闯红灯的图片是哪三张？

第一张车辆驶过停止线照片，这是瞬时违章图。从红灯亮开始，电子监控就进行拍摄状态，因为电子监测系统和红灯是同时启动的，不存在时间差异。对越过停止线的车辆拍取第一张照片，缓存位置。第二张车辆驶过路口中央照片，这是违章位置二。很多人认为红灯亮3秒后电子眼才启动拍摄，就驶过路口中准备冲向对面马路，这是错误的，上述也说了违章拍摄与红灯点亮同时进行第三张车辆驶过路口对面照片，这是违章位置三。也算是一张电子全景图，最终确定是否闯红灯需要集齐三张照片。如果在发现自己误闯了红灯，而行驶至路中间而紧急刹车的情况，是不做为闯红灯处理的；因为电子眼的抓拍照片是按照红灯周期上传的，不满足三张的，不上传，在路中间紧急刹车的，只拍到两张，不满足上传条件。还有就是因为跟随大货车等大型车辆行驶，而误闯红灯的，现在一般是申诉也没用，因为那是没有掌握住安全距离，跟车太近造成的；所以建议在即将通过路口时，要远观红绿灯颜色，如果发现黄灯在闪，那就立即刹车即可。当然电子拍摄系统也有出现错误的时候，比如出现照片中无红灯、车牌号不完整或同一照片出现两个车牌号均属无效拍照。或者在交警指挥下闯红灯、避让执行任务车辆闯红灯、有特殊原因闯红灯、视线遮挡而闯红灯等可以通过行政撤销处罚。

是的，通过电子摄像头抓拍3张照片来判定，第1张为车辆越过路口停止线的照片，包含信号灯为红灯、车牌号；第2张为车辆完全驶过停止线时的照片，包含信号灯为红灯，车牌号；第3张为车辆有继续行驶的照片，主要是通过对比第2张车辆位置有变化的照片，包含信号灯为红灯、车牌号；拍到这3张照片，即可判定为车辆闯红灯。车辆闯红灯的行为，《道路交通安全法》中有明确的规定，第二十六条交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。红灯是禁止通行的交通信号灯，在红灯时车辆驶过路口通行，就处于闯红灯的道路交通违法行为了。六种闯灯情况：遇红灯过线即停车：如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了，这种闯红灯不会进行处罚，要是过线后还有明显的位置移动，就要被处罚。电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：前轮越过停止线，后轮越过停止线，以及前轮超过对面的停止线。当这3张照片齐备时，才会被认定为闯红灯。交警指挥下闯红灯：当信号灯与交警手势发生冲突时，机动车驾驶人要服从交警的现场指挥。如果因交警现场指挥被闯红灯，驾驶人可以到事发地交警大队开具调流证明，免于处罚。当事人若对处罚有异议，可通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决。遇红灯车身全越线停车：如果车辆全身越过停止线后没再继续移动，这样并不算闯红灯，但这种情况是越线停车。越线停车后又倒车：机动车不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。如果违规倒车，可处警告或者罚款。跟大车后误闯红灯：驾驶人需保持足够的观望范围，要以能看到前方的信号灯、保证安全刹车距离为标准。一般情况下，机动车跟在大型车辆后面被拍，都是因为过路口抢信号。这种行为只能按闯红灯予以处罚。闯黄灯经过路口：交警部门表示，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》九十一条规定，路口黄灯闪烁时，已经越过停止线的车辆可以继续通行。如果黄灯已经亮起，还继续抢行通过，那么这样被拍也算闯红灯。

通过电子摄像头抓拍3张照片来判定：车辆越过路口停止线的照片，包含信号灯为红灯、车牌号；车辆完全驶过停止线时的照片，包含信号灯为红灯，车牌号；车辆有继续行驶的照片，通过对比查看车辆位置是否有变化，包含信号灯为红灯、车牌号；拍到这3张照片，即可判定为车辆闯红灯。车辆闯红灯的行为，《道路交通安全法》中有明确的规定，第二十六条交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。红灯是禁止通行的交通信号灯，在红灯时车辆驶过路口通行，就处于闯红灯的道路交通违法行为了。依据以下几点可避免闯红灯：先看箭头灯，再看圆形灯：现在存在两种指示灯，一种是箭头红绿灯，一种是圆形指示红绿灯。那么在有箭头灯的情况下，先看箭头灯然后再看圆形灯驾驶车辆可避免闯红灯。需注意：遇到圆盘信号红灯时，可以右转；遇到箭头信号灯，右转箭头是红灯时，不能右转，否则按照闯红灯处罚。及时刹车：当红灯亮起时，车头不要越过停车线。如果前轮不小心越过，后轮再过，电子摄像头必拍，按照闯红灯处罚；当车前轮刚过停止线时，信号灯变红，禁止通过路口，等绿灯后再通行。看准绿灯秒数是否前行：绿灯闪烁的时候，如果有秒数，按照秒数可自行判断；如果没有秒数，那么车距离路口较近，且当时车速较快时，可通过，避免因刹车不及时闯红灯；如果车速不快且离路口远，应立即刹车停下避免闯红灯。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条机动车信号灯和非机动车信号灯表示：绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。红灯亮时，禁止车辆通行。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。遇到以下情况闯红灯不违法：极端天气：能见度很低，连电子警察都看不清楚红绿灯的情况下。拍摄违法证据的照片会存在模糊之类的问题，误闯红灯，交警不会给与处罚。紧急情况：送急症患者去医院，一路上肯定会闯很多的红灯，12分根本不够。公民将急症患者送到后，拿医院提供的证明，或被救助者提供的证明，到交管局民警处进行核实，确认无误后，可对违章记录进行消除。如果情况允许，最好叫救护车，避免闯红灯引发交通事故。交警指挥：在上下班高峰期的时候，在一些重要路口会有交警临时指挥交通。驾驶员需根据交警的手势驾驶。避让特殊车辆：避让救护车、消防车等特殊车辆。因避让特殊车辆，被监控探头拍下来违章，人工审核的时不会将闯红灯的行为记录在案。即使记录，可去交警部门申请复议。

通过电子摄像头抓拍3张照片来判定：车辆越过路口停止线的照片，包含信号灯为红灯、车牌号；车辆完全驶过停止线时的照片，包含信号灯为红灯，车牌号；车辆有继续行驶的照片，通过对比查看车辆位置是否有变化，包含信号灯为红灯、车牌号；拍到这3张照片，即可判定为车辆闯红灯。车辆闯红灯的行为，《道路交通安全法》中有明确的规定，第二十六条交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。红灯是禁止通行的交通信号灯，在红灯时车辆驶过路口通行，就处于闯红灯的道路交通违法行为了。依据以下几点可避免闯红灯：先看箭头灯，再看圆形灯：现在存在两种指示灯，一种是箭头红绿灯，一种是圆形指示红绿灯。那么在有箭头灯的情况下，先看箭头灯然后再看圆形灯驾驶车辆可避免闯红灯。需注意：遇到圆盘信号红灯时，可以右转；遇到箭头信号灯，右转箭头是红灯时，不能右转，否则按照闯红灯处罚。及时刹车：当红灯亮起时，车头不要越过停车线。如果前轮不小心越过，后轮再过，电子摄像头必拍，按照闯红灯处罚；当车前轮刚过停止线时，信号灯变红，禁止通过路口，等绿灯后再通行。看准绿灯秒数是否前行：绿灯闪烁的时候，如果有秒数，按照秒数可自行判断；如果没有秒数，那么车距离路口较近，且当时车速较快时，可通过，避免因刹车不及时闯红灯；如果车速不快且离路口远，应立即刹车停下避免闯红灯。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条机动车信号灯和非机动车信号灯表示：绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。红灯亮时，禁止车辆通行。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。遇到以下情况闯红灯不违法：极端天气：能见度很低，连电子警察都看不清楚红绿灯的情况下。拍摄违法证据的照片会存在模糊之类的问题，误闯红灯，交警不会给与处罚。紧急情况：送急症患者去医院，一路上肯定会闯很多的红灯，12分根本不够。公民将急症患者送到后，拿医院提供的证明，或被救助者提供的证明，到交管局民警处进行核实，确认无误后，可对违章记录进行消除。如果情况允许，最好叫救护车，避免闯红灯引发交通事故。交警指挥：在上下班高峰期的时候，在一些重要路口会有交警临时指挥交通。驾驶员需根据交警的手势驾驶。避让特殊车辆：避让救护车、消防车等特殊车辆。因避让特殊车辆，被监控探头拍下来违章，人工审核的时不会将闯红灯的行为记录在案。即使记录，可去交警部门申请复议。

如果掉头时红灯亮，继续通过路口就会被拍到；同理如果不继续行驶，就拍不出三张照片，不会被认定为闯红灯。交警提醒，掉头闯红灯拍不拍出三张照片是小，能清楚认识左转弯闯红灯的危险性才最重要。以下介绍闯红灯的危害：1、自身安全：闯红灯危害自己的人身安全；2、行人闯红灯：行人闯红灯对车辆有很大威胁，司机在躲避行人时一般会采取紧急刹车或紧急避让，这两种情况会引起追尾、撞车、侧翻等事故的发生。

压横线的三张照片分别是瞬间违法图片，号牌识别图片，全景图片。以下是三张照片的具体介绍：1、瞬间违法图片：当车前轮压过地上实线的感应线圈时，电子眼自动识别系统就会拍到压线违法行为。拍压线的电子眼不像拍闯红灯那样，需要拍到对面路口才算三张，拍压线需要拍三张照片就可以取证。2、号牌识别图片：当汽车继续压着地上实线行驶，并且车身越压越过时。3、全景图片：当车通过实线变道成功或者继续压线向前开。

认定闯红灯的三张照片是红灯亮起后，电子眼如果拍到三张照片，那就是界定为闯红灯。整个机动车车身越过停止线并且在相应红灯的位置，第二张照片形成，整车越过停止线，但是如果仍未停止，并且车辆驶入路口或者转向时，第三张照片形成。更多相关资料如下：1、第一张车辆驶过停止线的照片，这是瞬时违章图。从红灯亮开始，电子监控就进行拍摄状态，因为电子监测系统和红灯是同时启动，不存在时间差异。2、第二张车辆驶过路口中央的照片，这是违章位置二。很多人认为红灯亮3秒后电子眼才启动拍摄，就驶过路口中准备冲向对面马路，这样不对，上述也说了违章拍摄与红灯点亮同时进行。3、第三张车辆驶过路口对面的照片，这是违章位置三。也算是一张电子全景图，最终确确定是否闯红灯还是要三张照片都集齐才可以。

第一个是车子驶进停止线相片，第二张是车子驶进路口处中间相片，第三张是车子驶进路口处正对面相片。但是电子拍照操作系统也是有出现异常的问题下，例如出现相片中无灯红、车牌号码不完善或同一个相片出现两个车牌号码均属失效拍照。有特别缘故闯红灯、视野挡住而闯红灯等能够经过行政部门撤回惩罚。闯红灯就是指机动车辆、非机动车道、路人等违背交通指示灯标示在灯红亮了禁行时翻过停止线并再次行车的个人行为。闯红灯的引申多用来描述超过目前标准做事或别的一点违背法律法规或职业道德的个人行为。不管哪种原因，出现闯红灯违纪行为，都是会依规依法惩罚。但是，路口处的视频监控设备每一次收集闯红灯违反规定信息内容也很小心谨慎，必须三堂会审，换句话说，评定一辆汽车闯红灯，会出现三张相片证明。各自在车子过线前，过线后和驶进路口处。驶进路口处这张就能确立，车子是不是在灯红问题下强行通过。警务人员讲述，3张相片会显著记载车子在灯红环节中的地方挪动。

闯红灯的认定办法非常简单，只需达到3张照片就可以。1、红灯亮起时车前胎未过停止线照片；2、车子通过路中间照片；3、汽车驶到对向道路照片。有这3张清晰可见的照片，就能证实车子在红灯亮起以后车子的运动路径，就可以认定闯红灯行为的成立。许多的车主们会拿“大型货车挡住视野”当理由，实际上是完全不正确的；的确大型货车的高度很高，跟在后边走的话，视野会被挡住；可是这样想的车主们却犯了一个严重的不正确，那就是“安全车距”；开车上路讲求的是安全驾驶，不仅在高速上要和前面的车子保持安全的间距以外，其它道路也需要如此；紧随大型货车屁股后边，实际上是一种“作死”的行为，闯红灯被拍更是“一点也不冤枉”。还有的车主们“误认为”自己闯红灯了，可是在交通违章系统软件上却查不到自己的违章记录，主要的原因有2个：第一是交通违章信息还没审核上传系统软件，交通违章信息的查询是要等3-7天以后，最迟13天以后才能查询到；第二是电子警察拍摄的照片不清晰可见或者是系统故障没工作，这都会让某一些车主们的违章行为成为“漏网之鱼”。

压白线被拍摄三张照片分别是汽车前轮压过白线、汽车后轮压过白线，汽车整辆通过白线后的全图。车道分界线一般分为白色虚、实线和黄色虚、实线。白色实线是分隔同向车的，不可变道。黄色实线是分隔不同向行驶的车的，或是分隔同向车的，既是分界线，也是中心线，也是不可变道。交通监控拍摄中使用的电子眼是采用磁感应线圈来感应路面上汽车传来的压力，通过传感器把信息传送中央处理器，在汽车违法交通信号时，当车前轮压到地上的感应线圈时，电子拍摄第一张瞬间违章照片。当车后轮压过地上的自感应线圈时，电子拍摄第二张照片，图片中带有车牌号识别图。最后当车通过路口压过地上的感应线圈时，电子拍摄第三张全景照片。所以驾驶人在行驶过程中要时刻遵守交通规则，为了自己，为了他人，请安全行驶。

闯红灯是拍照三张照片的，具体如下：1、车辆在红灯后越过停止线继续行驶，即算闯红灯；2、界定闯红灯需要电子眼抓拍到三张照片，第一张车辆驶过停止线，第二张车辆行驶到路口中间，第三张车辆到达对面路口；3、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；4、通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。

汽车闯红灯拍照三张照片解释：1、在抓拍过程中，共计会抓拍三张照片，第一张反映车前轮压停车线，第二张反映车尾过停车线，第三张则是路口全景的照片，而并不是像市民和网友认为的只有前轮过线并不算闯红灯。同时，在信号灯变为红灯时，如果车辆在过这样的车辆应当在原地停车让其他方向的车辆先行；2、根据规定，在信号灯为红灯时，只要车辆前轮过了停止线，就属于闯红灯违法行为；3、闯红灯抓拍系统均是按照国家相关规定设置的，在停止线位置设置有感应线圈，当信号灯变为红灯时，感应线圈开始工作，此时无论车辆是前轮还是四轮全部通过停止线，都属于闯红灯违法；因为根据法律规定，信号灯在变为红灯时，车辆应当停在停止线外。

闯红灯拍照三张照片的位置如下：1、最新的交规显示，闯红灯的界定是：红灯亮起后，电子眼如果拍到三张照片，那就是界定为闯红灯；2、这三张照片缺一不可分别是第一张：停止线前未越线的一张，第二张：路中间的一张，第三张是驶远的一张，这三张缺一不可；3、如果在发现了自己误闯了红灯，而行驶至路中间而紧急刹车的情况下，不做为闯红灯处理的；4、那是因为电子眼的抓拍照片是按照红灯周期上传的，不满足三张的，不上传，在路中间挺住的，只是拍了两张，不上传。而下一个绿灯亮起后，就能开车走了；5、还有就是跟随者大货车等大型车辆行驶，而误闯红灯的，现在一般是申诉也没用，因为那是跟车太近了，没有掌握住安全距离造成的；所以建议在即将通过路口的时候，要远远看一下红灯时什么状态，如果发现黄灯在闪，那就立即刹车即可。

是的，闯红灯拍照三张照片的位置如下：1、最新的交规显示，闯红灯的界定是：红灯亮起后，电子眼如果拍到三张照片，那就是界定为闯红灯；2、这三张照片缺一不可分别是第一张：停止线前未越线的一张，第二张：路中间的一张，第三张是驶远的一张，这三张缺一不可；3、如果在发现了自己误闯了红灯，而行驶至路中间而紧急刹车的情况下，不做为闯红灯处理的；4、那是因为电子眼的抓拍照片是按照红灯周期上传的，不满足三张的，不上传，在路中间挺住的，只是拍了两张，不上传。而下一个绿灯亮起后，就能开车走了；5、还有就是跟随者大货车等大型车辆行驶，而误闯红灯的，现在一般是申诉也没用，因为那是跟车太近了，没有掌握住安全距离造成的；所以建议在即将通过路口的时候，要远远看一下红灯时什么状态，如果发现黄灯在闪，那就立即刹车即可。

闯红灯拍照有如下三种：1、“电子眼”通过地面埋设的感应线圈来感知路面上汽车传来的压力，当红灯亮起时，如果前轮压线，会产生一个信号，此时会拍摄第一张照片；2、如果没有停车，继续往前行进，后轮压过时会再次产生一个信号，第二张照片完成，当车辆行进至对面路口的感应线圈，此时会拍摄第三张照片；3、红灯亮起时，如果驾驶车辆被连续抓拍三张照片时，系统会默认车辆已经闯红灯。指挥中心会收到图片，并将车牌号信息与车管所信息比对，有信息人员录入数据库。

不管左转闯红灯还是直行闯红灯都是拍三张照片：1、电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。只有当这3张照片齐备时，才会被认定为闯红灯；2、如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了，这种闯红灯不会进行处罚，要是过线后还有明显的位置移动，就要被处罚。电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口；3、2012年10月8日，公安部修订发布《机动车驾驶证申领和使用规定》，违反道路交通信号灯通行等违法记分将由3分提高到6分。闯黄灯将被视作闯红灯，也要被记6分，还要交罚款。

闯红灯拍照三张照片的位置如下：1、最新的交规显示，闯红灯的界定是：红灯亮起后，电子眼如果拍到三张照片，那就是界定为闯红灯；2、这三张照片缺一不可分别是第一张：停止线前未越线的一张，第二张：路中间的一张，第三张是驶远的一张，这三张缺一不可；3、如果在发现了自己误闯了红灯，而行驶至路中间而紧急刹车的情况下，不做为闯红灯处理的；4、那是因为电子眼的抓拍照片是按照红灯周期上传的，不满足三张的，不上传，在路中间挺住的，只是拍了两张，不上传。而下一个绿灯亮起后，就能开车走了；5、还有就是跟随者大货车等大型车辆行驶，而误闯红灯的，现在一般是申诉也没用，因为那是跟车太近了，没有掌握住安全距离造成的；所以建议在即将通过路口的时候，要远远看一下红灯时什么状态，如果发现黄灯在闪，那就立即刹车即可。

拍的后面拍照，以车的后轮压线为准：1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次。但是目前大多数电子JC的感应线圈具有逻辑识别功能，对此情况可以不抓拍。

左转车辆闯红灯需要以下这三张：1、左转闯红灯也是需要三张照片才算闯红灯，界定闯红灯需要电子眼抓拍到三张照片；2、第一张车辆驶过停止线，第二张车辆行驶到路口中间，第三张车辆到达对面路口，只有拍到这三张照片，才会被认定为闯红灯；3、如果红灯亮起，未能及时刹车，整车都超过了停止线，这个时候也不要动了，这不算是闯红灯，只算越线停车，扣三分。

左转闯红灯需要4张照片，确认是否违章：1、有固定电子警察的路口，一般地下会埋两个线圈，停车线以内一个，停车线以外一个；2、当红灯亮起时，车辆还未到停止线，但触发了第一个线圈，电子警察会拍第一张照片；红灯继续亮，车辆过了停止线，触发第二个线圈，拍下第二张照片；3、红灯继续亮，车辆仍有位移，拍下第三张照片。三张照片每张间隔1秒。再加上系统中还有第四张，那就是对车牌号的放大特写。