科二用踩油门吗？

根据自己的实际情况来选择。其实，在考科目三的时候，科目三的座椅是可以调节高度的，所以带不带垫子都没有什么影响。不过，如果座椅调到最高还是觉得太矮，学员也可以根据自己的需求来选择带不带垫子，所以在进行科目三的考试的时候垫子是可以使用的。如果学员觉得坐垫子会比较舒服一些，那就可以使用垫子，但如果有的学员认为垫子不好，则该学员就可以不用携带，一切根据自己的实际情况来选择。科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。科目三路考技巧：一、直线行驶：在直线行驶中，我们应控制车速，轻修方向。为避免的是方向跑偏的情况，我们可以采取以下策略：1、选择车道选择一条路况好、干扰少的车道可以帮助我们在考试中避免产生过多的额外操作；2、目视远处修正方向时，参考物应该在远处，如果以近处的道路边线做参考，你会发现自己频繁地修正方向。二、加减挡操作：在考试时，需要选择与速度匹配的挡位，长时间用1挡行驶会造成失分。挡位操作应注意：1、提前规划：提前熟悉考试路线，对需要换挡、变道等操作的位置做到心中有数；2、控制车速：在换挡操作前，确保车速在适宜的区间。三、转向灯操作：转向灯操作简单，但需要注意两点：1、保持时间：操作转向灯需要保持3秒，切勿立即关闭；2、及时补灯：转向灯有时自动归位，这时如果时间太短，要再补一次打灯的操作，否则将会失分。四、行车遇到突发情况：考试的时候系统语音指令发出后，前后方有车阻碍导致我们无法做出制定的动作。这时应该：1、稳心态：首先需要稳定心态，不要慌张，也不要着急换挡；2、先预判：根据当时出现的情况判断应该如何做；3、再应变：小情况可以先控制刹车减慢速度，通过以后再加速。大情况，应该充分减速以后挂2挡前进；必要时应该同时踩离合和刹车停车等待，等可以通过后再换1挡，重新起步；总之，碰到前方有情况的时候，一定要先减速收油，右脚搁在刹车上随时准备停车。五、靠边停车：靠边停车是一系列细节的结合：1、提前减速：在靠边停车前先降车速到20左右；2、考核动作：语音指令发出后，就做完以下动作：右转向灯、左右观察、右后观察；3、转向灯时间：右转向灯需要亮灯3秒，在此时间内，可以完成减速降挡，选择停车位等动作；4、多次修正：第一次打方向不追求停到30cm以内，通过慢速下的多次修正和快回方向，慢慢把距离修正到合格范围；5、结束动作：挂空挡、拉手刹、松离合、关灯，最后的一组动作可别忘了做。

科目二坡道起步有两种版本，既可以踩油门(即需要油门)，又可以不踩油门(即不需要油门)。1、踩油门版：是先一脚踩离合，一脚踩刹车，左脚慢慢放松离合，手刹别放，直到车身抖动，达到半联动点时，暂停抬离合动作.右脚匀速放开松开刹车后，轻加油门，这个步骤很关键，在这个时候，需要做的就是看转速表指针，当在1000转左右的时候，就可以放开手刹，轻轻加油门，然后就可以直接的开上坡顶后，最后完全放开离合。2、不踩油门版：定点停车了以后，打转向灯，然后左脚慢慢抬离合(半联动状态)，这个时候车身会出现抖动，就会有那种向前扯动的情况，这个时候稳住离合，不能再松开，稳住以后，直接放开脚刹，那么车子就会上坡。踩油门的技巧是：1、松离合时要缓慢，不要操之过急。2、避免长时间在半联动状态下踩油门加速。3、油门要轻踩，轻轻一点即可。

神力科莎踩油门不走可能是EPC灯亮了。电子油门与拉线油门的不同就是，油门踏板不是直接控制节气门阀片开度。油门踏板上有两个踏板角位置传感器，发动机控制单元ECU感知油门踏板信号，知道油门踏板信号的大小后，根据目前汽车与发动机的运行工况，决定让节气门阀片开多大。PC就是电子动力控制系统。EPC灯亮，就表示ECU监测到有动力方面的异常情况。比如，油门踏板上有两个可以相互校验的角位移信号，如果相互校验没通过，EPC灯亮；如果行驶中有失火的现象，到一定程度，也会点亮EPC。EPC偶发性点亮，还是比较常见的；熄火重新启动，一般能恢复正常；如果恢复不了，就真的有故障了。去维修就是电子节气门的问题、主要问题在油门踏板信号有偏差或是线束有电阻产生电压降。通常国产车容易出现这类故障，大多是因为线束用料与做工问题。

科目二考试需不需要踩油门根据车型不同，要求不同。如果是手动挡，是不允许踩油门的。因为科目二场地较小，踩油门容易造成速度过快，而考生又缺少应变能力，很容易就会发生碰撞。如果是自动挡，因为离合和油门是一体的，是必须要踩油门的。科二的怠速调得很高，操作得当车子有足够的动力爬坡，出现遛车、熄火都是刹车和离合没有配合好操作不当导致的。驾考的具体介绍，考试科目一和科目四顺序固定，科目二、科目三可以打乱顺序。驾考中科目二、三只能各考五次，未过就要重新交学车费，已经考试合格的其他的科目成绩全部作废。坡道定点停车与起步的技巧：1、半坡起步的时候先慢慢地松离合，感觉车子明显抖动了之后确保车子不会熄火的情况下可以再微微松一点离合，然后左脚稳住离合不要动，再去慢慢一点点的松刹车，感觉车子动了之后再松离合然后再松一点刹车，全程不要把离合、刹车松完，因为马上就要到坡顶了，速度很快很危险；2、停车的时候只踩刹车，拉手刹，放手刹，左脚一直保持停车前踩离合器的动作，脚刹一放车就轻松起步；3、下坡的时候踩一点离合和刹车，控制一下车速即可。

科目二半坡起步可以踩油门。防止车在上坡时熄火、滑车，踩油门可以在车上坡时增加动力，离合操作不熟练的话，不能单靠离合启动，半坡起步踩油门可以防备万一。半坡起步是驾照考试科目2的项目，让停在陡坡上的车向上启动。学生在学习手动挡车的半坡起步操作时，要先拉刹车，加油门至少到2000转再松开离合器。直到1000转左右时，放下手刹，稍微离合松一松再加点油，车自然上坡了。

科目二坡道起步有两种版本，既可以踩油门（既需要油门），又可以不踩油门（既不需要油门）。无油门版：定点停车了以后，打转向灯，然后左脚慢慢抬离合(半联动状态)，这个时候车身会出现抖动，就会有那种向前扯动的情况，这个时候稳住离合，不能再松开，稳住以后，直接放开脚刹，那么车子就会上坡。加油版：同样是先一脚踩离合，一脚踩刹车，左脚慢慢放松离合，手刹别放，直到车身抖动，达到半联动点时，暂停抬离合动作.右脚匀速放开松开刹车后，轻加油门，这个步骤很关键，在这个时候，需要做的就是看转速表指针，当在1000转左右的时候，就可以放开手刹，轻轻加油门，然后就可以直接的开上坡顶后，最后完全放开离合。

科目二可以使用临时身份证，临时居民身份证具有证明公民身份的法律效力。科目二的考核内容：科目二又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡），C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）四项必考。科目二考试的注意事项：倒车入库时注意控制车速。30秒之内必须完成起步；侧方停车时合理控制30cm边距和点位；曲线行驶时慢速调整车身。尽量保证车轮不压线；直角转弯时找准打方向盘的时机。

不能踩油门，但是只要把脚放上去也没有问题。科目二全程为一级，二级科目又称短路考，是机动车驾驶证考试的一部分，也是现场驾驶技能考试科目的简称。考试项目包括倒车入库、侧方停车、匝道定点停车和启动、直角转弯和弯道行驶。如果不同地区顺序不同，一般都是倒车入库、侧停车、半坡、直角转弯、弯道行驶。考生考前要在驾校教练的指导下刻苦训练，不要羞于提问，争取在科目二考试中取得优异成绩。

不会。科目二考试不需要踩油门，科目二考试是场地考试，全程都可以一档行驶，不需要踩油门。以下为科目二的注意事项：1、调整好座位：座椅要调至自己习惯的合适位子，不能太靠前也不能太靠后；2、调整好后视镜：左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置，右后视镜要调整到最下，驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右；3、系好安全带：一上车就系安全带，一定要听清楚语音提示。要养成打灯的好习惯，在整个科目二的练习中，有3个地方要打转向灯（起步、半坡起步和侧方位出库）；4、注意车辆速度的控制：主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车，速度慢、方向快是要点。

在考科目二的时候考试车的油门无效。以下是驾考科目二的具体技巧：车速慢：车速一定要慢，是科目二练车最根本法则。在保证不停的情况下，尽量让车速慢下来，而且越慢越好，车速慢每步操作都有足够的时间调整。调好后视镜：上车后，一定要注意调整好后视镜，这对倒车入库和侧方停车尤为重要。掌握三点成一线的方法：三点是驾驶员的眼睛、车上的参照点、地上的参照点。在科目二的操作过程中必须把点找准，观察到位，这样才能准确到位。注意车的四个角：倒库前角容易扫外边线，后角容易扫库位两侧边线；曲线行驶前角容易出线；直角转弯前角容易出线；侧方前角容易扫外边线或库左前角，右后角容易扫右库位线。所以，要留意四角与外侧边线。

考生在考科目二时，最好还是不要踩油门，避免因踩油门而导致挂科。以下是详细原因：目前并没有规定说科目二在考试的时候不能踩油门，而且科目二的项目也不需要踩油门。所以在平常练习的时候教练车基本上是将油门锁住，学员没办法踩油门。而且作为刚刚接触汽车的新手来说，还没办法很好的控制油门的深度和踩下去的力度，所以科目二也不会让学员踩油门，但不排除有因踩油门而导致挂科的风险。

目前并没有规定说科目二在考试的时候不能踩油门，因此不会被扣分，但是最好还是不要踩油门。以下是详细原因：目前并没有规定说科目二在考试的时候不能踩油门，而且科目二的项目也不需要踩油门。所以在平常练习的时候教练车基本上是将油门锁住，学员没办法踩油门。而且作为刚刚接触汽车的新手来说，还没办法很好的控制油门的深度和踩下去的力度，所以科目二也不会让学员踩油门。

科二用坐垫科三是否还用学员可根据自己的实际情况来决定，考场没有这方面的限制规定。以下是科目三考试的相关介绍：1、考试规定：科目三考试的具体科目是道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试，满分分别为100分，成绩分别达到90分的为合格。2、学时规定：科目三共计40个学时，其中理论16个学时，模拟驾驶4个学时，实操20个学时。按照教学大纲规定，学车打卡计时，学时累计，每个学员每天最多可签4个学时。

科目二考试不需要踩油门。以下是驾考科目二的具体技巧：1、车速慢：车速一定要慢，是科目二练车最根本法则。在保证不停的情况下，尽量让车速慢下来，而且越慢越好，车速慢每步操作都有足够的时间调整。2、调好后视镜：上车后，一定要注意调整好后视镜，这对倒车入库和侧方停车尤为重要。3、掌握三点成一线的方法：三点是驾驶员的眼睛、车上的参照点、地上的参照点。在科目二的操作过程中必须把点找准，观察到位，这样才能准确到位。4、注意车的四个角：倒库前角容易扫外边线，后角容易扫库位两侧边线；曲线行驶前角容易出线；直角转弯前角容易出线；侧方前角容易扫外边线或库左前角，右后角容易扫右库位线。所以，要留意四角与外侧边线。

C1的考试车通常为普桑车，车身尺寸为4473*1706*2548mm。C1驾照考试合格标准：交通法规及相关知识（科目一）——笔试，100分为满分，90分以上为合格。场地驾驶（科目二）——场内，实车。最低要求为80分，低于80分不合格。道路驾驶（科目三）——公路或模拟场地，实车。100分为满分，必须达到90分及以上合格。安全文明驾驶常识——笔试，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单选和多选，共50题，100分为满分，90分为合格。C1的准驾车型：C1驾驶证准驾范围为小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车；小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。C1驾驶证不能驾驶：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车。同时，C1证不能驾驶多出9座的车辆，不能驾驶总长度不能超过6米的货车。

科目二考试中可以踩油门，但注意不能停车，更不能熄火。以下是关于科目二的知识介绍：1、定义：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。2、目标：掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

科目三一档起步不需要加油门。科目三的考试难点如下：1、速度与挡位不匹配：关于高挡低速和高速低挡的错误，在考试行车过程中需要注意一下。在换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位。2、直线行驶方向跑偏：在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为不可取。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应该保持合理的速度匀速行驶。3、靠边停车超过30cm：科目三考试中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离让学员很难把握，很多学员停车距离路边太远。

科目二考试不需要踩油门。以下是对驾考的具体介绍：1、科目：考试按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行。2、补考：驾考中科目二、三只能各考五次，未过就要重新交学车费，根据公安部123号令、124号令，在科目二和科目三道路驾驶技能考试第五次预约考试仍不合格，已经考试合格的其他的科目成绩全部作废，若想拿驾照，只能重新报名交驾校学费。

科目二半坡起步可以踩油门。相关资料介绍如下：1、科目二起步方式：科目二半坡起步有四种方式，分别为手刹法、半联动法、一脚两用法以及直接起步法。2、科目二考核：科目二是机动车驾驶证考核的一部分考核内容为场地驾驶技能，包括倒车入库，侧方停车，坡道定点停车和起步直角转弯曲线行驶等。在正常情况下，对受试者的第二次检查不需要加油门，并且坡度的起步不需要手刹。主要是因为主题2中的车辆速度非常高，即使在固定坡度之后，其怠速速度也足以支撑车辆顺利上坡。

科三踩油门技巧：1、起步，先空挡启动汽车，踩离合器挂入一挡，然后抬起离合器踏板，当离合器到半联动点，感觉到汽车已经移动时，保持离合器半联动状态，然后轻踩油门进行匹配，这样起步不容易熄火；2、起步时踩点油门，把发动机转速踩到1000多点转速，再缓抬离合，就不容易熄火，离合器本身就是靠摩擦传递动力的，在离合完全松开之前，飞轮的转速和摩擦片的转速是不一样的，摩擦片是处于打滑状态，在离合完全松开时，飞轮和摩擦片的转速差越小，行驶越平稳；3、最重要的或许恰恰是去掌握那些最基本的手挡驾驶技巧，如熄火后，最完整和正确重启步骤，在坡道起步时如何借助手刹车来防止车辆遛坡等。