吉利博越电子手刹故障是什么原因？

吉利博越气囊故障灯亮的原因：1、安全气囊传感器连接线束周边有异物，特别是像金属铁屑，造成线路短链从而引发故障灯误报；解决方法：需清理安全气囊传感器连接线束周边的异物；2、故障灯亮可能是汽车ECU传感数据报错，导致出现气囊故障灯亮的情况；解决方法：需检查维修汽车ECU传感数据；3、安全气囊本身的故障，安全气囊指示灯在车辆启动6到8秒后依然闪烁或长亮不熄。或者车辆在运行过程中，安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；4、线路脱落或者接触不良，导致出现气囊故障灯亮的情况；解决方法：更换气囊处的线路；5、气囊传感器故障，导致出现气囊故障灯亮的情况；解决方法：更换驾驶员侧面安全气囊传感器；6、气囊电脑故障，导致出现气囊故障灯亮的情况；解决方法：更换安全气囊控制单元；7、有故障代码错误出现存在，导致出现气囊故障灯亮的情况；解决方法：使用专用仪器清除故障码；8、发动机自检时会亮起，自检结束就会熄灭；解决方法：属于正常现象，无需处理。

吉利博越电子驻车故障的原因有以下4种：1、自动驻车开关故障。如果自动驻车开关故障，不能给自动驻车模块传输正确的信号，就会出现电子驻车系统故障。解决办法：用万用表量取自动驻车开关的电阻，如果电阻值不在正常范围内，即可确认自动驻车开关故障，这时要更换自动驻车开关。2、自动驻车模块故障。如果自动驻车模块故障，在使用自动驻车时，就不能给刹车系统发出正确的信号，进而出现自动驻车系统故障的情况。解决办法：用汽车专用检测电脑读取自动驻车模块的数据流，分析其是否能够正常工作，若不能，则需要对自动驻车模块进行维修。3、刹车片磨损严重。车子行驶里程过大或者驾驶习惯不好，都会造成刹车片磨损严重，导致刹车失灵，进而出现自动驻车系统故障的情况。解决办法：用举升机举起车子，拆下轮胎，观察刹车片厚度，看是否需要更换刹车片。4、电子驻车系统长时间未重置。对驻车系统进行重置，可以解除故障。解决办法：先将车辆给启动起来，右脚踩住制动踏板，并将电子手刹的按钮给按下，至少要按5秒钟；这样电子手刹就释放开了，然后再长按电子手刹按钮5秒钟，电子手刹就被拉起了，一拉一释放，电子驻车系统就重置好了。电子驻车EPB是指由电子控制方式实现停车制动的技术。电子驻车制动系统是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

如果数据没接通的话，信号灯不好，车机堵塞了，车友们再启动就行了。1、博越是吉利旗下的小型suv，搭载了2.0升的自然吸气引擎和1.8升的涡轮增压引擎两个引擎。2.0升的自然吸气引擎的最大输出功率为104kw，最大扭矩为178牛米，最大输出转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转4500转每分钟。这个引擎搭载了多点电喷雾技术，使用了铝合金汽缸盖气缸。升腾旋涡2、轮增压发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率旋转数为5500转每分钟，最大扭矩旋转数为1750~4000转每分钟。这个引擎搭载了汽缸内直喷技术，使用了铝合金汽缸盖和铸铁汽缸体。3、与1.8升涡轮增压发动机相匹配的是7速双离合器变速箱，与2.0升自然吸气发动机相匹配的是6速手动变速箱。博越的前悬架采用了马夫森式独立悬架，后悬架采用了多链路独立悬架，该车采用了负荷式车身设计，采用了电动辅助转向系统。这个城市的suv都采用承重型车身设计，一般是前轮驱动。

吉利博越电子驻车系统故障的原因有驻车制动器失灵、老化等。具体原因及解决办法如下： 电子驻车系统故障的原因： 驻车制动器操纵杆不能固定；驻车制动器失灵；驻车制动器发出异响，或者老化；自动驻车系统的摩擦片与制动鼓间隙过小；摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑而出现故障等等。 电子驻车系统故障的解决方法： 用手摆动驻车制动器，看是否固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等，应及时修复和调整；重新调整制动鼓间隙，一般应有0.2-0.4mm的间隙；将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断，如果自身没发现问题，应立即开去汽车维修店进行维修。

吉利缤越电子手刹使用方法：这款车在挂入p挡后电子手刹会自动拉上，此时电子手刹按钮上的指示灯会亮，在开车时，需要按一下这个按钮，这样手刹就会放下。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。吉利缤越是吉利汽车旗下的A级SUVSX11汽车，专为年轻消费群体打造的一款高性能、高颜值、高智能的全球战略车型。该车的长宽高分别为4330mm、1800mm、1609mm，轴距为2600mm。

吉利博越的电子手刹模块在右手边中控台附近。电子手刹的使用方法：停车的时候把按钮向上按一下，仪表会显示手刹灯，开车的时候把按钮往下按一下，仪表手刹灯熄灭即可起步。电子手刹：也就是电子驻车制动系统。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

吉利博越电子手刹松不开的原因：可能是因为电子手刹系统出现问题或者电子手刹执行器出现问题。电子手刹正确使用方法：在踩住刹车，使车辆静止的情况下，向上拨动电子手刹按键；驾驶者可以在仪表盘上看见一个红色的电子手刹符号，这就表示电子手刹已经启动。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。解除电子手刹的方法：将排挡放入D挡，踩油门，电子手刹会自动解除；踩住刹车，往下按电子手刹按键即可。

吉利博越后备箱打不开的原因可能是操作不当、控制盒出现问题以及线路故障。以下是原因的具体价绍：操作不当：操作不当造成尾门打不开，比如有些电动尾门可能需要挂P挡熄火车门解锁才能打开尾门，有的在操作时不能按键太久，可能会导致按键失灵或变成记忆学习状态。控制盒出现问题：控制盒就是电动尾门的“电脑”控制中心，出现问题后就可能接收不到开关的指令，导致电动尾门打不开。线路故障：电源线、控制线、转接线等线路出现故障，线路无法连接，导致尾门没电没信号而打不开。

吉利博越雷达故障可能是由于一些线路或者电压不稳定所导致。汽车雷达的作用：汽车前雷达是能够探测车头前方区域，以警示声音来帮助驾驶者在向前停车的时候判断前方障碍物的距离，以保障不被位于前方视线死角的障碍物刮蹭。目前，装备前泊车雷达的车型并不是很多。但这个功能对于新手而言非常实用和方便，在向前泊车和在城市拥堵路段保持前车距离的时候能帮助新手掌控状况。汽车雷达的组成：前置泊车雷达通常由前置控制器(主机)、传感器（探头、电眼）、指示器（显示器或蜂鸣器或喇叭）组成。具有无线功能的前置泊车雷达通常在控制器端和指示器端增加无线收发装置。

一般都安装在发动机舱内的保险盒里。以下是关于电子手刹的具体介绍：1、原理：电子手刹的工作原理与机械手刹相似，基本都是通过刹车盘和刹车片造成摩擦力来达到汽车停车制动的目的，仅仅是将以前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮式。2、作用：由电子调节方式实现汽车的停车制动。与此同时延伸出汽车的自动驻车功能，使汽车在停车时，行驶员不用长时间刹车，有效防止车辆的滑行。

吉利博越ACC检测到雷达被遮挡、雷达故障，或相关系统(如ESC)发生故障时，仪表上巡航状态指示灯变成橙色，同时在仪表上提示雷达被遮挡或自适应巡航系统故障。关于ACC的相关资料：1、ACC工作原理：当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。2、ACC使用时机：自适应巡航控制系统一般在车速大于25km/h时才会起作用，而当车速降低到25km/h以下时，就需要驾驶者进行人工控制。通过系统软件的升级，自适应巡航控制系统可以实现“停车/起步”功能，以应对在城市中行驶时频繁的停车和起步情况。

博越显示屏触屏没反应的原因：1、汽车导航触摸屏极度怕静电：很容易击穿电容屏。虽然汽车导航触摸屏表面的那层玻璃都经过一定的抗静电处理，但不代表能抗得下冬天人体的静电。2、汽车导航触摸屏怕油污和汗水等导电介质：覆盖在屏幕上会形成导电层，从而引起屏幕飘移手洗干净，擦干再用。3、汽车导航触摸屏怕“高”温：这里的“高”温并不是用火去烤，而是达到40度左右的温度，就有可能引起电容屏飘移，长期处在这个温度，电容屏就会翘辫子不要日光浴，不要在高温太阳下长时间使用。

解除吉利博越电子手刹故障需要先把车钥匙打开，给车通电，然后踩住脚刹车，向下按住电子手刹5秒，随后再向上拉住电子手刹5秒，电子手刹就可以初始化重置。  电子驻车系统通过内置在其电脑中的纵向加速度传感器来测算坡度，从而可以算出车辆在斜坡上由于重力而产生的下滑力。通过电机对后轮施加制动力来平衡下滑力，使车辆能停在斜坡上，可以保证车辆在30%的斜坡上稳定驻车。  电子驻车系统自动实现热补偿：车辆经过强制动后驻车，后制动盘会因为温度下降与摩擦片产生间隙，此时电机会自动启动，驱动压紧螺母来补偿温度下降产生的间隙，保证可靠的驻车效果。  当车辆的电子手刹无法拉起时可将车辆重新启动进行重试，如果操作失败则需要到修理厂或者4s店进行详细检查或者维修。

吉利博越气囊故障灯亮，可能是以下原因：1、安全气囊传感器连接线束周边有异物特别是像金属铁屑，造成线路短链从而引发故障灯误报。2、故障灯亮可能是汽车ECU传感数据报错导致。3、安全气囊本身的故障。安全气囊指示灯在车辆启动6-8秒后依然闪烁或长亮不熄。或者车辆在运行过程中，安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮。出现这两种情况就表示安全气囊可能出现故障。需要尽快到4S店进行检修。

博越的电子挡杆的使用方法如下：向下推是d挡，向上推是n挡，再向上推是r挡，向左推是手动模式m挡，按下p按钮之后会挂入p挡。1.P挡是停车挡，按一下挡上方的P键，就是挂上了P挡，同时P字母灯亮起，汽车熄火自动跳P挡。2.从P挡挂D挡，要踩刹车，按下解锁键，挂D挡。3.R挡是倒车挡，从P挡挂R挡要按下解锁键，踩着刹车挂到R挡。M挡是手动挡，想挂M挡前要先挂入D挡。电子档杆要配合换挡拨片使用，换挡拨片上有加号和减号，加号增档，减号减档。

停车的时候把按钮向上提一下，仪表会显示手刹灯。开车的气候把按钮往下按一下，仪表手刹灯熄灭就可以起步了。车电子手刹主要用于停车后的长时性制动，即跟我们传统的机械手刹一样。随着电子驻车制动系统的发展，电子手刹的功能已经从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能（AUTOHOLD），使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，汽车电子手刹也就是电子驻车制动系统，简称EPB。在车辆上的按键标志是P，它的工作原理与传统的机械式手刹相同，都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式由先前的机械式手刹变成了电子按钮，有了电子手刹后，当年那个力拔山河的少年可谓是一去不复返呀。目前在汽车上应用的电子驻车制动技术主要是卡钳集成式电子驻车制动系统，该系统用电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件。驻车时，当驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。

博越电子手刹使用方法：停车的时候把按钮向上提一下，仪表会显示手刹灯，开车的时候把按钮往下按一下，仪表手刹灯熄灭就可以起步了。电子手刹过去只在超豪华车上才能见到，现在逐渐地被中高级车型广泛应用。目前较为主流的电子手刹都采用集成式卡钳，即将电机集成在制动卡钳上，取消了拉锁机构，常规行车制动时使用液压制动，驻车制动时使用电机制动。电子刹车迅速定位准确，安全可靠，刹车系统可互换使用，结构要简单，如果是自动电子手刹的话停车直接刹稳车推P挡就可以了，起步直接挂前进挡。手动电子手刹的话起步之前要按下电子手刹后才动车，停车挂P挡后需要拉起手刹的按钮。

博越是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为104kw，最大扭矩为178牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000到4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与1.8升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱，与2.0升自然吸气发动机匹配的是6速手动变速箱。博越的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车采用了承载式车身设计，并且使用了电动助力转向系统。这种城市suv都会采用承载式车身设计，并且一般也都是前轮驱动的。

博越电子驻车故障问题解决办法：把车钥匙开启，给车通电，然后才踩住脚刹车，向下按住电子手刹5秒，随后在向上拉住电子手刹5秒，电子驻车故障问题即可解决。电子驻车指的是由电子调节方式实现停车制动的技术，它可以在发动机熄火后自动施加驻车制动。博越是吉利汽车推出的一辆suv车型，整体造型融合了中国文化元素与国际审美潮流，外观动感精致，内饰轻奢典雅。在动力上，吉利博越供给了多样化的选，1.8td发动机、2.0l自吸发动机与6挡手动变速箱、澳大利亚dsi6速手自一体变速箱可形成多种动力组合。