胎压不一样会有什么影响？

汽车胎压过高的影响是：1、轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果以及轮胎寿命。2、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降、车身的震动变大，影响到其他零部件的寿命。3、导致轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。4、胎压过高会导致轮胎阻力性能下降，容易造成爆胎。胎压指的是轮胎内部空气的压强，胎压过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

四个轮子的胎压不一样，误差在0.1bar之内都是正常的。如果胎压误差比较大，必须及时调整，不然会产生安全隐患。四个轮胎的胎压是很难一模一样，因为有很多客观因素的影响，例如胎压监测的误差、车子的载重情况不同等。所以胎压的标准值，是一个范围而不是一个固定的数值。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击。轮胎保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量。以下是相关资料：1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎为2.2-2.5bar；增强型轮胎为2.8-2.9bar。胎压的标准以车厂推荐值为准。车厂气压推荐值通常可以在车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门等地找到。2、如果在高速行驶中发现胎压出现明显不一致，需要尽快靠边停车，然后等待轮胎自行散热，切勿在热胎的时候进行放气或者对轮胎进行洒冷水等措施，等到轮胎冷却后，逐一对各个轮胎进行检查。3、后期加装的胎压监测一般来说是一个气压传感器。装在轮胎里面的叫内置式，装在气门嘴上的叫做外置式。内置式传感器的压力温度数据在轮胎内部读的，相对比较准确一点；外置式的胎压监测误差基本上是在0.1bar左右。装在外部易受环境影响，产生偏差，因为外置传感器直接安装在气门嘴上，受外部环境影响比较大。

4个轮胎胎压不一样是有影响的，如果汽车轮胎的胎压偏差大，这种情况会对行驶产生很大的影响，因为胎压不同，每个轮胎的行驶阻力也不同。如果汽车同一轴线两侧胎压不同，会导致行驶车辆跑偏，同时汽车转向变重，车辆行驶稳定性差。但是，如果汽车胎压偏差不大，我们在行驶过程中是感觉不到变化的，对行驶也没有太大的影响，但要时刻观察汽车胎压的变化。目前大多数车辆都配备了胎压监测功能，可以实时监测轮胎温度和胎压。当胎压变化时，会发出警报提醒驾驶员。汽车胎压过高或过低的危害：1、汽车胎压过高。这会导致汽车轮胎与地面接触面积减小，单位面积压力过大，轮胎磨损加速，遇到路面颠簸时容易导致汽车刹车失控或被扎破。2、汽车的胎压太低了。汽车轮胎与地面的接触面积会增大，车辆行驶时，轮胎温度会异常升高，同时胎侧会发生变形，从而加速轮胎内部结构的变化，给轮胎埋下隐患，增加车辆的油耗，严重降低轮胎的使用寿命，影响行车安全。

如果左右两侧轮胎的胎压值不一致，会引起车辆的制动效果变差、转向困难或沉重、轮胎磨损不均匀、油耗增加、容易爆胎，甚至可能出现车辆操纵失控的情况。因为胎压偏差太大，会使各个轮胎的行驶阻力不相同，同轴两侧轮胎的胎压不一样，会导致汽车在行驶时会出现跑偏的现象，最终会影响到行车的安全性。轮胎作为车辆的核心部件之一，有异常的话会影响驾驶体验，甚至会危及到驾驶安全，因此很多人在开车之前都习惯性地看一下胎压，但有时候发现轮胎的左右胎压不一致。车辆四个轮胎的胎压不可能都要一致，一般前轮的胎压值要比后轮的要高一点，因为现如今大部分的家用车都是属于前置前驱车，所以车身的主要重量都压在了前轮上。如果前后轮的胎压都一样，那么前轮在和地面接触的时候，发生的形变要更大，在车辆进行制动时，车身容易前倾，不仅会影响到驾驶体验，而且前悬挂也要承受更大的压力，同时也削弱了后轮的制动力。因此适当地加大前轮的胎压是有利于维持车身前后平衡的。如果发现两侧轮胎胎压相差很大的话，必须做出相关调整胎压的措施。为了车辆的正常使用，建议左右两侧轮胎的胎压值最好不要超过0.2bar，控制在0.1bar最佳。像现在车辆轮胎胎压的正常范围值通常在2.2~2.5bar左右，当然这只是一个参考值，具体准确的数值还是需要查阅车辆用户手册。

如果胎压不稳定，那么仪表盘上会亮起胎压监测报警灯，标示是一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号。胎压监测指示灯亮表明胎压异常。胎压异常一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼于3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中仍记录原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器用来监测轮胎胎压，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

4个轮胎胎压不一样会影响，原因及解决办法如下：原因介绍：如果发现轮胎胎压差很大，则必须立即做出相关调整胎压的措施。因为如果胎压偏差太大，会使各个轮胎的行驶阻力不相同，特别是同轴两侧轮胎的胎压不一样，会导致汽车在行驶时会出现跑偏的现象，影响行车的安全。解决办法：如果轮胎都一样，可以去轮胎修补店，充气；也可以自己充。首先要保证轮胎胎压承受力，在安全的前提下充气。一般轿车的轮胎气压从2.5-3.8个压都有。所以具体要看是什么车，一般情况下四轮充2.5就可以。

前后轮胎宽度不一样会对车辆产生影响，因为前后轴轮胎规格不同，会造成前后轴轮胎的抓地力不同。或造成轮胎的外直径不同，引起操控方面或机械的问题，特别是4轮驱动车辆。以下是关于更换轮胎的注意事项：选择合适的轮胎：轮胎的规格和同车轴另一条轮胎一样，同时注意花纹、厂牌、尺寸等，有利于安全驾驶。注意安装方向：如果是非原装轮胎，一般是带有生产日期的那头朝外。

如果左右两侧轮胎的胎压值不一致，就会引起车辆的制动效果变差、转向困难或沉重、轮胎磨损不均匀、油耗增加、容易爆胎，甚至还有可能出现车辆操纵失控的情况。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。 胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

胎压不一样的原因是：每条胎行驶的情况略有差异，尤其是夏天被太阳照射的一侧温度高一点，胎压就略微高一点，加上地面的摩擦系数以及每条胎充气的时候都有些细微的差异，只要差距不大就没有问题。影响胎压的因素：1、季节性因素：冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar，夏天汽车露天停放，气压可以比标准低0.1bar，以免高温爆胎；2、胎压测量环境：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意两者差距为0.3bar。

胎压太高的影响：1、会使轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果，同时也会影响轮胎寿命；2、会导致轮胎耐扎性能下降，容易造成爆胎；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降，车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；4、会导致轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。汽车的前轮胎压在空载的时候在2.2到2.3bar，满载的时候在2.4到2.5bar；后轮在空载的时候在2.4到2.5bar，满载的时候在2.6到2.8bar。

汽车轮胎胎压过低的影响有：1、与路面的摩擦系数会增大；2、造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；3、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；4、使帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤；5、使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，产生屈挠运动。汽车轮胎胎压过低的做法是：1、检查轮胎是否漏气或破损；2、用车载充气泵给轮胎充气。

前后胎压不一样是不会有什么影响，但是其中一个胎压出现异常车子就容易跑偏。正常情况下胎压显示器上显示的前后排的轮胎胎压是会不一样的，但是相差不会太大。如果出现其中一个轮胎的胎压跟另外三个的胎压都不一样那就要注意，最好是对胎压低的轮胎做检查，左右轮的胎压如果不一样，车辆在行驶的过程中容易跑偏，除了驾驶危险之外，长时间行驶会造成左右轮胎的磨损程度不一。拐弯的时候车辆容易漂。两个轮胎的胎压最好控制在0.1。平时车辆定期保养的时候也要检查轮胎，及时给轮胎补气，轮胎长期暴露在风吹日晒的环境下，比其他零件老化的更快。

会使轮胎的摩擦力降低，影响制动效果，减少轮胎寿命；会造成方向盘震动，降低行驶的舒适度，间接影响其他零件的寿命；还会使轮胎帘线过度伸张而变形，下降胎体弹性，造成汽车在行驶过程中的负荷增大。汽车的轮胎是汽车重要部件之一，轮胎直接与地面接触和汽车的悬架系统，共同缓和汽车在行驶过程中受到的冲击，使汽车保持良好的舒适性和行驶平稳性，好的轮胎可以保证车轮和路面有良好的附着性，从而提高汽车的牵引力和驱动性。汽车的轮胎需要承受汽车在空载和满载时的重量，所以不同重量的车型具有不同的轮胎，有些车型还会配备备胎，备胎分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎，全尺寸备胎和原有轮胎是一样的，非全尺寸备胎只能做临时替代使用。

汽车四个胎压不一样可以，但胎压要控制在2.3-2.5之间，不要相差太大。汽车轮胎的胎压要控制在2.3-2.5之间，如果我们的汽车重量在1.4-1.8吨之间，我们要把汽车胎压打到2.2左右，如果胎压低于2.0，要尽快检查轮胎。如果我们的汽车重量在1.8-2.3吨之间，我们要把汽车胎压稳定在2.2以上。如果汽车重量在2.3吨以上，汽车胎压要稳定在2.3以上。普通家用轿车的前轮胎压在2.0-2.3之间，后轮胎压在2.2-2.5之间，不同汽车的胎压也是不一样的，要根据自己汽车的品牌和汽车型号来决定。夏季气温高的状态下，可以把汽车轮胎胎压降低一些，冬天胎压可以略高一些。汽车胎压，严格意义上讲，指的是轮胎内部空气的压强。轮胎胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。所以说要时刻观察轮胎胎压动态，及时对轮胎进行保养，保证我们的行车安全。

胎压显示和胎压报警的区别：1、胎压显示是属于主动胎压监测，是可以直接显示当前轮胎压力的；2、而胎压报警属于被动胎压监测，是通过对比两侧轮胎的转速扭矩等数据，计算出两侧胎压偏差超过限值以后，就会进行报警的；3、胎压过低是不好的，轮胎充气压力不足会导致轮胎过度磨损、车辆控制不良并降低燃油经济性，也可能导致车轮变形，同时还会触发胎压显示和胎压报警系统的，所以应该要让轮胎的充气压力保持在规定值内。

汽车轮胎胎压不一样的解决方法：1、轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗；2、而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗；3、左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏；4、有些车辆前后轮要求的胎压不一样，需要左右车辆胎压保持一致。

如果发现轮胎胎压差很大的话，则必须立即做出相关调整胎压的措施。因为如果胎压偏差太大，会使各个轮胎的行驶阻力不相同。同轴两侧轮胎的胎压不一样，会导致汽车在行驶时会出现跑偏的现象，影响到行车的安全。以下是关于轮胎胎压的常识：1、轮胎，作为支撑车身的圆环形弹性橡胶制品，能够保证汽车的行驶性能。而保持正常的胎压也是十分重要，胎压过高过低都会危害行车的安全；2、一般来说，汽车的四个轮胎的胎压是不可能一直都一样的，通常都是前面两个轮胎的胎压比较高，但前后轮胎的胎压不会相差太大，一般在0.1bar范围内；3、根据发动机的位置，汽车可以分为前驱车和后驱车。前驱车的发动机放在汽车前面，前轮不仅要负责转向同时也起到驱动的作用。而后驱车则与前驱车相反，发动机放在汽车的后面，前轮负责转向，后轮负责驱动。在胎压方面，前驱车的前轮胎压更高，而后驱车的后轮胎压更高。

胎压不一样有影响的：1、轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重复量集中在胎面中心上；2、导致胎面中心快速磨耗。而胎压制过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗；3、左右车轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。有些车辆前后轮要求的胎压不一样，需要左右车辆胎压保持一致。

四个轮胎胎压不一样，如果误差比较小（0.1左右），是没事的；如果误差比较大，必须及时调整胎压，不然有安全隐患。另外，现实当中，四个轮胎的胎压是很难一模一样的，因为有很多客观因素的影响。例如胎压监测的误差、车子的载重情况不同等等。所以胎压的标准值，是一个范围，不是一个固定的数值。前驱车，要保证前轮的胎压更高一些；后驱车，要保证后轮的胎压更高一些。如果不理解，可以想象成篮球，气打得越足就越硬，越硬越不容易变形。一辆汽车的标准胎压，根据车型的不同，胎压也会有所区别，具体的轮胎胎压，应该以车厂推荐值为准。厂家推荐的数值，是冷车状态下的数值。厂商推荐的数值，通常可以在下面几个地方找到：1、车辆用户手册；2、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；3、车辆驾驶座旁的抽屉；4、油箱盖小门。

汽车四个胎压不一样可以，但胎压要控制在2.3-2.5之间，不要相差太大。汽车轮胎的胎压要控制在2.3-2.5之间，如果我们的汽车重量在1.4-1.8吨之间，我们要把汽车胎压打到2.2左右，如果胎压低于2.0，要尽快检查轮胎。如果我们的汽车重量在1.8-2.3吨之间，我们要把汽车胎压稳定在2.2以上。如果汽车重量在2.3吨以上，汽车胎压要稳定在2.3以上。普通家用轿车的前轮胎压在2.0-2.3之间，后轮胎压在2.2-2.5之间，不同汽车的胎压也是不一样的，要根据自己汽车的品牌和汽车型号来决定。夏季气温高的状态下，可以把汽车轮胎胎压降低一些，冬天胎压可以略高一些。汽车胎压，严格意义上讲，指的是轮胎内部空气的压强。轮胎胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。所以说要时刻观察轮胎胎压动态，及时对轮胎进行保养，保证我们的行车安全。