水位达到20厘米以上的时候,存在发动机进水的风险。对于普通的轿车来说,当水位达到20厘米(底盘较高的SUV,这个数值提高到30厘米)以上的时候,便会存在发动机进水的风险。发动机进水的途径主要有两个方面:
进气管入口较低:
由于发动机进气管入口的位置较低,在车辆涉水的时候,雨水被吸进发动机。
排气口低于水位线:
排气管排气口由于低于水位线,雨水从排气口被吸进发动机。以下是相关信息:
发动机进水后,必然会熄火:
由于进入气缸的雨水没有润滑作用,所以如果熄火后盲目地再次启动将可能导致发动机因为拉缸而报废。
正确的做法是:
把车推到没有积水地势较高的地方,打电话给保险公司,然后把车拖到维修店检查进水情况。
检查车辆各系统油液状况:
以免进水后出现起沫、浑浊等现象出现而引起机油变质,失去润滑作用,再加上水份可能带有沙粒而使发动机过度磨损,这时应及时进行清洗和更换。检测完毕后需要清洁发动机舱内部电器连接部件,以防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀和有沙子残留。
重点清除部位是:
保险盒、传感器插头、车身积水存积处。上述的部件清理完毕后,可以进行车辆路试,尽量保持中低速行驶,认真听清楚发动机在行驶过程中是否有异常噪音。如有明显行驶噪音,那应当再把发动机轴承和旋转部件检查一遍,以免这些部件因为过度磨损而损坏。