昂克赛拉首保多少公里？

昂克赛拉一箱油能跑700公里左右。以下是2021款昂克赛拉的具体介绍：尺寸方面：长宽高为4662×1797×1435毫米，轴距2726毫米。配置方面：2021款昂克赛拉配备7英寸液晶仪表盘，前后中央扶手，8.8英寸中控显示屏，车机系统可以实现车载电话和手机互联等功能。动力方面：2021款昂克赛拉采用1.5升和2.0升两种不同排量发动机，分别输出117ps和158ps马力，峰值扭矩分别是148N.m和202N.m，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱。

昂克赛拉变速箱油一般建议3年或行驶6至8万公里左右更换一次。不同的车型更换周期也不同，以下是变速箱油的更换周期：手动变速箱：手动变速箱油一般建议三年或行驶10万公里左右更换一次。自动变速箱：自动变速箱油一般建议两年或行驶4万公里左右更换一次。无级变速：无级变速箱油一般建议两年或者6万公里左右更换一次。变速箱油的更换方法如下：拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油再进行加注。把变速箱的油底壳直接拆下进行放油并加注：这种方式比上一种更换得更彻底，把油底壳底部的杂质去除。循环机更换自动变速箱油：用智能循环机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗。

昂克赛拉1.5真实油耗为6.44升/百公里。关于昂克赛拉的更多资料如下：1、动力方面：昂克赛拉是马自达旗下的一款紧凑型汽车，搭载了两款自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为86kw，最大扭矩为148牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。2.0升自然吸气发动机的最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。2、车身尺寸：车身尺寸长度为4459mm，宽度为1797mm，高度为1440mm，轴距为2725mm。

2.0昂克赛拉百公里加速是9.27秒，百公里加速指的是0到每小时100km的加速时间，是对汽车动力直观的体现。更多介绍如下：1、昂克赛拉是由长安马自达汽车生产的一款汽车，其车身尺寸长宽高分别为4582mm、1795mm、1458mm。2、动力方面，2.0昂克赛拉的最大马力是158马力。3、设计方面，昂克赛拉车型在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上，首次应用了MZDConnect马自达悦联系统，整车配置体现了科技和人性化的驾乘体验。

昂克赛拉首保是在5000km或者3个月，以先到者为准。汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统的保养。以2021款昂克赛拉为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4662mm、宽1797mm、高1445mm，轴距为2726mm。2021款昂克赛拉前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是117ps，最大功率是86kw，最大扭矩是148nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

昂克赛拉二保项目有：1、更换机油及机油滤芯、空气滤芯、燃油滤清器、变速箱油、空调滤芯、发动机皮带；2、检查火花塞；3、添加制动液；4、清洗节气门、喷油嘴；5、检查轮胎及刹车片、刹车盘、胎压、灯光、底盘、动力转向系统。昂克赛拉是长安马自达旗下的一款紧凑型车，以马自达3昂克赛拉2020款手动质美版为例，其车身尺寸是长4662毫米、宽1797毫米、高1445毫米，轴距为2726毫米，油箱容积是50升。

2020马自达昂克赛拉据4S店报价，优惠幅度大致在1-2万之间，最高可优惠2万。2020马自达昂克赛拉的外观保持了魁概念车的外形设计，十足的动感，正面整体较为简洁，线条极具运动感，具有运动感的前脸搭配造型锐利的前大灯，使得新车的前脸设计充满侵略性。内饰方面，中控台使用双色的设计并横向延伸至副驾驶位置，充分体现了层次感与整体感。新车的尺寸比旧款有所增大，长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，新车搭载1.5L或2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力。

首次保养是10000公里，相比较其他类型的车系来说，领克的首保公里数还是比较长的。首保一般是由4s店免费提供的服务，并且超过首保的时间期限，就会被视为放弃首保的权利。首保主要是为了更换掉汽车出厂的时候发动机的磨合油，以及汽车的机油格，另外在首保的时候进行全车的检查，还有检查汽车底盘螺丝的紧固性。除非在首保的时候，车主有明确要求进行补胎或者加玻璃水，一般情况下，首保是4s店免费提供的服务。要注意的是，根据相关的规定，在首保时期进行过首保的检查后，汽车不得免费进行第二次保养；在超过首保日期的车辆，则自动视为放弃汽车首保的权利，如果汽车没有进行首保，车子之后出现的质量问题，汽车出售方则不予以免费保修服务。所以建议车主在购买汽车之后，一定要仔细阅读汽车使用手册，了解清楚关于汽车的相关权益事项。

1.5L车型的百公里油耗大约是7.3升，2.0L车型百公里油耗大约是8.1升。昂克赛拉是马自达旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为86kw，最大扭矩为148牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。昂克赛拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。老款车型的后悬架使用了多连杆独立悬架。昂克赛拉的操控性是比较好的，驾驶乐趣也是很高的，这是一款好开好看的小车。如果大家对昂克赛拉感兴趣，可以去当地的马自达4s店试驾一下。

这款车使用了两种尺寸的轮胎，一种是215/45r18的，还有一种是205/60r16的。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎对于汽车的性能和安全性来说是非常重要的。轮胎的尺寸都是用上述的方式来表示的。拿205/60r16来举个例子，205表示轮胎的宽度为205毫米，扁平比为60，r代表子午线轮胎，16表示可以安装在16英寸的轮圈上。扁平比60的意思是胎壁高度为轮胎断面宽度的60%，扁平比越大，胎壁从侧面看起来越厚，扁平比数字越小，胎壁从侧面看起来越薄。扁平比大的轮胎舒适性好，但是操控性比较差。扁平比较大轮胎的胎壁就很厚，这样在快速过弯时轮胎的形变量也很大，这样就会降低操控性。扁平比比较小的轮胎抓地力较好，操控性也比较好，但是舒适性很差，并且胎噪一般也是很大的。但是，使用扁平比较小的轮胎看起来视觉效果是更好的。一般汽车的高配车型都会使用大轮圈加扁平比较小的轮胎，低配车型都会使用小轮圈加扁平比较大的轮胎。如果大家对马自达昂克赛拉感兴趣，可以去4s店内看车试驾。这款车的顶配车型轮圈还是很好看的。

1.5升手动挡车型的百公里油耗大约是6.8升，自动挡车型百公里油耗大约是7.2升。2.0升自动挡车型的百公里油耗大约是7.9升。马自达昂克赛拉是一款紧凑型轿车，这款车在国内受到了不少消费者的欢迎，并且这款车的外观设计也是相当好看的。这款车有两厢版车型和三厢版车型，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为86kw，最大扭矩为148牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。马自达昂克赛拉前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

马自达昂克赛拉刹车片5万公里更换。汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。以下是刹车片的更换方法：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

昂克赛拉发动机搭载的是正时链条，一般情况下是终身免维护的。正时链条是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时链条的安装方法如下：1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准；2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准；3、将正时链条依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮；4、拧松滑轮安装螺栓1\/4—1\/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针；5、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准；6、转回发动机右指甲正时链条外下罩，正时皮带外上罩；7、装回发电机，空调压缩机皮带；8、着车检查发动机有无异常。

昂克塞拉搭载的是正时链条，10万公里左右需要检查，有损坏才需要更换。正时链条是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时链条的安装方法如下：1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准；2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准；3、将正时链条依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮；4、拧松滑轮安装螺栓1\/4—1\/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针；5、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准；6、转回发动机右指甲正时链条外下罩，正时皮带外上罩；7、装回发电机，空调压缩机皮带；8、着车检查发动机有无异常。

昂克赛拉火花塞6～8万公里需要更换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的结构介绍如下：1、钢壳：钢壳下部是细螺纹，用于与缸盖火花塞孔配装，上部有外六方螺母，用于装火花塞套筒，以拧紧或拧出火花塞；2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触，金属杆上端装有接线螺母；3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体，使中心电极在通电时绝缘；4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极；5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。

昂克赛拉2019款油耗一般4个左右，不算高油耗：1、从外观上来看，新一代马自达3应该是基于魁概念车打造。新车与“魁”概念车高度相似。狭窄修长的大灯，采用家族式进气格栅，格栅做熏黑处理，配上前唇的镀铬饰条，看起来非常有运动感；2、车辆内饰，使用了全新的设计理念，可以说尤为简洁。采用三幅式多功能方向盘，中控台中央是一块8.8英寸显示屏。显示屏下方是一对旋钮和几个按键。简单的有点过分。新车增加了新的驾驶辅助技术（CTS）系统。增加了交通拥堵辅助功能，可以控制加速、制动和转向。前十字路口警示系统有助于防止盲道交叉口发生碰撞事故；3、动力系统，全新一代马自达3将搭载全新的使用压燃技术的Skyactiv-X发动机，Skyactiv-X将压缩比提高到了夸张的18：1，这样带来的好处就是发动机燃油效率提升了20%-30%，输出动力提升了10-20%，油耗比现款降低30%，百公里油耗仅为3.3升，比现在的混动车型油耗还要低。可以说是真正的黑科技。

昂克赛拉六万公里保养费用大概为800元左右。昂克赛拉6万公里保养项目包括更换机油，机油滤清器，空气滤芯，空调滤芯等。 昂克赛厂家的保养建议计算，与同级别的速腾、卡罗拉和福克斯相比，由于昂克赛拉保养时采用全合成机油，保养周期为5000公里，所以单次保养费用比同级别车型都要贵。在行驶6万公里时，由于速腾和朗逸的保养周期较长，所以这两者的总费用较低，而昂克赛拉的保养周期为5000公里，加上单次保养费用较高，其6万公里保养的总费用在几款车型中遥遥领先。而与采用同款发动机的马自达6ATENZA阿特兹（以下简称阿特兹）相比，由于昂克赛拉小保养时机油的使用量比阿特兹多，所以小保养的价格要高出70元。另外，由于经销商推荐的火花塞、燃油滤清器等损耗件的更换周期比阿特兹更短，所以其6万公里常规保养的总费用要远远大于阿特兹。

昂克赛拉五万公里保养费用大概是700元左右。昂克赛拉5万公里保养项目包括更换机油，机油滤清器，空气滤芯，冷却液等。长安马自达官网显示，昂克赛拉在保养时有两种机油可供选择，分别是级别为0W-20的全合成机油和级别为5W-30的半合成机油，其中全合成机油为厂家首先推荐的产品，不过价格较高，级别为5W-30的半合成机油价格较低。 昂克赛拉是每5000公里更换一次发动机机油，空气滤清器每2万公里或12个月检查一次，每4万公里或24个月进行更换，而空调滤清器则是每2万公里或12个月进行更换。不过考虑到国内空气质量较差等多方面因素，经销商表示机油滤清器最好每5000公里更换一次，而空气滤清器最好每1万公里就进行更换，燃油滤清器和火花塞的更换周期分别缩短到2万公里和4万公里。官方同时还建议，制动液和变速箱油每4万公里更换一次，发动机冷却液在前20万公里或10年时更换一次，之后每10万公里或5年更换一次，轮胎换位在每1万公里时都需换位一次。

昂克赛拉二万公里保养费用大概为800元左右。昂克赛拉2万公里保养项目包括更换机油，机滤，空气滤清器，空调滤清器，火花塞等。昂克赛拉保养主要是：机油滤清器、空气滤清器、汽/柴油滤芯、机油更换。新车机油在5000KM就必须更换，更换的时候就必须更换机滤，否则对新加机油有污染作用。 空滤方面在20000KM-30000KM之间就需要更换，如果经常跑灰尘多的地方，更换机油的时候，就需要更换。汽/柴油滤芯同样在20000KM-30000KM之间就需要更换。补充：在加油的时候最好选择如莱茵有机钼（省油超5%）、美孚、嘉实多、壳牌等品牌润滑油，或者是去4S店或者连锁换油中心如：“机油快通道”之类的换油站换油，这样能有效防止用到假油。

1.5升自然吸气发动机是117马力，2.0升自然吸气发动机是158马力。昂克赛拉使用了两款自然吸气发动机，这两款自然吸气发动机都搭载了马自达的创驰蓝天技术。昂克赛拉是一款紧凑型汽车，这款车外观设计非常好看，并且内饰设计也是很有运动气息的。昂克赛拉有两厢版车型和三厢版车型。如果大家对动力有要求，那建议选择搭载2.0升自然吸气发动机的车型。如果只是上下班代步或者平时买买菜，那可以选择1.5升发动机的车型。由于使用了创驰蓝天技术，所以这两款发动机的燃油经济性还是比较不错的，并且动力响应速度也是很快的。日系车喜欢用自然吸气发动机，自然吸气发动机的可靠性和稳定性要比涡轮增压发动机更好。并且自然吸气发动机的养护成本也要比涡轮增压发动机更低。有很多车友是更加喜欢自然吸气发动机的，因为这种发动机的动力输出是更加平顺的。涡轮增压发动机的动力输出不够平顺，只要涡轮一介入，那发动机的动力就会突然变强，这样给人的体验是不好的。如果大家对昂克赛拉感兴趣，可以去试驾一下。