机油有一点点水要紧吗

别克机油寿命20%不要紧，当机动车辆出现机油寿命20%的时候，是提醒机动车辆机油到了更换周期，此时需要到车辆品牌售后服务部门或者是比较大的维修厂来更换发动机机油，更换发动机机油滤清器。机油寿命是指机油使用的寿命，意味着机油寿命为0时，机油的粘度、性能方面就不好了，起不到机油的作用，并不是说没有机油了。机油寿命20%是指目前机油的性能是新机油的20%。机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

发动机机油里有一点水，该机油就不可以继续使用了，因为水会影响机油的质量，使机油内部出现杂质，无法正常为发动机起到润滑作用。如果车主坚持使用此类机油，会影响到车辆发动机的正常使用，甚至会损伤发动机的其他零部件。车主在日常使用车辆时，需要定期更换车辆的发动机机油，一般情况下，车辆在行驶5000公里里程时，或者车辆使用半年时间左右，需要更换一次车辆的发动机机油，保证车辆的发动机可以发挥至最佳状态，为车辆传输充足动力。车主还需要定期检查发动机机油的油液情况，一般新车可以在3-4个月检查一次，一些年限较老的车辆需要在2个月左右检查一次。

假机油跑了3000公里会有影响。原因如下：1、假机油润滑作用很小，无法将金属之间的干摩擦，转变为油层之间的液体摩擦，导致发动机机件受损，影响发动机使用寿命。2、机油具有冷却作用，而假机油却不具有冷却作用，当发动机工作时，假机油无法将燃料燃烧产生的热能散发出去，导致发动机温度过高，对发动机造成伤害。3、假机油的清洁性能差，且流动性不好，无法将发动机零件上的碳化物，油泥，磨损金属颗粒通过循环带回油箱，使用假机油后，发动机上容易产生积碳和油泥。以下是机油相关内容的介绍：1、油耗增加：发动机在加机油时，机油量应该在油尺的上下限之间，如果发动机的机油加过多，发动机的温度上升以后体积会膨胀，会造成机油室压力增大，运行阻力增大，会导致汽车的动力下降，油耗也会增加。2、机油加多：机油加过多，曲轴箱的通气管会串油，曲轴箱的压力变大，油封就会被油压顶住产生松动，会导致漏油。机油加多会影响发动机散热。3、机油的作用：机油能够减少发动机内，各摩擦件之间的摩擦，将金属之间的干摩擦，转变为油层之间的液体摩擦，很大程度上减少了机件磨损，同时，还能起到冷却，清洗，密封等作用。

机油在油尺下限了要紧。机油尺在下限还能开，一般在机油尺上下限之间大约有一升的容量，即使到了下限，机油的润滑功能是足够用的，在这种情况下，汽车还是可以正常使用的，只是不允许激烈驾驶或高负荷使用，此时如果激烈地驾驶汽车，会使发动机负荷过大、温度升高，容易引起发动机过热的故障。机油是汽车的血液，发动机是汽车的心脏，如果机油含量不足，会影响发动机的运作，甚至会影响汽车的正常运行。机油尺有一个最大值和最小值，机油量在这个范围内都是正常的，所以机油尺在下限上面一点是正常的，这种情况不要紧，等汽车机油量到了机油尺最小值以下的时候，才要添加机油。冷车时看机油含量，在最大值和最小值中间的位置是最理想的机油量，但是随着汽车的使用，机油含量多多少少会减少，如果还在正常范围内那么可以先不用管。机油的具体作用：1、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用；2、防锈防蚀：润滑油能吸附在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触；3、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快地磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜，有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的；4、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

机油加多了一点没有太大问题，如果多加了很多，那么就需要抽出来。机油加的太多之后，发动机内部运行阻力会增大，这样会导致驾驶员踩油门时发动机转速上升很慢。机油加多之后还会损坏三元催化系统。机油加的太多会增大发动机内部运行的阻力，这样会导致发动机动力严重下降。加机油时，只要保证机油液位处于下限和上限中间就可以。很多车友加机油时一定要加到上限的那条刻线上，其实这是没有必要的。机油低于下限时，可能会导致发动机润滑不良，这时发动机会出现异常磨损。机油在发动机内起到散热，润滑，清洁，密封的作用。机油相当于发动机的血液，机油对于发动机来说是非常重要的，没有机油发动机根本无法正常运转。

必须更换，防止机油乳化。1、识别：不含水分机油呈现半透明，油质亮色；当机油里有水时，机油会被乳化并出现乳白色，伴有泡沫，遇到这种情况，为了防止对发动机造层损害，需要清洗发动机并更换机油。2、少量水进入气缸：在一些情况下，由于进水少仍然可启动发动机，车主并无察觉。如果车主此时继续行驶，则活塞会卡在气缸内，连杆弯曲或断裂，甚至直接刺穿气缸。这样的发动机可能需要大修或报废，留下抖动、功率下降、故障等后遗症。

假机油跑了3000公里一般不要紧。概述：车用汽油，是一种由石油炼制成的液体燃料。主要供汽车、摩托车使用。分类：中国车用汽油有无铅和含铅的两类。无铅的辛烷值有90、93和95RON(研究法)车用汽油三种。含铅的辛烷值有90、93和97RON三种。其中90号的铅含量不超过0.35g/L，93和97号的铅含量不超过0.45g/L。汽油的主要指标：包括辛烷值、胶质、馏程、蒸汽压、硫含量等，其中辛烷值、胶质、蒸汽压、馏程等指标直接关系到汽油使用性能；而硫含量等指标则作为重要的环保指标。

机油寿命20%不要紧，还可以正常使用。一般到了机油寿命为10%时就会提醒去保养，所以在机油寿命为10%时，车主最好抽空去保养一下。以下是相关介绍：机油寿命：机油寿命是指机油使用的寿命，意味着机油寿命为0时，机油的粘度、性能方面就起不到机油的作用，并不是说没有机油。机油寿命20%是指目前机油的性能是新机油的20%。更换机油的时间：如果刚更换完机油后，其机油寿命则为100%，随着时间或公里数的增加，机油寿命在逐渐减少，一般到达10%时，车辆的仪表上就会显示提示车主要进行保养，需要更换机油。因机油寿命的百分比值是根据机油更换周期进行估算，那么矿物质油、半合成油、全合成油的更换周期不同，同样的机油寿命比值意味可继续使用的时间和公里数也不同。

假机油跑3000公里不要紧。以下是机油相关内容的介绍：油耗增加：发动机在加机油时，机油量应该在油尺的上下限之间，如果发动机的机油加过多，发动机的温度上升以后体积会膨胀，会造成机油室压力增大，运行阻力增大，会导致汽车的动力下降，油耗也会增加。机油加多：机油加过多，曲轴箱的通气管会串油，曲轴箱的压力变大，油封就会被油压顶住产生松动，会导致漏油。散热：机油加多会影响发动机散热。

发动机进一点水基本没影响，但是还是要检查一下。以下是相关信息：1、定义：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2、保养维修：汽车发动机需要定期保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。

柴油里面有一点液压油不能用。液压油和柴油是两个不同的东西。液压油主要是传递力和润滑的作用，柴油主要是燃烧。混合后的柴油燃烧不完全，会产生积碳。以下是拓展资料：1、液压油：液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。2、柴油：柴油广泛用于大型车辆、船舰、发电机等。主要用作柴油机的液体燃料，由于高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

发动机进一点水是会影响到发动机，进水比较严重还会导致汽车发动机报废。当车辆涉水后，水由进气歧管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。发动机进水的处理方法是马上联系维修厂去检修发动机，根据实际情况更换部件。汽车死火后千万别重启，每遇强降雨天气，不少道路都会有很深的积水，行车时要十分留意路面积水的深浅。雨天行驶的注意事项如下：1、不要涉水行驶：如果积水深度超过了20厘米，就不要再涉水行驶。涉水后由于多处灌水，可能会对汽车某些部件的性能有所影响，严重的可导致汽车不能正常开启。2、检查制动系统是否进水：由于制动系统有非常强的吸附力，雨水非常容易进入制动液内，这样会影响到制动效果，严重的可能造成制动失灵，建议雨后到专业维修店进行检查。

必须更换，防止机油乳化。1、识别：不含水分的机油呈现半透明，油质亮色；当机油里有水时，机油会被乳化并出现乳白色，伴有泡沫，遇到这种情况，为了防止对发动机造成损害，需要清洗发动机并更换机油。2、少量水进入气缸：在一些情况下，由于进水少仍然可启动发动机，车主并无察觉。如果车主此时继续行驶，则活塞会卡在气缸内，连杆弯曲或断裂，甚至直接刺穿气缸。这样的发动机可能需要大修或报废，留下抖动、功率下降、故障等后遗症。

不要紧。但是如果多加了很多，那么就需要抽出来。以下为相关拓展资料：1、机油加多了的坏处：发动机内部运行阻力会增大，这样会导致驾驶员踩油门时发动机转速上升很慢。机油加多之后还会损坏三元催化系统。机油加得太多会增大发动机内部运行的阻力，这样会导致发动机动力严重下降。2、机油低于下限的坏处：可能会导致发动机润滑不良，这时发动机会出现异常磨损。机油在发动机内起到散热，润滑，清洁，密封的作用。机油相当于发动机的血液，机油对于发动机来说非常重要，没有机油发动机就无法正常运转。如果车辆存在烧机油的现象，在机油到达下限之前就应该及时添加机油。如果车辆长期烧机油，可能会导致三元催化系统损坏。

防冻液不可以掺点水，因为水的冰点比较高，且沸点比较低，所以防冻液不能加水。防冻液的作用：防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。防冻液混用注意事项：须使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。更换防冻液的注意事项：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。

机油在油尺下限了要紧，需要尽快补全，机油的数量有严格要求，可以通过机油尺查看液面高度，有一个最低限和最高限，机油液面高度只要在二者之间就是合理范围。换机油时机油滤芯都是要更换的，新的机油滤芯内是空的没有机油，所以查看机油量前，要先打火运转几秒钟，让新机油滤芯充满机油。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的血液。

可以正常行驶，他这个机油寿命意思是指机油使用的寿命，机油寿命到了机油的粘度就不好，不是没有机油了。也就是20%是指机油的健康状态，老化失效程度，或者说机油性能的表现，机油寿命20%是说现在机油的性能是新机油的20%了。刚更换完机油后，寿命是100%，随着时间和公里数的增加，寿命逐渐降低，一般到了10%时就会提醒去做保养了，是全部更换掉，并不是只添加。保养完之后需要复位，复位完成为100％，按之后行驶公里数来计算机油寿命的！假如保养周期为5000km，那么现在距离下次换油还有1000km。

可以正常行驶，这个机油寿命意思是指机油使用的寿命，机油寿命到了机油的粘度就不好，不是没有机油了。也就是20%是指机油的健康状态，老化失效程度，或者说机油性能的表现，机油寿命20%是说现在机油的性能是新机油的20%了。刚更换完机油后，寿命是100%，随着时间和公里数的增加，寿命逐渐降低，一般到了10%时就会提醒去做保养了，是全部更换掉，并不是只添加。保养完之后需要复位，复位完成为100％，按之后行驶公里数来计算机油寿命的！假如保养周期为5000km，那么现在距离下次换油还有1000km。