日产轩逸14代可有自带网络？

2020款轩逸于2019年7月16日正式上市，此次上市新车为换代车型，即第14代轩逸，新车采用了与全新天籁相似的Vmotion-2.0概念车设计语言，并配备日产智行技术。有关轩逸的介绍如下： 外观方面： 14代轩逸采用最新的家族式设计语言，外观运动感更强，标志性的V型中网进一步放大，搭配上两侧犀利的大灯组，整个前脸棱角分明，一改一贯的中庸形象。 车身方面： 分段式腰线设计比较别致，配备全新样式的17英寸双五辐轮圈，整体运动感更突出。车身尺寸上，尾部方面，尾灯设计感较强。配置上，全新轩逸提供天窗、不同样式的前大灯组、前雾灯、轮毂等进行选装。 内饰方面： 14代轩逸采用了最新一代家族式内饰设计，整体风格依旧是舒适居家的氛围，悬浮式中控屏集成了多数功能操作，简化车内的物理按键。 

日产14代轩逸蓝牙搜索不到原因：蓝牙沒有打开：车辆的蓝牙沒有打开，影响到手机蓝牙在范围内搜索不到车辆的蓝牙。解决方法：在车辆设置中打开车辆蓝牙；车载蓝牙名称被更换：有人更换了车载蓝牙名称，若车载蓝牙名称被人更换，那么原先设定的蓝牙名称则无法显示在搜索列表中。车载蓝牙设定问题：车载蓝牙被设定无法被其他的蓝牙设备搜索，假如车辆的蓝牙设定了不被其他的蓝牙设备搜索，那么同样是不会被搜索到。

14代轩逸油耗是5.54L/100KM。以下是其相关介绍：1、外观方面：基于CMF超级模块化平台的结构优势，通过降低高度，加宽加长，1.254的宽高比媲美宝马3系（宝马320Li,1.246），低重心宽体车身设计，明显提升了整体感观，更具运动与豪华感。2、内饰方面：采用高质感橙色皮质包裹的中控台、座椅等区域，配搭科技感十足的悬浮式8英寸高清触控屏、7英寸高清彩色TFT仪表屏、豪华三炮筒空调设计，则为乘客营造出一种更加高级、奢华的驾乘氛围。

第14代轩逸的油耗不大，正常情况下油耗在4.6L左右。第14代轩逸在汽车行业内的技术产品性能稳定。相关介绍具体如下：1、第14代轩逸的的引擎较先进：第14代轩逸开发了4.6升、32阀V8北极星引擎，并随后发展成为著名的北极星系统。随后，北极星系统得到了进一步发展，首次采用了路面感应悬挂系统（RSS）以及速度感应式动力转向系统。2、第14代轩逸的的车载信息系统较为安全：第14代轩逸的具有革命性的OnStar车载信息系统，成为为美国所有前轮驱动的凯迪拉克车型的选装设备。第14代轩逸新开发的StabiliTrak稳定控制系统也大大提高了凯迪拉克轿车转弯和紧急情况下的安全性。

日产14代轩逸2020年7月上市。以下是关于日产14代轩逸的具体介绍：1、外观：外观方面，14代轩逸采用最新的家族式设计语言（日产Vmotion2.0的扁平设计语言），外观运动感更强，标志性的V型中网进一步放大，搭配上两侧犀利的大灯组，整个前脸棱角分明，一改一贯的中庸形象。2、内饰：内饰方面，14代轩逸采用了最新一代家族式内饰设计，整体风格依旧是舒适居家的氛围，悬浮式中控屏集成了多数功能操作，简化车内的物理按键。

14代轩逸是1.6升的四缸自然吸气发动机，最大马力为139匹，这款车是日产汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，其车身长宽高分别为4641mm、1815mm、1447mm，轴距是2712mm，其采用了家族VMotion2.0设计语言。在变速箱方面，14代轩逸有5挡手动和CVT无级变速箱可以选择。在悬架方面，这款车的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

14代日产轩逸底盘高度是110mm，汽车底盘高度指的是汽车的最小离地间隙。汽车底盘的保养方法是：1、定期查看轿车轮胎的情况；2、定期对轿车底盘进行清洁擦拭；3、及时查看轿车行进过程中各部件的作业情况；4、定期保养检修轿车减震器。14代日产轩逸是日产汽车旗下的一款紧凑型轿车，长宽高分别为4641mm、1815mm、1447mm，轴距是2712mm，其采用了家族VMotion2.0设计语言。

14代日产轩逸的底盘高度为110mm，汽车的底盘高度也就是指的汽车的最小离地间隙，汽车的最小离地间隙指的是汽车在满载的情况下，或者汽车在静止的状态下，除了汽车的车轮之外，汽车的底盘和支撑地面之间的距离，每一辆汽车都有最小离地间隙。14代日产轩逸是日产汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，14代日产轩逸的车身尺寸长宽高分别为4641mm、1815mm、1447mm，轴距为2712mm。

经典轩逸和14代轩逸的区别如下：14代轩逸规格大一些，尺寸长宽高为4641*1815*1447mm，轮距也是做到了2712mm，室内空间层面称得上极致，而轩逸经典的轮距仅有2700Mm，而长短跟总宽也是变小了许多。外型层面也是有所区别，最大的变化便是前脸，14代轩逸的外型跟天籁2.0有一些类似，应用了V-Motion2.0设计构思，总体看上去更为时尚潮流年青，充满了魅力。新款轩逸是2019年正式上市的，也就是第十四代轩逸，而轩逸经典实际上便是2016年换代车系。使用的是1.6L自吸汽车发动机，只不过是驱动力有一定的区别，新款轩逸使用的汽车发动机是曰产第三代智能化汽车发动机，至大功率做到了139大马力，而轩逸经典的驱动力仅有126大马力。

14代日产轩逸质量还可以：1、新轩逸在4665mm长的车身内实现超长轴距与宽大后排膝部空间，精巧车身与内部大空间带来“超对比空间”，造就卓然开阔的待客之家；2、配合独特扇贝型座椅的舒适设计，让每一刻的驾乘都感受至高荣耀。以丰富领先的人性化配备，如副驾驶席电动调节座椅、侧辅助安全气囊、主动式头枕、ASCD定速巡航系统、全自动正负离子空调等；3、以及高品位内饰设计，充分体现了设计美感与实用性的“超设计理念”，让款待无微不至。

日产14代轩逸落地大概是14万左右：1、在“日产智行”战略框架下，第14代轩逸身为全新CMF-CD平台打造的首款量产车，以智能、智美、智品、智驱四大越级产品力，实现了智能科技、造型设计、驾乘品质、动力总成的全面进化，引领中国家轿价值标准再次升级；2、在智能方面，第14代轩逸搭载同级领先的驾控辅助技术、安全屏障系统等智能化配置，助力第14代轩逸树立中国家轿智能驾驶新标准。其中，第14代轩逸搭载同级领先的IDM集成动态控制模块，能够显著提升车辆操控性能，实现更优的转向循迹性和转向效率，同时提供更舒适的乘坐体验，为中国消费者带来更富乐趣的驾驶体验。而7大同级领先的NISSANi-SAFETY智能主动安全系统，能够为消费者提供360度无死角的安全防护；3、此外，第14代轩逸还通过风阻系数仅为0.26Cd的流线动感智美造型、5座皆享智品豪华感座舱，与百公里综合工况油耗低至4.9L的高功率节能智驱动力，在颜值造型、驾乘体验、高效动力三个方面取得了远超同级的表现，缔造中国家轿新标准。

日产14代轩逸保值率挺高的，性价比也不错：1、至于第14代轩逸相比上一代车型有着脱胎换骨般的革新，由于采用了技术先进的CMF平台，第14代轩逸呈现出“贴地飞行”的即视感，低重心宽体车身所打造的宽高比甚至可媲美宝马3系，结合V-Motion2.0前脸和隐藏式C柱带来的悬浮式车顶设计，营造出一股蓄势待发的气势，这样标新立异的设计彰显了第14代轩逸的运动化风格；2、车身尺寸的提升不但让第14代轩逸有着更宽敞的座舱空间，而且还拉伸了中控台的视觉感受，整体营造出宽奢的驾乘环境；3、至于在智能配置方面，第14代轩逸和第十代思域都有着引领同级的表现，只可惜，从对比的版本车型来看，只能在第14代轩逸身上才能体验得到；4、第14代轩逸的悬浮式8英寸高清触控屏和7英寸高清彩色TFT仪表屏，能够实现双屏互联功能，收听什么音乐和导航路线怎么走，驾驶者都可以通过仪表盘的液晶屏直观的了解到，再也不需要在行车过程中分神去看中控屏。当然，仅有科技感十足的硬件还不足以提升便捷度，为此，在软件方面，第14代轩逸自带高德地图车机版和酷狗音乐两款专业性较高的APP，为驾乘人员提供精准导航功能的同时，还有海量正版音乐可随心收听。

日产14代轩逸碰撞测试挺好的，五颗星：1、从安全性看来轩逸做的是相当不错的。发动机电子防盗车内中控锁：遥控钥匙：ABS防抱死制动力分配（EBD\/CBC）：刹车辅助（EBA\/BAS\/BA）主副驾安全气囊等都是标配的性价比很高的而且现在1.6排量的还有购置税上的优惠虽然动力略显不足但家用还是不错的。其他性能也非常好；2、轩逸装备的1.6升发动机这款发动机的优势远远不在于此，有了铝合金缸体设计，不仅体积更小利于散热。而且便于布置发动机仓，给车内乘客留下更多纵向空间。油耗表现较低更是这款HR16DE1.6排量发动机的优势；3、骐达手动或颐达甚至可以做到6.5升\/百公里。这和车重较轻也不无关系，毕竟其轮胎都是185规格。即便是更大体积的轩逸，车重也不过1.2吨出头。但受4速自动变速箱拖累。其油耗略高一些，达到了8-10升，甚至超过了配备2.0发动机CVT无极变速箱的轩逸车型。在燃油方面表现的也是相当的不错。

日产14代轩逸百公里加速11.8秒，配置：1、全新航空铝合金引擎和新一代XTRONICCVT无级变速器完美匹配，加速顺畅且环保节能；2、另外轩逸还配备三色倒车影像、6碟DVD影音系统、记忆电动座椅等众多人性化便利装备，让驾乘成为一种愉悦享受；3、新一代XTRONICCVT无级变速系统CVT无级变速箱是世界上最先进的变速箱，奥迪2.8和天籁3.5等高挡车装备了CVT，轩逸首次在同级车中采用该变速箱。

日产14代轩逸真实油耗？日产新轩逸油耗一公里4-5毛钱：1、作为一个两年的轩逸车主，我来说一下日产轩逸的真实油耗，我的是1.6L自动挡舒适款;2、跑高速的话，油耗在5-6L之间，市区上下班油耗会高一些，大概在7L多一点，堵车的情况下会达到8L，这样的油耗我觉得还是可以接受的;3、轩逸这款车，我个人觉得非常不错，非常适合刚参加工作的年轻人，因为它的外观以及内饰都是非常的年轻时尚，并且它的价格也很低，品牌也很好，保值率也高，工作几年以后，想换车了，可以把这款轩逸卖了，二手车的价格也是很不错的。

日产14代轩逸蓝牙连接？日产14代轩逸蓝牙连接的方法：1、首先手机、车载蓝牙设备要建立配对关系。分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置中设为“所有人可见”或可被搜索或开放检测;2、在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，配对密码为：0000，完成配对后则连接成功。(有的蓝牙配对密码为：1234);3、车载蓝牙与手机蓝牙配对连接成功后，可以在车载蓝牙上拨打和接听电话;在手机上播放音乐，可在车载蓝牙设备上欣赏音乐。

日产14代轩逸首保多少公里？日产14代轩逸首保时间是5000公里：1、新车下地行驶到首保这段时间，我们称之为磨合期。在磨合期内，由于发动机、变速箱等的齿轮还没有完全磨合顺畅，所以我们一般不能开得太快，绝对不要超过100码，最好不要超过80码;2、在磨合期内，时速不要超过100码外，发动机的转速也不要超过3000转。加油可不要太猛了哦，不然对发动机磨合不好。磨合合好，以后车的行驶出现的问题会更少，也会更省油;3、新车下地后，4S店一般会要求车主在3000公里内去进行首保。其实小汽车的厂家是要求车主在5000公里内完成首保的;4、所以千万不能超过了5000公里才去首保。因为如果不按照使用说明进行正常的保养，就等于自己脱保了，车出现问题4S店和厂家就有权不保修了。

轩逸的总里程数在仪表盘的右下角是有显示的。轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4641毫米，1815毫米，1450毫米，轴距为2712毫米。轩逸全系都使用了1.6升自然吸气发动机，这款发动机的代号为hr16。这款发动机的最大功率为99kw，最大扭矩为159牛米，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的可靠性耐用性是更好的，并且换挡平顺性也是更好的。使用cvt变速箱也可以提高汽车的燃油经济性。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于a级轿车来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁也可以降低成本。

14代轩逸是2020款和2021款车型。轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2712毫米，长宽高分别是4641毫米，1815毫米，1450毫米。轩逸全系都使用了一款代号为hr16的1.6升自然吸气发动机。轩逸的1.6升自然吸气发动机拥有135马力和159牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了e-vtc技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。cvt变速箱的结构简单，体积小，重量轻，零部件数量少，这种变速箱的制造成本也是比较低的。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型轿车来说是很重要的。后悬架使用扭力梁还可以降低成本。

轩逸的经典版车型依然维持了老款的外观设计，14代轩逸采用了全新的外观设计，14代轩逸的设计语言与新款日产天籁是相同的。经典轩逸与14代轩逸使用了相同的动力总成，这两款车都使用了hr16发动机。14代轩逸的hr16发动机拥有135马力和159牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6300转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了e-vtc技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，还可以提高汽车的燃油经济性。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于紧凑型轿车来说是比较重要的。并且后悬架使用扭力梁还可以降低成本，这样可以降低汽车的售价。