摩托车gps耗电高吗？

电车开空调耗电的，因为电动汽车主要是依靠电池组运行的，同样打开空调也需要电池组进行供电，所以就会十分耗电，特别是在电池寿命明显减弱的冬季，如果开暖风的会更费电，但也不要单纯为了省电而不开空调。对于电动汽车而言，想要更加省电，要尽量避免冬夏季在室外停车，如果在冬天的话，可以利用电动座椅提高座椅温度，这样耗电也会减少。在平时用车的时候，要养成好的用车习惯，不能急刹车，而且还要控制好车速，因为车速越快的话，风阻也就会越大，对于电动汽车而言耗电也会更多。纯电动车上使用的是电动压缩机，即电动机+压缩机，这两者一般集成一体，称为电动压缩机。电动压缩机直接利用动力电池的电能驱动，压缩机内部匹配一个控制系统，外部可直接输入通过信号来控制压缩机转速。同样地，它的转速越高，耗电量就越大。相比传统汽油车的空调压缩机，电动压缩机的好处是不受车速或发动机转速的影响，可以根据车内制冷需求和环境温度随时调整压缩机转速，达到较高的效率，如当刚开启空调，车内温度比设定温度相差较大时，压缩机转速高，制冷量大，实现快速降温，当车内温度越接近设定温度，控制系统就会降低压缩机转速，从而减少耗电。热电空空调有以下特点：热电元件需要DC电源才能工作；改变电流方向会造成制冷制热的不利影响；热电翅片的热惯性很小，冷却时间很短。在热端散热好，冷端有负载的情况下空，散热片通电后不到1分钟就能达到最大温差。通过调节模块的工作电流，可以调节制冷速度和温度。

高德地图用的是gps导航系统，但北斗导航系统也可以用，但前提是用户的手机芯片支持北斗导航卫星。手机是否支持北斗导航，主要在于搭载的芯片是否支持，否则对应的导航讲无法配置和使用。目前市面上，除了苹果手机外，其他类型的机型基本都搭载有北斗导航系统。也就是说，除了苹果手机不能用北斗导航外，其他手机都能用。高德导航用的是GPS，高德地图具有动态导航、地图搜索、兴趣点、叫车服务、室内地图版、极客地图、离线下载、在线导航等特色功能。

电瓶车冬天耗电，冬天越冷耗电越快。冬天电动车比夏天行驶里程少主要是因为电动车主要使用的是铅酸电池，电池本身在气温较低时活性降低，也就是电充不足、电容量减小。冬天气温低，电瓶的容量会自然降低，只能达到夏天的80%左右，而且天冷时轮胎比较硬，轴承也比较皱，运转阻力大，这些都会使耗电增加，所以冬天的行驶距离会比较短。电池的最佳工作温度是20-28度，气温越低电池的活性充分就会下降，储存的电量会变少，所以跑不远。电动车的蓄电力到冬季会减弱，尤其是在25度以下的环境，蓄电力减弱会更加明显。这就需要用户在使用时加强保养与维护，延长使用寿命。在春，夏，秋三个季节里，电动车电池是可以基本保证续航里程的，但在冬季，温度低于零度的环境里，电量衰减速度会突然增加。

摩托车座高身高对照表，主要还是要根据车主的实际身高来选择:1、摩托车坐高在700mm，适合身高160cm的车主;2、摩托车坐高在770mm，适合身高170cm的车主;3、摩托车坐高在810mm，适合身高180cm的车主;如果，车主身高低于160cm的话，建议驾驶踏板摩托车就可以了，其它机车不太合适;另外，摩托车座高一般跟车型有关，太子车座高一般720-770mm，街车一般770-800mm，拉力车一般800-900mm，越野车900mm左右，不同的厂家根据设计座高也不尽相同，165cm的身高可以乘骑太子车和770mm座高左右的街车，部分拉力车座高可以调整，也可以选择座高较矮的车。车主在选择车型时参考这个数值，基本上就可以很直观的判断出，当前车辆是否适合自己驾驭。

摩托车最佳安装位置：大灯里、电瓶下面、座位下面。摩托车安装位置：车尾灯内部或尾部塑料部件里面，保证正面向上且无金属物遮挡，请注意做好主机防水措施；大灯罩内部，码表附近，保证正面向上，做好主机防水措施。安装要点：1.为了避免窃贼破坏，设备选位应尽量隐蔽；2.避免与发射源放在一起，如无线倒车雷达、防盗器、及其他车载通讯设备；3.可以使用扎带固定,或用宽海面强力双面胶粘贴即可；4.设备内有gsm天线和gps天线，安装时应尽量正面向上(朝天空)。

汽车GPS是指汽车全球定位系统。全球定位系统（GPS）是一种基于人造地球卫星的高精度无线电导航定位系统。它可以提供准确的地理位置、车速和准确的时间信息，无论是在世界任何地方还是在近地空间。GPS自诞生以来，以其高精度、全天候、全球覆盖、方便灵活等特点吸引了众多用户。GPS不仅是汽车的守护神，也是物流行业管理的智慧之星。随着物流业的快速发展，全球定位系统（GPS）扮演着重要的角色，已经成为继汽车市场之后的第二大消费群体。GPS主要由三部分组成：空间部分、地面监控部分和用户设备部分。GPS系统具有精度高、全天候、应用广泛等特点

摩托车高低速是高低速档，高档就是正常行驶的档位，低档就是速度特别慢。摩托车的档位：主要有循环档和往复档（国际档）两种。循环档0－1－2－3－4－5－0循环，国际档1－0－2－3－4－5不循环，空档在1档和2档之间。带离合的车在启动发动机后，挂一档，缓松离合手柄，同时缓加油门。摩托车测速的方式：主要靠的一个部件叫“计速轮”，它的位置在摩托车的前轮轴心。这个轮子的齿会带动码表线转动，码表线把动力传导给仪表，仪表内的齿轮经过变速，最后带动码表指针，指示出相应的速度。每种车型依自身前轮尺寸设计制作不同变速比率的码表变速齿轮组。

全款购买的新车一般是不会被放gps定位。跟踪车辆：驾驶员通过车载GPS接收机随时确定驾驶人的具体位置。通过车载电台自动将定位信息传输给监控中心，监控中心及时掌握车辆的具体位置信息，并通过电子地图，显示出车辆的具体位置。话务指挥：监控中心监测汽车车辆运行状况，对被监控车辆进行监控和合理的调度。还能随时与被监控汽车车辆驾驶人员进行实时通话管理。

以下是新摩托耗油原因:气压不足：检查轮胎气压是否合适。气压不足会感觉行车无力，增加油耗过高。车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足；制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足。刹车是否过紧：检查刹车是否过紧。若刹车自由间隙过小，也会增加行车阻力，增加油耗。如果刹车过紧摩擦严重，可以看刹车片是否磨损过大，或有其他故障及安装不良，刹车处泥沙太多等，必要时更换刹车泵。

摩托车报警器一般消耗的电流很小，大概是20多MA，一般对电池没有什么影响，如果是劣质的报警器，那消耗的电流就大。耗电小的情况：选择报警器时，看说明书，上面有写静态电流的数值，就是在没有发出报警声时的耗电大小。要想改为用时就打开，不用就关闭，那在报警器的电源正极，也就是跟电池正极连接的那条线剪断，串接一个开关控制就可以。耗电量大的情况：如果防盗器耗电200mA三天不骑车耗电=24x3x0.2=14.4A.h,电瓶如果是7A.h，那么的电瓶肯定会亏电。

摩托车gps耗电量较高。续停上一个礼拜的车的电瓶的电量就基本会被耗光。摩托车GPS防盗器：摩托车GPS防盗器是摩托车使用的GPS防盗报警跟踪器，产品形式表现多样，分安装型及免安装型，其隐蔽性强、安全性高、可以全天候工作。摩托车的油耗：摩托车的很多种，不同排量和类型的摩托车，油耗也不一样。以常见的125跨骑式摩托车为例，百公里油耗一般在2.2升左右。而如果是踏板125摩托车，百公里油耗就要3升左右。

摩托车会高反。摩托车也有高原反应。高反即高原反应。摩托车的高反情况：多缸汽车都有高反，摩托车也一样，因为是单缸且排量又偏小，高反会更严重些，最大速度可能低于动物的奔跑速度，不建议小排量车上高原。高原反应的本义：高原反应亦称高原病、高山病，严格说是高原病的一种分型。是人体急速进入海拔3000米以上高原暴露于低压低氧环境后产生的各种不适，是高原地区独有的常见病。常见的症状有头痛，失眠，食欲减退，疲倦，呼吸困难等。

电瓶车冬天耗电比夏天耗电。因为冬天要热车和暖风使用频率增加。电瓶车冬天耗电比夏天耗电的原因如下：热车时间比夏天长：相信很多车主都有早晨热车的好习惯，中国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂一挡行驶。而对于北方寒冷地区来说，需要适当延长热车的时间。适当的热车对车辆的状态维持有好处。如果每次热车时间过长，会增加电量的使用。开暖风增加电耗：理论上讲，热风不会启动空调压缩机，只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室，从而使室内升温。从表面上看，热气即使不用也要产生，并不会额外耗电。实际上，发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖，但如果热气不足就不能达到设定温度时，发动机就要做功来产生更多热能，好供给驾驶室温度要求，这时就会额外耗电。

能够定位自己的车子，坏处就是选择不当会损坏爱车。以下是关于GPS的相关介绍：简介：GPS是一种全球定位系统，以人造地球卫星为基础的高精度无线电导航的定位系统，在全球任何地方以及近地空间都能够提供准确的地理位置、车行速度及精确的时间信息。定位原理：GPS定位包括微距单点定位、载波相位定位和实时差分定位。组成部分：全球定位系统由以下三个部分组成：空间部分(GPS卫星)、地面监控部分和用户部分。

摩托车gps安装位置：车尾灯内部或尾部塑料部件里面，大灯罩内部，码表附近，保证正面向上，需要做好主机防水措施。隐形安装摩托车GPS定位器有2个要点：1、利用摩托车结构：巧妙利用摩托车内部结构，主机安装位置尽量隐蔽。2、隐藏安装线路：最好是布线在原线路中，摩托车GPS定位器一定要得到正确、合理的安装，不然防盗功能将不能淋漓尽致的发挥效果，这代表着它只是一个单一的定位仪或行车轨迹记录仪。

驻车灯不耗电的：1、驻车灯的耗电量极小（不是开大灯前的那一挡灯），夜间停（驻）车时亮，可以防止其他运动个体撞到汽车，需手动开启；不同车厂驻车灯的开启方法都有所不同，可参阅车辆原配的使用指南；2、刹车灯的功率很大且为红色，只在车辆制动时才亮，是靠刹车踏板联动控制或靠制动力自动控制；3、驻车灯是在汽车配置有驻车灯的条件下，在临时停车熄火时对车辆、路人等周边环境起安全提醒作用的警示灯，以提示汽车位置。

汽车防盗系统会耗电，但耗电量不大，具体如下：1、汽车防盗器工作时，电流一般为几十毫安或一百毫安左右，如果拿汽车电池容量（如60Ah）来说的话，根本微不足道；2、如果声光报警时，电流会增加到10安培以上，但这不是正常值，但如果经常触发报警，会比较费电的；3、汽车电池泄漏量约为1%每天，如果在车上的连接没有拔掉，车上用来维持最小电流约80毫安，如果有防盗报警器，还要消耗一定的电量，一般蓄电池每天约消耗2～3%的电量；4、电池电量不足一半，即电压低于13.4V，电池故障灯亮，汽车启动困难，这种情况需要大半个月充一次。

汽车风扇耗电的：1、风扇用电量到不是很大，时间只要不是特别长，一两个小时是没太大问题的；2、但如你指的是汽车上空调的风扇，这就有个问题。通常轿车，空调的风扇是必须把钥匙打到2挡才能开的，你把钥匙如始终打在2挡，行车电脑、发电机磁场、点火线圈、油泵等全都通电了，这不光是加大耗电量，而且可能造成机件的损坏；3、如在发动机启动时，电压调节器会根据转速控制发电机磁场电流的大小，发电机运转其自带的风扇也能散热，而停止中磁场电流最大，风扇不转。点火线圈也是，运转时点火线圈是脉冲通电，停那就有可能长时间通电（也可能不通电）。

高德导航用的是GPS，高德地图具有动态导航、地图搜索、兴趣点、叫车服务、室内地图版、极客地图、离线下载、在线导航等特色功能。是国内一流的免费地图导航产品，高德地图采用领先的技术为用户打造了最好用的“活地图”。以下是高德导航的优势：1、数据广泛、准确、及时的覆盖，高德的地图覆盖范围和POI数据在国内处于领先地位，公司每年投入巨额资金，用来更新地图数据，以适应中国不断变化的道路状况和设施环境；2、外型美观，品牌出厂之前都是经过设计人员整体的设计。所以无论是机箱、音响、显示器、外设都是一套的。而且部分的品牌机外观是相当漂亮的；3、卓越的地图表现力，为了满足不断提升的导航和位置服务需求，高德在地图表现力方面进行了持续的大规模投入。业界领先的市街图、实景路口扩大图、3D地标和城市等，将显著提升用户的使用体验。

电瓶拆下负极不耗电。负极断开了，电瓶自然就不会供电了。这也是为什么车辆长时间不用时，建议把电瓶负极拆下来的原因。电瓶负极上有个螺丝，把螺丝卸下来，就可以拆下电瓶负极，非常简单。拆完以后，要把电瓶的接头包好。有些车型拔电后必须恢复一些数据。例如CD机需要输密码等。需要注意的一点是：在拆除之前，要把需要用电才能完成的工作全部做完，比如把所有车窗都升上去，天窗关闭，否则断了电就无法使用了。附为什么只拆负极的原因：蓄电池的正极与车架的金属是连接在一起的，而车架金属是裸露的，操作中任何线路或金属工具碰到正极和车架的金属都可能造成短路打火。如果拆负极，即使碰到车架也不会有问题，只有同时碰到正极才会短路，而正极分布范围有限且均有绝缘包裹，因此短路几率就很小了。