为什么换胎方向盘就歪？

换了轮胎方向盘歪的原因：1、气压不一致：轮胎的气压左右不一的情况下，会导致车子在行驶中方向盘跑偏。解决办法：打气成相同胎压即可。2、磨损不正常：只更换了单个轮胎，由于新旧轮胎的磨损程度差别大，导致方向盘不正，轴距失衡方向就会跑偏。有吃胎等现象，导致车子方向盘跑偏，甚至还会在高速行驶时带来一点方向盘抖动等问题。解决办法：这个时候就需要靠四轮定位来进行调整。3、车轮重量误差：长期驾驶车轮失衡比较严重的车辆行驶，那么对于轴承的寿命也是有影响的。解决办法：做个四轮定位和动平衡即可。4、悬挂系统故障：由于厂家会对出厂车辆进行严格检测和调整，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。解决办法：建议到专业维修店处理，对症维修即可。5、方向机故障：例如汽车方向机在组装时，没有装好或者方向机中心轴脱落等。解决办法：到维修店更换方向机即可。6、四轮定位数据不准导致：可能在经过一些减速带或颠簸路面时，四轮定位数据出现改变，而换轮胎后没有做四轮定位，就出现方向盘不正。解决办法：到维修店做个四轮定位来进行调整即可。汽车轮胎介绍：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

方向盘轻微歪不需要调整，对机动车不会有影响。只是方向盘视觉上稍微有点歪，不会影响车辆的正常驾驶和使用。这个问题是车辆的四轮定位数据有误，只需要将四轮定位系统的数据恢复到正常值。方向盘是什么：机动车辆的方向盘是为了驾驶员更好地操纵车辆的方向。机动车的方向盘通过花键与转向轴连接，其作用是将机动车驾驶员的操作传递给车辆的转向轴，使车辆的转向轴控制车辆的车轮，从而起到转向和转弯的作用。

感觉方向盘有点歪的原因：1、转向机出现问题，当出现转向机内部缺少润滑油或者转向柱橡胶套脱落等情况时，方向盘会出现倾斜的情况，从而车辆也会行驶困难。应及时去4S点进行检修；2、汽车在行驶时遇到不平坦的路面会影响方向盘的倾斜度，在行驶过程中车主不要过于紧张和慌忙刹车，保持稳定行驶；3、当汽车两侧胎压不一致时，汽车会倾向于胎压低的一侧，方向盘也会相应歪的情况。让两侧胎压保持一致即可；4、汽车悬挂系统设计出现问题或悬挂出现变形，移位等等，这些因素均会导致方向盘移位。当发现方向盘出现移位时，建议车主及时去维修店修理，最好不要自行调整，可能会带来严重影响。同时日常行车过程中要注意定期检查。

车停正后方向盘是歪的原因是：1、底盘零件损坏或者松动；2、四轮不正；3、车辆方向轮磨损不均匀；4、方向机内拉杆球头存在偏差；5、不良的停车习惯。车停正后方向盘是歪的解决方法：1、紧固或更换底盘零件；2、四轮定位校准；3、方向轮左右调换；4、调节方向机内拉杆球头；5、保持良好的停车习惯。车停正后方向盘是歪的对车有损害，其损害有：1、轮胎、拉杆和转向器等一些部件都一直处于紧张的状态，导致零件老化；2、转向机油压降低，出现漏油症状；3、出现车辆跑偏的情况。

以下是换胎方向盘就歪的原因：四个轮胎胎压不一样。解决措施：打气成相同胎压。车轮重量误差。解决措施：四轮定位和动平衡。方向机故障。解决措施：换方向机。方向盘是汽车操纵行驶方向的轮状装置，通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品其通常安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

方向盘歪是四轮定位没有定准导致，遇到这种情况后需要去重新进行四轮定位。以下是四轮定位的相关介绍：1、作用：四轮定位，针对的是车轮、悬挂、转向机构之间的安装位置。由于汽车是一个精密度要求极高的机械设备，一台调校良好的汽车，对于各机械部件的安装位置和参数甚至要精确到每一个螺丝。2、出现跑偏的情况：当汽车出现跑偏的情况，可能是因为底盘的稳定性有所下降，需要做一次四轮定位。如果出现方向盘不正、轮胎偏磨严重（简称吃胎），或者更换过转向系统或悬挂系统，需要做一次四轮定位。

方向盘有些歪的原因主要是：1、车辆的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，如果这个相对位置因某些外力影响而发生了变化，就会出现车辆跑偏的情况。2、车辆悬架或车身因撞击而发生了变形。3、车辆轮胎发生漏气、缺气也会引起跑偏的情况发生。以下是一些其他内容介绍：1、介绍：方向盘是汽车的操纵行驶方向的轮状装置。2、功能：将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

直线行驶方向盘是歪的原因如下：1、方向盘不正，行驶时放开方向盘时不会发生跑偏现象，是单纯方向盘不正，是方向盘和方向柱发生相对转动位移。2、放开方向盘车辆会跑偏，这属于汽车跑偏，要进行四轮定位和汽车动平衡。3、转向机故障。4、车辆下方侧倾杆变形，方向盘不正是指汽车想保持直线行驶，方向盘必须要转动一定角度，如果打到水平位置便无法直线行驶，汽车方向盘倾斜转向后也无法自动回位。

方向盘轻微歪要调整。调整之前先要掌握比较安全的握方向盘手势：左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷。拇指要自然地搭在方向盘上面；打方向盘时，双手要交替着打方向。当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向。调整方向盘偏了的最直接方法是四轮定位。扩展内容：方向盘一定不要打死。打死方向也可能会对转向助力泵引起伤害。由于，在打死方向的情况下，内部油压到了最大值。温度上升，那么就会有伤害转向系统。

方向盘有点歪的处理方法是：1、把车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部；2、拧开螺母后顺时针旋转左拉杆为缩短，逆时针旋转为拉长；3、把方向盘往左打死，露出右前轮的后部；4、拧开螺母后顺时针旋转右拉杆为缩短，逆时针旋转为拉长。方向盘是通过花键与转向轴相连，是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，方向盘上的按钮有：1、SET为设定速度；2、CNL为取消巡航；3、RES为恢复巡航；4、上下为音量大小调整。

汽车方向盘有点歪的校正步骤是：首先要将汽车方向盘向右打死，将左前轮的后部露出来，然后用扳手将固定螺母松开，然后顺时针旋转左拉杆，调整完汽车的左前轮后，按照相反的方向再继续调整右前轮即可。汽车方向盘有点歪的原因有：1、方向机出现故障：例如汽车方向机在组装时如果没有装好或者方向机中心轴脱落等；2、汽车两侧轮胎气压不平衡：如果汽车两侧轮胎的气压不平衡，汽车会向轮胎气压小的一侧跑偏，日常用车时要随时检查汽车的胎压；3、汽车两侧轮胎的倾角不同：当汽车在更换或者修补完轮胎后，一定要及时做四轮定位，否则两侧轮胎的倾角不同就会使方向盘跑偏。

方向盘是歪的调整方法：调整转向拉杆，转向拉杆是汽车转向机构中的重要部件，直接影响到汽车操纵的稳定性、运行的安全性、轮胎的使用寿命。如果转向拉杆呈现一边长一边短，就会导致汽车往长的一边跑偏。调整方向盘偏了的直接方法是四轮定位，四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容；后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。

汽车直走方向盘歪的原因是：1、转向机故障；2、车辆四轮定位数据不准也会造成车辆方向盘不正；3、车辆下方测倾杆变形，减震器失效，方向盘不正，是指汽车想保持直行行驶，方向盘必须要转动一定的角度才行，达到水平位置，便无法直线行驶并且汽车方向盘倾斜了，转向后也不自动回位。解决方法是四轮定位，现在很多车主都想自己动手，自己动手是存在一定的风险的，没有调节或带来更严重影响，当出现这些问题时，应去专业的维修店进行检查并且修理。

方向盘歪的调整方法：调整转向拉杆，转向拉杆是汽车转向机构中的重要部件，直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性、轮胎的使用寿命。假如转向拉杆呈现一边长一边短，就会导致汽车往长的一边跑偏。调整方向盘偏了的直接方法是四轮定位，四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。

方向盘歪一点才跑直线是因为汽车的转向拉杆角度调节有问题，如果方向盘歪的角度不大，可以通过调节转向拉杆来修复。转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，转向拉杆的好坏直接影响到汽车的操控性和稳定性，转向拉杆出现问题之后，同样也会影响轮胎正常工作，严重时还会导致轮胎异常磨损，缩短轮胎的使用周期。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

调整方向盘偏了的最直接方法是四轮定位，自己动手存在一定风险，风险在于调节后没有改观或者带来更严重影响，所以请车主谨慎选择。首先要清楚，调整转向拉杆，它是汽车转向机构中的重要部件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性、轮胎的使用寿命。假如转向拉杆呈现一边长一边短的时候，就会导致汽车往长的一边跑偏。而调整转向拉杆长短，并不需要剪短或延长，而是对拉杆底座旋进或旋出即可。首先准备好扳手，然后把车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部。先用扳手将紧固螺母松开，然后把左拉杆往顺时针旋转，顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆旋进就是缩短。接着重复之前步骤，把方向盘往左打死，露出右前轮的后部。同样，先用扳手将紧固螺母松开，然后把右拉杆往逆时针旋转，右拉杆旋出就是拉长。注意如果左拉杆旋进一周，那么右拉杆也要选出一周，必须保证两侧调整量是相同的。以上为方向盘左偏的调整方法，如果是方向盘右偏的话，那么正好相反。也就是左拉杆旋出一周，右拉杆旋进一周，当然这个旋转的量要自己把握好。还有一个值得注意的是，先前介绍的是转向拉杆位于半轴后方的，还有一些车型的转向拉杆是在半轴或下支臂前方的。如果是这种情况，拉杆呈现的姿态刚好相反，那么调整方式也是相反。

这是因为四轮定位数据不准导致的，建议车友们做一下四轮定位，这样可以解决问题。汽车的四个车轮都是有定位数据的，车轮并不是垂直于地面的。前轮有前束，倾角，后轮也有倾角。如果四轮定位数据不准了，那就会导致方向盘不正，也会导致车子跑偏或轮胎偏磨。在平时开车经过一些减速带或颠簸路面时，都有可能导致四轮定位数据出现改变，所以车友们需要定期去做一下四轮定位。在更换完轮胎后，也要去做一下动平衡。如果更换完轮胎不做动平衡，那在高速行驶时车轮可能会出现异常抖动现象，这样在高速行驶时方向盘也会发抖，这样会影响汽车的行驶稳定性。汽车的轮圈和轮胎在制造时并不是每个部分的重量都相同，那这样安装在汽车上高速旋转时，车轮就会出现抖动现象。在做动平衡时，会有专业的设备检测车轮，然后技师会用配重铅块来配重。做四轮定位时，一定要去有专业设备的店家，并且要去有专业技师的店家。如果只有专业设备没有专业技师，那调整出来的数据也是不准的。

方向盘歪直线行驶不偏原因：1、首先检查一下是不是轮胎有一边胎压过大，或者胎压有一边过百少。然后检查轮胎有没有什么问题轮胎花纹是否一致，花纹深度是否一致。然后选择直平的马路试试。如果不行，建议回到你做定位的度那个店，要求重做，然后要求带修理工试车；2、应该是方向盘歪了，并未回正。我们用车时，在急专项等情况版时，会造成方向盘回位不正，就是你看着是正的，其实它是歪的，可以修复方向盘回位，很简单；3、修复后你在找没车的路况低速权慢行，将方向扶正后，双手脱离行驶看，如果保持直线走就没问题，如果跑偏，要重新调整，告诉师傅向那侧偏。

方向盘有点歪调整方法：1、先要掌握比较安全的握方向盘手势。即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷。拇指要自然的搭在方向盘上面；打方向盘时，双手要交替着打方向。当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向；2、方向盘向左打时，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了，而且胳膊也容易受伤；在保持比较高的速度行驶（90公里以上）时，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍，容易发生危险。方向盘只能略微的动一动。两手不要放松，不要太紧绷；3、打方向盘时，不能一只手来回的打方向，另一只手放在挡位上。这是个很不好的习惯，不仅会增加行车的危险，而且会损坏变速箱的。因此一定要始终双手握方向盘来打方向；不要用手指拨方向盘。现在的汽车方向盘都是带助力的，打方向很轻快，有些人为了图省事，打方向盘时只把手放到下面用手指随意的拨动方向盘。这是非常不好的习惯，一旦发生意外，根本来不及操控方向盘了；4、方向盘不要打死。打死方向也会对转向助力泵造成伤害。因为，在打死方向的时候，内部油压达到最大值！温度升高，就会有伤害转向系统。一两次可能看不出来什么。但是，时间久了，问题就会严重了。