第十代思域音响在哪里可以调节？

第十代思域的发动机配备了VTEC技术。值得一提的是，第十代思域搭载了一系列地球梦发动机。这款发动机最大的优点就是在不同的工况下，发动机的输出性能可以及时调整。VTEC系统全称可变气门正时和升程电子控制系统，由本田汽车公司自主研发，该技术也是第一个可以同时控制气门开闭时间和升程的气门控制系统。这台地球梦发动机配备了缸内直喷、i-VTEC、可变进气歧管技术、高压缩比、轻量化气缸等技术，所以这台发动机的性能非常强劲，无论是在起步状态还是在加速过程中，发动机的动力性能都非常强劲。在发动机运行过程中，气门开启正时、开启时间和开启行程这三个变量都是相互配合的。由于这款地球梦系列发动机采用了i-VTEC技术，当发动机的工作状态发生变化时，它们之间的变化需要大量的数据来支撑，因此无论是动力还是燃油经济性都有着出色的表现。i-VTEC发动机优点如下：1、首先与普通发动机相比，VTEC发动机不同于凸轮和摇臂的数量和控制方法，它具有中低速和高速两套不同的气门驱动凸轮，并且可以通过电子控制系统的调节自动转换；2、通过VTEC系统装置，发动机可根据行驶条件自动改变阀门的开启时间和提升程度，改变进气量和排气量效果，从而降低燃油消耗，同时也在一定程度上减少不必要的排放；3、i-VTEC系统是在VTEC的基础上，增加了智能可变时序控制系统，通过ECU控制程序来调节进气口的开闭，使气门的重叠时间更加精确，达到最佳的进排气时机，进一步提高了发动机的功率。其优点在于，它不仅可以控制阀门的开闭时间，而且可以升降两种不同条件的气门控制系统。优势在于本田VTEC发动机不同于凸轮和摇臂的数量和控制方法，它有中低速和高速两套不同的气门驱动凸轮，可以通过电子控制系统的自动转换来实现。

第十代思域是2016年出的，第十代思域全面进入涡轮增压时代。以思域2016款180TURBOCVT舒适版为例：10代思域已经使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机。另一款是1.5升涡轮增压发动机。以思域2016款180TURBOCVT舒适版为例：十代思域的长宽高分别为4649毫米、1800毫米、1416毫米，轴距为2700毫米，第十代思域的1.0升涡轮增压三缸发动机，125马力，最大扭矩173牛米。发动机最大功率转速5500转，最大扭矩转速2000-4500转。1.5升涡轮增压四缸发动机，177马力，最大扭矩226牛米。发动机最大功率转速5500转，最大扭矩转速1800-5500转。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体，10代思域前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂（数据来源百度有驾）。

第十代思域没有vtec技术，vtec的初衷是为了改善发动机在各种工况下进（排）气效率而开发的气门升程技术，现有了涡轮加持，进气效率得以成倍提高，气门升程（vtec）系统变得累赘，去掉vtec以减少运动部件，可以降低故障率并降低成本，还能减轻发动机重量。第十代思域是东风本田推出的一款车，采用全新溜背式设计，上下分体的进气格栅内部用熏黑的密幅式格栅进行填充，在视觉效果上更加扁平，大灯组重新设计后呈倒7型布局，并采用了犀利的LED光源，夜晚点亮后具备不错的辨识度。

十代思域配备的发动机有VTEC技术，值得一提的是，十代思域配备的是一台地球梦系列发动机，这台发动机最大的优势就是，在不相同的工作状态下，发动机的输出性能会取得立刻的调整。扩展资料：1、VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子调节系统，这是本田汽车独自研发的可变气门正时和气门升程电子调节系统，这项技术同样是第一个能与此同时调节气门开闭时间及升程等不相同状况的气门调节系统。2、十代思域的地球梦发动机配备了缸内直喷、i-VTEC、可变进气岐管技术、高压缩比以及轻量化气缸等技术，理所当然这台发动机的性能现象十分强劲，不管是在起步的状态下还是在加速的过程中，发动机的动力现象基本都十分强劲。

第十代思域最先发布是在2016年4月13日。以下是关于这款车的一些内容介绍：1、外观方面。修长简洁的流畅车身，俨然一副超跑的姿态。本田家族飞翼式俊朗前脸又兼具层次感，犀利的LED大灯似乎又带着年轻人特有的桀骜不驯，而美观大气的铝合金轮毂和隐藏式双排气管总能轻松调动起大家的运动激情。2、内饰方面。7英寸的中控屏采用了半悬浮式的设计，里面集合了导航、音乐、娱乐等主流功能，系统操作的反应速度属主流水平，界面逻辑清晰，容易上手。值得一提的是，高配车型还配备了Honda-CONNECT智导互联系统，拥有实时路况更新、天气预报、拥堵/事故躲避路线引导等功能。而低配车型的多媒体系统支持苹果CarPlay功能，使用很方便。

第十代思域制冷开启方法：汽车空调开关在汽车中控台上，A/C键就是空调压缩机的开关，如果是自动空调开关就是AUTO键。想要开启空调制冷，按下A/C键或者AUTO键,然后根据自己的需要调节风速和方向。以下是关于空调工作原理的介绍：发动机转动，打开A/C开关，电磁离合器吸合，发动机动力传递给压缩机，压缩机将压缩的冷媒循环至蒸发器，蒸发器里冷媒汽化吸收热量产生低温空气，风机将这些低温空气送入驾驶室。

十代思域的USB接口在中控的下方。关于汽车的USB接口，更多资料如下：1.在车辆上使用设备前，建议您备份数据。2.切勿使用读卡器或硬盘驱动器等设备，因为可能会损坏设备或文件。3.切勿使用集线器连接iPod或USB闪存驱动器。4.视设备型号和软件版本而定，显示信息可能不同。5.切勿将iPod或USB闪存驱动器留在车内。阳光直射和高温可能会将其损坏。

第十代思域音响的设置方法：点击进入面板上的menu，根据自己的爱好进行调节即可。音响调节没有明确的定义，主要取决于自己的听音喜好。第十代思域前后排座椅采用软性材质填充，有效缓解驾乘疲劳；9英寸中控彩屏，集成了GPS导航、蓝牙、倒车影像和多媒体等丰富功能。第十代思域的车身尺寸为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm。第十代思域全系标配主副驾驶座安全气囊、胎压监测、无钥匙进入加一键启动、EPB电子手刹加Autohold功能、VSA车身稳定控制、EBD电子制动力分配、HAS坡道辅助、紧急制动提醒等配置。

第十代思域的蓄电池型号是的是瓦尔塔牌的48AH(5)，汽车的蓄电池更换周期为2到3年，如果汽车定期保养，蓄电池的更换周期可以相对进行延长，如果蓄电池老化，内部会出现过热的现象，会导致蓄电池在使用的过程中出现变形的情况。第十代思域的长宽高分别为4517mm、1799mm、1434mm，轴距为2700mm，前轮距为1547mm，后轮距为1563mm。该车搭载的发动机最大马力为177Ps，最大功率为130kW，最大扭矩为220Nm。

第十代思域百公里加速时间是8.6至11.3秒，百公里加速指的是0到每小时100千米的加速时间，1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。思域是东风本田旗下的一款紧凑型车，车身结构为5门5座两厢车，车型尺寸为4517mm、1799mm、1434mm，轴距为2700mm，悬架系统采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架组合。

第十代思域的智能钥匙有4个按键，分别是：锁车键、解锁键、远程启动键、后备箱打开键。十代思域使用钥匙可启动和停止发动机，锁止所有车门，还可使用遥控发射器锁止和解锁所有车门及打开行李箱，所有钥匙都带有发动机防盗锁止系统。当智能钥匙遥控器电量微弱，遥控锁止解锁车门无效时，内置的机械钥匙可用于锁止解锁车门。思域是本田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，车身尺寸长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm。

第十代思域蓄电池型号是瓦尔塔牌的48AH560AN20蓄电池，第十代思域自带发动机启停技术，自带启停技术的车型使用的蓄电池都是专门设计的，所以说蓄电池是一种比较特殊的零部件，如果需要更换蓄电池，需要更换指定的型号。思域是东风本田旗下的一款汽车，第十代思域全系搭载的标准配置也十分丰富，日间行车灯、后雾灯和组合尾灯均使用LED光源，整车显得更为炫酷，也大幅提升行车安全性。舒适性上，电动天窗、一键启动加智能钥匙加遥控引擎、IdleStop发动机节能自动启停系统、7英寸智能屏互联系统、双区独立自动空调和后排中央扶手附双置杯架等众多基础装备，全方位提升驾乘舒适感。

第十代思域加95是没有什么危害的。相对于本田思域而言，理论上他是92号汽油和95号汽油都能够添加的，可是最好的选择是加入95号汽油，这样动力体现会更好，更加可以信赖。新思域这车是1.5T的发动机，压缩比也高，采用95更佳一些的，建议你参考一下车辆的执导使用说明。条件容许的情况下，个人提议你采用高标号汽油；当然95号的油能更为充分发挥涡轮增压发动机的性能，所以，加95号的动力会更为顺畅，但是加92也可以用，但是动力效果也许不如95号的油好；提议加95的，燃烧更充足，动力更强，可减轻发动机积碳，燃烧更充足，动力更强劲有力，92吹空调油耗1公里4毛钱，使用说明上油箱盖上写了92号及以上无铅汽油，土豪任意98号汽油。92汽油相比较95汽油抗爆性更差，在汽油加入气缸时，在火焰点着前就会先行燃烧，从而发生发动机爆震状况，这在发动机正常的运转中是不允许发生的。发动机爆震会造成驱动力减弱，耗油量增加，气缸各零配件损坏加重，使用寿命缩短，甚至造成发动机损坏、报废。

不错，十代思域采用有1.0T和1.5T两种排量的发动机：1、1.0T涡轮增压发动机，采用的是同级别少见的全铝材质，包括缸体、气缸盖均采用铝合金材质。一方面采用全铝材质能有效降低发动机的整体重量；2、但另一方面，全铝材质带来的发动机成本提升也是一个不容忽视的影响因素，特别是在小排量发动机搭载的小型车（价格相对都较低）上面；3、配气机构方面，这款全新的1.0涡轮增压发动机在进排气侧都采用了本田的看家技术i-VTEC（VTC连续可变气门正时+VTEC可变气门升程技术）。我们都知道，本田是该项技术的鼻祖，其中VTEC技术早在1989年就已经率先推出；4、而后在2001年推出的K系列发动机上又增加了VTC技术。本田i-VTEC技术能够根据发动机的不同运行工况，对进气、排气时机的优化、以及气门升程的调整，使发动机工作在最优状态，从而达到提高功率、降低油耗的目的。

十代思域上市时间是在2016年4月13日的，这车的介绍：1、作为一款面向年轻人的时尚座驾，第十代CIVIC（思域）的造型充分迎合了当下的潮流动感元素和时尚阳光色彩；2、修长简洁的流畅车身，俨然一副超跑的姿态；本田家族飞翼式俊朗前脸又兼具层次感，犀利的LED大灯似乎又带着年轻人特有的桀骜不驯；3、而美观大气的铝合金轮毂和隐藏式双排气管总能轻松调动起大家的运动激情。年轻人最爱的一键开启式电动天窗当然也必不可少，车内光线明亮，心情也跟着明亮了起来。

车子本身还是非常不错的，但是不介意购买1.0t的版本。比较推荐的还是购买1.5t的版本。主要是考虑到这个版本，发动机和变速箱的可靠性比较高。而且不容易出现问题：1、外观，全新思域基本延续了海外车型的造型设计，装配全LED大灯。新车车身侧面的设计要比前脸更加大胆，C柱的平缓过渡类似于一款Coupe车型，采用了“括号式”LED尾灯，且灯组呈现出飞镖形状。此外，全系车型均装备有自动感应雨量雨刷、带加热功能的电动后视镜；2、车身尺寸，车身尺寸部分，国产全新思域长宽高分别为4649*1800*1416mm，轴距达到了2700mm。而老款思域为4565*1755*1455mm，轴距2670mm，新一代车型在长度、宽度和轴距上有所增加；3、内饰，内饰设计上，延续了之前车型的风格，采用了软性材料包裹，并辅以银色或者金属装饰件，和全彩液晶仪表盘。

本田第十代思域蛮好的，详情如下：1、全新思域凭借漂亮的外观和7.09秒的加速成绩，思域拿9分是实至名归的，在同级车型中绝对是明星车型；2、而最后的这1分我是综合了以下几个方面来考虑的；3、第一，超低的坐姿，同事开玩笑说和86的距离只差一个烟蒂，同级车型中这是独一无二的。第二，6MT车型是全球首发，买手动的都是真爱。第三，我相信手动挡车型很大机会加速时间不到7秒，这驾驶乐趣和性能价格比也没谁了；4、综合以上三点，我给思域10分。

第十代思域11.59万起步一辆：1、全新思域凭借漂亮的外观和7.09秒的加速成绩，思域拿9分是实至名归的，在同级车型中绝对是明星车型；2、而最后的这1分我是综合了以下几个方面来考虑的；3、第一，超低的坐姿，同事开玩笑说和86的距离只差一个烟蒂，同级车型中这是独一无二的。第二，6MT车型是全球首发，买手动的都是真爱。第三，我相信手动挡车型很大机会加速时间不到7秒，这驾驶乐趣和性能价格比也没谁了；4、综合以上三点，我给思域10分。

第十代思域评测优点：1、动力充沛。其实用动力充沛这个词不够恰当，对于日常驾驶不激烈的车友们来讲，第十代思域的动力有一些过剩了。沿袭本田发动机的特性，第十代思域的动力依旧线性。当你踩到2400转的时候，源源不断地动力跟进会让你感觉很舒服；2、转向虚位小。思域一直以来的定位都是15万级别的家用轿跑，第十代思域通过了重新的调校后，转向性能不输于纯两厢车中的标杆——福克斯；3、悬挂舒适性高。在15万级别以下的家用车中，个人认为他的悬挂算是软的。悬挂软是很舒服，但这是个矛盾性的问题，缺点会在下边讲到；4、空间同级中等。驾驶位1.8米驾驶者，后排1.8米人不顶脚。1.7则1.7米后排有两拳。1.6则1.6后排可以翘二郎腿。

第十代思域搭载的发动机分为三缸发动机和四缸发动机。本田思域是东风本田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为11.99-16.99万元。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.0T和1.5T涡轮增压发动机，其中，1.0T发动机是三缸发动机，1.5T发动机是四缸发动机。在动力参数方面，1.0T发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，1.5T发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为220牛米。在传动系统方面，手动挡车型匹配的是6挡手动变速箱，自动挡车型匹配的是CVT无级变速箱。随着汽车保有量的增加，汽车尾气的排放也越来越严重，有很多汽车厂商同时也推出了一些三缸车型，因为小排量的涡轮增压发动机，不仅可以节省燃油消耗，同时还能控制污染物排放。相对于四缸发动机来说，三缸发动机少了一个气缸，所以发动机的排放量会有所降低，排放量降低，发动机的体积自然就会变小。