宝马x1胎压灯如何还原
发布时间：2021-04-15 01:03:05
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来源：中华网
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宝马x1胎压灯复位：在宝马x1调节面板上选车辆信息；选车辆状态；选确定轮胎压力；起动发动机，不过一定不要起步开车；用胎压初始化开始复位胎压；起步开车即可复位。
胎压灯亮的原因有非常多，一般有几大方面的可能原因：1、胎压本身不正常这是胎压监测系统必备的功能，用于在胎压不正常的状况下提醒客户，确保客户安全。胎压不正常包含胎压压力太高或过低。大多数车企主机厂要求的是低于160kpa低压报警，高于280kpa高压报警。2、胎压系统不正常也就是常说的车子本身的问題，胎压正常你却提醒我有问題，这本身就是不正常的。可能原因是胎压模块主机或是发送信号的传感器不正常，也就是所谓的零部件不正常，这个时候就需去4s店做相应的修理。3、线束不正常线束是传导信号的基础，要是线束短路开路自然是会报故障问题灯的。4、组合仪表不正常有的人去4s店检测了一切，发觉基本都沒有问題，迟迟沒有找到原因。由于胎压显示是通过仪表显示的，假如仪表显示有问題，那胎压系统本身就背锅了。5、电磁干扰问題这一在平时日常生活中也很经常遇见，经过某段路时胎压故障问题灯亮，过一段时间自己就好了，或是加装了开车记录仪，车载电源等，基本都极易导致干扰，影响到故障问题灯亮。有效果的解决办法是取消加装。
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1、轮胎压力需要恢复至正常数值后才能重设胎压数据。
2、找到中控屏幕里的“车辆状态”选项。
3、点击后可以看到“胎压监控（RDC）”，按下该选项关闭胎压监测系统。
4、关闭发动机。
5、重新开启胎压监测即可完成复位。
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1、确保汽车停放在水平结实的路面上，假如是在道路上出问题，还需要在后方放置安全警告装置。接着将轮胎的几颗固定螺母拆卸下来，拆卸螺母时要对角松开，不然会造成轮毂受力不均匀。
2、千斤顶放在支撑点的正下面，然后慢速升起底盘，直到升至安全高度即可拆卸轮胎。有时候轮胎与轮毂直接贴合紧密，踹两脚可以晃松轮胎。
3、放置好新轮胎，将几颗螺母手动固定好。最后将螺丝对角安装，拧螺丝的时候不用太大力，轮胎接触地面后再上螺母。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎的老化，主要体现在胎面花纹和胎边。
2、轮胎的磨损已经触及最低限定标记位置，甚至低于该标记。
3、轮胎局部出现鼓包时，继续行驶容易发生爆炸危险。
4、参照轮胎破损的面积大小以及深度情况，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧的磨损，不建议修补，直接更换即可。
6、修补次数过多时，不宜继续修补，更不能上路。
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1、轮胎压力需要恢复至正常数值后才能重设胎压数据。
2、找到中控屏幕里的“车辆状态”选项。
3、点击后可以看到“胎压监控（RDC）”，按下该选项关闭胎压监测系统。
4、将引擎关闭。
5、重新开启胎压监测即可完成复位。
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1、先将车辆停放在水平的路面，假如在道路边更换轮胎，还需要在车辆后方150米以上的距离放置三角指示牌。然后将轮胎的螺母全部拧出来，松螺母要以对角的方式进行。
2、千斤顶放在支撑点的正下面，接着缓慢升起车辆，升到一定高度后就能拆卸轮胎了。贴合紧密而无法直接拿下时，可适当力度踹一下轮胎。
3、将车辆放下前，将螺母先手动初步固定。最后用工具拧螺母的时候，一样采用对角拧紧的方式，拧紧螺母操作需在车轮接触到地面时进行。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎出现裂纹的老化现象，主要是在胎边以及胎面的花纹处。
2、胎面磨损接触限定标记，甚至低于该标记。
3、轮胎局部出现鼓包时，继续行驶容易发生爆炸危险。
4、扎钉可以根据深度和面积等，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧如果破损，通常只能直接更换。
6、修补次数过多，轮胎强度不能满足道路行驶。
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1、轮胎压力需要恢复至正常数值后才能重设胎压数据。
2、找到中控屏幕里的“车辆状态”选项。
3、点击后可以看到“胎压监控（RDC）”，按下该选项关闭胎压监测系统。
4、把发动机熄火。
5、重新开启胎压监测即可完成复位。
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1、确保汽车停放在水平结实的路面上，如果在道路上，需要在后方放置安全指示牌。轮胎的螺母用专用工具拆卸下来，拆卸螺母时要对角松开，不然会造成轮毂受力不均匀。
2、找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。接着缓慢调节千斤顶升起底盘，在轮胎悬空后即可取下。贴合紧密而无法直接拿下时，可适当力度踹一下轮胎。
3、将新轮胎放置到位，然后将车辆缓缓放下。拧螺母的时候不必太过用力，避免引起滑丝，此操作需要在轮胎放稳在地面时进行。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、车轮如果发生老化，通常在胎面的花纹和胎边两处地方。
2、胎面花纹已经达到限定指示标记，甚至低于该标记。
3、轮胎局部出现鼓包时，继续行驶容易发生爆炸危险。
4、参照轮胎破损的面积大小以及深度情况，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧出现裂痕，只能更换。
6、修补次数过多，轮胎强度不能满足道路行驶。
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1、首先要将轮胎补充至正常的压力范围。
2、找到中控屏幕里的“车辆状态”选项。
3、首先需要关闭胎压监测系统，点击“胎压监控（RDC）”选项即可。
4、关闭发动机。
5、车辆点火，重新开启“胎压监控（RDC）”即可完成复位。
宝马120i更换轮胎教程
1、首先将车辆平放在路面，假如在道路边更换轮胎，还需要在车辆后方150米以上的距离放置三角指示牌。将轮胎的螺母用工具拆下，拆卸螺母时要对角松开，不然会造成轮毂受力不均匀。
2、用千斤顶放置在车辆底盘支撑点下面，然后慢速升起底盘，直到升至安全高度即可拆卸轮胎。如果贴合牢固而无法拿下，可适当踹两脚。
3、放置好新轮胎，将几颗螺母手动固定好。最后将螺丝对角安装，拧螺丝的时候不用太大力，轮胎接触地面后再上螺母。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎如果出现老化的情况，主要是在胎边以及胎面的花纹处。
2、轮胎的磨损已经触及最低限定标记位置，甚至低于该标记。
3、轮胎一旦出现鼓包现象，不能继续使用。
4、扎钉可以根据深度和面积等，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧出现裂痕，只能更换。
6、超过一定修补次数，此时轮胎强度无法保障车辆安全行驶。
发布时间：2021-03-10 15:05:11
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宝马530Li如何查看胎压监测，530Li胎压灯复位教程
宝马530Li具备胎压主动监测功能，仪表盘上会显示四个车轮的胎压信息，可以清楚知道具体哪个轮胎出现故障。
宝马530Li胎压灯复位教程
1、轮胎压力需要恢复至正常数值后才能重设胎压数据。
2、在中控屏幕中找到“车辆状态”选项。
3、按下菜单里的“胎压监控（RDC）”，关闭胎压监测系统。
4、关闭发动机。
5、进入到“车辆状态”选项，重新开启“胎压监控（RDC）”即可完成复位。
宝马530Li更换轮胎教程
1、车辆一定要放在平坦的路面，如果在道路上，需要在后方放置安全指示牌。轮胎的螺母用专用工具拆卸下来，松螺母的时候对角松。
2、用千斤顶放置在车辆底盘支撑点下面，接着缓慢升起车辆，升到一定高度后就能拆卸轮胎了。贴合紧密而无法直接拿下时，可适当力度踹一下轮胎。
3、将车辆放下前，将螺母先手动初步固定。最后将螺丝对角安装，拧螺丝的时候不用太大力，轮胎接触地面后再上螺母。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎如果出现老化的情况，主要是在胎边以及胎面的花纹处。
2、胎面磨损接触限定标记，甚至低于该标记。
3、轮胎局部出现鼓包时，继续行驶容易发生爆炸危险。
4、依据轮胎扎钉的深度或磨损面积，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧如果破损，通常只能直接更换。
6、修补次数过多，轮胎强度不能满足道路行驶。
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宝马320i具备胎压主动监测功能，仪表盘上会显示四个车轮的胎压信息，可以清楚知道具体哪个轮胎出现故障。
宝马320i胎压灯复位教程
1、胎压在复位前应该先把轮胎压力恢复至正常水平。
2、在中控屏幕中找到“车辆状态”选项。
3、点击后可以看到“胎压监控（RDC）”，按下该选项关闭胎压监测系统。
4、把发动机熄火。
5、车辆点火，重新开启“胎压监控（RDC）”即可完成复位。
宝马320i更换轮胎教程
1、首先将车辆平放在路面，假如在道路边更换轮胎，还需要在车辆后方150米以上的距离放置三角指示牌。然后将轮胎的螺母全部拧出来，螺母的拆卸要按照对角的顺序拆卸，否则有可能伤害轮毂。
2、千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后慢速升起底盘，直到升至安全高度即可拆卸轮胎。有时候轮胎与轮毂直接贴合紧密，踹两脚可以晃松轮胎。
3、将车辆放下前，将螺母先手动初步固定。最后用工具拧螺母的时候，一样采用对角拧紧的方式，轮胎接触地面后再上螺母。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、车轮如果发生老化，一般都在胎面花纹及胎边。
2、轮胎表面磨损已经触及最低限定指示，甚至低于该标记。
3、轮胎局部出现鼓包时，继续行驶容易发生爆炸危险。
4、参照轮胎破损的面积大小以及深度情况，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧出现裂痕，因为侧面是轮胎最薄弱的部位，修补没有用。
6、修补次数过多时，不宜继续修补，更不能上路。
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宝马x1如何复位胎压灯
宝马x1胎压监测复位的方法是下面这些：1、在宝马x1调节面板上选车辆信息2、选车辆状态3、选确定轮胎压力4、起动发动机，不过一定不要起步开车5、用胎压初始化开始复位胎压6、起步开车。复位流程实行在车辆驾驶流程期间，此流程可以随时中断。继续驾驶，复位会自动继续开始。
假如在复位驾驶过程中发觉轮胎失压的通报，就说明了发生了轮胎失压或比较严重的轮胎气压损失。这个时候我们应当下降车速，小心停车防止紧急制动和转向操作。然后才检测车辆是不是预备了普通轮胎还是泄气保用轮胎。假如车辆沒有装备泄气保用轮胎，则一定不要继续驾驶，不然在继续驾驶的过程中可能会发生严重事故。x1是宝马车身最为紧凑的suv车型。在2009年7月正式发布，并随即宣布上市。外观方面，宝马x1正面看上去很像x3的中期改款，不过翼子板之后的线条具有了独特的设计，加之尾部线条更加硬朗，这赋予了x1一定的offroad通过性，更加紧凑的车型同样是x1的至关重要标记符号。内饰方面有了非常大的突破。虽然有显著的宝马风格，不过细比较一下x1使用了大剂量的新元素，特别是中控方面的多线条风格，凸显了宝马紧凑型suv的活力。动力方面，宝马x1配备的是排量2.0至3.0的l4/l6发动机。
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宝马x1手刹灯如何复位
宝马x1手刹灯是车载电脑跟踪服务，提示刹车油维护已到期，需到指定的服务公司做刹车油维护，做过维护后需对车载电脑实行复位。刹车在车辆驾驶中是最至关重要的，由于它不但联系到车辆行驶者的人身安全，同样也联系到公共安全。
刹车指示灯经常亮首要任务是排出你的手刹不放或没放到底，由于不可能老是忘记放手刹，简单看看以下几个地方是不是和灯总亮有联系假如找不到原因，提倡你去修理厂细查一下。1、首要任务是检测制动液够不够量，制动液缺了也可能会导致指示灯长亮不灭。2、检测刹车开关是不是接触不良或松动后没复位，检测刹车线路有没有接触不良的现象或出现短路现象。3、检测刹车踏板胶垫是不是穿了，检测刹车胶圈是不是磨损严重，是不是刹车开关损坏(开关在脚踏板上方处)。4、看看刹车片是不是磨损到极限，检测尾灯自身线路有没有短路现象。(汽车维修技术网https://auto.china.com)
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宝马x1如何调节氛围灯
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车身侧面的整体造型动感、修长，发动机盖、腰线、车窗、车尾基本都呈前倾状，一副蓄势待发的样子，新x1的后视镜集成了转向灯，比放在翼子板上好看多了内饰方面，新x1内饰变化非常大，使用了大剂量的新元素，特别是中控方面的多线条风格，凸显了宝马紧凑型suv的活力，方向盘的镀铬饰条变成了最新的款式；木纹饰板的纹路清晰，质感不错。
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宝马x1的胎压灯消除：关好车门；插入车匙；按下起动（不踩刹车状况下)；让电脑完成自检（仪表盘至正常行使状态）；长按仪表盘上里程数清零按钮不放，待出来维护清零标记符号就可；通过方向灯操作柄上的信息切换按钮，选需要清的维护项目；长按信息切换按钮，即可清零。
外观方面，全新宝马x1的外观变化关键集中在车头。双肾机器格栅面积更大且中央实行了类似贯通式的设计；大灯灯组经过从新优化全系标配led光源以及led日间开车灯；前包围的造型实行了小幅度调整，运动感更加强烈；车尾部尾灯使用了熏黑处理视觉上更具质感，入门版车型也使用了双边双出的排气布局，视觉上更加协调。内饰方面，它的改变在于新款车型中控屏集体尺寸升级，入门版车型升级为8.8英寸，其余车型升级为10.25英寸，与此同时新车还使用了更具科技感的电子换挡杆。置配方面，17寸轮毂升级为18寸、中控屏尺寸由6.5英寸升级为8.8英寸并支持触控、氛围灯由双色升级为6色、远近光灯由卤素升级为led光源。动力方面，宝马x1在售车型一共有9款，含有1.5t、2.0t共2种排量，有双离合、手自一体共2种变速器选，发动机最大功率：141.0kw，最大马力：192ps，最大扭矩：280.0nm。
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出于保障汽车正常驾驶，厂家在生产汽车的情况下，设置了壹些提醒指示灯，到了一定驾驶行程后，汽车车主就必须要立刻更换配件。汽车维护灯的作用就是记录壹些至关重要配件的使用行程数，犹如短跑比赛中的计时器相同，起到提醒汽车车主以及汽车修理工作人员的作用。非常多汽车车主在更换汽车配件后，那么就会将相应的汽车维护灯归零，这是官方的提议，同样是非常多汽车车主愿意去做的。假如汽车车主更换了有关配件，不过沒有归零，不会影响到车辆的性能，不过会给下次更换汽车配件带来麻烦：不可以准确知道新配件使用的时间。
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宝马x1维护灯归零具体方法是下面这些：1、在仅通的电状况下长按仪表盘左下角的复位按钮。（此处仅通电为仅通电点亮仪表板，不是打火着车）2、通电状态下长按仪表盘左下角的复位按键，直到仪表盘中间出现出现有关的维护信息。3、单次按压复位按钮可切换其他的维护信息。4、切换至想要复位的维护信息，长按复位按钮直到出现弹框询问是不是重置。5、继续长按复位按钮，直到在次出现一个弹框显示正在重置信息，且下方有一个重置进度读条（做到这一步则代表正在重置，读条完成即重置完成）。
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首先关上车门；插入车钥匙；在不踩刹车的情况下按下启动按钮；让计算机完成自检；按住仪表板上的公里数重设按钮，然后等待维护重设标志出来；通过方向灯操作手柄上的信息开关按钮，选择需要清除的维护项目；最后长按信息开关按钮即可重置。在重置过程和车辆驾驶过程中，该过程可以随时中断。继续驱动，重置将自动继续。如果在重置过程中发现轮胎气压损失的通知，则表明发生了轮胎气压损失或严重的轮胎气压损失。这时，我们应该降低汽车的速度并小心停车，以避免紧急制动和转向操作。然后检查车辆是否装有普通轮胎或or胎。如果车辆未配备漏气保用轮胎，勿继续行驶，否则在继续行驶时，可能会发生严重事故。
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