比亚迪收购哪个汽车品牌？

目前比亚迪还没有收购过国外品牌，在2003年，比亚迪收购了西安北方秦川集团有限公司，现在改名为比亚迪汽车有限公司。秦川集团本是一家军厂，于1985年建立。经过战乱时期后，由于和平现代的到来，秦川集团也不得不进行转型造车了。比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，立志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。比亚迪强大的产业链垂直整合能力，形成两方面的优势：1、核心技术、零部件都掌握在自己手里，不管是供应进度、质量还是成本都牢牢掌控。特斯拉被松下电池卡脖子的故事，在比亚迪身上永远不会出现。2、比亚迪自有的电动化供应链可以对外开放，比如旗下电池厂就将在2022年左右拆分上市，成为其它车企的供应商。这将为比亚迪带来巨大利润，使其在补贴即将完全退出的时代保证现金流与盈利，从而进一步扩大与竞争对手的差距。

斯巴鲁是日本富士重工旗下汽车品牌。斯巴鲁是富士重工业株式会社（FHI）旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式，2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，斯巴鲁排名第471。斯巴鲁主要车型一、Legacy力狮Legacy-力狮自1989年面市以来已经成为全世界最成功的汽车品牌之一。最新一代第4代力狮的开发主题是“风格、性能与功能的融合”。它是斯巴鲁系列汽车之中一款优雅的运动型车。驾驶乐趣与运动是新一代力狮的主要特点。二、SUBARUXV富士重工计划在欧洲市场投放XV这一战略车型，以此体现斯巴鲁全新"ConfidenceinMotion"品牌口号所表达的赋予使用者“愉悦与安心的驾驶感受”的精神。

奇瑞没有被其他公司收购。奇瑞汽车股份有限公司是一家从事汽车生产的国有控股企业，总部位于安徽省芜湖市，公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，现在只是和路虎以及捷豹合资生产汽车。捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50:50，是国内首家中英合资的高端汽车企业。奇瑞旗下的汽车品牌有奇瑞、开瑞、凯翼、观致、捷豹路虎等。其中捷豹路虎属于奇瑞旗下的高端品牌，另外凯翼和瑞麟已经停产。以下是关于相关汽车品牌的主要车型介绍：1、奇瑞品牌是奇瑞旗下最大的品牌，有瑞虎7、艾瑞泽7等车型。2、开瑞是奇瑞旗下的微型车品牌，主要生产MPV车型。3、凯翼汽车是奇瑞在2014年成立的全新子品牌。凯翼汽车覆盖了MPV、SUV和轿车等诸多领域。4、观致是奇瑞与以色列合资，主打中高端市场，代表车型有观致3、观致5。5、奇瑞的捷豹路虎是奇瑞与捷豹路虎合资的品牌，奇瑞占股50%。奇瑞捷豹路虎现在已经推出了路虎极光、路虎发现、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE五款车型。

比亚迪现阶段并没有回收海外汽车品牌，比亚迪在历史上唯一收购汽车品牌的行为是2003年比亚迪汽车创立时，回收西安市北方地区秦川集团公司有限责任公司得到汽车生产制造资质证书，从一个充电电池制造商变化为汽车制造商。比亚迪在独立品牌从创立迄今一直都只运营BYD这一个品牌。2010年比亚迪和奔驰的总公司戴姆勒集团公司签订了合作框架协议，接着在2012年合资企业创办了深圳市比亚迪戴姆勒新技术应用有限责任公司，而且发布了新能源技术汽车品牌——腾势（DENZA）。腾势品牌融合了比亚迪完善的电磁能高新科技和戴姆勒丰富多彩的整车生产制造工作经验，以完善优秀的动力锂电池高新科技和研发能力为根基，将梅赛德斯-奔驰广受认同的制定和造成艺术美学引入腾势品牌，展现出更具有层次感与情调的中高档电瓶车商品。

奇瑞汽车收购的品牌包括开瑞、凯翼、观致和奇瑞捷豹路虎。奇瑞汽车旗下品牌以及标志释义如下：旗下品牌：奇瑞旗下汽车品牌有奇瑞、开瑞、观致、凯翼，还有两个高端品牌捷豹、路虎。首先奇瑞品牌是奇瑞旗下最大的品牌，一直以来奇瑞汽车不断进行改革创新，在产品力与产品质量上已经有了很大的进步。标志释义：标志的整体是英文字母CAC一种艺术化变形，CAC即英文Chery-Automobile-Corporation的缩写，中文意思是奇瑞汽车股份有限公司，标志中间A为一变体的“人”字，预示着公司以人为本的经营理念。

目前比亚迪还没有收购过国外品牌，在2003年，比亚迪收购了西安北方秦川集团有限公司，现在改名为比亚迪汽车有限公司。秦川集团本是一家军厂，于1985年建立。经过战乱时期后，由于和平现代的到来，秦川集团也不得不进行转型造车了。市面上在售的比亚迪汽车有很多车型，包括比亚迪e1、比亚迪e2、比亚迪f3、秦pro、秦pro新能源、速锐、比亚迪s2、元、元新能源、宋pro、宋pro新能源、唐新能源、比亚迪e6、宋max、宋max新能源、宋等。

比亚迪目前并没有收购国外汽车品牌。比亚迪简介：比亚迪新标识将不再沿用原有的蓝白相间色，图案改为椭圆形状，并加入了光影元素。从字体的排列、图形的颜色都发生了巨大变化，突出了比亚迪汽车的创新、科技和企业文化精髓，令比亚迪品牌注入了新的内涵和活力。比亚迪汽车业务：在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已掌握电池、芯片、电机、电控等新能源车全产业链核心技术。比亚迪新能源车已形成乘用车、商用车和叉车三大产品系列，涵盖七大常规领域和四大特殊领域。

目前比亚迪还没有收购过国外品牌，在2003年，比亚迪收购了西安北方秦川集团有限公司，现在改名为比亚迪汽车有限公司。秦川集团本是一家军厂，于1985年建立。关于比亚迪的相关信息如下：简介：比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。车标含义：比亚迪新标识将不再沿用原有的蓝白相间色，图案改为椭圆形状，并加入了光影元素。从字体的排列、图形的颜色都发生了巨大变化，突出了比亚迪汽车的创新、科技和企业文化精髓，令比亚迪品牌注入了新的内涵和活力。

浙江吉利汽车控股有限公司收购沃尔沃汽车公司的交易已经获得中国政府部门的批准。相关介绍如下：1、创建人：沃尔沃（Volvo），瑞典著名汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，创始人是古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森。2、提供服务：沃尔沃集团是全球领先的商业运输及建筑设备制造商，主要提供卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统以及航空发动机元器件；以及金融和售后服务的全套解决方案。

福特福睿斯打开后备箱的方法如下：1、打开中控门锁，按下后备箱门拉手底部的按钮解锁后备箱门。2、按遥控钥匙上的后备箱按钮，3秒内按两次即可。相关资料如下：1、汽车后备箱垫又名车尾箱垫，后备箱垫是集吸水、隔音、吸尘、去污、保护后箱地毯五大主要功能为一体的环保汽车内饰零部件。2、汽车后备箱垫有防滑的特性，纹路能和汽车表面很好地切合，防止打滑，保证物品的安全。

2003年，比亚迪收购了西安北方秦川集团有限公司，也就是现在的“比亚迪汽车有限公司”。比亚迪的前身是造电池的公司，收购以后开始汽车制造之路，开始民资汽车品牌的发展新征程。下面是关于比亚迪的更多介绍：1、简介：比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。2、品牌介绍：比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

旷世属于汉龙汽车品牌。以下是关于旷世汽车的介绍：1、外观酷似路虎揽胜，因此很多人也戏称它是“国产路虎”。2、细节方面，其前脸采用了大嘴式进气格栅设计搭配内部粗横幅式装饰，整体造型大气中又透露出一些时尚，横向线条的应用使车身的宽度在视觉上有所加强，悬浮式车顶设计也参考了众泰车型SUV的造型。3、内饰造型很前卫，仪表台采用了目前最流行的横屏液晶显示器。动力方面搭载TN4A20TDZ的2.0T发动机，其最大功率为218马力（160千瓦）。

奇瑞没有被其他公司收购，现在只是和陆虎以及捷豹合资生产汽车。奇瑞汽车股份有限公司是一家从事汽车生产的国有控股企业，总部位于安徽省芜湖市，公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，旗下有四个品牌，分别是奇瑞、威麟、瑞麒、开瑞。威麟是奇瑞的主打商务车，旗下车型有威麟X5、威麟V5、威麟H5；瑞麒是属于适合年轻人的时尚型轿车；开瑞是微型车，其车系有瑞虎系列、艾瑞泽系列、新能源。

mini属于英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌，该汽车品牌是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车。mini使用1.5t涡轮增压发动机，发动机最大马力为102匹，最大扭矩为190牛米，搭载7挡双离合变速箱。mini的长宽高分别为3832mm、1727mm、1453mm，轴距为2495mm，最高车速为每小时193千米。该车的前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用多连杆式独立悬挂，轮胎规格采用195/55R16。

截止到2019年9月，比亚迪还没有收购过进口品牌。不过在2003年，比亚迪收购了西安北方秦川集团有限公司，现在改名为“比亚迪汽车有限公司”。秦川集团本是一家军工厂，于1985年建立。经过战乱时期后，由于和平现代的到来，秦川集团也不得不进行转型造车了。秦川集团所造的汽车为“福莱尔”，售价仅有1.99万元，但是每辆车的利润只有40元左右。一个偶然的机会，作为全球第二大电池生产商的比亚迪看到了这个局面，于是收购了秦川集团，成立了比亚迪汽车公司。截止到2019年9月，市面上在售的比亚迪汽车有很多车型，包括比亚迪e1、比亚迪e2、比亚迪f3、秦pro、秦pro新能源、速锐、比亚迪s2、元、元新能源、宋pro、宋pro新能源、唐、唐新能源、比亚迪e6、宋max、宋max新能源、宋等。作为一款自主汽车品牌，比亚迪一直有着比较低的售价和高性价比，在车主朋友中受到不错的评价。

众泰被黄山金马股份有限公司收购了，众泰汽车的品牌标志取自英文ZOTYEAUTO首字母“Z”，表现了企业独特的识别基因，使标志具有很强的识别性和品牌区隔性。众泰T600汽车介绍：1、新款众泰T600新车颠覆了现款车型的设计风格，整体更为精致大气，同时配置也有一定升级。车身尺寸也进行了微调，长宽高分别为4676，1893，1696mm，外观方面，车头整体呈T字形布局，搭配棱角分明的前保险杠线条，整体营造出了时尚感十足的前脸设计；2、车身侧面，新车在C\/D柱之间增加了黑色面板和上下镀铬饰条，营造出了悬浮式车顶的效果。车尾采用了LED光源的贯穿式尾灯组，更具科技感；3、内饰方面，新车基本延续了概念车的设计，以宽大简洁的中控营造出更大的空间感，同时配有平底多功能方向盘，悬浮式中控大屏，触控屏式空调面板等设计；4、新车配备手机互联系统、CANBUS智能控制系统、智能语音控制和双区自动恒温空调等科技性配置方面和ABS+EBD，电子驻车，前排双安全气囊，ESC车身稳定系统，倒车影像等安全配置。

华晨中华并没有被收购的，只是跟中国光大集团合作了：1、华晨集团把“造好经济适用车”作为发展定位，聚焦主业，实现产业布局与资产结构优化；2、多年来，华晨集团坚持制造业与资本市场互动、自主发展与合资合作并举，先后设立了东亚汽车金融、陆金申华融资租赁，参股宝马汽车金融、辽宁股权并购基金等；3、自2010年开始，华晨集团与中国光大集团就建立起了互利共赢的合作关系，双方在资金授信、汽车金融、债券发行等方面始终保持着深入友好的合作关系。

截止到2019年9月，比亚迪还没有收购过进口品牌。不过在2003年，比亚迪收购了西安北方秦川集团有限公司，现在改名为“比亚迪汽车有限公司”。秦川集团本是一家军工厂，于1985年建立。经过战乱时期后，由于和平现代的到来，秦川集团也不得不进行转型造车了。秦川集团所造的汽车为“福莱尔”，售价仅有1.99万元，但是每辆车的利润只有40元左右。一个偶然的机会，作为全球第二大电池生产商的比亚迪看到了这个局面，于是收购了秦川集团，成立了比亚迪汽车公司。截止到2019年9月，市面上在售的比亚迪汽车有很多车型，包括比亚迪e1、比亚迪e2、比亚迪f3、秦pro、秦pro新能源、速锐、比亚迪s2、元、元新能源、宋pro、宋pro新能源、唐、唐新能源、比亚迪e6、宋max、宋max新能源、宋等。作为一款自主汽车品牌，比亚迪一直有着比较低的售价和高性价比，在车主朋友中受到不错的评价。

沃尔沃、名爵、宝沃、荣威、萨博（SAAB）、宝腾、锰铜英伦。对于宝腾这个品牌，可能很多人都比较陌生，因为宝腾并没有进入中国市场，这是一个东南亚的汽车品牌，但是对于宝腾旗下的路特斯，一些熟悉汽车的人可能就有所耳闻，路特斯在1996年的时候被宝腾收购，而宝腾又在2017年的时候被吉利收购，所以宝腾和路特斯都已经成了吉利旗下的汽车品牌，路特斯旗下有很多个性的跑车，未来如果能够实现国产，还是比较令人期待的。罗孚和名爵成了上汽的完全自主的品牌，凭借着罗孚和MG的多款平台技术，罗孚变身如今的荣威，而MG译为名爵。两者走的风格路线不同，荣威主打家用/商用消费群体，名爵MG主打年轻运动风格。如今，上汽凭借着荣威RX5和荣威i6的推出在市场表现风生水起，而名爵MG表现也不错，总体来说算是比较成功的收购。萨博（SAAB）--音译绅宝，是荷兰世爵汽车旗下的著名汽车品牌，于1937年成立于瑞典，2009年12月，北京汽车收购包括现款萨博95、萨博93等3个整车平台和两个系列的涡轮增压发动机、变速箱的技术所有权以及部分生产制造模具等核心技术，并将以此发展自主乘用车高端品牌。沃尔沃（Volvo）是瑞典著名豪华汽车品牌，该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。在2010年8月2日，浙江吉利控股集团有限公在伦敦完成对沃尔沃轿车公司全部股权的收购，这也是国内车企最大海外并购整车案例。

宾利、斯柯达、奥迪、布加迪、西亚特、兰博基尼、保时捷、斯堪尼亚。斯柯达是捷克的汽车厂商，是世界上历史最悠久的四家汽车厂商之一。2000年大众完成了对斯柯达的100%股份收购，成为大众的全资子公司。目前斯柯达不少车型与大众共享生产平台，乃至被消费者吐槽换壳车。斯堪尼亚（SCANIA）是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，于1891年在瑞典南部的马尔默成立。斯堪尼亚产品销往世界100多个国家和地区，为全球领先的重型卡车和巴士制造商之一，并凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业盈利能力最强的公司。西雅特在中国知名度并不高，它是西班牙最大的汽车公司，早期跟意大利菲亚特合资在西班牙生产菲亚特车型，发展十分顺利。上世纪70年代开始没落，1983年被大众买下大部分股份，目前跟西班牙政府共同经营。