汽车轮胎品牌哪个质量好

汽车轮胎品牌常见的有法国米其林、日本普利斯通、固特异、德国马牌、日本邓禄普、意大利倍耐力、韩国韩泰、日本优科豪马、中国朝阳轮胎、中国正新轮胎等。米其林在1889年5月28日成立于法国莱蒙弗朗，不仅是世界500强的品牌之一，而且还是全球轮胎科技的领导者。据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎，可见其优异性有多强。米其林轮胎最大的优点是静音，虽说米其林的质地偏软一点的，但是采用的高性能橡胶配方，即使轮胎出现磨损后，依然有着非常出色的湿地抓地性能。普利司通轮胎知名品牌创立于1931年，是世界上最大的轮胎及塑料产品制造商，或是全球轮胎业三大巨头之一。在产品特性层面，拥有很出色的耐磨性能，是大品牌中最耐磨损的，而它的静音模式舒适度仅次邓禄普。其销售量在车辆轮胎知名品牌中是排第一的，这不但与其说所具备的性能相关，还与其说历经数年的运营所累积的好口碑有关系。德国马牌开创于1871年，历经数年的发展趋势德国马牌能够算是欧洲地区轮胎销售市场的先进公司，在欧洲地区具备很高的市场份额。它的特征是瓷胎过软，静音模式性能优异，其静音模式性能在这里十大品牌轮胎中是数一数二的，可是与米其林一样，耐磨损性能一般。固特异创立于1898年美国，是世界上最大规模的轮胎生产公司，是典型的美国轮胎，抗噪抓地力强，但不耐磨。多年来固特异一直将生产高品质轮胎作为目标。即使是行驶了数万公里后，胎面上的花纹只是浅了，并没出现胎纹变拢、变形的现象。邓禄普轮胎创立于1886年，是一个谱写百年历史的知名轮胎品牌。像BBA、保时捷和宾利这种高档车商，邓禄普都是有提供货源的，单从配套就可以看出，邓禄普是一个纯高端的轮胎品牌。它的性能较为均衡，与马牌相似，但静音舒适性略逊于米其林和马牌，抓地力和耐磨性一般。倍耐力轮胎始于1972年意大利，不仅是世界一级方程式赛车独家轮胎供应商，而且还是世界享有盛名的轮胎公司之一，现为中国化工集团旗下，拥有超过100年持续追逐精湛技术和产品革新，具有全球公认的超强抓地力。同时耐磨性能也很出色，但是胎噪大。韩泰轮胎是韩国第一家轮胎企业，创立于1941年，是全球第七大轮胎制造商。经过70多年的发展，韩泰轮胎业务已经遍布全球。为一汽大众、上汽大众、北京现代等30多家汽车厂家配套，同时也跟很多高档车厂商有合作，为奔驰的高端车型S级、E级轿车提供原厂配套轮胎。价格相对便宜，但轮胎操作性不强。优科豪马品牌（前称为横滨）于1917年创立在日本，隶属日本横滨橡胶株式会社。而旗下的轮胎产品性能较为均衡。采用了横滨自己研发的纳米聚合橡胶，再加上硅微粉添加剂，使得轮胎不仅具有低油耗的轮胎特性，而且还兼顾轮胎的抓地性能以及耐磨性能。朝阳轮胎是中策橡胶集团有限公司旗下品牌，是国产轮胎中的NO.1，其产品目前已经覆盖了乘用车轮胎，商用车轮胎、工业工程轮胎、农业轮胎及两轮车胎等领域，而每个系列下分别拥有多种性能轮胎满足消费者的个性需求。轮胎性价比高，在舒适、稳定、耐磨等方面都很不错，但静音性比较差。正新轮胎属于正新橡胶旗下的品牌，是中国的驰名商标，也是国内最大橡胶轮胎的生产企业之一。中国国家强制性产品认证品牌，轮胎行业知名品牌，它的发源地是台湾，产地在天津及厦门。它最大的特点是耐磨，性价比高。

两款汽车质量都不错。比亚迪和吉利，都当初是低端品牌，但是这几年的发展，吉利早已摒弃了这个影子，比亚迪则是选择新能源这个方向开始前进。毫无疑问这两个品牌的质量都有可靠性，但是要真正比得上合资品牌，还有相当长的路要走。个人认为从新能源的电动车型来看还是比亚迪更好。比亚迪电动汽车，车型包含乘用车E6、E5、秦、宋、元、以及与奔驰合资的腾势等，商用车有重卡、轻卡、大型矿运车辆，公共交通的K系列大巴、云轨、云巴等，产品线覆盖了能够想象到的几乎所有车型。比亚迪的优势就在于此，电池起家的比亚迪造车似乎是副业，电池技术和产能是遥遥领先大部分品牌的。另一方面电机、电控系统也均为自主研发，这三点的优势就决定了比亚迪有绝对的领先。整车生产能够做到除轮胎、玻璃、座椅以外的绝对垂直。比亚迪和吉利，都当初是低端品牌，但是这几年的发展，吉利早已摒弃了这个影子，比亚迪则是选择新能源这个方向开始前进。毫无疑问这两个品牌的质量都有可靠性，但是要真正比得上合资品牌，还有相当长的路要走。

1、瓦尔塔是欧洲最有名的汽车电池品牌，也是世界着名的汽车电池品牌之一，属于柯里世界(原江森自制能源动力)，提供包括AGM电池在内的多种规格顶级电池产品，是世界着名的汽车制造商。蓄电池对汽车驾驶来讲十分重要，其关乎汽车启动及车内车载电器的使用，因此需要选择一款好的汽车电瓶。然而，目前市面上的汽车电瓶品牌众多，包括许多国内外品牌，但产品却良莠不齐，这给消费者在挑选的时候带来了很大的困难，对于汽车电瓶什么牌子好，下面就来了解下吧。2、超威是国内蓄电池行业的着名品牌，主要致力于动力和蓄电池的研发生产。目前主导产品为电动助力车、电动车和太阳能风能发电储能等用途的动力型和储能型胶体铅蓄电池、锂电池。电池采用坚固的ABS塑料，用改性环氧树脂密封胶密封，确保电池耐腐蚀、不漏酸、更安全。3、天能电池是天能集团旗下的产品，天能集团是国内最大的动力电池制造商，与奇瑞、上汽等多家汽车制造商建立战略合作伙伴关系，成为上海世博会服务车辆优先供应电池。天能主要生产电动车用环保动力电池，而天能胶体动力电池在国内首次用于飞机牵引车和纯电动公交车。4、骆驼蓄电池是国内知名的蓄电池品牌，骆驼集团股份有限公司产品，专业从事先进电池研究、开发、生产和销售，为许多车型提供原配电源，属于中等偏上品牌。该产品具有电池寿命长、容量大、性能稳定的优点，在汽车售后市场上享有良好的声誉。5、唐倩电池是日本唐倩有限公司的品牌，该公司是世界上最大的电池研发、生产和销售的国际企业。具有丰富的铅电池制造经验，品牌历史悠久，是日本比较好的电池。汤浅蓄电池内阻小，大电流放电特性好，而且在深放电后有很好的恢复能力，有较长的使用寿命和很高的可靠性和经济性。6、封帆电池是国内电池行业的知名品牌，品牌认知度很高。它以前是一家国有军用电池制造商，一直致力于各种铅酸电池产品的研发和生产。是目前国内最全面的铅酸蓄电池生产厂家，产品性能达到目前国际技术水平，在产品质量方面得到消费者的一致认可。7、理士电池是理士国际技术有限公司旗下的产品，公司创立于一九九九年，是专门从事理士牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型科技企业。公司主要生产各种型号的AGM阀门密封铅蓄电池、胶体阀门密封铅蓄电池、汽车用铅蓄电池、摩托车用铅蓄电池、电动辅助车用铅蓄电池等产品，产品各质量指标达到国外先进水平。

主要还是看你的什么车来讲了，一般的家用轿车，可以用上品牌，就是固铂，主要是耐磨的，其他那些较大的品牌，确实在静音和舒适性上更出色，但同时耐磨性也更差，所以要根据自己的需要来选择，如果你更换轮胎要提醒师傅做动平衡。动平衡的相关资料：1、高速旋转机械受物料的影响较大，冲击、腐蚀、磨损、结焦等都会导致机器转子系统不平衡失效导致故障；2、旋转机械的振动故障70%来自于转子子系统的不平衡，通常维修人员对于振动较大的转子、拆卸处理、直接更换叶轮等，，重新安装后运行，达到降低振动的目的；3、但是，由于原有旋转零件不平衡量的存在，导致机器运转后，有时振动仍超过标准允许值，为防止毁机，威胁现场人员的安全与保障生产的正常运行，需进行动平衡校正。

英飞莱斯这个品牌的汽车贴膜，比较好，辨认汽车贴膜质量好坏的方法：1、价格。“一分钱一分货”是永恒的市场规则。要了解市场上各挡次改色膜的对应价格，才能避免上当；2、色泽。进口改色膜色彩饱满均匀，国产改色膜的颗粒感强；3、手感。底纸的厚度与韧性和改色膜的质量成正比。进口改色膜膜面细腻，厚度适宜，不易出现折痕；国产改色膜粗糙感明显，缺少韧性，折痕不易回复；4、味道。如果凑近后能闻到刺激性气味，那一般就是国产改色膜。进口改色膜执行的是全球环保标准；5、背胶。进口改色膜的背胶经受多次的反复揭贴后，粘贴强度仍可保证；国产改色膜的背胶在揭贴一两次后，就能明显感觉到粘贴力度的下降。

三元催化器清洗剂个人觉得除碳灵TA-36积碳清洗剂会比较好：1、对于轻度的三元催化器堵塞，三元催化清洗剂还是很有用的，它的功效是清除三元催化器表面的硫、磷等化学物，疏通排气管堵塞，恢复三元催化器活性；2、但如果是比较严重的堵塞，光靠清洗剂是没多大效果的，必要时还是要进行拆卸清洗，出现破损或堵塞严重的，就要直接更换了；3、利用三元催化器清洗剂清洗机动车三元催化器，需要专门的清洗工具，类似医院输液，因此，三元催化器清洗俗称为“打吊瓶”；4、清洗液通过工具由进气真空管吸入发动机，通过燃烧室、排气管到达三元催化器，在一定温度下，与三元催化器表明的覆盖物发生化学反应，以达到清洁目的。

汽车轮胎可以在轮胎的侧边橡胶上查看，它的作用：1、承受汽车和它所载重量，此行为称承载能力。向地面传递汽车驶动、牵引、加速、转向和刹车的作用力，如：驱动力、牵引力、制动力和转向力等功能。此称为适应汽车动力性能要求，使汽车运行的能力；2、能使汽车在各种气候、路面和速度条件下驾驶自如、操纵稳定和高速安全的功能，此称为安全性。缓冲震动，减少噪音，乘座舒适的功能，此称舒适性；3、轮胎：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。1845年12月10日，第一条充气轮胎诞生。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能；4、轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。

点烟器一拖三品牌的质量比较好得有纽曼、小米、首诺信、华为都可以，质量挺好的，我是用小米的。点烟器的工作原理：1、一般来说点烟器主要用于拒绝明火的地方，比如工厂、车间等地方需要点烟，所以只能用点烟器来完成。另外汽车点烟器除可供点烟外，还可配置一个车载逆变器，能将汽车上12V，24V或48V的直流电转换为220V\/50Hz交流电源，可供普通电器使用。例如可为移动电子设备充电；2、车载逆变器最好采用分体式，使用电器功率限在150W以下，输出电流不会大于蓄电池电流；3、点烟器插座是一种类似于家庭用电的电源多孔插座一样，通过插头接入汽车电源，然后引出多个点烟器插口的电子设备。点烟器插座对于经常使用汽车电子产品的车主非常有用。

庆铃皮卡当然是目前国产合资品牌皮卡中最好的：1、因为该车就是重庆汽车和日本五十铃合作在中国生产的五十铃皮卡，其质量一直都皮卡中最好的，品质和日本原装五十铃相比一点没变，该车除了最低10万起的价格相对来说比较高；2、但该车在技术、耐用性、综合性能绝对是国产皮卡中最好的，我们单位有一台庆铃皮卡和一台江铃宝典皮卡，庆铃皮卡是03年购买的，用到现在一直没问题，在高速上还可以跑到120码；3、而那台江铃宝典皮卡是07年购买的，空载时速最高也只能跑到80码，车子跑起来感觉完全没劲，拉了差不多1吨的设备之后车子跑起来完全没有劲了，3挡完全用不上，只能用1、2挡跑，很那辆庆铃相比差远了。

贵士和塞纳，个人会选择塞纳：1、提起贵士估计回有人感到陌生，贵士是一款MPV商务车型，是由美国公司（NDA）设计，生产基地位于北美密西西比州，也是北美的特供车型，专门针对于当地市场需求研发的，国内目前在售的只有15款车型，迟迟不改款，也是因为在国内销量惨淡，塞纳都没有中规进口车型，全部是平行进口还比贵士卖的好；2、塞纳也是北美的特供车型，目前港口在售的多数是加版（加拿大版）或者墨版（墨西哥版），同级别唯一能与塞纳竞争的就是贵士，可是贵士为什么卖不动呢；3、贵士搭载3.5L自然吸气V6发动机，CVT变速箱，最大马力277匹，车身尺寸为5109*1970*1852，相比塞纳动力稍弱，发动机技术也不如塞纳的水平好，而且塞纳有四驱版本，空间感都差不多，15款贵士指导价46.8万，价格比塞纳是有优势的。

卡罗拉的质量比轩逸的好一些，以下就是卡罗拉的基本信息：1、外观：外观比较时尚，比较漂亮，很大气，前脸设计的很好看；2、内饰：内饰布局不错，色调搭配的很好，但是那是，隔音做得不太好，密封度做的也很差；3、动力：动力的话，还算不错的。虽然排量有点小，但是动力非常不错；4、操控：操控非常的不错，方向精准，没有任何的虚位。刹车比较灵敏，底盘悬架非常的稳定；5、油耗：卖这车就是看中这点，省油，本人也是工薪阶层，这点还是比较看重的。

汽车搭电宝，纽曼牌子的质量就不错，属于老品牌了，相关内容：1、汽车搭电宝使用的方法和平时使用充电宝的方法大同小异，只是把输出端改成了电瓶夹；2、使用的时候首先把电瓶夹对应电瓶的正负极夹在电瓶的接线柱上，按一下汽车应急启动电源上的开关，让电源处于接通状态，此时的状态就等同于传统搭电方法准备完毕的状态，下一步启动被救援的车辆即可；3、要注意的是，在车辆启动后需要尽快将电瓶夹从电瓶上取下来，以防对于应急电池本身造成不利影响，虽说在电瓶夹的导线上有防过载保险，但因为烧断保险不能继续正常使用也是没必要的，毕竟保险的设计初衷是为了防止电池因操作不当起火爆炸。

汽车轮胎品牌不一样是可以的，但是要保持花纹及型号一致：1、更换新胎或是车辆使用轮胎有几个要求，第一，同轴轮胎要保持花纹一致，花纹深度一致（即是新旧程度一样），品牌一致，第二，不同轴轮胎要尽量保持品牌及花纹一致，这样做是因为，各个品牌的胎面舒适度不同，假如品牌不一致，会造成舒适度感观不同，胎噪不同；2、如果品牌不同，那尽量做到花纹一致，最起码做到排水排泥的效果差不多，另外最好选用胎质差不多的，比如都是软胎质（韩泰和米其林），或是都是硬胎质（固特异和马牌）；3、而且如果不一样，短期内看不出什么影响效果、时间长了会很明显、道理很简单，轮胎两边的抓地附着力不一样、磨损就不一样、容易产生跑偏、影响车辆的操控和稳定性，而且对ABS也有影响，在雨雪天气更会容易引起侧滑。

目前的改色贴膜主要分为国产和进口两类：1、国产改色膜在施工后效果以及持久性上都不及进口改色膜；2、如果没有长期的改色需求，只是想变换下车身颜色以自娱，那么价格便宜的国产改色膜是最佳的选择；3、如果追求最终效果，且对改色膜时间有长期需求，价格贵的进口改色膜更值得选择。

汽车火花塞受大众好评的品牌质量好。常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，波金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6-8万公里。下面是使用火花塞要注意的：1、忌长期不清洁积炭。火花塞在使用中，其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生，如果这些积炭长期不予清洁，会越积越多，最终导致电极漏电甚至不能跳火；2、忌长期使用。火花塞型号繁多，但都有自己的经济寿命、如果超过经济寿命后仍然使用，将不利于发动机的动力性和经济性的发挥；3、忌随意除垢。清洁外表时，不可图方便、快捷使用砂纸、金属片等除垢，而应当把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以确保火花塞外表陶瓷体不受损伤。

共线生产的斯柯达，按道理来说质量不会和大众有太多的差异，不过作为大众的“小弟”，也不可能出现质量优于大众的情况。事实上，大众这几年的质量表现一般，对于斯柯达也是无暇顾及，斯柯达的部分车型也是出现大量的故障投诉，其中最严重的是明锐，车内异味和制动异响是主要故障之一，虽然新款明锐的制动异响似乎不存在了，但是车灯进水和门窗异响等装配上的问题也逐渐出现。

吉利博越、帝豪GS、哈弗H2、哈弗H2S、新一代比亚迪唐、宋。比亚迪唐动力系统部分，燃油版车型依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为205马力，峰值扭矩320牛·米，传动系统部分匹配的是6速自动变速箱；唐DM则搭载2.0T插电式混动系统，匹配的是6速湿式双离合变速箱。这套混动系统中，前轴电机的最大功率为149马力，峰值扭矩为250牛·米，后轴电机的最大功率为245马力，峰值扭矩为380牛·米，系统综合最大功率超过500马力，其最快版本0-100km/h加速时间为4.3秒。

轮胎的胎侧会有写，是英文字母。附：部分轮胎英文名：1、MICHELIN米其林：米其林集团总部位于法国克莱蒙费朗，是很多司机比较熟悉的一个轮胎品牌，同时也是轮胎品牌中排名比较靠前的品牌。目前在全球17个国家拥有68家工厂。2、BRIDGESTONE普利司通：BRIDGESTONE普利司通，轮胎十大品牌之一，对于一些不了解这个品牌的人来说可能是比较陌生的，这个品牌创建于1931年日本，世界500强，世界大型的轮胎及橡胶产品生产商，在世界各地提供着高品质的轮胎及其服务。3、GOODYEAR固特异：固特异轮胎有限公司的知名度可以和米其林轮胎并肩，始于1898年美国，世界较大规模的轮胎生产公司，较早为商用飞机提供子午线轮胎的供应商，专注于轮胎研究生产及销售的企业。4、DUNLOP邓禄普：DUNLOP邓禄普，始于1888年英国，1985年邓禄普轮胎被日本住友收购，成为日本住友橡胶工业集团旗下品牌，世界上最先开发出充气轮胎的企业，著名厂商及高性能轿车改装公司的优选轮胎品牌。5、PIRELLI倍耐力：倍耐力轮胎同样是消费者比较熟知的汽车品牌，始于1972年意大利，轮胎十大品牌，中国化工集团旗下，全球知名的轮胎供应商，在国内提供轿车胎、卡车胎以及高性能竞技用摩托车胎等产品，受到很多消费者的关注。

1米其林、法国源于19世纪法国的世界500百强！米其林属于舒适性轮胎，噪音非常小，主要配套一些顶级品牌汽车中端产品。2.马牌、德国销量额目前世界排名第四，全球五大汽车零件供应商，适用于500多种汽车，覆盖奔驰、宝马、路虎、捷豹等高端平牌3.倍耐力、意大利美国消费者报告，推荐品牌！销售额排名世界第五，多次赞助F1.在高端轮胎里属于中上，目前已国产化！4.普利司通、日本销售额连续多年位居世界第一，属于中性轮胎，各方面性能都过得去，高端品牌中耐磨性能好，奥迪A8、奔驰s级配套！5.固特异、美国销售额世界第3的轮胎品牌，销售规模仅次于普利司通和米其林，是国产价格最高的轮胎，但大多是代工厂，品质不稳定！6.耐克森、韩国韩国久负盛名的本土企业，在韩国市场占有率达到30%以上，行销120个国家，全球排名18，舒适静音耐磨都不错。7.诺记、芬兰专注于北方轮胎需求的品牌，全世界唯一拥有北极圈的雪地测试场，Hakkapeliiffa系列享誉全球诺记轮胎来自芬兰诺基亚市，在中国销售的诺记轮胎全部为欧洲进口。其在欧洲超过100年的历史，该公司最早可追溯到1865年8.优科豪马、日本原称横滨轮胎，世界销售额第八，冰面制动与湿地制动表现一般，在高性能夏季轮胎中评分较高，不过滚动阻力差强人意。优科豪马轮胎原称横滨轮胎。1917年成立的横滨护谟，在90年的漫长岁月中，磨练了技术，积累了经验，作为综合橡胶制造商已经确立了自身稳固的地位9.邓禄普、日本各项赛道的佼佼者，国际定位比较高端，国产邓禄普制造属于中高端，价格比较合理，操作简单。10.玛吉斯、台湾台湾橡胶轮胎领军品牌，玛吉斯是高端轮胎品牌，行销全球140多个国家和地区，只不过引入国内的相对低端。

根据自主品牌各企业总体质量表现排名，前九名都好于行业总体水平486.9。分别是启辰、奇瑞、东风风神、广汽传祺、哈弗、荣威、吉利汽车、比亚迪、奔腾、长安。