吉姆尼有没有自动挡？

吉姆尼（JIMNY）是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，动力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110N·m的1.3L自然吸气发动机，非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统。吉姆尼在越野爱好者族群中享有很高的地位，但是在中国的吉姆尼，全部为进口车型。但因为市场定位的原因，这款车至今也没有国产。铃木发布了2013款吉姆尼的照片，在外观上，这辆小车有了一些变化。包括前保险杠、中网和机器盖都经过了一些优化设计，不过都发生在细节之处，不仔细观察很难发现。雾灯也稍作了修改，尺寸似乎略有增加。另外，吉姆尼新增了一个名为淡蓝金属色的车身颜色，为消费者提供更多的选择。而内饰的变化主要集中在座椅上，头枕也经过优化设计，并且后排增加了ISOFIX儿童安全座椅接口。动力方面则没有变化，依旧使用那台最大功率63kW，最大扭矩110N·m的1.3L自然吸气发动机。吉姆尼虽小，却可谓五脏俱全，非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统等都让他在越野迷心中有一定的地位。是一款性价比超高的车。

在全球三大汽车市场中，目前只有欧洲市场可以比较顺利地买到，但是因为排放不达标的缘故，吉姆尼在欧洲市场的销售也已经岌岌可危。而北美市场，吉姆尼早在2012年就已经退出了，中国市场只能通过平行进口车途径，价格贵至三十万不说，全面切换国六之后，吉姆尼也就彻底进不来了。这就是吉姆尼目前的尴尬处境，到处都是粉丝，能卖的地方却不多。铃木在2018年对吉姆尼进行了全新换代，换代产品不仅保留了经典造型，而且依然拥有迷人的越野能力。从造型、尺寸以及设计元素上看，这是一辆很有格调的车，但它几乎没有实用性。当然，跟吉姆尼谈实用性，本身就是一个错误，它最核心的实力在于越野。

吉姆尼功能齐全，标准配备有电动车窗、电动调节后视镜、单碟CD、手动空调、前双安全气囊、ABS、15寸铝合金轮毂、205或70R15寸轮胎、织物内饰座椅等等。优点：车身小巧，对日常城市和越野都带来了极大便利。大梁式底盘应付烂路，刚性足够，耐久性有保障。四驱系统设计认真，能够应付真正的越野挑战。缺点：前排座椅高低及方向盘不可调，人性化不够。硬实的非独立悬挂，在公路上行驶不够安定。作为小众进口车，零部件供应和售后服务不便。

铃木吉姆尼车型搭载的是1.3排量自然吸气发动机，正常加92号汽油就可以，没有必要加高标号汽油。汽油标号的选择：车子使用什么汽油与其发动机匹配有着很大的关系，压缩比越高，功率就越高，效率也更高，但稳定性相应地就差些，因此，就需要防爆震性更好的汽油。混加的危害：不同标号的汽油，偶尔混加可以，但是如果长期混加，会让车子产生爆震、动力不足等问题，会加剧发动机的磨损。

吉姆尼后轮有间隙的原因有轴承有间隙、车轮有间隙。以下是关于吉姆尼后轮有间隙的解决方法：轴承有间隙：后轮有间隙，这是轴承有间隙，是由于轴承内的珠子磨损造成，间隙过大会导致后轮吃胎，轴承噪声大，需要更换轴承。车轮有间隙：打开前轮羊角轴前端盖，拔取轴头锁紧螺母锁销。旋动螺母后搬动车轮感觉间隙大小（或根据螺纹导程旋动4分之1，一般在0.25-0.35毫米的间隙）。调整后锁紧螺母，调整完毕。后轮则通过在半轴套管上的螺母调整，可参考前轮。

吉姆尼启动有吱吱声的原因有以下几点：机油润滑不佳：汽车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致有异响声。碳罐电磁阀响：碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作过程中也会出现异响声。

吉姆尼（JIMNY）是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，动力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机，非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统。吉姆尼外观方面：包括前保险杠、中网和机器盖都经过了一些优化设计，不过都发生在细节之处，不仔细观察很难发现。雾灯也稍作了修改，尺寸似乎略有增加。另外，吉姆尼新增了一个名为淡蓝金属色的车身颜色，为消费者提供更多的选择。吉姆尼配置方面：动力方面则没有变化，依旧使用那台最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机。吉姆尼虽小，却可谓五脏俱全，非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统等都让他在越野迷心中有一定的地位。是一款性价比超高的车。

吉姆尼车是日本生产。吉姆尼（JIMNY）是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车。吉姆尼结构设计：包括前保险杠、中网和机器盖都经过了一些优化设计，不过都发生在细节之处，不仔细观察很难发现。雾灯也稍作了修改，尺寸似乎略有增加。另外，吉姆尼新增了一个名为淡蓝金属色的车身颜色，为消费者提供更多的选择。而内饰的变化主要集中在座椅上，头枕也经过优化设计，并且后排增加了ISOFIX儿童安全座椅接口。吉姆尼主要性能：动力方面则没有变化，依旧使用那台最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机。吉姆尼虽小，却可谓五脏俱全，非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统等都让其在越野迷心中有一定的地位。是一款性价比超高的车。

铃木吉姆尼，是一款小型SUV，是日本铃木公司生产的轻型越野车。该车设计1.3排量发动机，百公里油耗在6.9升到7.5升之间。按照不同的车型油耗略有差别，具体情况如下：吉姆尼(进口)共28款车型全系车配置1.3L85马力M13A发动机其中2011款1.3MT双色导航版、双色版、等7款车型NEDC综合油耗6.9升；2010款1.3AT时尚限量版、2011款1.3AT等7款车型NEDC综合油耗7.5升；2015款1.3AT-Mode3导航版、JLX导航版等7款车型NEDC综合油耗7.4升；2015款1.3MTMode3导航版、JLX、JLX导航版等7款车型NEDC综合油耗7升。吉姆尼全系车型油箱容量为40升，加满一箱油能跑的距离分别为40/6.9*100=579km、40/7.5*100=533km、40/7.4*100=540km、40/7*100=571km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

吉姆尼的综合油耗大概在10-13L左右。吉姆尼是由日本铃木公司生产的轻型越野车，这款越野车在很多越野爱好者的心中占据着很高的地位，因为铃木汽车已经退出了中国汽车市场，所以只能以平行进口的形式引进中国市场。在动力方面，全新吉姆尼搭载0.6T和1.5L自吸发动机，虽然这款车搭载的发动机排量比较小，但是，这是一款纯正的越野车，而且经典的非承载式车身结构加上铃木独有的AllGrip四驱系统，所以这款车的油耗偏高一些。全新吉姆尼上市之后，一经推出之后就深受消费者的青睐，这款车的外观采用的是全新的设计理念，在延续了经典的方正造型设计的同时还增加了大量的黑色面板进行装饰，五孔方形进气格栅与圆形大灯相结合，给人一种全新的视觉体验。在安全配置方面，全系配备主动式紧急制动系统、疲劳提醒系统、远光灯辅助系统、车道偏离预警、交通信号识别功能，作为一款越野车，安全配置也是非常高的。

吉姆尼采用的是非承载式车身结构，前后桥加三连杆悬架。全新吉姆尼最大的亮点依然是这款车强大的越野性能，经典的非承载式车身结构，配合前后桥加三连杆悬架以及铃木独有的AllGrip四驱系统，这款车搭载的这套强大的悬架系统，也使得这款车的越野地位得以保留。全新吉姆尼最大的亮点依然是这款车强大的越野性能，经典的非承载式车身结构，配合前后桥加三连杆悬架以及铃木独有的AllGrip四驱系统，这款车搭载的这套强大的悬架系统，也使得这款车的越野地位得以保留。虽然这款车搭载的是一台1.5L发动机，但是这款车的越野性能却远远超过一些中大型SUV，可以说这款车就是为越野而生的车。这是一款十足的越野车，在安全配置方面，全系配备主动式紧急制动系统、疲劳提醒系统、远光灯辅助系统、车道偏离预警、交通信号识别功能，可以算得上是经典魅力与现代流行的完美结合。从外形上看，全新吉姆尼回归了当年的硬气粗犷的造型，新车延续了经典的方正造型设计，五孔方形进气格栅与圆形大灯相结合，视觉冲击力非常强，汽车使用的两个大灯相对于其它硬派越野车来说，更是为这款车添加了一份萌意，非常引人注目。

铃木吉姆尼这款车搭载的是1.5L发动机，这款发动机的型号为K15B1.5LNA，另外还有一台0.6T涡轮增压发动机，这款车型并没有引进中国汽车市场。吉姆尼搭载的这台1.5L发动机，发动机的最大功率为75kw，最大扭矩为130牛米，纵置发动机的布局也是吉姆尼不同于一般小型SUV的地方，这款车的每个细节都体现出了它的越野车本质。2019款铃木吉姆尼在英国开始预售，新款共推出了两款车型，分别为K-Car普通版和SIERRA版，传动方面，匹配5挡手动和4挡自动变速箱，虽然这款车搭载的发动机排量比较小，但是这款车搭载了全新的分时四驱系统，机械式分动箱可提供2H、4H、4L三种模式切换。因为这款车的车身非常高大，同时两侧轮距十分狭窄，过弯时吉姆尼的侧倾趋势非常明显，如果遇到颠簸的路面，这款车的行驶感觉就像是在海浪中行驶的小船。虽然这款车的车身稳定系统不是很完美，但是这款车具有很强的越野性能，风噪控制的也很好。

吉姆尼使用的是一款1.5L发动机，这款发动机的型号为K15B1.5LNA，同时还推出了一款0.6T版本的车型，这款车型没有在中国市场销售。在动力方面，1.5L发动机的最大功率为75kw，最大扭矩为130牛米，这款车的发动机采用的是纵置布局，这也是吉姆尼这款车最特别的地方，从汽车的内饰和外观来看，每一个细节都体现出这款车十足的越野气质。2019款铃木吉姆尼共推出了两款车型，分别是K-Car普通版和SIERRA版，分别搭载的是1.5L发动机和0.6T发动机，传动方面，匹配的是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱，虽然这款车搭载的发动机排量比较小，值得一提的是，这款车搭载了最新的全时四驱系统，机械式分动箱可提供2H、4H、4L三种模式切换。因为这款车本身的设计问题，行驶在崎岖路段时，这款车的性能表现不是很好，因为这款车的车身非常高大，同时两侧轮距十分狭窄，在高速过弯的时候侧倾的趋势非常的明显。

进口吉姆尼现在是没有新款的了，只有15款的，15款的进口吉姆尼售价是：12-15万左右吧，具体多少建议到当地的销售点问一下，因为各地的优惠是有所不同的：1、铃木发布了2013款吉姆尼的照片，在外观上，这辆小车有了一些变化；2、包括前保险杠、中网和机器盖都经过了一些优化设计，不过都发生在细节之处，不仔细观察很难发现；3、雾灯也稍作了修改，尺寸似乎略有增加。另外，吉姆尼新增了一个名为淡蓝金属色的车身颜色，为消费者提供更多的选择；4、而内饰的变化主要集中在座椅上，头枕也经过优化设计，并且后排增加了ISOFIX儿童安全座椅接口。

吉姆尼这款车的油耗高可能是以下原因导致的：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

吉姆尼油耗是8--10个左右：1、新车基于现款吉姆尼打造，外观与普通版车型基本一致，最大变化在于外挂备胎罩上印有汉字“冒险”的专属字样，表明其特别版的身份。此外，特别版车型配备了15寸铝合金轮圈、空调、隐私玻璃、导航系统以及双色调金属漆等；2、内饰方面：多功能可调节座椅配备全方位丰富的储物空间，进一步增强了驾乘舒适性与方便性。超高性能先锋导航系统配备蓝牙免提装置，使旅程更加舒适无忧。Mode3版座椅采用全新皮革加织物组合材料。视觉上高端时尚，舒适性更佳；3、吉姆尼是目前使用非承载式车身尺寸最小的一款越野车型，拥有前后大梁，车身刚性在同级别中无出其右。此外，吉姆尼还全系标配了分时四驱系统，越野能力也独树一帜。

吉姆尼是进口的汽车来的：1、吉姆尼的外观非常卡通，同时也拥有强烈的复古风格，车型都是三门版。虽然在实用方面稍差，但却给吉姆尼带来了出色的视觉效果。车头部拥有一体式大灯，还具备了宽大的进气格栅，远看近看都是一台“小吉普”；2、吉姆尼离地间隙为190mm，对于一台身材如此娇小的车来说已经是非常可观了。轮胎为规格为205\/70R15。15寸的五幅轮辋。后车门也为横开式，十足的越野风格；3、改款吉姆尼最大的变化就是其外观设计，新车的格栅主体还是五孔式设计，不过其位置已做了改变，同时在格栅中央还加入了横隔设计。另外，新车的前保险杠、雾灯等细节设计也有了一定的改动。

吉姆尼自动变速箱油两年更换的：1、at变速箱是自动变速箱的一种，也叫液力自动变速箱，at变速箱的可靠性以及稳定性仅次于手动挡，能承受更大的扭矩；2、想要at变速箱能够正常运行，需要at变速箱油的配合，at变速箱油能起到清洁、润滑变速箱的作用，还具有散热、密封等功能；3、如果汽车换挡不顺畅、行驶抖动或变速箱出现异响等情况，就需要考虑更换变速箱油了。长期不更换的会导致变速箱润滑效果下降，部件磨损加快，减短变速箱的使用寿命。

吉姆尼的综合油耗大概在10-13L左右。吉姆尼是由日本铃木公司生产的轻型越野车，这款越野车在很多越野爱好者的心中占据着很高的地位，因为铃木汽车已经退出了中国汽车市场，所以只能以平行进口的形式引进中国市场。在动力方面，全新吉姆尼搭载0.6T和1.5L自吸发动机，虽然这款车搭载的发动机排量比较小，但是，这是一款纯正的越野车，而且经典的非承载式车身结构加上铃木独有的AllGrip四驱系统，所以这款车的油耗偏高一些。全新吉姆尼上市之后，一经推出之后就深受消费者的青睐，这款车的外观采用的是全新的设计理念，在延续了经典的方正造型设计的同时还增加了大量的黑色面板进行装饰，五孔方形进气格栅与圆形大灯相结合，给人一种全新的视觉体验。在安全配置方面，全系配备主动式紧急制动系统、疲劳提醒系统、远光灯辅助系统、车道偏离预警、交通信号识别功能，作为一款越野车，安全配置也是非常高的。

铃木吉姆尼这款车搭载的是1.5L发动机，这款发动机的型号为K15B1.5LNA，另外还有一台0.6T涡轮增压发动机，这款车型并没有引进中国汽车市场。吉姆尼搭载的这台1.5L发动机，发动机的最大功率为75kw，最大扭矩为130牛米，纵置发动机的布局也是吉姆尼不同于一般小型SUV的地方，这款车的每个细节都体现出了它的越野车本质。2019款铃木吉姆尼在英国开始预售，新款共推出了两款车型，分别为K-Car普通版和SIERRA版，传动方面，匹配5挡手动和4挡自动变速箱，虽然这款车搭载的发动机排量比较小，但是这款车搭载了全新的分时四驱系统，机械式分动箱可提供2H、4H、4L三种模式切换。因为这款车的车身非常高大，同时两侧轮距十分狭窄，过弯时吉姆尼的侧倾趋势非常明显，如果遇到颠簸的路面，这款车的行驶感觉就像是在海浪中行驶的小船。虽然这款车的车身稳定系统不是很完美，但是这款车具有很强的越野性能，风噪控制的也很好。