汽车换机油能放干净吗？

无论采用哪种换油方式，都会有一些残留。残留物的数量与制造商的油底壳设计有很大的关系，但只是或多或少。这种残留物对新加注的发动机机油的使用没有影响。循环后，它将很快被机器滤清器吸收，不会损坏发动机。抽油实际上是利用空气泵产生的真空，通过抽油管吸走油底壳中所有的旧油，同时带走一些金属碎屑和杂质。对于抽油，很多人担心操作人员找不到油底壳的最低位置，导致大量旧油残留。事实上，一个稍有经验的维修人员是不会犯这种低级错误的。

大部分型号的发动机更换机油时抽油要比放油干净。机油简介：机油，即发动机润滑油；能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油使用注意事项：选择机油应根据发动机的要求进行选择，要选择与发动机匹配的机油；应选择多级机油，多级油具有节省、寿命长、高效等优点，能够对发动机起到较好的保护作用；油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

更换机油是放机油的方式更干净。放机油干净原因：放油螺丝位于油底壳的最低点，几乎能够把发动机中所有的机油都放出来，同时还可以在放机油的时候直观看到旧机油的状态、颜色等，由此来判断发动机的工作状态，油底壳底部沉积的杂质也可以放出来，放油螺丝上吸附的金属屑也能够及时清理，可以避免对新机油的污染。换机油注意事项：汽车驶入操作间后，发动机应在运转后停机几分钟，为的是使油道中的机油回流至油底壳，回流的同时，机油中的金属碎屑，也会沉淀到油底壳底部，最底端的放油螺栓是带有磁性的.能够把沉淀下来的金属碎屑吸附在上面。

换机油是放的干净，放油螺丝位于油底壳的较低点，几乎能够把发动机中所有的机油都放出来，同时还可以在放机油的时候直观看到旧机油的状态、颜色等，由此来判断发动机的工作状态。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥（分散剂的功能之一）和油漆（清洁剂）。

机油换得比较干净的方法如下：1、传统的换机油，就是拧开油底壳螺丝，然后从油底壳排油孔，把旧的机油排放出来，然后再加入新的机油，但是发动机里死角的地方会残留一些旧机油，不能排放出来；2、当拧开油底壳螺丝把旧机油放出来后，把加油盖拧开，然后长时间的排空一会旧机油，这样残留在发动机里的旧机油，也会流淌出来一部分；3、一般专业换油中心，或者大型汽车维修中心，都有换油时候使用的抽油机，排放完旧机油后，用发动机清洗剂清洗一下，这样的效果会更好，但是成本有点高。

换机油最干净的方法：1、放得干不干净取决于放得时间，抽的干不干净取决于抽的时间和抽的技巧，放一次，就要换一个螺丝和密封环，一般抽的时间都比较长，但是机油可以抽的更彻底，这样不用动防油螺丝，抽出来的油也更干净；2、抽机油要比松油底螺丝放得干净，因为抽机油是靠压缩空气来抽取的，大概能抽出80%的旧机油，而松油底螺丝放旧机油，是靠重力来排旧机油的，一些小的油孔，油道的旧机油是靠重力放不出来的；3、所以，用抽油机换油要比松油底螺丝换的干净，抽机油确实比较好，放机油油底螺丝来回使用容易损坏，再就是油底壳一般都是铝的，维修师傅一般都是凭感觉的扭矩来上紧螺丝，时间长了油底壳很容易滑丝，滑丝后就比较麻烦了。

汽车换机油换干净的方法：1、放得干不干净取决于放得时间，抽的干不干净取决于抽的时间和抽的技巧。放一次，就要换一个螺丝和密封环。一般抽的时间都比较长，但是机油可以抽的更彻底，这样不用动防油螺丝，抽出来的也更干净；2、抽机油要比松油底螺丝放得干净。因为抽机油是靠压缩空气来抽取的，大概能抽出80%的旧机油。而松油底螺丝放旧机油，是靠重力来排旧机油的，一些小的油孔，油道的旧机油是靠重力放不出来的；3、所以，用抽油机换油要比松油底螺丝换的干净。抽机油确实比较好，但不是所有车都可以（有的车油底壳设计了挡板，软管不能完全插到底），放机油油底螺丝来回使用容易损坏，再就是油底壳一把都是铝的维修师傅一般都是凭感觉的扭矩来上紧螺丝，时间长了油底壳很容易滑丝，滑丝后比较麻烦。

汽车换机油换不干净：1、放得干不干净取决于放得时间，抽的干不干净取决于抽的时间和抽的技巧。放一次，就要换一个螺丝和密封环。一般抽的时间都比较长，但是机油可以抽的更彻底，这样不用动防油螺丝，抽出来的也更干净；2、抽机油要比松油底螺丝放得干净。因为抽机油是靠压缩空气来抽取的，大概能抽出80%的旧机油。而松油底螺丝放旧机油，是靠重力来排旧机油的，一些小的油孔，油道的旧机油是靠重力放不出来的；3、所以，用抽油机换油要比松油底螺丝换的干净。抽机油确实比较好，但不是所有车都可以（有的车油底壳设计了挡板，软管不能完全插到底），放机油油底螺丝来回使用容易损坏，再就是油底壳一把都是铝的维修师傅一般都是凭感觉的扭矩来上紧螺丝，时间长了油底壳很容易滑丝，滑丝后比较麻烦。

换机油肯定是抽干净的啦：1、抽机油要比松油底螺丝放得干净。因为抽机油是靠压缩空气来抽取的，大概能抽出80%的旧机油。而松油底螺丝放旧机油，是靠重力来排旧机油的，一些小的油孔，油道的旧机油是靠重力放不出来的。所以，用抽油机换油要比松油底螺丝换的干净；2、一般情况下我们去4S店保养是抽机油，普通修理厂做保养则都是放机油，抽是有条件的情况下但是需要匹配一些的机器，每款车设计不同；3、如果发动机设计的时候有考虑抽油的做法，那么抽油比放好，比如奥迪，抽油比放出来的还多，放油很容易导致油底壳螺丝损坏或者漏油；4、这是很常见的事，抽油的时候施工人员可以操作其他工作，一般抽的时间都比较长，我建议的是抽油就好，放油时维修人员都是放一会看没大量流出就上螺丝了，里面还是会有的，所以还不如抽。

当然是抽的干净，高挡车都是抽，低挡车才是放，发动机油底壳很多里面都是有挡板，或者放油螺丝不是在最低点，多少会残留，用吸管吸饮料一样，这样才干净，只要耐心的去抽，比放的干净。机油的作用有：1、润滑减摩，有足够厚度的油膜将相对华东的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的；2、冷却降温，机油能够将热量带回机油再散发至空气中帮助冰箱冷却发动机；3、清洁清洗，卓越清净分散性能，快速分散引擎积碳并抑制胶纸、油泥等再生，更利于环境和降低汽车尾气的排放；4、防锈防蚀，润滑油的吸附在零件表面防治水、空气、酸性物质及有害气体与零件接触；5、密封防漏，机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；6、引擎高速运转，降低活塞轴瓦在高温高速下的磨损，降低引擎噪音，使摩擦和运转更加宁静顺畅。

对于换机油的两种操作方式可以说是各有千秋，不同车型使用这两种方式效果还是有一定差异的，比如机油尺在发动机中间位置的车型，这样的发动机放机油和抽机油的效果差不多，使用哪个都是一样的。机油的作用有：1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的；2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）；3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物；4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

换机油是抽得会比较干净，学习换机油的方法：1、选择适合发动机使用的机油，不要最贵的，要最合适的；2、换油前最好开车出去熘达一圈，让机油在发动机均匀润滑一下，将发动机内部的沉淀杂质带出；3、打开发动机底部的放油口，开始放油，一定要注意，放油完成后一定要空上15分钟，让发动机内的残油完全排空；4、要仔细观察流出的机油，如果十分粘稠、且出现分层状态，还略有臭味，就要缩短换机油的周期。如果有很浓的汽油味，那说明发动机燃烧室的密封性不好，最好找师傅修理；5、将油口螺栓关闭，更换全新的机油滤清器；6、打开加油口，倒入新机油，注意查看机油油尺上限，不能超过上限标度。

奥迪换机油抽的会比较干净，换机滤的原因：1、选择抽油或者放油跟引擎设计其实有一定关系，一般来说，机滤位置在引擎上半部分的，大多会选择抽油的施工办法；2、因为通过机油尺深入抽油管更换机油，可以在不拆下护板的情况下完成小保养，比较便利；3、而机滤位置在引擎下半部分的车型，架起车辆后总是要拆掉下护板的，因此，这种车型多采用重力放油的方法更换机油，顺便可以换下机滤，否则，即便抽油也还是得拆掉护板换机滤，也就多此一举了。

以下就是换机油放干净的方法：1、换机油前先把车子发动起来，热车10分钟左右，发动机里面的机油热一下，流动性比较好，也更容易放得干净；2、接着就是把车子举升起来，轿车底盘比较低，爬不进去，也就没有办法换了，SUV的话，直接爬进去，就不需要做这一步了；3、这里倒是不建议车主用千斤顶把车子顶起来，它是有危险的，万一滑一下，边上有人推一下，这个车子就压下来了；4、最好是用这种坡道板，比较方便也比较安全，直接开上去就可以了。然后爬到车底找到放油螺丝，放油螺丝一般都在油底壳上面，是上面最大的一颗螺丝，还是比较容易发现的；5、如果不知道哪个是油底壳，只要打开发动机舱，找到发动机的位置，油底壳一般就在发动机的最底下。不过有些车子，是有发动机护板的，那先要把它拆掉，才能看到放油螺丝。

换机油放干净好，无论在哪里换机油，都是靠着自然重力将机油放出来的。机油的作用有：1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的；2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）；3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物；4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

很多4s店或汽修厂换机油时都会把旧机油抽出来，以前换机油都是从放油孔把机油放出来，那么抽机油是更干净的。在换机油时，最简单的方法就是重力换油法，这种方法只需要把车子用举升机举起来，然后拧开油底壳上的放油螺丝就可以。但是重力放油是无法彻底把旧机油放出来的。相比于重力放油法，抽机油可以减少旧机油的残留。在换机油时，一定尽量减少发动机内部残留的旧机油，如果发动机内部残留的旧机油过多，这样会污染加入的新机油，并且可能会降低新机油的润滑性能。机油对于发动机非常重要，机油在发动机内部起到润滑，散热，清洁，密封的作用。机油可以说就是发动机的血液。如果机油长时间不换，那么发动机内可能会产生很多油泥。并且长时间不换的机油润滑性能会下降，这样可能会导致发动机出现异常磨损。如果各位车友每天都在市区内行驶，那么可以提前更换机油。因为在市区内行驶堵车和红绿灯比较多，在堵车或等红灯时车辆的行驶里程不会增加，但是此时发动机是一直在运转的。