车踩油门突然无力抖得厉害是什么原因？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。
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汽车启动时发动机抖动厉害的原因有以下6点：1、火花塞出现了损坏，火花塞极点间隙磨损导致火花塞点火量不足，混合气没有充分燃烧；解决方法：建议车主到4s店或专业维修店进行检查并维修火花塞。2、汽油的品质不好，导致喷油嘴的雾化效果差，混合气在缸内燃烧不充分；解决方法：建议车主及时更换合适的汽油即可。3、节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。解决方法：建议车主到4s店或专业维修店进行检查并维修节气门。4、油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良。解决方法：建议车主到4s店或专业维修店进行检查并维修，非专业个人车主无法解决。5、机器脚垫老化、怠速不稳。如果积碳严重，会导致发动机怠速不稳。解决方法：建议车主到4s店或专业维修店进行检查并维修，非专业个人车主无法解决。6、设备故障引起的抖动，如点火线圈、水温传感器、火花塞、缺缸等故障是比较明显的，而且有时候直接就像是汽车的晃动。解决方法：建议车主到4s店或专业维修店进行检查并维修，非专业个人车主无法解决。发动机的作用是将热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能为车辆提供动力。
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车踩油门突然无力抖得很厉害原因以及解决办法：1、燃油系统出现问题导致油压较低或者是喷油嘴较脏，导致喷油量较少都会出现车辆加速无力的现象。解决办法，清洗喷油嘴上的杂质就可以解决问题；2、点火系统出现问题。火花塞如果出现电极间隙变大、积碳严重，就会使得点火能量下降，从而燃烧不彻底，燃油消耗量增加，动力降低，加速无力，解决办法，火花塞是易损品，要定期进行更换；3、发动机积碳严重。发动机积碳是每辆汽车都会出现的问题，积碳严重就会使得车辆出现各种各样的问题。解决办法，到4s店或者维修店让专业的人员对发动机上的积碳进行清洗即可；4、废气涡轮增压器或者三元催化器出现故障，也会使得车辆踩油门的时候加速无力，解决办法，需要到4s店或者维修店使用诊断仪来读取故障码；5、冷启动抖动，燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足，点火能量偏低。解决办法，合理热车之后启动车辆；6、避震系统问题，车身抖动还与避震系统老化有关。如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。解决办法，更换避震器；7、轮胎问题，对于轮胎，汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。解决办法，到维修厂进行轮胎平衡；8、油压不稳，燃油供油压力以及进气压力传感器等不正常。解决办法，建议到4s店或者维修厂检修。
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发动机抖得厉害的原因如下：发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。这个重新更换机脚胶后效果会减弱许多。积碳问题：积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，从而导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象。这个建议到4S店进行发动机清洗项目。燃油系统故障：添加不适配的燃油标号（例如95号加成了92号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动。建议使用厂家指定的燃油标号，定期做好保养。
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宝马车突然踩油门无力的原因有燃油供给系统故障、进气系统故障。若发现汽车动力不足，应进行发动机故障诊断。以下是故障原因的具体分析： 燃油供给系统故障： 燃油进入燃烧室的量不足，将会造成动力不足，原因有喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油滤清器堵塞、汽油泵老化。解决方法：前往4S店进行供油系统的检查，若发现喷油嘴、油管、油泵等出现问题，应及时解决。 进气系统故障： 汽车的发动机需要运转，除了要有燃油以外，还要有空气，否则发动机还是无法顺畅地运转。造成汽车动力不足的原因有空气滤清器或节气门系统脏污堵塞；进气温度，进气压力传感器工作不正常，空气流量计出现故障。解决方法：检查空气滤清器和节气门系统，若发现堵塞，应及时清理。
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以下是汽车踩油门突然无力抖得很厉害的具体原因：1、积碳问题：包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机的动力降低，出现怠速无力的情况。2、燃油系统：添加不适配的燃油标号，导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机加速无力。3、进气系统：如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会导致汽车发动机动力降低或无力。4、发动机过热：发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使得发动机的负荷增加，以至发动机散热不良。发动机过热会造成润滑效果不良，加大机械磨损，降低发动机动力，加大油耗。
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车抖的厉害是什么原因？
汽车抖动厉害主要因点火能量偏低、气门或进气管积炭、混合比不正常、水温传感器失效以及各缸工况差异引起的故障。汽车抖动的更多原因如下：1、车子在长时间使用，火花塞的点火间隙是很容易变大，使点火能量下降，导致影响动力性，车子发生抖动，另外点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电等故障同样也可以导致点火能量降低。2、油气混合比例调配不准，闭环控制的车型氧传感器的最低工作温度是370℃，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370℃，导致氧传感器不工作。此时ECU判断失误,其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现的抖动现象。
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开车启动抖得特别厉害？
以下是开车启动抖动厉害的原因：1、供油系统有不正常，喷油嘴堵塞，引起喷油不正常。2、节气门过脏或喷油嘴积炭过多，影响到发动机积碳严重。3、油压不稳，可能是油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值不对。4、油品质量差，劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，从而造成启动困难，车身抖动厉害。
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汽车抖的厉害是什么原因？
汽车抖的厉害原因有以下几点：1、造成汽车抖动，最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。发动机内部的积碳过多，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，使得启动困难，造成冷启动后怠速抖动。2、点火系统问题。检查一下火花塞高压导线和点火圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好，同样会导致这类故障。3、油压不稳，供油系统故障。油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不止会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。
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d档踩刹车抖得厉害的原因？
d档刹车抖的原因如下：1、在离合器磨损严重之后，D挡停车时也会出现“滑磨”；因为磨损降低两者之间的摩擦力，而滑动摩擦会产生异常的振动，并且会快速升高离合器的温度。那么在相对低温的状态下以D挡停车，出现有规律的共振或异响。2、所有变矩器也是会磨损，严重磨损后也不能排除有异常打滑的问题出现；再加上动力输出轴磨损或松旷，或者变速箱齿轮轴承问题，D挡停车出现不规律共振也很有可能。3、积碳造成发动机怠速抖动，挂D挡时发动机是要输出动力，转速会略高于怠速转速；但如果节气门、进排气门、火花塞或喷油嘴积碳严重，在低转速时进气喷油量和燃烧效率都会变差。
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车跑起来抖的厉害是什么原因？
车跑起来抖的厉害的原因是：1、引擎脚老化；2、油压不稳，油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误或工作不良；3、发动机积碳严重，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀；4、点火系统问题，点火系统、火花塞工作不良；5、胎压差距大，汽车行驶时受力不均。车跑起来抖的厉害的解决方法是：1、检查油压，更换问题部件；2、检查或更换火花塞；3、及时更换刹车盘；4、清洗油路，检查怠速马达是否有积碳，及时清洗检查油压，更换问题部件；5、检查发动机，找到问题零件；6、清洗燃油滤清器。
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车抖的厉害是什么原因？
车抖的厉害的原因：1、发动机积碳严重；2、点火系统出现了问题；3、驱动半轴发生不同心的情况；4、刹车盘不平。如果是发动机积碳严重而导致车身抖动，车主要及时清洗油路，检查怠速马达是否有积碳。若是点火系统出了问题应该马上检查火花塞是否有积碳，及时更换火花塞。驱动半轴发生不同心和刹车盘不平建议到专业的汽车维修机构或4s店进行维修，注意日常行驶中若汽车有轻微抖动是正常的现象。
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车启动后抖的厉害是什么原因？
车启动后抖的厉害的原因：1、气门和进气道出现积碳；2、气缸内的燃油和输出的动力不足；3、发动机经过长时间的使用，各个气缸的火花塞点火间隙和时间控制出现不同，导致功率偏小；4、油气混合、点火时间的控制出现误差。汽车启动的正确方法是：1、插入钥匙，拧钥匙到ON位置，此时车辆通电；2、全车电脑芯片和传感器都得到电力，大约需要6至10秒时间，所有传感器全部自检一遍；3、所有仪表全部熄灭后，再拧钥匙启动，此时就按照正常的启动操作步骤进行即可。
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冷车启动发动机抖得厉害的原因：气缸内燃烧不好，燃烧不好车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大点火能量就越小，低温时燃油雾化不好燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降从而影响动力性，使车子发生抖动。另外点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电同样可以导致点火能量降低。
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汽车发动机抖得厉害的原因有：1、发动机缺缸：发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，使车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，有时会伴随异响；2、机脚胶老化或松脱：其作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果；3、积碳问题：括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，从而导致汽车的动力输出不稳定；4、燃油系统故障：添加不适配的燃油标号，导致汽车输出功率下降。
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启动车抖的厉害的原因是：1、气门和进气道出现积碳；2、气缸内的燃油和输出的动力不足；3、发动机经过长时间的使用，各个气缸的火花塞点火间隙和时间控制出现不同，导致功率偏小；4、油气混合、点火时间的控制出现误差。汽车启动的正确方法是：1、插入钥匙，拧钥匙到ON位置，此时车辆通电；2、全车电脑芯片和传感器都得到电力，大约需要6至10秒时间，所有传感器全部自检一遍；3、所有仪表全部熄灭后，再拧钥匙启动，此时就按照正常的启动操作步骤进行即可。
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车子抖的厉害的原因：1、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作；2、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，其作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果；3、积碳问题，这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象；4、燃油系统故障，添加不适配的燃油标号，导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应。
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踩油门无力是什么原因
踩油门车子无力，原因有很多，很有可能是因为车辆发动机本身的排量和功率的限制，也有可能是因为变速箱的设计造成的。这时可以尝试更加深踩油门，在安全的情况下地板油也不是不可以的，只有将车辆的最大动力发挥出来，这样才能知道踩油门无力的具体原因。踩了油门车子无力的原因有很多，但是最大的可能就是驾驶者未将车子油门深踩，没有将车辆的全部动力使用出来，可以深踩油门，先排除了人为影响，再排除车辆的问题。地板油，降档超车，发动机声浪，转速红区，这几个词语听起来非常富有激情，但是却很少驾驶者能自己感受得到。具体的原因是，有的人到现在还有升档超车、转速高了车子会坏这种落后思想。其实，当你深踩油门甚至地板油时，车子变速箱会自动降档，将发动机转速控制在扭矩最大的区域，并通过转速升高，完成升档。发动机转速是设计过的，只要不超过发动机转速红区，偶尔地板油超车，对车辆是没有任何影响的。只有将发动机的最大动力激发出来，才能真正知道发动机动力够不够用。当然了，开车最重要的就是要保证安全，一定要在确保安全且不违反交通法的情况下操作。
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如果汽车挂一档起步的时候，出现剧烈抖动，主要就是因为汽车的离合器压盘和离合器摩擦片之间结合不平,需要及时的更换。但，除此之外，引起一档抖动的原因还可能是：1、发动机的动力不足；2、汽车的变速器和底盘之间的连接出现松旷。其实，汽车的每个档位都各司其职：汽车的一档位也被称作为汽车的起步挡，在启动的时候几乎每一辆车都需要挂在一档上。但整个档位和倒档齿比的性能基本上差不多，都不适合持续高速运行；二档也被称作为通过档，这个档位更加适合在复杂路面和处理复杂情况的时候使用，比如汽车通过人流量大的商圈、坑洼路段等等都使用这个档位；三档也被称作为过渡档，这个档位更加适用于在城市道路中的低速行驶；四档又被称作为行车档，这个档位更加使用于长时间的高速行驶，目前，很多车辆最经济的车速都是四档的低速段；五档也被称作为高速档，就主要用于高速公路长途行驶。
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