三缸发动机的寿命与四缸机一样吗

三缸和四缸的寿命：使用保养得当的话三缸使用寿命在25年左右，四缸的使用寿命相对长一点。三缸和四缸的区别有8点：1、缸数不相同：三缸是指发动机有三个气缸。四缸是指发动机有四个气缸。2、结构不相同：三缸发动机体积小、重量轻。四缸发动机同比体积较大、重量较重，相对的三钢发动机成本相对较低，后续维修保养相对会更便宜。3、耗油不相同：三缸发动发动机油耗小，四缸发动发动机油耗同比较大。4、低转速扭矩不相同：三缸发动机低转速扭同比四缸发动机要大，但是高转速扭矩相对较小。5、点火间隔角不同：三缸点火顺序是1、3、2，点火间隔角是240度，四缸火顺序是1、3、4、2，点火间隔角是180度。6、工作状态不同：三缸机运转平顺性不如四缸机，且三缸机运转时噪音要比四缸机更大，三缸发动机成本比四缸机更低。7、使用寿命不同：由于三缸发动机引擎曲轴和连杆活塞部件无法做到力矩平衡，会造成轴瓦部位磨损，比起四缸发动机寿命会相对更低。8、涡轮迟滞性不同：三缸发动机相对于四缸机会有更少排气干扰，搭配涡轮技术，三缸发动机相比于四缸发动机有更小的涡轮迟滞。

三缸发动机和四缸发动机的区别如下：1、气缸数量不同：三缸发动机有三个气缸；四缸发动机有四个气缸。2、结构不同：三缸发动机结构简单、体积小、重量轻、布局容易；四缸发动机结构相对复杂。3、分布不同：三缸发动机的三个活塞没办法同上同下，抖动无法抑制；四缸发动机因为1缸和4缸、2缸和3缸同上同下，在一定程度上可以抑制抖动。4、低转速扭矩不相同：三缸发动机低转速扭矩大；四缸发动机低转速扭同比较小。5、体积重量不同：三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，而且符合轻量化车身设计理念，而四缸发动机笨重点；6、油耗不同：三缸发动机小型化使功率密度更大，发动机热效率高，泵气损失低，燃油经济性好，而四缸发动机油耗较高；7、动力强劲不同：三缸发动机因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机单缸容积更大，低转速下动力反而更好，缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率；8、涡轮迟滞性不同：三缸发动机相对于四缸机会有更少排气干扰，搭配涡轮技术，三缸发动机相比于四缸发动机有更好低转扭矩和更小涡轮迟滞；9、维护保养费用不同：三缸发动机设计更为简单，直接导致车企成本降低，同时后续维修保养相对于四缸会更加便宜一些；10、使用寿命，耐用性不同：由于三缸发动机引擎曲轴和连杆活塞部件无法做到力矩平衡，会造成轴瓦部位磨损，比起四缸发动机寿命会相对更低。11、稳定性不同：四缸涡轮增压发动机起步、提速加速方面比三缸发动机好些，发动机的稳定性也优于三缸机。12、声音不同：三缸发动机声音比四缸发动机更大，虽然采用的平衡轴技术，但仍然无法解决问题。13、点火间隔不同：三缸机点火顺序一般是1-3-2，点火间隔角是240度；四缸机点火顺序一般是1-3-4-2，点火间隔角是180度。

发动机三缸和四缸的区别如下：体积重量不同：三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间，对整车空间布局比较有利，而且符合轻量化车身的设计理念，而四缸稍微笨重一点。油耗不同：三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低，燃油经济性比较明显，而四缸无论排量大小终归是多一个汽缸，或多或少会增加油耗。动力强劲不同：在1.0L-1.5L排量这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好；缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。

三缸发动机有三个排气歧管和进气歧管，四缸发动机有四个排气歧管和进气歧管。以下是三缸和四缸汽车区别的相关介绍：1、机械构面：在机械机构层面上，汽车的三缸和四缸主要区别就在于气缸数，由于三缸机比四缸机少了一个气缸，所以发动机的尺寸会更加小。可能有很多消费者会觉得少了一个气缸那么动力也会差很多，但事实并非如此，因为四缸机比较多是自然吸气，而三缸机是涡轮增压，一些三缸机的参数不会与四缸机有太大差别。2、三缸的优势：三缸发动机无疑要比四缸的更省油，同排量发动机，缸数越少，功率输出越少。相同转速下，其单位时间内吸进的空气体积就越少，喷油量也变少，油耗自然变低。同排量三缸引擎比四缸引擎重量更轻，体积更小，发动机的轻量化和小巧化也符合车辆轻量化趋势，也会带给前置引擎小型车更好的轴荷分布，带来更好的操控性。

三缸发动机理论上是可以改装成四缸发动机，不过改装的成本比较高，可靠性方面没有保证。以下是三缸机和四缸机的区别：1、发动机气缸数量不同，三缸机为3个气缸工作，四缸机为4个气缸工作；2、整体重量不同，三缸机因为少一个气缸，所以重量要比四缸机轻；3、燃油消耗量不同，在同一车身重量下的车型，因为发动机整体重量和工作气缸不一样，所以装配三缸发动机要比四缸发动机的燃油消耗小；4、制造所需的时间不同，三缸发动机的体积重量，制造时间要比四缸发动机低；5、工作效率不同，三缸发动机的输出功率与四缸发动机基本一样，所以工作效率要高很多；6、发动机运转平稳度不同，四缸发动机整体表现要比三缸发动机表现优异；7、保养维护花费不同，三缸发动机因缸体结构和体积与四缸机有差别，保养维护的花费要比四缸机低。

发动机三缸和四缸的区别如下：1、体积重量不同。三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间，对整车空间布局比较有利，而且符合轻量化车身的设计理念，而四缸稍微笨重一点。2、油耗不同。三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低，燃油经济性比较明显，而四缸无论排量大小终归是多一个汽缸，或多或少会增加油耗。3、动力强劲不同。在1.0L-1.5L排量这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好；缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。

三缸发动机和四缸发动机的区别：1、气缸数量不同：三缸发动机有三个气缸；四缸发动机有四个气缸。2、结构不同：三缸发动机结构简单、体积小、重量轻、布局容易；四缸发动机结构相对复杂。3、分布不同：三缸发动机的三个活塞没办法同上同下，抖动无法抑制；四缸发动机因为1缸和4缸、2缸和3缸同上同下，在一定程度上可以抑制抖动。4、油耗不同：三缸车由于本身的结构优势，在油耗控制方面更出色；四缸车结构相对复杂，油耗较高。

三缸机跟四缸机的区别是缸数不同：三缸机的发动机有三个气缸；四缸机的发动机有四个气缸。三缸机跟四缸机的工作原理是：1、压缩行程：活塞由下止点移动到上止点，进排气门关闭；2、进气行程：活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动，同时进气门开启，排气门关闭；3、排气行程：排气门打开，活塞从下止点移动到上止点，废气随着活塞的上行，排出气缸；4、燃烧膨胀行程：进排气门同时关闭，火花塞点火，混合气剧烈燃烧。

区分发动机三缸机和四缸机的方法是：通过查看歧管数，其中三缸机有三个排气歧管和进气歧管，四缸机有四个排气歧管和进气歧管。三缸机是三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，作用是将化学能转换为机械能。四缸机又称为四缸引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，其机体由气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸垫部件组成。发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

三缸机和四缸机的区别有：1、活塞数量不同：三缸机活塞是三个；四缸机活塞是四个。2、连杆数量不同：三缸机连杆是三个；四缸机连杆是四个。3、气门组数量不同：三缸机气门组是三组；四缸机气门组是四组。4、点火线圈数量不同：三缸机点火线圈是三个；四缸机点火线圈是四个。5、火花塞数量不同：三缸机火花塞是三个；四缸机火花塞是四个。6、进气歧管数量不同：三缸机进气歧管是三个；四缸机进气歧管是四个。

三缸机和四缸机的区别：1、气缸数量不同：三缸车的发动机有三个气缸；四缸车的发动机有四个气缸。2、动力性能不同：三缸机动力性能较大；四缸机动力性能较小。如在同排气量的发动机比较，三缸发动机的气缸缸径比四缸发动机气缸的缸径大。三缸发动机工作状态不平衡，相对四缸发动机更容易造成震动。四缸发动机都是用在1.3L排量以上的轿车上，排量大，对比三缸发动机马力自然大一些，即三缸发动机的声音比四缸发动机较大。

使用保养得当的话三缸使用寿命在25年左右，四缸的使用寿命相对长一点。1、三缸结构简易体型小重量较轻布局比较容易。四缸机的结构相对而言繁琐；2、三缸相对而言于四缸的油耗低一点；3、三缸汽缸压力太大，受损显著，因此三缸抖动较为严重。三缸引擎的发动机曲轴和曲轴连杆活塞构件不能真真正正实现力矩的均衡，如此会导致固定发动机曲轴的轴瓦位置的加快受损，相较于四缸机理论上使用寿命相对而言更低。三缸是由3个气缸构成的发动机，在其里面，3个同样的单缸排序在一个机身上合用1根发动机曲轴输出动力，具体作用是将化学能转化为机械能。四缸发动机是1种可以把1种形式的能转化为另一种更有效的能的机器，其机身具体由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等构件构成。

区别是：第一、三缸机只有3个气缸，而四缸机有4个气缸。第二、三缸机重量轻，油耗小。四缸机重量重，油耗大。第三、三缸机震动较为强大，而四缸机震动小得多。三缸机的运行过程是三个活塞轮流下行做功，为车辆提供动力。而4缸机在运行时，活塞会成组的向下运动。由于四缸机的运行特点，所以活塞之间的力矩被抵消，振动也就小了很多。但是相应的，四缸机多出一个气缸会消耗额外的燃油，从而提供额外的动力。这就导致四缸机的动力要远远强于三缸机。所以四缸机往往用于豪华轿跑上，三缸机用于常规的家用车上。如果对于车辆乘坐舒适型要求很高，建议使用四缸机。如果对于车辆油耗有较高要求，建议车主购买和使用三缸机。

不一定，这个还是要看个人的行驶习惯来决定的，一般发动机寿命是8-10年的，保养得好可以用20年左右：1、三缸发动机的零件要比四缸发动机少，结构要简单一些，维护起来也更方便一些；2、一般情况下，缸数越多，发动机运转时就越平稳，但是在同样的技术条件下，三缸发动机不如四缸发动机运转稳定性好，更容易发生抖动现象；3、不过随着排放法规越来越严格，三缸发动机也是大势所趋，发动机的质量、寿命与缸数多少并没有关系，关键在于发动机的制造水平。

三缸机与四缸机相对少了一个汽缸，少了一个活塞，少了一个连杆，少了一组气门，少了一个点火线圈，少了一个火花塞，少了一个进气歧管，少了一个排气歧管。三缸机的体积更小，重量同样是更轻的。 不过，三缸机的转动平顺性是比不上四缸机的，而且三缸机运转时的噪音也必须比四缸机更大，这同样是非常多消费者不喜欢三缸机的原因。 工程师也在通过各类技术手段来弥补三缸机转动平顺性不足的缺点。 非常多三缸机基本都会使用平衡轴和特制的机脚垫，这样子可以提高三缸发动机的转动平顺性。三缸机的优势同样是比较显著的，使用三缸机可以下降汽车的尾气排放量和耗油。 非常多混动汽车也可能会使用三缸机，这是由于三缸机具有更小的体积，使用三缸机可以在狭小的发动机舱内塞下一个电动机。 假如要下降排放，那么新能源汽车才是未来的发展趋势。 非常多车企基本都在加速电动化转型，电动汽车与内燃机汽车相对是有非常多优势的。 电动汽车的电动机运转时沒有多余的发抖震动和噪音，理所当然电动汽车驾驶时车里面静谧性是更好的。 而且电动汽车沒有尾气排放。

三缸机与四缸机相比少了一个汽缸，少了一个活塞，少了一个连杆，少了一组气门，少了一个点火线圈，少了一个火花塞，少了一个进气歧管，少了一个排气歧管。三缸机的体积更小，重量也是更轻的。但是，三缸机的运转平顺性是不如四缸机的，并且三缸机运行时的噪音也要比四缸机更大，这也是很多消费者不喜欢三缸机的原因。工程师也在通过各种技术手段来弥补三缸机运转平顺性不足的缺点。很多三缸机都会使用平衡轴和特制的机脚垫，这样可以提高三缸发动机的运转平顺性。三缸机的优势也是比较明显的，使用三缸机可以降低汽车的尾气排放量和油耗。很多混动汽车也会使用三缸机，这是因为三缸机拥有更小的体积，使用三缸机可以在狭小的发动机舱内塞下一个电动机。如果要降低排放，那么新能源汽车才是未来的发展趋势。很多车企都在加速电动化转型，电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。电动汽车的电动机运行时没有多余的抖动和噪音，所以电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。并且电动汽车没有尾气排放。

只要正确使用并且正确保养，那三缸发动机使用30万公里是没有问题的。对于汽车来说，日常的维护保养是相当重要的，对于发动机来说，最重要的就是机油了，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量。这对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。建议大家在平时用车时按时更换机油，并且在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会很脏，这样会影响发动机润滑。大家在购买机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要按照规定力矩拧紧。

如果正确使用并且正确保养，那么三缸发动机的使用寿命与四缸发动机是差不多的，这种发动机使用30到50万公里是没有问题的。对于发动机来说，最重要的就是机油了，大家在平时用车时一定要定期更换机油。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内有六大作用，分别是润滑，清洁，散热，密封，缓冲，防锈。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。在每次更换机油时，都需要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会很脏，这样也会影响发动机的正常润滑。在购买机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要按照规定力矩将机油滤芯拧紧。

三缸机与四缸机最大的区别就是少了一个汽缸以及许多配件。并且三缸机的运转平顺性是不如四缸机的，三缸的噪音也要比四缸机更大一些，这也是很多消费者不喜欢三缸发动机的原因。三缸发动机与四缸发动机相比，不仅是少了一个汽缸，还少了一个点火线圈，少了一个火花塞，少了一个连杆，少了一个活塞，少了一个进气歧管，少了一个排气歧管，少了一组气门。减少了这些部件之后，三缸机的重量相比四缸机也有了大幅度的降低。更低的重量带来的就是更高的燃油经济性。并且三缸机的体积也要比四缸机小，所以很多混合动力汽车会使用三缸发动机。混合动力汽车使用三缸发动机是因为这种发动机的体积更小，所以在发动机舱内还可以放下一个电动机。随着全球环境污染问题日益突出，全球各个国家都在出台更加严格的排放法规，各大车企也在想方设法降低汽车的尾气排放量。使用三缸发动机就是解决问题的方法之一，三缸发动机的油耗更低，尾气排放量也是更低的。使用三缸发动机对保护地球环境是有好处的。