科目2先学什么？

科目二没练车先刷学时的原因有：1、省油。练车是要耗油的，如果你学得比较快、比较好，那么通过的几率也就比较大，那么教练就会觉得没必要给你练太多，也就自然把练车时间分配到练得较差的学员或新学员身上，这样一来他就可以节省教学成本，也可以加快手上学员的约考进度。2、批次。一般来说，每个教练带学员都有一定的名额，并且很多时候都会按报名的先后顺序安排练车、考试，第一次考不过的再将其放到下一批学员中。也就是说，教练一般都会让已经成功预约考试的学员先练车，等他们考完试再轮到下一批学员练习。3、车辆数量。驾校每个教练都有对应数量的教练车，并且每天都会根据学员的数量跟驾校预定用到的车辆，如果驾校堆积的学员较多，教练车不够用，同样也会出现排队练车的情况。这种情况目前还是比较常见的，特别是大城市，如今很多很多驾校都会帮学员打学时，目的就是为了加快考生的约考时间，解决学员堆积的问题。

科目四主要学习的内容有：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法、防范次生事故处置知识、伤员急救知识等。科目四，也是科目三安全文明驾驶常识，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。考试方式是上机考试，科目四考试题目数量是50道，每道题目2分，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，成绩90分及以上的考试合格。通过科目一、科目二、科目三、科目四这四项考试，在科目四合格以后就可以拿到驾照。科目四的这些题目都是直接从题库里面抽取的，题库里面的题就是学员平时在电脑或手机上面所做的，所以学员想要顺利通过科目四的考试，在平时就应该要多刷题目，对于一些错题、难题要收藏起来，多看几遍，加深记忆，这样在考试的时候就不容易出错。

科目三学的项目有：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。详细介绍如下：一、上车准备：考生下车从驾驶位置起，按逆时针方向绕车一圈，观察车辆及周围环境二、灯光模拟考试“考生在听到语音指令后，需在5秒内做出相应的灯光指示操作。灯光模拟考试时随机抽考几项，不必紧张，牢记操作多加练习就可以了。三、起步：打左转向、踩离合、踩刹车、挂1档、鸣喇叭、松手刹，松离合至半联动状态，平稳起步。四、直行通过路口：提前踩刹车减速慢行，注意避让行人与非机动车。五、直线行驶：保持车辆直线运动，车身左右摆动幅度不可大于50cm。六、通过学校区域：踩刹车减速慢行，车速需降低至35km/h以下，遇到行人时，要停车避让。七、通过公共汽车站：踩刹车减速慢行，车速需降低至35km/h以下。八、通过人行横道：踩刹车减速慢行，车速需降低至35km/h以下，遇到行人时，要在斑马线外停车避让。九、变更车道：看车流情况，左变道或者右变道都可以，转向灯一定要超过三秒，观察后方交通情况，合理判断安全距离。注意不能连续变更两条车道，不能长时间（15秒）骑轧车道分界线行驶。十、路口右转弯：开右转向灯，观察右方、后方交通情况，减速慢行。十一、超车：开左转向灯，观察左方、后方交通情况，完成超车。超车完成后，必须驶回原车道。十二、会车：会车时不管车速多少必须刹车。注意：与其它车辆、行人保持安全距离；会车困难时让行。十三、路口左转弯：开左转向灯，观察左方、后方交通情况，减速慢行。十四、百米加减档：根据路况和车速，及时、平稳加减。十五、掉头：开启左转向灯掉头，切记，如果对面车流量多，可在停止线前面停车等待，决不能在人行横道中间停车，停车等待过程中，可以选择踩离合挂一挡踩刹车，或者空挡拉手刹。十六、靠边停车：开右转向灯，观察右方、后方交通情况，靠右侧边缘线停车。（注意：停车时车身距右侧边缘线不能大于30cm。）停车后拉紧手刹，挂空挡。

学车科目一是指驾驶员理论考试。是在车管所进行的，驾照申请者必须通过的一种许可考试，考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，再加地方性法规。驾驶员理论考试举办时间由各地车管所自行安排，考试形式是上机考试，在车管所进行，按规定比例从驾驶员考试题库中随机抽取组合100道题，题目分为单选题和判断题，满分100分，90分及以上考试过关。科一的教学内容主要包括机动车基本知识有了解车辆的基本构成、熟悉各主要安全装置的配置，掌握离合器踏板的作用、了解公交车行车制动装置和了解汽车列车制动系统的结构特点等，法律、法规及道路交通信号有熟练掌握道路交通信号的种类，识别和作用、熟练掌握正确驾驶的行为要求、掌握主要交通安全违法行为情形、掌握机动车登记的有关规定和了解道路交通事故现场处置方法等。科目一是机动车驾驶培训教学与考试大纲的一部分，本大纲考试部分分为三个科目，考试由公安机关交通管理部门组织，考试顺序按照科目一、科目二、科目三依次进行，前一科目考试合格后，可以参加下一科目的考试；前一科目考试不合格的，继续该科目考试。

C本科目二要学的科目：1、倒车入库：倒车入库是在科目二中练习时间最长的项目，也是比较有难度的项目。在倒车入库考试过程中，中途不能停顿，因此在倒车入库时需要对车速灵活控制，同时学会使用后视镜对库边线进行判断，避免在考试过程中出现压线的现象。2、侧方位停车：侧方位停车操作相对简单一些，但是在开车过程中需要注意坐姿，坐姿不正确会影响点位的判断，在倒车过程中不能出现压线现象，同时中途不能停顿。3、上坡起步定点停车：这是很多学员比较犯难的项目，尤其是定点停车时，找不准点位，导致扣分，在起步时，容易熄火，进行坡道起步操作时，需要控制好离合器，松离合器时要缓慢，离合松的过快容易熄火。4、直角转弯：直角转弯是在整个科目二考试中比较简单的操作，慢速通过90度的弯道，中途不能停车，如果中途停车会被扣分，在进行直角转弯时，尽量靠一边，这样在操作时通过率会更高。5、曲线行驶：对于车感比较好的学员来说，曲线行驶非常简单，曲线行驶的目的就是为了让学员能够灵活的使用方向盘。A、B证科目二学习项目：前五个学习项目与c证一致6.单边桥：通过单边桥项目用于评判机动车驾驶人准确运用转向，正确判断车轮直线行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的能力。7.限宽门：限速通过限宽门项目用于评判机动车驾驶人在一定车速下对车身位置的正确判断能力。8.连续障碍：训练目的是考核机动车驾驶人驾车通过连续障碍时，对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。9.模拟高速公路山路以及湿滑路段的紧急情况处理：培养驾驶员操纵车辆在高速公路出现紧急情况时，合理完成制动、停车、开启危险报警闪光灯、摆放警告标志、撤离车内人员等操作的应急处理能力。

科目二一般先从方向盘的使用开始学习。不同的教练教授方法不同。练习项目会不一样。科目二考试的操作技巧介绍如下：直角转弯操作技巧：一挡怠速通过，不要加油；进入直角弯前，尽量远离突出点；当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。曲线行驶操作技巧：保持全程一挡行驶，打方向不可过急；进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。侧方停车操作技巧：坐姿要端正，这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用；驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车太靠后而压线。坡道停车起步操作技巧：坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如果车速过快，来不及调整车与边线的相对位置。倒车入库操作技巧：控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度；控制好转向时机，倒车过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向；控制好行驶路线，考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。

在正式上车前教练会让学员熟练掌握打方向盘的技巧。因为这个技能是从科目二一直伴随到以后开车上路的一个基础，而原地打方向盘会对车的转向机构产生损伤，所以一般第一天教练都会学员在方向盘架子上练习一段时间，并不会直接上车操作。以下是相关介绍：1、熟悉档位：当方向盘能够熟练掌握后，会让学员上车熟悉档位的布局和离合的深浅。摸清楚档位的规律和布局尤为重要，以免在后期考试时出现分不清档位或者换挡时低头看档位的情况。2、离合控制：除了感受离合的深浅以外，由于换挡和踩离合的操作要有一个时机，那么在第一次上车的时候教练就会让学员慢慢感觉这个换挡和离合的时机。即踩下离合再换挡，并且抬起离合的时候就不能再挂挡。

科目二是先学习汽车构造的构造以及上车座椅的调节、和后视镜的调节，还有上车要系好安全带，以下是关于科目二考试内容及上车时的注意事项介绍：科目二考试内容：科二有5项内容，包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶。上车后的注意事项：在倒车入库时，切记打方向“宜早不宜迟”，对点位要会预判，以便留有调整的余地；在侧方停车时，要控制好车速，尽量缓速慢行；在坡道起步时，要防溜车；在曲线行驶时，要尽量把车向弯道外侧靠近入弯；直角转弯时，转弯前要尽量靠近道路右侧，车速不宜太慢。

小车C1考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡），C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）四项必考。科目二介绍：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。大车A1、A2、A3、B1、B2考试项目：包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。

科目二内容如下：倒车入库：考判断力，看后视镜判断要准，打方向盘力度要狠，停车车速要稳，放松心情心中要静。侧方停车：考控制力，前后车距控制好，停车技巧要记牢，注意好力度，多总结经验，掌握规律很重要。坡道定点停车和起步：考协调能力，控制离合和刹车，顺序力度多揣摩，勤学多练别紧张，认真一点。直角转弯：考是否掌握方向盘，教练让打死就赶紧打。曲线行驶：打方向盘找准力度和幅度，控制好车速看准线，平稳准确最关键。

不可以。考试科目内容及合格标准全国统一，考试顺序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试。考试科目分为：科目一：道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目，考试题库的结构和基本题型由公安部制定。科目二：场地驾驶技能考试科目，考试项目包括：倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车。科目三：道路驾驶技能考试科目，考试基本项目包括：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。科目四：安全文明驾驶常识，考试项目：安全文明驾驶相关知识。

小车C1考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡），C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）四项必考。科目二考试相关介绍如下：大车A1、A2、A3、B1、B2科目二考试项目：包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。科目二考试注意事项：起步前先在车外面擦干净两边的后视镜，窗框玻璃，上车调好两边的后视镜，调好座椅并固定住。一定要记得系安全带。倒车入库考试时选择库位最好是排在最后面的库位。在进库之前可以停车等候。进库之后车内会有广播“倒车入库考试开始”。

科目二是先学习汽车构造的构造以及上车座椅的调节、和后视镜的调节，还有上车要系好安全带。1、定义：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。2、倒库技巧：车速要控稳：将车速控制在一个平稳、很慢的状态。(放松离合要慢、稳，忌急抬及不断压、抬)。方向手法正：打方向盘的手法要正确，不然将对车的行进方向无法把握，不知方向盘要回多少，或是否已经回正。

科目四的主要学习的内容包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。相关介绍：1、科目四考试分数：考驾照科目四内容是理论考试、驾驶员理论考试。科目四是科目三路考外增加了安全文明常识考试。实际在官方说法中没有科目四，考试试卷由50道题组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。2、考试预约方式：申请人预约科目二、科目三道路驾驶技能考试，车辆管理所在六十日内不能安排考试，可以选择省（自治区、直辖市）内其他考场预约考试。

科目三考试项目为道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试。以下是科目三考试的注意事项：1、踩离合：只能在起步、加档、减档、停车时使用，正常行驶时不要踩离合，遇情况要稍微减速时只踩刹车，以避免脱档行驶。2、踩油门：绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来时就踩油门。3、回正停车：听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。

科目二一般先熟悉车内档位以及相关设备，然后练习直线，然后就是倒车入库。每个教练的方式顺序会不一样，但是总体上就这个流程，倒车入库，侧方停车，直角转弯，曲线行驶，半坡起步。以下是相关内容介绍：1、倒车入库：由于考试车和教练车离合器行程有差别，一定要在进入倒库项目起始点前摸清楚离合器的高低，只要速度平稳，既不太快又不太慢，哪怕在考试的紧张气氛中，也不会错过打方向的时机，即使需要调整也有足够的时间；2、侧方位停车：跟右倒库很像，只要速度把握好，就不容易错过点位和打方向时机。侧方停车尤其要注意观察两边后视镜，左右两边不要压线，所以最后向左打死方向的时机很重要；3、直角拐弯：建议选择肩线与考道内直角作为参考，不会因换成考试车点位变形太多；4、曲线行驶：在弯道的时候，要注意观察左右后视镜，及时调整；5、坡道起步：坡道起步非常考验离合器半联动起步的水平。起步的时候速度稍微慢一点，离合器到了半联动的时候，离合器与刹车要一点点地松，松得太快易熄火。

科目二的学时是26个，其中2个是理论知识的学时，24个是实际驾驶车辆的学时，只有满足26个学时之后，才允许机动车辆科目二的考试预约，不满足学时是不允许考试，每天最多学时学习是四个学时。以下是相关信息：1、每学时为60分钟，有效教学时间不得低于45分钟。另外，每个学员每天的课堂学习时间和实际操作时间均不得超过4小时，也就是说，每天最多能有4个学时，超出的部分不会被系统记录。2、大部分地区科目二考试主要考倒车入库、坡道定点停车和起步、直角转弯、侧方位停车、曲线行驶五个项目，五个考试项目必须全部一次性合格，考试才能过关。3、考试总共有两次机会，即考一补一，第一次考试不合格，当即进行补考，补考不合格者，需10天后再次预约考试。4、考试结束后，考生应迅速离开考场，不得干扰他人考试，之后还需按工作人员指引，到指定位置签字确认考试成绩，不签字则成绩作废。

科目二一般先熟悉车内档位以及相关设备，然后练习直线，然后就是倒车入库。每个教练的方式顺序会不一样，但是总体上就这个流程，倒车入库，侧方停车，直角转弯，曲线行驶，半坡起步。以下是相关内容介绍：1、倒车入库，由于考试车和教练车离合器行程有差别，一定要在进入倒库项目起始点前摸清楚离合器的高低，只要速度平稳，既不太快又不太慢，哪怕在考试的紧张气氛中，也不会错过打方向的时机，即使需要调整也有足够的时间；2、侧方位停车跟右倒库很像，只要速度把握好，就不容易错过点位和打方向时机。侧方停车尤其要注意观察两边后视镜，左右两边不要压线，所以最后向左打死方向的时机很重要；3、直角拐弯，建议选择肩线与考道内直角作为参考，不会因换成考试车点位变形太多；4、曲线行驶，在弯道的时候，要注意观察左右后视镜，及时调整；5、坡道起步，坡道起步非常考验离合器半联动起步的水平。起步的时候速度稍微慢一点，离合器到了半联动的时候，离合器与刹车要一点点地松，松得太快易熄火。

62学时，每学时为60分钟：1、《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定，C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原来的要求少了10多个学时；2、每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟。每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时；3、各个地区应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。另外新规还规定了理论教学应该与实操教学交叉融合，并且科目二与科目三可以相结合。这样做不仅节约时间，也节约了驾考成本。

科目二一般先熟悉车内挡位以及相关设备，然后练习直线，然后就是倒车入库。每个教练的方式顺序会不一样，但是总体上就那几样，倒车入库，侧方停车，直角转弯，曲线行驶，半坡起步。1、倒车入库，由于考试车和教练车离合器行程有差别，一定要在进入倒库项目起始点前摸清楚离合器的高低，只要速度平稳，既不太快又不太慢，哪怕在考试的紧张气氛中，也不会错过打方向的时机，即使需要调整也有足够的时间；2、侧方位停车跟右倒库很像，只要速度把握好了，就不容易错过点位和打方向时机。侧方停车尤其要注意观察两边后视镜，左右两边不要压线，所以最后向左打死方向的时机很重要；3、直角拐弯，有的同学科目二挂的非常冤，因为直角挂了，都是粗心大意惹的祸。注意一点，建议选择肩线与考道内直角作为参考，不会因换成考试车点位变形太多；4、曲线行驶，对大部分同学来说曲线不难，很多同学靠着感觉曲线都能过，但也不能粗心大意，很多人就是在曲线上压线挂科的。所以在弯道的时候，要注意观察左右后视镜，及时调整；5、坡道起步，坡道起步非常考验离合器半联动起步的水平。起步的时候速度稍微慢一点，离合器到了半联动的时候，离合器与刹车要一点点地松，松得太快易熄火。