间不更换电池,其性能将下降。因此,及时更换旧电池也是一种维护方法。
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本田URV挂D档原地怠速抖动是什么原因?

本田URV挂D档原地怠速抖动的原因有机脚垫老化,变速箱机脚垫老化,变速箱油出现问题等。机脚垫老化:机脚垫是发动机和车身之间的缓冲件,如果机脚垫出现老化那发动机的震动就会传递到驾驶室内,D档停车时震动就会变得尤为严重。变速箱机脚垫老化:变速箱在下部其实都有机脚垫进行缓冲,车辆挂在D档位的时候变速箱会和发动机连接在一起,此时若变速箱机脚垫出现老化,那车子的震动会变得很大。变速箱油出现问题:变速箱油在使用一段时间之后会变得很黏稠,失去润滑能力造成变速箱内部运动阻力变大从而产生抖动。
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挂p档怠速升高是怎么回事?

挂p档怠速升高分情况,如果是短暂升高属于正常现象。如果持续升高,则是发动机怠速调节器调节不当或进气系统漏气导致。以下是详细介绍:短暂升高属于正常:停车挂P挡之后,发动机不吃力转速升高,这是发动机电脑给怠速调节器发出提升怠速的信号,是为了防止发动机在吃力状态下卸下负载后熄火。怠速调节器调节不当:怠速调节器调节不当,导致怠速过低车辆被动熄火。重新调整即可。进气系统漏气:进气系统漏气,导致在怠速情况下,混合气浓度不够而导致熄火。
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原地声浪是挂p档还是n档?

原地声浪挂N挡。以下是具体介绍:1、1档:是一些车型的L档,也是一个陡坡挡,汽车爬坡或者阻力很大的情况下使用,在用1档的时候汽车的速度低。2、2档:是一个前进的变速挡,波箱可以在1挡、2挡之间变换,只要把波箱档杆放到在2挡的位置上,汽车就会从1挡的速度中起步前进,速度变快的时候波箱就会自动跳到2挡上面去。3、D档:是前进挡,汽车在行驶中使用的档位。大部分的自动档汽车D档位上面设计了1挡到高挡排序,有的是2挡到高挡排序,开车的时候只要把变速拨杆放在D挡上面汽车的速度就会根据油门来控制。4、N档:是空挡,如果将变速档杆放置在N挡上,汽车引擎就会和变速器之间的动力传递系统分开。空挡一般是在短暂的停车中使用。
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挂D档原地怠速抖动怎么回事?

一般停车时挂D挡如果不踩刹车,汽车都会向前蠕行。这是因为在D挡的情况下,发动机和变速箱之间有动力传输,但是车子由于刹车的作用没有走,这些动力只能由液力变矩器里面的油液搅动来吸收,这样这里就会产生震动。以下是开自动挡注意事项的相关介绍:1、S挡并不万能:当挂入S挡时,汽车能够自由地换挡,虽说这是比较方便,但平时最好不要用,要是经常频繁地使用S挡,会严重影响到变速箱。通常S挡都在高速超车的时候使用。2、长时间等红灯,踩脚刹:如果在路口等红灯的时间过长,不妨将车子挂N挡、拉手刹,长时间踩刹车会使得变速箱里的燃料温度过高。3、高频率踩油门会耗油:如果在正常驾车时,驾驶员故意加大油门,这会使自动变速器电脑以为即将要加速超车,因此会降挡来加大扭矩;经常这样高频率深踩油门,不仅会使油耗加大,还会加剧自动挡波箱的异常磨损。
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挂D档原地怠速抖动是什么原因?

引起d挡怠速停车抖动的原因如下:1、一档起步车抖动:很有可能是车主的驾驶习惯造成,如果车主是新手司机,这种情况最好向那些经验丰富的老司机取经,熟悉自己的车的离合器。2、习惯:不过排除了自己驾驶习惯,一档起步车抖动离合器压片过度磨损导致。手动变速箱传递动力主要通过离合器,而离合器中的离合压片,主要负责传输动能,离合压片有寿命,长时间半联动,或者发动机长期处于负荷过大等状况,都会加剧压片的磨损。3、磨损:当压片磨损到一定程度,动力结合就不会那么顺畅,汽车就会抖动,发动机转速就会不稳定。解决方法就是到维修店或4S店,让维修技工们更换掉离合压片,故障即可解决。
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挂D档原地怠速抖动是怎么回事?

以下是挂D档原地怠速抖动的原因:1、发动机转速过高:当冷车刚启动时发动机转速过高,此时液力变矩器将传递更多的动力,当车挂挡时冲击力将更大,抖动将更明显。2、刹车没有踩紧:因为在挂挡时,发动机的动力会直接传递到车轮上,如果不踩紧刹车,在挂挡时车轮会轻微移动,车辆会突然向前移动,有一种强烈的抖动感。3、刹车释放过早:绿灯亮时,挂上前进挡,制动器松开,开始起步。结果,当制动器松开时,车辆突然猛烈地向前冲。这是因为刹车释放得太早,动力组合太突然。由于自动变速箱的挡杆并不直接控制变速箱的档位,它只是一个信号装置,在不同的档位接合后,会产生不同的信号给变速箱控制系统,然后变速箱控制系统控制完成换挡。
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原地怠速可以给汽车充电吗?

原地怠速时可以给汽车充电,且不会伤车,注意充电的时候不要在车上使用耗电设备。以下是关于原地怠速的更多资料:1、注意事项:车子停一周,原地怠速充电10分钟能保证电量充足。车子停20多天,原地怠速充电20~30分钟更稳妥。2、简述:汽车原地怠速是指发动机空转,挡位在空挡的一种工作状况,即所谓的“出工不出力”,原地消耗燃油,车子不动。
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自动挡车挂d档原地怠速抖动是怎么回事?

自动挡车挂d档原地怠速抖动的原因如下:1、发动机转速太高比如冷车刚启动时发动机转速太高,这时候液力变矩器传递的动力更多,挂档时冲击力更大,抖动越明显。2、刹车没踩紧因为挂上档的瞬间发动机动力会直接传递给车轮,这时候如果刹车踩得不紧就会导致挂上D挡瞬间车轮轻微移动,车辆也会突然向前行驶,抖动感更强烈。3、刹车松太早等红灯时最常见,绿灯亮了后挂挡松刹车起步,结果松刹车瞬间车辆突然往前猛地闯动。这是刹车松太早导致动力结合太突兀。扩展资料:1、自动挡车挂上D挡后车身有轻微抖动是正常现象,特别是装有液力变矩器的AT变速箱,这个现象更明显。因为装有液力变矩器的车在空挡状态下发动机的动力通过液力变矩器传递给变速箱输入轴,挂挡时变速箱是在输入轴有转动的情况下进行挡位结合,所以会有冲击。2、而有些自动变速箱发动机与变速箱之间用多片离合器或者干式离合器传递动力,挂挡时离合器完全断开,所以不会存在冲击力,也就不容易察觉到抖动。
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原地热车挂p档还是n档?

原地热车挂p档还是n档都可以,但建议使用P档进行热车。因为挂在N档位上面,如果未进行驻车制动,会出现溜车等现象。使用P档热车最稳妥,既不会伤害变速箱,也保证不会出现溜车等风险。以下是自动档热车的具体资料:1、N档打火能防止P档解锁对变速箱产生的冲击。2、P档打火后需经过R档,N档则直接进入D档起步,P档齿轮锁止结构解锁对变速箱是第一次冲击,进入到R档,是第二次冲击,而N档直接进入D档。3、自动挡热车挂P档比较安全,这样能锁住轮胎,挂N档,如果地面不平,即使拉手刹也可能溜车。另外,N档热车齿轮箱油低,对齿轮有损。 
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挂p档可以踩油门吗?

挂P挡不应该踩油门。p档为汽车的停车档,如果踩油门了也没有关系,此时变速器的传动轴是被锁住的,而发动机此时与变速器是分开的,动力是不会传到传动轴的,只是发动机在空吃油,齿轮机构在空转,车子不会动。但如果经常这样做的话容易损坏发动机。相关资料如下:1、P挡是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空挡,其功能就是停车后的刹车,防止车辆发生移动。2、P挡和N挡的区别就是P挡带有驻车锁止机构而N挡没有,但它们都拥有空挡的性质。
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长时间怠速停车挂P档还是N档?

长时间怠速停车挂N挡,长时间怠速是指发动机长期空转,会给发动机带来散热不佳、排放差、容易积碳。汽车挂挡的注意事项:1、换挡不要踩油门踏板;2、挂上挡位不要立即猛踩油门踏板;3、只有在N、P两挡时才可以发动车辆;4、从P挡摘除挡杆需踩住刹车;5、行驶中不可挂入N挡滑行;6、车在行驶中不可推入P挡;7、行驶方向变动时,D挡R挡切换需等车辆停稳后操作;8、行驶中把挡位放在N上油泵无法正常供油进行润滑,可使变速箱内部件温度升高,造成损坏。
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挂p档可以踩油门吗

挂入p挡后是可以踩油门的,挂入了p挡后踩油门汽车也是不会行驶的,p挡是驻车挡。虽然挂入了p挡可以原地轰油门,但是不建议大家这样做,原地轰油门不仅会浪费燃油,对发动机也是有一定损伤的。自动挡汽车都有p挡和n挡,虽然这两个挡位都可以在停车时使用,但是p挡和n挡是有区别的。挂入p挡后,汽车变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮,此时就等于间接锁止了车轮。如果此时不拉手刹,车子也是无法移动的。在挂入n挡后,汽车的自动变速箱内是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的,此时如果不拉手刹车子是可以移动的。n挡是在短时间停车不熄火时使用的,p挡是在停车熄火时使用的。如果在停车熄火之前不挂入p挡,那汽车是无法正常熄火的。在行驶时,不要挂入n挡也不要挂入p挡,否则都会损伤自动变速箱。如果行驶时挂入了n挡,会导致自动变速箱出现润滑不良和散热不良的情况。如果行驶时挂入了p挡,会导致自动变速箱的锁止机构受到损伤。在挂入p挡之前,一定要确保汽车已经完全停稳了,否则会损坏锁止机构。
发布时间:2020-12-27 01:58:24 阅读:6363

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