凯迪拉克维修保养费用高吗？

凯迪拉克安全系数高。其安全设施能够确保乘客在碰撞前、碰撞中、碰撞后都能得到充分有效的保护。在主被动两个方面分别采取了保护措施。整车是按照中美两国最高等级的碰撞标准设计而来的，采用了大量的热成型钢、超高强钢和高强钢等材料，几乎占到了车身比例的75%，电池包壳体的99.9%，给车主带来出色的被动安全保护。凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

凯迪拉克的油耗是7.2-8.2L，相对来说有点高。油耗高的原因及节油的方法如下：油耗高的原因：因为凯迪拉克的大排量、大马力以及车身重，所以凯迪拉克的油耗肯定比其它车要高。节省油耗的方法：不要长时间怠速，怠速时发动机还在运转，油耗会大幅上升，怠速时间长还会产生积碳，进一步增加油耗；尽量防止车辆负载，因为车辆载重越多，油耗就会越高；在相同环境下，使用不同粘度的机油，产生的油耗也不相同，机油粘度越大越耗油。

凯迪拉克XT5这款车综合油耗还行，基本上就在10L左右，对于一款中型SUV这算是正常的油耗状态。凯迪拉克耗油情况介绍：在传动系统方面，与发动机相匹配的是9挡手自一体变速器。同比于同级别车型使用的涡轮增压发动机，凯迪拉克使用的涡轮增压发动机造成的耗油会多一些，由于发动机的生产技术不相同，发动机在工作过程中造成的耗油同样不相同。汽车耗油升高原因介绍：汽车的耗油不但与发动机的排量有关，与汽车自身的运转状况同样有联系，在行驶汽车的过程中，司机经常激烈行驶汽车，在行驶汽车的过程中急加速或是急减速，汽车的耗油就会升高。汽车经常驾驶在路况较差的路段，发动机造成的负荷那么就会变大，则会需要更多的燃油为发动机供给动力，汽车的耗油也会升高。

宝马的维修费用比较高。以下是修车的注意事项：大件别乱动：发动机、变速箱这类结构比较复杂的大件在组装过程中都有严格的参数规定，甚至有些品牌的重要部件要在绝对无尘的冷环境下组装。只要车主按照厂商规定对汽车进行保养，不经常暴力驾驶、恶意伤车，一般情况下行驶到一定里程数都不会出现故障。配件要可靠：修车时一定要选择有品质保障的配件，很多修理厂甚至4S店都会把拆车件清洗一番，然后以次充好，甚至直接使用不合格的零部件，这就给车子留下了隐患。所以修车时在车间还可以注意零部件的更换问题，保证修车师傅能够把车真正修好。

宝马的维修价格确实比较贵，宝马的零整比达到了519.11%，可见其维修费用有多高，常见的问题如真空泵维修价格超过五位数。所以买宝马建议还是买全车损险，以免出现自费修车的情况。以下是相关介绍：宝马故障率高：首先必须承认，宝马的故障率确实不低，甚至要高于一些普通品牌，气门室盖漏油是宝马5系的通病，正所谓无漏油不宝马，根据数据显示，宝马5系的气门室盖更换率高达74%，VVT电机的更换率超过40%，点火线圈的更换率接近40%。这些都是宝马5系非常容易损坏的部件。所以宝马的故障率确实比较高。量力而行：所以买车的时候，最关键的就是量力而行。买车最好不要超过自己1.5倍的一年纯收入，否则就真的有点冲动。

凯迪拉克SRX安全性能达到五星级标准，其安全设施可以确保乘客在碰撞前、碰撞中及碰撞后都能得到全面有效的保护。以下是凯迪拉克的相关资料：1、动力方面：采用V型6缸、双凸轮轴结构，结合创新的智能直喷技术及领先的D-VVT电子可变双气门正时调节系统，可输出199千瓦最大功率与302牛·米最大扭矩，0-100公里/小时加速时间为8.4秒。2、配置方面：移动互联CUE系统是凯迪拉克SRX的全系标准配置，CUE的引入使得凯迪拉克全新SRX中控台按键大幅缩减至7个。5.7英寸DIC仪表盘液晶显示屏、8英寸中控台多点触控屏幕及钢琴烤漆面板令内饰整体风格更具豪华感与科技气息。

领克保养费用相对于同级别同价位的车型来说还是有一点贵，关于领克的更多资料如下:1、领克汽车的简介:领克品牌在瑞典出生，其父是中国民营企业吉利汽车集团，其母是瑞典沃尔沃轿车。新车代表了一种新的商业模式，一种开放的互联技术带来的个性化服务，包括为这款车首次开发的共享程序。这款大胆的和充满互联技术的紧凑型SUV（内部代号为01）概念车是吉利与沃尔沃婚后的首例结晶，并基于紧凑型模块化生产平台。2、领克汽车的目标:汽车行业在这几十年来一直在设计和工程上成功地进行提炼，但客户价值观和偏好有了很大的变化，是我们走向未来的时候，并塑造成为一个流动性的生活方式的综合解决方案。领克汽车要达到的目标在最接近民众的价位里做到全球领先的车型，因此在每一个设计环节都面临挑战和重新设计。目标是重新定义人们如何购买并拥有一款通过互联技术做到日常使用和保养的汽车。

雷克萨斯维修保养费用很高。更多相关资料如下：1.雷克萨斯免费保养政策是为消费者提供一定期限，一定里程的免费保养，并没有所谓的终身免费保养。其中，雷克萨斯为智·混动车型的消费者提供6年或者15万公里的免费保养服务，其中包含15次免费保养。对于汽油车型雷克萨斯会提供4年或10万公里的免费保养服务，其中包含10次免费保养。2.雷克萨斯免费保养包含的项目有基础机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、空调滤清器、火花塞、制动衬片、制动盘、雨刷片零件、刹车片、玻璃水、刹车盘、燃油添加剂、火花塞、垫片等，整体包括全车48项检测，并且不收取工时费，具体的免费保养项目在《用户手册》以及《保修手册》上有注明。

福克斯保养维修贵与不贵，取决于车主，在正常的保养里面，选择不同的机油，价格就会有所不同。以下是关于汽车保养的部分介绍：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

Q3的售价虽然不算高，但是它后期的养车费用还是挺高的。平均每月2000元上下。Q3虽然车型级别不高，但是豪华品牌光环的加成还是让它拥有不菲的保养费用。换个机油的小保养就要1000元以上，它的豪华品牌外衣在4s的工时费也是杠杠的。它的综合百公里油耗为9L，就目前95号汽油的价格为每升4.79元，按每年行驶20000公里计算，一年的油费就是8622元。还有每年的保险费，顶配车型全险也要上万了。一年算下来保守估计养车成本至少要两万五左右。这样的养车费用对比同等价位的车型来说还是蛮高的了。

维修费用高不高需视情况而定。雷克萨斯属于丰田旗下的高端品牌，国内在售的都为进口雷克萨斯车型。其相当一部分的零部件与同等级的丰田车型是有着一定程度的通用性。雷克萨斯的汽车质量在世界范围内都有着不错的口碑，在美国J.D.Power汽车质量排名中，雷克萨斯排名也是靠前的，在国内，雷克萨斯的整车质保一般在四年或10万公里，按照平时正常的车辆保养，在质保期内不会花费不会太多。不过出了质保期之后，由于雷克萨斯是豪华品牌，也是纯进口车型，需要更换一些配件的时候，配件费用会比普通品牌的高一些，而且纯进口配件等的时间也相对会长一些。目前，国内在售的雷克萨斯车型有ES、RX、NX、LX、LS、IS、UX、CT、LM、RC、LC，不同车型维修价格都有不同，具体需咨询4S店。

汽车的天窗是需要定期维修保养的，可以采用较细的滑石粉清理汽车的天窗，延长天窗密封圈的使用寿命，天窗逸动的部分由低保养材料制成，定期采用机油润滑。在高速公路上行驶的车辆，由于车速过快，噪音大，特别是当汽车的车速超过90公里每小时时，汽车的噪音会影响车内人员。天窗撬开，比天窗平开的噪音可以降低50%左右，而且平开天窗负压大会使驾驶员感到不适。除此之外，平开天窗使汽车的能耗变大，风大量进入汽车内部，会给汽车带来很大的阻力，从而使汽车产生多余能耗。所以如果汽车在高速公路行驶的时候需要开天窗，建议是采用撬开方式。

保养费用很高，电动汽车在日常保养过程当中，对比于原油车辆，保养周期长，不需要定期更换润滑油。电动汽车保养费用是出自电池，电池在使用一段时间后，将无法满足车辆运行使用，需要更换。电动车辆的保养主要是在电瓶上，在日常使用的过程中，驾驶人员对电瓶保养的比较好，后期维护的费用会低一些，如果对电瓶维护的不是很好，出现了需要更换电瓶的情况，维护的费用是要高一些。车辆再购买之后，会给与驾驶人保养手册，驾驶人员需要根据保养手册去保养，不要出现脱保的情况。

二手车贷款费用不高的：1、目前新车三年期贷款，首付最低3成，总利息是贷款总额的12%至15%；2、而二手车的三年期贷款，首付最低5成，总利息是贷款总额的20%以上；3、二手车贷款利息的计算公式为：月供×贷款期限-贷款金额=总利息。

凯迪拉克ATS-L的综合油耗是7.8L\/100KM，我个人还是比较的不错。油耗高了，有以下几种解决方法：1、清理发动机积碳，发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，而且您在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒；2、检查氧传感器，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器；3、定期更换三滤，车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。

凯迪拉克XT5车型的油耗参考数据为百公里平均油耗7.9升，但实际油耗会受到驾驶环境以及个人的驾驶习惯影响而有所变化：1、凯迪拉克XT5可选配两钟不同调教的2.0T涡轮增压直喷发动机，最高功率分别为184kW及198kW，两者最大扭矩均为400Nm；2、与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱，带有Start\/Stop节能启停功能；3、XT5配备智能双离合适时四驱系统，通过可分离分动器以及双离合后驱单元两项技术，将实现左右后轮扭矩0-100%的完全分配，结合舒适\/运动\/野外（土路）\/全驱四种驾驶模式，以适应各种路况。

工信部公布的凯迪拉克XTS的综合油耗是7.9L\/100KM，以下几点建议给到您参考：1、避免长时间怠速或低速行驶，当我们需要偶尔在路边等人或者车辆临时靠边，如果车辆在原地怠速，发动机依然在工作，此时的百公里油耗就会大幅上升。并且车辆在这样的停滞或低速工况下，由于发动机转速相对较低，发动机缸体内的燃烧并不完全，容易产生积碳，进一步增加油耗。因此，避免车辆长时间怠速和低速行驶对于降低油耗十分重要；2、避免车辆负载过重及油箱满载，车辆的负重越多，行驶时的油耗就会越高。不少车主爱把自己的车子当成移动的储物空间，任何东西都喜欢往车上塞，久而久之，爱车上的负重可就明显“超标”了，相比起那些车内整洁，没有过多杂物的车主来说，你的油耗肯定要高于对方了。因此尽量减少车辆的负重，能有助你取得节油大赛的好成绩哦。此外，在我们每次加油时，也不必一定要把油箱加满，只加半箱油，也能让车辆的负重轻一些，不是吗；3、避免使用粘度大的机油，车主们要知道，在相同环境条件下，使用不同粘度的机油，油耗也会不同。如果你没有按照保养手册建议的标号，更换了粘度更大的机油，那么车辆的油耗也会发生变化。

凯迪拉克ats油耗每百公里约为11.0L，在同级别车型中算比较费油的：1、之前凯迪拉克曾喊出竞争德系三强，也就是同级别的C级、3系、A4L，但是无奈二线豪华品牌的ATS-L，实在不是BBA的对手，无论在销量上，和保值率方面，都和同级别一线豪华品牌的BBA差距甚大，于是ATS-L一直在工艺、用料、做工、品质、动力上不断进行自我完善，且价格不断下降，这让其性价比更为显著，这是它最大的优势；2、凯迪拉克ats底盘非常的整，过弯的感觉很稳很舒服。以前开的一些不好的廉价车，让自己熟悉了那种生涩厚重的廉价感，然而现在开凯迪拉克我明白了一分钱一分货确实是对的。在高速行驶时车子的操控变现十分稳当；3、凯迪拉克ats前置后驱的驱动布局、前后50：50的配重比、1600kg的轻量化车身、205kW强劲发动机匹配8AT变速器、6.2s的百公里加速时间、还有每秒1000次的MRC电磁悬挂等，直接让所有的竞争对手感到汗颜，其他配置也均占上风。但其燃油经济性较差。

xt4凯迪拉克油耗挺高的：1、首先卡迪拉克xt4作为一款美系车，其油耗是相当大的。人们一旦说起各国车的特点，美系车的最大不足肯定就是油耗的问题了，这对于贫民老百姓来说可不是个好事。而凯迪拉克xt4也没能幸免于难，油耗较高。“油老虎”的别称可不是轻易得够得到的哦；2、再一个就是凯迪拉克xt4的变速箱的问题，有很多人反映，凯迪拉克xt4顿挫感太强，尤其是在低挡间转换，如2、3挡时这种感觉更甚，更有情况反映，凯迪拉克的变速箱也存在抖动的问题；3、凯迪拉克xt4是凯迪拉克家族中最便宜的车型，因为主打亲民，所以相对应的逼格就没有其他的凯迪拉克高，比如中控不大，只有8英寸，并且后排玻璃不能一键升降，然后电动折耳给人感觉一很一般，另外车载导航系统的功能也一般般，有时太不听使唤了，而且后排空间也稍微有点偏小。

凯迪拉克ats油耗综合是11个左右，具体要看个人的使用情况和路况的。油耗高的原因可能是因为火花塞的问题：1、火花塞该更换了。火花塞比较容易被忽视，有的人十几万公里还没有更换；2、火花塞寿命到了，虽然还能继续使用，但会因为点火能量不足而导致点火推迟，错过最佳点火时间；3、比如原本应该在活塞接近于上止点时点燃汽油，因点火能量不足，迟迟点不着，活塞开始往下运动了才点着；4、这就会导致部分功率损失掉了，很多能量没有用来做功。同时也会导致燃烧不完全，进一步增大油耗。