用60伏的充电器充48伏的电瓶车会怎么样？

电动车电池48伏和60伏的区别为一个额定电压为48v，另一个额定电压为60v。电压越高，工作效率越高。如果电池容量相同，48V是4节电池，60V是5节电池。60V的电动车比48V的电动车跑得更远更快。电动车60v的价格会比48v贵。电动车电池48v和60v区别分析:第一，配件不同，48v电动车的电池通常都是由12v电池串联而成，而60v电动车的电池则是由5节电池串联而成。电机控制器和轮胎刹车的配置不同，60v电动车的配置会相对高一些。第二，功率不同，通常48v电动车的电机额定功率为350w，而60v电动车的功率稍高，都是600w和800w。同功率之下，60伏动力大于48伏。第三，行车速度不同，60v电动车的速度比40v电动车快很多，所以它的载客量也不一样。48伏新国标限速25公里/小时，60伏电轻摩限速50公里/小时。第四，价格也不一样。60v的价格要比48V的价格贵。《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）对电动车最高车速、整车质量、电机功率等指标都做了相关规定，限制了电动自行车的最高时速不能超过25km/h的行驶标准，整体电动车的最大质量不得超过55kg的硬性标准，蓄电池的电压不得超过48V的最大电压限制。输出功率不得超过400w的功率限制。新标准要求电动自行车必须具有脚踏骑行功能。

电动车48v与60v的区别：1、电动车价格不同。48v电动车的价格会低一些，60v的电动车价格会高一些，对于一般人来说，两者都能满足代步的需求。2、配置不同。48v电动车的电池组一般是由4块12v电池串联而成，60v电动车电池的则是用5块串联而成，所配备的电机、控制器、轮胎、刹车等，都有所不同，60v的电车的配置相对会高一些。3、功率不同。一般48v的电动车所使用的电机功率是350W，60v的电动车的电机功率则会高一些，600W或者800W都有。4、行驶速度、承载量不同。60v电动车的速度普遍高于40v电动车，其承载量自然也不同，如果经常爬坡，肯定是60v的电动车更好一点。5、充电时长不一样。可以说是48v的电池要比60v的电池充电速度快一些，毕竟越大的电池伏数，充电的时间肯定也就越长，当然了，如果是该电动车的充电器是快充的话那就又不一样了，时间会大大节约。6、续航不一样。伏数越大的电池续航能力也就越远，还有就是电池的伏数越大，相对的可以使用的车辆也就不同了，例如48v的电动车电池普遍出现在普通电动车上，而60v的电动车电池出现在电动摩托车上，也就是大家知道的电摩，所以都是有区分的。而且60v的电动车电池的动力要比48v的电动车电池动力要强一些，也可以说是伏数越大，动力也就会越足。7、电动车电池的价格不同。60v的电池价格要比48v电池的价格贵一些，总结来说，具体的价格还是要根据电池的种类来看的，最贵的一种电池是石墨烯电池。

48伏（4个12伏的电池）和60伏（5个12伏的电池）电动车的区别有10点：48伏：60伏：1、属性的区别。48伏电动车是新国标车，60伏电动车是电摩。2、时速的区别。48伏新国标限速25公里/小时，60伏电轻摩限速50公里/小时。3、续航的区别。同电池容量，60伏的续航大于48伏的续航。4、动力的区别。同功率之下，60伏的动力大于48伏的动力。5、价格的区别。电轻摩价格普遍高于新国标车。6、配置的区别。60伏电动车配置相比48伏电动车会更丰富。7、额定电压的区别。一个额定电压为48伏，另一个额定电压为60伏，电压越高，工作效率越高。8、承载能力的区别。60伏电动车的速度普遍高于40伏电动车，其承载能力自然较好。比如经常上坡的话，60伏电动车肯定更好。9、维修成本的区别。后期如果出现故障，60伏更换电池的成本比40伏的高。10、安全性的区别。由于60伏的动力更强劲，影响制动，所以安全性比48伏的较低。

电动车48伏是可以改成60伏的，但是不能简单粗暴的只是更换了60伏的电池就可以了，除了要更换电池之外还要更换控制器，原先的控制器是48伏的，需要更换双模控制器，也就是60伏跟48伏通用的这种控制器。另外还需要适当的提高一下功率，如果原先是400瓦的控制器，现在需要换成500瓦的控制器。电动车的电池的大小容量对于电瓶车来说是很重要的，如果电瓶车想要跑得远一些，那么电瓶就需要容量大一些，容量越大，跑的才能越远，反正容量越小，那么跑的距离就会越近。另外，电动车的动力是由电压来决定的，电动车的电压越大，它的动力也会越强劲，反之，总电压越小，那么动力就会越小。所以在购买的时候一定要了解电动车的电瓶容量是多少以及电压的大小。

60v的充电器不能用来充48v的电瓶车，因为这样充电很容易导致电池出现鼓包、变形，甚至是诱发爆炸。一些人为了应急，用60v的充电器为安装有48v电池的电瓶车充电，认为这样可以解燃眉之急，但是操作不当的话，会损坏电池，甚至是引发爆炸，可谓后患无穷。60v的充电器不是48v电瓶车的适配充电器，用这样的充电器给电瓶车充电的话，无论充多久，电池满格指示灯都不会亮。了解相关常识的人，不会等指示灯亮才把它拔下来，而是充一会儿或者几个小时后就把充电器拔下来，防止其因为充电过量而引发爆炸。可是，如果不了解这一内情的话就危险了，使用不匹配的充电器充电，一旦过量很容易引发爆炸，为人身安全埋下隐患。

电瓶车充电的时候充电器响的原因：1、电池充电器带风扇散热，时间长了，风扇有灰或风扇滚轴油少了，就会有大的噪音；解决方法：清理风扇的灰，或风扇滚轴加点润滑油即可解决；2、充电器内部高频磁芯松动，导致出现电瓶车充电的时候充电器响情况；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；3、前级的滤波电容失效，使波纹增大，这种情况一般伴随着充电电流减小；解决方法：需维修店检查维修前级的滤波电容问题；4、高温环境下充电，在给电动车充电时由于电流交换的原因本身就会产生大量的热能，若再处于高温炎热的环境下会使充电器内部温度升高，导致风扇转速加快也会出现蜂鸣声，再有就是在温度过高的环境下充电有发生火灾的风险；解决方法：建议在阴凉的地方充电有利于充电器散热从而蜂鸣声也会减小；5、充电器零件脱落，充电器若发生跌撞会使内部的零件脱落，那么充电时充电器所运行的环境也会出现变化，最常见的是电压不均匀导致内部温度过大，从而也会出现充电器蜂鸣的现象；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；6、充电时电流会有一定的声音，变压器工作时也会发出声响；解决方法：属于正常现象，无需解决；7、充电器接触不良，线头松动出现很响的声音；解决方法：需更换充电器即可。

60V的充电器是不可以充48V的电瓶的。48V充电器充电电压是59V，60V的充电器最高输出电压是73.5-74V，浮充电压是68.5-69V。因为使用大电流充电导致电池析气失水严重，从而发热变形。所以根本不可能充满，长时间充电会导致电池损耗，严重的还会让电池鼓包。同电压的充电器，是可以给不同型号的电瓶车充电的，但是也不建议这样充，只能说可以偶尔解决一下燃眉之急。毕竟电瓶车的型号不同，品牌不同，电瓶和充电器也是会有差异的，虽然额定电压相同，但是与自己的电瓶车也不相匹配，这也是为什么尽量不在外面的充电站充电的原因，会损耗电瓶，影响电瓶的寿命。电动车充满电后，尽量是要按时拔电源，否则对电瓶是有一定的影响的，虽然现在有了过电保护的装置，不会出现爆炸的现象，但是仍不能长时间处于充电状态，否则会影响电瓶的寿命。

60v充电器是不能充48v电瓶的，因为使用大电流充电导致电池析气失水严重，从而发热变形，这也是长期使用会导致电池充鼓的重要原因。48v电动车的电池组一般是由4块12v电池串联而成，60v的则是用5块串联而成，所配备的电机、控制器、轮胎、刹车等，都有所不同，60v的电车的配置相对会高一些。充电器与电瓶的的搭配原则是，充电器的输出电压要略高于电瓶电压，充电器的输出电流要合适，通常通电8到10小时为宜。一般48V的电动车所使用的电机功率是350w，60v的电动车的电机功率则会高一些，600w或者800w都有。通常额定12v的铅酸电池的电压可以被浮充到14.7v（铅酸电池有温度效应，12v的铅酸电池在低于常温25度时，每低于25度，1度应补充大约18毫伏的充电电压，反之，当环境温度每超过25度，1度须降低18毫伏的充电电压）。

60v充电器是不能充48v电瓶的，因为使用大电流充电导致电池析气失水严重，从而发热变形，这也是长期使用导致电池充鼓的重要原因。48V电动车的电池组一般是由4块12V电池串联而成，60V的则是用5块串联而成，所配备的电机、控制器、轮胎、刹车等，都有所不同，60V的电车的配置相对会高一些。充电器与电瓶的的搭配原则是，充电器的输出电压要略高于电瓶电压，充电器的输出电流要合适，通常通电8到10小时为宜。一般48V的电动车所使用的电机功率是350W，60V的电动车电机功率则会高一些，600W或者800W都有。通常额定12V的铅酸电池的电压可以被浮充到14.7V（铅酸电池有温度效应，12V的铅酸电池在低于常温25度时，每低于25度，1度应补充大约18毫伏的充电电压，反之，当环境温度每超过25度，1度须降低18毫伏的充电电压）。

电瓶车充电器一直红灯充不满电车充电器一直红灯充不满的主要原因有以下几点：1、电池保险丝故障：电池保险丝进水或熔断造成充电短路。2、电池充电器故障：需要检查充电器是否存在元器件脱落。3、电池使用过久：车辆电池老化或鼓包现象，正常电动车电池寿命在2-3年左右，超过这个时间建议及时更换新的电池。4、电池出现失水：对于经常一充就充一天一夜的车来说，电池失水最为常见了。5、经常混用充电器：使用功率不匹配的充电器也会造成电车充电器一直红灯充不满的情况。6、可能是充电器电压不稳，导致充电器无法变灯。解决办法：1、维修电池保险丝。2、更换电池充电器。3、及时更换新的电池。4、适当给电池添加一些补充液。5、使用原装充电器。6、建议更换充电器。

60伏跟48伏电机是不能通用。48伏电动机不能用在60伏上面，电压相差百分之二十以上了有烧坏电机的危险。但是60伏的可以用在48伏的电动车上面没有危险。特殊情况可以通用，一定要加控制检测电路。60v电动车可以用48v电机，因为直流电机内阻比较大，48V电机的耐压值在200V左右，但电压高了理论上是会折损电机寿命的，但是不必担心，电机的寿命很长，电机设计寿命能达到15年，折损2年，也能用12年。

60伏的充电器能给48伏的电瓶充电，长时间会缩短电瓶寿命，非常危险。以下是电瓶充电的注意事项：切忌亏电存放：亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。掌握充电时间：一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。

原则是不能通用，48伏电动机不能用在60伏上面，电压相差百分之20以上了有烧坏电机的危险。60v用48v原因：60v电动车可以用48v电机。因为直流电机内阻比较大，48V电机的耐压值在200V左右，但电压高了理论上是会折损电机寿命的（也就是线圈寿命），但是不必担心，电机的寿命很长，电机设计寿命能达到15年，折损两年，也能用12年。更换前注意车轮径：更换前考虑两个车轮径是不是都一样，16寸还是18寸，如果不一样就别换，装不上；再有看看两个电机是不是都是有刷的或都是无刷，如果一样可以换，不一样就别换。

60V的充电器不可以充48V的电动车。因为60V的充电器设置的充满电变灯的电压是68V左右，48V的电瓶设置的充满电变灯的电压是55V左右，所以用60V的充电器充48V的电瓶永远也不会变灯，时间冲的长了就会造成48V的电瓶失水鼓胀，甚至会爆炸。关于汽车电瓶的相关信息如下：1、简介：汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。2、工作原理：它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能

60伏不可以充48伏电瓶。以下是关于60伏与48伏电瓶不同点的相关介绍：1、60伏与48伏电瓶额定电压不同：60伏与48伏电瓶一个额定电压是60伏，一个额定电压是48伏。电压高，意味着同样功率下，使用的漆包线径就可以越小，线圈匝数就越多。2、60伏与48伏电瓶使用电池不同：60伏与48伏如果在容量一样前提下，48伏的电动车，它的电池组是由4块电池组成。而60伏的电动车电池有五块。3、60伏与48伏电瓶配件不同：48伏的是4块电池，60伏的是5块电池，相应的所配备的电机、控制器、轮胎、刹车等，都有所不同，60伏的电瓶车的配置相对会高一些。

60V充电器不可以给48V电动车充电。以下是其原因：1、充电器锂电池基本都是根据各个产品单独封装，互不通用，因此各个产品也提供各自的充电设备，互不通用，在使用时只要遵循各自的说明书使用即可。2、不同车型所配的充电器参数基本都不一样，大部分人对充电器不了解，充电器坏了就随意更换一个充电器，那样会对电池造成过大的损害，在没有把握的时候不要随意更换充电器。

60伏的充电器不能充48伏的电池，因为60伏的充电器设置的充满电变灯的电压是68伏左右，48伏的电瓶设置的充满电变灯的电压是55伏左右，所以用60伏的充电器冲48伏的电瓶永远也不会变灯，时间冲的长了就会造成48伏的电瓶失水鼓胀，甚至会爆炸。若充电电压过高，会引起充电初期充电电流过大，对电瓶造成损害。一般被充电瓶的端电压要保持相同，即充电器电压必须和电瓶的电压相同。

60v的充电器不能给48v的电池组充电。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，这样的出行工具的结构是十分简单的。电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。调节器大多数会固定在后座的下面，调节器功能作用是调节全车电路的。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。电池同样是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电池的性能也可能会不断下降。假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。在充电时，一定要使用合适的充电器，而且一定要避免电池出现过度充电的状况。过度充电会损坏电池。而且在用车时也必须避免电池出现过度放电的状况。过度放电同样是会损坏电池的。(汽车维修技术网https://auto.china.com)

48v电动车是不可以使用60v电池的，否则会导致电动车上的电子系统损坏。电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的结构简单，轻便灵活。电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，电控系统。电控系统是用来控制全车电路的，如果没有电控系统，那电动车是无法正常运行的。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。如果没有电池，那电动车也是无法正常运行的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能就会降低。如果能保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时，一定要使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电和过度放电的情况。

48v的电动车是无法使用60v电池的，因为48v电动车的电子设备都是按照48v来设计的，如果使用60v电池会导致电子设备被烧毁。建议大家不要随便改装自己的电动车，这样会存在安全隐患。电动车是一种轻便灵活的交通工具，这种交通工具是很适合在市区道路内使用的。电动车的构造是很简单的，电动机车的主要部件有车架，电动机，电池，电控系统。电控系统是负责控制全车电路的，如果没有电控系统，那电动车是无法正常运行的。电控系统一般会安装在后座的下方，如果这个部件损坏了，是可以单独更换的。电池是电动车上一个比较重要的部件，这个部件可以给全车的电子设备供电。但是，电池也是一个需要定期更换的易损件。随着充放电次数的增加，电池的性能会降低，所以电池是需要定期更换的。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，一部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会越来越少的，所以电池的性能也会下降。