凯迪拉克xt4油耗？

根据实际测算，xt4的平均油耗为9.7L/100KM，油耗区间为8.4L-11.0L。实测数据显示，XT4的油耗确实比同级别车型稍微要高，但也不算高得狠离谱。同时237马力，350牛米扭矩的动力输出也比竞品强很多。因此，XT4的燃料费在可接受的范围内，如果想节约燃料的话，可以选择两轮驱动版，每百公里节约0.5-1升左右。其实车重、轮胎、风阻、负重等因素也会影响油耗表现。因此要想达到更好的燃油经济性，应避免发动机高转运行，同时在下坡时可以松开油门让车辆自己滑行。更换低辊阻轮胎也能在一定程度上节油。根据实际测算，xt4的平均油耗为9.7L/100KM，油耗区间为8.4L-11.0L。实测数据显示，XT4的油耗确实比同级别车型稍微要高，但也不算高得狠离谱。同时237马力，350牛米扭矩的动力输出也比竞品强很多。因此，XT4的燃料费在可接受的范围内，如果想节约燃料的话，可以选择两轮驱动版，每百公里节约0.5-1升左右。其实车重、轮胎、风阻、负重等因素也会影响油耗表现。因此要想达到更好的燃油经济性，应避免发动机高转运行，同时在下坡时可以松开油门让车辆自己滑行。更换低辊阻轮胎也能在一定程度上节油。

凯迪拉克XT4油耗是7.2至7.6L/100km。不过油耗受环境影响，没有绝对数值。以下是汽车油耗的相关内容：影响汽车油耗的因素：驾驶人员的驾驶习惯、所处的路面状况、车上的放置物品重量和是否开空调，以及车辆是否处于磨合期等这些因素，都会影响车辆的油耗。降低汽车油耗的解决办法：避免长时间怠速或低速行驶；避免车辆负载过重及油箱满载；避免使用粘度大的机油；尽量用油门控制速度而不是用刹车。

凯迪拉克XT4油耗是7.2至7.6L/100km。以下是凯迪拉克XT4的相关介绍：1、车型：凯迪拉克XT4是凯迪拉克品牌的一款中小型豪华SUV，2018年3月在纽约全球首发，2018年8月29日在中国上市。XT4是凯迪拉克进入紧凑型豪华SUV的全球战略车型。2、外观设计：凯迪拉克XT4采用风尚、运动双外观车身设计。其中风尚版车型，车身采用拉丝铝车窗压条和镀铬门把手。而运动版车型采用网格设计，行李架、车窗饰条、前格栅、底盘下饰板及轮毂等部位均采用炭黑设计。XT4的LED灯组吸收了凯迪拉克家族闪电日行灯及直列式飞翼尾灯的造型。凯迪拉克XT4引擎盖中央为隆起设计，车身侧面贯穿头尾的俯冲型腰线，配合最大为20英寸的轮毂。3、空间内饰：凯迪拉克XT4采用全新的横向拉伸中控区设计。车内还提供12处人性化储物空间。在内饰颜色和材质方面，XT4提供黑色、灰色以及纹理铝和碳纤维饰面等多种组合。

凯迪拉克xt4平均油耗7.2至7.6L/100km。以下是凯迪拉克xt4的其他介绍：1、外观：凯迪拉克XT4采用风尚、运动双外观车身设计。其中风尚版车型，车身采用拉丝铝车窗压条和镀铬门把手。而运动版车型采用网格设计，行李架、车窗饰条、前格栅、底盘下饰板及轮毂等部位均采用的炭黑设计。2、传动：XT4具有Touring舒适、Snow/Ice防滑、Sport运动、AWD四驱多种驾驶模式切换，Disconnect可分离分动器可在舒适模式下进入纯两驱模式，物理隔绝无用油耗，带来与两驱完全一致的节油体验。

凯迪拉克xt42.0T的工信部综合油耗为7.2L/100km。以下是相关介绍：1、XT4的油耗表现不算很拔尖但并不算差。2、虽说XT4定位为一台紧凑型SUV，但是它的车重居然达到了1.8吨，再加上四驱系统的加持，因此7.2L的油耗可以理解。XT4搭载的可变缸发动机可在两缸和四缸之间切换，燃油消耗量比以往车型都要低。3、根据实际测算，xt4的平均油耗为9.7L/100KM，油耗区间为8.4L-11.0L。实测数据显示，XT4的油耗确实比同级别车型稍微要高，但也不算高得很离谱。同时237马力，350牛米扭矩的动力输出也比竞品强很多。因此XT4的油耗是在可接受的范围内，如果想省油，可以选择两驱版本，每百公里省0.5-1升左右。4、其实车重、轮胎、风阻、负重等因素也会影响油耗表现。因此要想达到更好的燃油经济性，应避免发动机高转运行，同时在下坡时可以松开油门让车辆自己滑行。更换低滚阻轮胎也能在一定程度上起到节油效果。

凯迪拉克XT4油耗是7.2至7.6L/100km。不过油耗受环境影响，没有绝对数值。以下是汽车油耗的相关内容：影响汽车油耗的因素：驾驶人员的驾驶习惯、所处的路面状况、车上的放置物品重量和是否开空调，以及车辆是否处于磨合期等这些因素，都会影响车辆的油耗。降低汽车油耗的解决办法：避免长时间怠速或低速行驶；避免车辆负载过重及油箱满载；避免使用粘度大的机油；尽量用油门控制速度而不是用刹车。

凯迪拉克xt42.0T的工信部综合性油耗为7.2L/100公里。1、XT4的油耗表现算不上很优秀但并算不上差；2、各位可能有所不知，虽然说XT4定位为一台紧凑型SUV，可是它的车重竟然达到了1.8吨，在加上四驱系统的提升，因而7.2L的油耗可以理解。依据实际推算，xt4的平均油耗为9.7L/100KM，油耗区段为8.4L-11.0L。实测数据显示，XT4的油耗确实比同级别车型稍微要高，但也不算高得狠离谱。同时237马力，350牛米扭矩的动力输出也比竞品强很多。因此，XT4的燃料费在可接受的范围内，如果想节约燃料的话，可以选择两轮驱动版，每百公里节约0.5-1升左右。其实车重、轮胎、风阻、负重等因素也会影响油耗表现。因此要想达到更佳的燃油经济性，应防止发动机高转运行，另外在下坡时可以松开油门让车辆自己滑行。更换低辊阻轮胎也能在一定程度上节油。凯迪拉克XT4定位于豪华紧凑型SUV，销售车分成前驱动和前驱动的适时四驱动版，配备2.0升排放量的涡轮增压发动机，配备9档手动一体变速器(AT)。两轮驱动和四轮驱动的动力数据完全相同，最大马力241Ps，最大扭矩350N·m。

凯迪拉克xt4是一款紧凑型SUV，汽车油耗为100公里7.2升至7.6升。凯迪拉克xt4是凯迪拉克旗下的一款全新SUV，分为风尚版和运动版两种外观设计风格不同的车型，风尚型汽车的尾灯灯罩设计为传统的红色，运动版车型采用透明的灯罩。凯迪拉克的汽车车身尺寸为4599×1819×1627mm。全系车辆采取LED光源，在汽车的内饰布置上，凯迪拉克xt4全系搭配了自动空调系统电动车窗，座椅加热功能，座椅通风功能，方向盘加热等功能，装备全新的2.0t涡轮增压缸内直喷发动机，汽车轴距达2779mm。

凯迪拉克xt4油耗：1、凯迪拉克XT4是一款美系合资suv，而美系suv的油耗都有些高，但是这款美系车的油耗却并不高，其工信部给出的油耗是百公里7.2-7.6L；2、而其实际油耗要更高一些，其实际平均油耗大概在百公里9-10L左右，这个油耗对于一款美系车来说还真的不是很高；3、凯迪拉克XT4的动力还是非常不错的，全系搭配2.0T涡轮增压发动机，最大功率为241马力，峰值扭矩为350牛米，动力非常不错，并且这款车的传动系统全系匹配的都是9挡手自一体变速箱，驾驶起来手感还是非常不错的。

凯迪拉克xt4工信部给出的油耗是百公里7.2-7.6L：1、凯迪拉克XT4指导价格为25.97-39.97万元，在价格上并不低，其外观非常不错，前脸网状进气格栅非常有辨识度，车身线条也让其更加动感时尚；2、整车外观还是非常好看的，内饰做工也比较不错，加上齐全实用的配置，这款车的性价比还是很高的，并且油耗还不是很高，是一款非常不错的美系合资紧凑型suv；3、现在知道凯迪拉克XT4油耗多少了吧，作为一款美系车，凯迪拉克XT4的油耗真的不是很高，所以说并不是所有的美系车都是油老虎，并且这款车的性价比还非常高，绝对是一个非常不错的美系车的选择。

凯迪拉克xt4车型的油耗非常高，10个左右呢，以下是这款车的缺点：1、凯迪拉克XT4很多人说中控有点偏高，这样就导致驾驶员向看前方视野比较狭小，容易起步时忽略前方的障碍物，虽然正前方视野谈不上优秀，但也表现地比较中规中矩。对于一些新手司机来说，不是一个很好的选择；2、汽车冷车启动的时候，车子还是声音挺大的，不知道的以为谁开拖拉机呢，像高端的车，虽说有降噪系统，但发动机声音竟然比一些市场十几万的车声音大，特别是在停着的时候，坐在车里，明显感觉到发动机的声音，开车开到40-70码好一点，打开引擎盖的时候同样感觉发动机震动和声音的大；3、凯迪拉克XT4底盘190的高度确实有点并不适合越野，如果喜好越野的朋友可能会有点失望了，关键全车没有配备越野装置，如果农村坑坑洼洼没有修过的路的，开的时候也要注意一下。

凯迪拉克xt4油耗如下：1、凯迪拉克XT4使用2.0T可变缸涡轮增压发动机，运用诸多节能技术，具备低排放、低油耗、低速高扭等特点；2、Tripower可变气门管理技术，搭载三段式滑动凸轮轴，可根据实际驾驶情况选取气门升程，适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。百公里综合油耗低至7.2升；3、采用电子水泵+电控球阀模块组成的ATM主动热管理系统，可以智能控制冷却系统各环路的流量。加上35MPa高压直喷系统、双涡道单涡轮增压器、全铝缸盖集成排气歧管等技术，对系统热量的管理；4、该发动机最高功率177千瓦，并在1500-4000转\/分钟的宽广扭矩平台内，输出350牛·米的峰值扭矩。

凯迪拉克xt4油耗新车不算高，油耗可以接受，10升左右：1、加油量除以汽车行驶的距离乘以100。就是你的汽车的综合油耗。比如你这次加油200元，按照6.96元的油价，共加油28升；2、加油后跑了370公里。那你的油耗便是28\/370*100=7.56升\/百公里。正确起步省油法。起步时，最好缓慢些，急速起步伤车，也浪费燃料；3、据测算，急速步起10次，约浪费燃料120CC以上。凯迪拉克xt4油耗了解了之后知道了这辆车是比较省油的一辆，适合居家的人们开；4、并且也可以承受得起这个耗油量，不过你们买了之后可以用计算油耗量的方法亲自算一下，这样的话比较准确一些。

凯迪拉克xt4这款车的油耗确实很惊人，具体如下：1、首先卡迪拉克xt4作为一款美系车，其油耗是相当大的。人们一旦说起各国车的特点，美系车的最大不足肯定就是油耗的问题了，这对于贫民老百姓来说可不是个好事；2、而凯迪拉克xt4也没能幸免于难，油耗较高。“油老虎”的别称可不是轻易得够得到的哦；3、再一个就是凯迪拉克xt4的变速箱的问题，有很多人反映，凯迪拉克xt4顿挫感太强，尤其是在低挡间转换，如2、3挡时这种感觉更甚，更有情况反映，凯迪拉克的变速箱也存在抖动的问题。

凯迪拉克xt4油耗测试：1、凯迪拉克XT4使用2.0T可变缸涡轮增压发动机，运用诸多节能技术，具备低排放、低油耗、低速高扭等特点；2、Tripower可变气门管理技术，搭载三段式滑动凸轮轴，可根据实际驾驶情况选取气门升程，适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。百公里综合油耗低至7.2升；3、采用电子水泵+电控球阀模块组成的ATM主动热管理系统，可以智能控制冷却系统各环路的流量。加上35MPa高压直喷系统、双涡道单涡轮增压器、全铝缸盖集成排气歧管等技术，对系统热量的管理；4、该发动机最高功率177千瓦，并在1500-4000转\/分钟的宽广扭矩平台内，输出350牛·米的峰值扭矩。

2020款凯迪拉克xt4油耗10个左右：1、从我们此前曝光的国产版本申报图来看，新车的造型与海外版车型保持一致，经典的钻石切割车身线条、星瀑式前大灯等等都延续了家族风格，整体造型依旧十分酷炫。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4600\/1881\/1610mm，轴距为2779mm；2、内饰方面，XT4采用了全新的横向拉伸设计，搭配大尺寸中央显示屏，整体内饰比较简洁，在右侧中控台以及车门板上采用了碳纤维装饰条（风尚版为木纹装饰条）在内饰材质上采用了大量软质材料进行包裹，提升了车内挡次感；3、此外新车采用了三幅式多功能方向盘，整体质感较好，中控屏的位置在驾驶位上看非常的舒服，同时在白天显示亮度也比较不错，操作也比较流畅，此外，XT4还配备了Hybrid混合语音人声识别系统、混合式实时互联导航、4GLTEWi-Fi（Car-Fi）热点功能，并支持AppleCarPlay和搜索引擎CarLife手机映射功能。同时，在扶手箱设有无线充电功能。

xt4凯迪拉克油耗7.2L\/100km，参数：1、汽车冷车启动的时候，车子还是声音挺大的，不知道的以为谁开拖拉机呢，像高端的车，虽说有降噪系统，但发动机声音竟然比一些市场十几万的车声音大，特别是在停着的时候，坐在车里，明显感觉到发动机的声音，开车开到40-70码好一点，打开引擎盖的时候同样感觉发动机震动和声音的大；2、凯迪拉克XT4底盘190的高度确实有点并不适合越野，如果喜好越野的朋友可能会有点失望了，关键全车没有配备越野装置，如果农村坑坑洼洼没有修过的路的，开的时候也要注意一下；3、凯迪拉克XT4的油耗的表现也不是太理想，这车的油耗基本在10L左右，这样的油耗在同价位的汽车油耗中对比，并没有什么优势，更何况现在油价还是挺高的，只能希望这款车过了磨合期会好点吧。

凯迪拉克xt4油耗百公里9-10个油：1、XT4是凯迪拉克全新上市的紧凑型豪华SUV，它的到来让我们在这一市场拥有了一款拳头产品。作为凯迪拉克品牌在紧凑型SUV市场的全新力作，XT4融合大量科技，而且经工程师优化调教，大大满足了年轻一代对座驾的科技感、驾驶感、时尚感的需求，是一款不可多得的实力座驾；2、XT4采用经典的凯迪拉克钻石切割设计语言，线条紧凑阳刚，并首次引入风尚、运动双风格外观理念，在细节处营造差异满足不同消费口味。全系标配LED前大灯，并以回旋镖造型尾灯相呼应。内饰方面，XT4同样采用全新设计语言，延续大量优质皮料的处理手法，并搭配多种材质和颜色的饰板，充分烘托年轻运动的氛围，并融入车内氛围灯紧跟潮流；3、虽然是紧凑级SUV，XT4全车尺寸为4600*1881*1627毫米，轴距长达2779毫米，不仅领先同级对手还充分保证了宽裕的驾乘空间，配合双层隔音玻璃、ANC主动降噪功能，营造了宁静沉稳的高品质驾乘环境。而常规447升扩展1334升的储物空间充分诠释了SUV车型灵活的功能性，为出游等提供更大可能；4、在动力方面，XT4全系搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，带Start\/Stop节能启停能，瞬间爆发241马力和400Nm扭矩，匹配精心调教的9AT手自一体变速箱，驾驶行云流水更有效提升燃油经济性。全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，基于单缸最优理念，更集合高度智能电气化技术，以Tripower可变气门管理技术，可实时监测动力输出需求，适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式，此外，XT4搭载多项科技配置提升驾乘愉悦感：车载4G无线网络、安吉星4GLTE服务、第三代移动互联体验CUE，以及原装CarPlay车载系统的无间协作，令你在行驶的同时，与世界实时互联；5、目前凯迪拉克XT4在售车型共分为28T技术型、豪华型、豪华运动、领先型、领先运动型，28T四驱领先型、四驱领先运动型、四驱铂金版以及四驱铂金运动版多款选择。此外，凯迪拉克还为新生代人群推出了多种契合当下年轻人燃点的金融消费购车方案。

xt4凯迪拉克油耗试驾，参数：1、外观方面，凯迪拉克XT4的前脸非常有品牌辨识度，从它身上可以看到很多凯迪拉克的经典设计元素：钻石切割的车身线条、星瀑式前大灯、直列式飞翼尾灯等等，一眼看上去就是个小号的XT5；2、内饰方面，凯迪拉克XT4开辟了全新的风格，和现有的凯迪拉克车型都不太一样。不得不说凯迪拉克还是很会营造豪华感，内饰层次感很强，且运用了大量的皮质材料，一下子把它的内饰拉高到了同级别车型的中上水平。除此之外，它还有采用新造型的电子挡杆、方向盘以及升级为第二代的流媒体内后视镜等等，新鲜感足；3、动力方面，它将搭载最大功率为241马力，峰值扭矩为350牛·米的全新的2.0T涡轮增压可变缸发动机。重点是它还采用了闭缸技术，可以实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。

凯迪拉克xt4官方给出的百公里综合油耗为7.2L,而实际测试中，百公里综合油耗在9L到10L之间。汽车的油耗，影响因素有很多，比如：发动机的排量、发动机的技术、驾驶习惯、行车环境、燃油质量等等，这些里面，发动机的排量、发动机的技术、燃油质量、行车环境为不可控因素，唯一可控的就是驾驶习惯。下面补充一些省油小技巧：一、起步切忌猛踩油门。汽车刚起步，轻踩油门是比较省油的方法，让汽车缓慢起步。二、保持合理速度，匀速行驶。每小时60--90公里的速度，是比较省油的速度，尽量保持匀速行驶。三、怠速时间不宜过长。怠速时间过长，必然会增加油耗，特别是堵车时，堵车超过5分钟，建议关闭发动机。四、避免低速跑远路。低速行驶情况下，耗油量较大。车子在行驶中，建议保持在时速60公里或者以上。五、不要猛踩刹车。紧急制动会增加油耗，在路口或者人流较多的地方，要提前减速慢行，避免紧急制动。六、经常清理后备厢。负重也是增加耗油的影响因素，及时清理无关紧要的物品。