小车开快方向抖是什么原因

汽车方向盘打死转弯抖动的原因：1.由于车辆传动系统引起的，须检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况；2.由于汽车在行驶时，因拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落，还有轮胎因磨损变得不规则，应送专业维修点检查，更换损坏部件；3.由于轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的，更换轮胎即可；4.刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动，一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决；5.因为传动轴扭曲变形或传动轴十字接松旷、缺油锈死。由于以上部件都在车身下方，保养时最易忽略，因此，在每一次做保养时，尽量让工作人员在可上油的部位打上黄油。汽车在行驶时，由于转向减震器损坏、漏油，或前挂弹簧变形，也影响稳定性。在修理过程中，我们根据不同情况，对车辆的转向各连接部位如方向盘的旷量、前束、前轮定位、车轮动平衡、悬挂弹簧及转向减震器认真仔细的检查，进行调整、修理及更换配件，恢复原来的稳定性，确保行车安全。

因为车轮动平衡被破坏了，前轮有问题就会引起方向盘抖，而如果方向盘不抖，但是车身周期性的跳动就是后轮出了问题。原因轮胎动平衡不好、轮胎钢圈变形、半轴动平衡故障、半轴过桥轴承损坏、轮芯变形等。此时就需要到专业维修店进行维修或更换。如果不平衡就会造成跳动。原因轮胎动平衡不好、轮胎钢圈变形、半轴动平衡故障、半轴过桥轴承损坏、轮芯变形等。也要到专业维修店进行维修或更换。在车轮没有做动平衡之前，轮胎运转起来无法保持一个平衡的力，车轮就会出现有频率跳动，速度越快，跳动越大，此外，方向盘也会随之发生抖动，严重时车内还会出现共振感。而除了坐起来会感受到跳动之外，车轮不平衡对车辆自身来说也会造成一定损伤，长时间在这种环境下行驶，会造成轮胎出现偏磨现象。如果车轮失衡严重的话，长期处于这种状态行驶还会对轴承和悬架造成严重伤害，从而缩短机械结构的寿命。车辆在出厂时都会做动平衡匹配，但因为我们的使用中可能会发生剐蹭、补胎或是平衡块的脱落，进而造成原有平衡的破坏。而且，只要轮胎从轮圈上拆下，不管是换胎还是补胎，轮圈上的动平衡都会失效，必须要重做动平衡。还有一部分人经常会把车辆动平衡和四轮定位两个概念所混淆，动平衡是专门针对车轮进行调整的，而四轮定位是针对车辆悬架参数进行调整的。另外，定期检查动平衡也是一个好习惯，一般情况下建议一年做一次。

车子方向盘开快会晃动的原因如下：轮胎不稳：不同情况下，汽车晃动的原因也不一样，如果汽车是在高速行驶的情况下感觉很晃，尤其是车内地板处和座椅处晃动最厉害，那么这很可能是因为轮胎受力不均匀或是轮胎不稳所导致；这时候就要平衡轮胎。刹车盘变形：当汽车在刹车之时出现明显的晃动，比如方向盘不稳、刹车踏板的晃动等，这可能是因为汽车刹车盘发生了变形。刹车盘变形会导致刹车片的摩擦加大，或是刹车润滑度不足，人在踩刹车的时候会感觉吃力并伴随着车子的晃动。悬挂问题：车子发生晃动很可能与悬挂有着密切的关系，悬挂是维持汽车稳定的重要设备，它通过传递车轮与车架之间的力，来起到缓解地面冲击的作用。而汽车悬挂的软硬程度直接和汽车的稳定性挂钩，一般过软的悬挂会使得车子的稳定性变弱，只有过硬的悬挂才能有效维持车子的安全性能。

发动机抖的原因如下：空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损而设计，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动。高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动。火花塞寿命：火花塞使用超过3-4万公里后点火效率明显降低，并影响点火，引起发动机抖动。

发动机抖的原因：1、发动机的机脚胶老化或松脱；2、发动机缺缸；3、发动机积碳问题；4、燃油系统故障；5、进气系统故障；6、汽车在冷启动时，汽油燃烧不充分会导致发动机抖动。发动机工作时免不了发生抖动，在正常情况下，汽车发动机的抖动应该平稳、有规律。如果能明显感觉到发动机的抖动增大或一直持续，那就要注意检修。发动机抖动有如下几种：高速抖动、怠速抖动，个别车甚至会发生跳动现象。

以下是小车跑起来抖的具体原因：避震系统故障：避震系统主要负责过滤发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机怠速状态下，打开车内电器系统也很容易引起抖动。发动机因开启电器而增加负荷，造成怠速下降，而为弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速提高。油压不稳：检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不当都会造成车身抖动。

一般是低速摆振的因素导致高速摆振;前轮胎使用修补的轮胎引起不平衡，前轮轮辋摆差太大，拱曲变形;传动系统的部件安装松动，传动轴弯曲，动平衡不符合规定;减振器失效，车架变形、铆钉松动，前轴变形或前钢板弹簧刚度不一致。摆振现象：高速摆振是发生在较高行驶车速时的一种摆振现象。它的出现与车速有关。只要在此速度区，路面上不大的一点冲击(没有冲击是不可能的)就会使前轮左右摆动，当速度低于或高于该速度区间就不会摆振。传动系统故障：顶起驱动桥，前轮加安全塞块，启动发动机，逐步换入高速挡，使驱动轮达到摆振速度，如果此时出现摆振现象，则是传动系统故障。如果不出现摆振现象，则是转向桥的故障。

汽车挂挡抖动原因如下：冷启动抖动：首先从冷启动开始，冷启动车身抖动其主要原因是燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足。点火能量偏低，启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力。长此已久，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而导致车身发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。避震系统问题：车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。发动机会因开启电器而增加负荷，造成怠速下降，而为弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速提高部分。所以，当打开电器系统，特别是空调，发动机就会常常出现抖动。这种抖动则很可能是避震老化造成，需要及时更换。轮胎问题：对于轮胎，汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不管是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。

小车轮胎变形开起来会有上下发抖震动的感觉，假如汽车的轮胎出现变形或是磨损的状况，一定要立刻更换，防止影响汽车正常使用，与此同时还可以影响汽车的舒适性。磨损极限：轮胎磨损到了磨损极限的标志，轮胎胎侧与胎面边缘一圈，有很多个小三角的图案，顺着任何一个三角图案横移到胎面花纹，花纹面会发现有高出轮胎内纹，低于轮胎正常花纹的小格，就是安全线，行使到这里就说明轮胎应该进行更换。老化程度：看轮胎的老化程度，如果轮胎有很多龟裂，不影响正常使用，但是如果龟裂深度大于三毫米，则需要更换。胎面变形或胎圈损伤：胎面变形或胎圈损伤的轮胎，没气开车，会造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不能用。补胎：如果补胎次数大于三次，就需要更换新胎。

小车突然方向打不动了的原因如下：助力泵损坏：真空助力转向的车，除非汽车的助力泵损坏，才会出现方向盘打不动的现象。高温保护：电子转向的车，助力系统采用电子助力形式，在原地或低速反复转动方向盘对助力系统负荷极大，容易使方向机高温而保护，导致转向沉重，等散热以后又能恢复，所以这是正常现象。自动锁死：一般的车辆在熄火后，方向盘会自动锁死，这是一种简单的防盗功能。这种情况并不是每次点火时都会遇到，一般用钥匙发动车辆后，方向盘也就自然解锁。

1了解原因开车不敢开快，对于新手驾驶员来说正常，不过驾驶汽车其实并没有什么难度，是一个技术不断熟练的过程。2市区驾驶汽车车子不敢开快，可以在车子后挡风玻璃贴一个“实习”标志，这样后面的其他驾驶员也会理解。3不能上高速高速上开车，车速过低是有一定安全隐患，需要自己的技术逐步成熟和过关才可以，还是应该先沉下心练习。

正常现象。汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障，从而导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时，车头会出现有规律的抖动，松开油门后抖动消失或者减轻的情况。关于低速转弯时车辆抖动的更多资料如下：1、发动机运行方面：既然汽车加油门时一顿一顿，那么问题很有可能是发动机运行方面，发动机需要保证工作就需要有充足的空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统，任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况。2、燃油系统比较大：汽车的燃油系统比较大，也有非常多的部件，其中一个部件出现异常或者故障，都会导致汽车发动机在加速时抖动。例如节气门积碳过多、喷油嘴故障、汽油泵故障、汽油滤清器堵塞等等。

烧油不抖烧气抖的原因如下：1、进气不够：天然气的动力比汽油低，怠速油门还是按汽油进行工作，就会导致进气不够。2、气路出现故障：很有可能是气路堵塞导致。3、磨损严重：气门严重磨损。4、控制阀故障：气体控制阀故障。怠速抖动行车不抖动的原因如下：1、进气管及各种阀的泄露：常见的有进气歧管破裂、进气歧管密封不良等，当空气供给系漏气时，导致发动机电控单元获得的进气量信号不准而出现误判，造成发动机怠速不稳。2、气门和进气管积碳过多：由于积碳可以吸收适量的燃油，电控单元判断出现错误，同样达不到需要的动力性。

汽车启动时抖动的原因如下：1、点火能量低：发动机有正常的工作温度，在冷启动时温度不够，ECU会加大喷油量来满足起步动力需求，燃油喷出来后，气缸内的火花塞如果不给力就会功亏一篑。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车辆长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，火花塞的间隙越大，点火能量就越小，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。2、混合比不合适：现在几乎所有的电喷车都采用闭环控制，即既要监测燃烧前的油气混合比密度也要监测燃烧后尾气里的油气混合比密度，以此在监测发动机在正常的燃烧工作。在闭环控制的车辆中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作，一旦此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差导致油气混合比完全混乱。3、气门和进气道积碳：如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油（就像水流过河堤，泥土要吸水一样），ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100L的油气，但实际进到汽缸里的只有90L（其余10L被积碳吸收），那么即使剩下的90L混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象也会出现。

车开快方向盘抖的原因是：1、气节门脏；2、喷油嘴积碳多；3、引擎脚故障；4、发动机部件老化；5、点火系统问题。车开快方向盘抖的解决方法是：1、清洗气节门；2、清洗油路；3、清理发动机、喷油嘴积碳；4、检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；5、更换油泵老化部件。汽车方向盘的种类分为单幅、双幅、三幅和四幅，其是由横拉杆、转向器、转向减震器、转向轴和转向盘组成的。方向盘的作用是：将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

汽车开快方向盘抖的原因是来自轮胎，轮胎滚动起来必须是平衡的，得用专门的动平衡机来检测，再在不平衡的轮胎贴上配重块来改善平衡。车轮动平衡一旦失准汽车行驶时就会产生车轮径向跳动，这种跳动通过转向传动机构传到方向盘就造成了方向盘抖动。汽车四个轮子应该与地面垂直，如果发生内倾或外张，行驶起来车子就会抖动，如果状况严重不要说跑高速，就是一般路面都会不平衡，四轮定位越精准，车子跑得越稳。

车抖的原因：1、发动机积碳严重，应清洗油路，检查怠速马达是否有积碳及时清洗；2、点火系统有问题，检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、油压不稳，检查油压，必要时更换部件；4、发动机部件老化，及时检查保养，必要时更换；5、轮胎气压过高或过低、轮胎磨损异常、轮辋变形、减震器失效、轮胎动平衡、车轮定位数据偏差大都会造成汽车抖动；6、燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足出现抖动，车辆出现抖动时要及时检查维修。

离合器抖的原因：1、离合器的压力分布不均匀，导致弹簧松动或断开，离合器不稳定，解决办法是重新调整汽车离合器的压力位的分布；2、合器压紧弹簧弹力过大，造成离合器发抖，解决办法是更换适合尺寸的合器压紧弹簧；3、分离套筒和分离拨叉轴等部件的润滑度不够滞涩，导致离合器发抖，解决办法是在分离套筒和分离拨叉轴等部件之间添加润滑剂；4、动盘衬片有油污或者破裂等情况，或者从动盘厚度不一而导致抖动，解决办法是更换损坏了的动盘衬片；5、主从动盘弯曲，分离杠杆高低不一致所引起离合器抖动，解决办法是查出故障并且完成维修。

发动机抖的原因有：1、设备故障导致的抖动，如点火线圈、水温传感器、火花塞不工作，缺缸等等工作不正常；2、这种抖动较为明显，有时直接就象是汽车的晃动，这样的抖动应该在维修站里可以检测了出来，但对于偶然出现的，可能连维修站也无法查出原因来；3、冷车起动时和逐渐可以从车内感觉到的抖动；4、冷车启动有抖动可能是由于汽油不好导致产生汽油结胶，造成冷启动时发动机有明显的抖动故障现象，清洗油路或长期添加汽油清洁剂是有好处的；5、建议换个汽滤，然后加专用汽油添加剂，能保证减少因为汽油问题而导致的故障现象。

截止2020年，换一次离合器压盘和片子需要1000-2000元左右。起步抖动原因：1、某种情况下是和离合器压盘有直接关系，也就是离合器压盘膜片弹簧性能，也就有了起步抖动、热车后挂挡困难、离合器过沉等现象；2、所以，对于离合器三件套更换一定要使用原厂或品牌零部件产品；3、其实，在更换离合器三件套时，影响离合器使用现象还有维修工艺的关键因素，也就是变速器分离轴承啮合套维护情况，相对在更换的使用要对其部位进行清洁，之后进行润滑脂润滑，这样在更换之后离合器操作就比较顺畅、轻松，否则将会带来上述现象及分离轴承寿命降低现象。