热车的准确方法应当是在发动后30秒至一分钟后上路。但这个时候千万勿以高转速驾驶,应维持在低车速,发动机转速以不超过三千~3500转为限。待发动机温度升高至正常工作温度后,在恢复个人的开车方法即可。
宝马x1的造型符合绝大多数国人对传统suv的审美,宝马家族化的设计语言也让其在视觉上更显霸气,横向比较同级别车型,x1无疑是最大气的之一。经过加长以后,宝马x1那4565mm的侧面显得特别修长,在加上2780mm的超长轴距,乘座空间等各方面的现象基本都不用怀疑。内饰依旧是浓浓的宝马味,运动风格显著,熟悉宝马的朋友们上手无难度。除此之外,中控台的整体高度较低,给人以更加宽敞的空间感。置配方面,宝马x1并沒有太大的惊喜,像行驶者铺助功能(包含车道偏离警告,前部碰撞警告,城市碰撞警告,行人碰撞防护)这些功能即便是顶配基本都是选装件,其他的功能基本都很常规,沒有太多让人值得惊喜的地方。
(出自auto.china.com )