为什么领克要主推三缸发动机？

领克使用的1.5t发动机是三缸的，2.0t发动机都是四缸的。领克旗下有轿车和suv，领克旗下的suv有01、02、05、06，轿车有03。03是一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2730毫米，长宽高分别是4657毫米，1840毫米，1472毫米。03一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有180马力和265牛每米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。

领克是吉利和沃尔沃共同创立的汽车品牌，所以很多消费者都在问领克发动机是否在中国制造。答案可以先给出。领克发动机必须在中国制造，它包含了很多来自沃尔沃的技术，更可靠，1、发动机的气门控制机构决定发动机的工作效率。阀门结构开启时阻力大，导致开启速度慢，影响进气。采用滚子摇臂可以大大降低气门开启阻力，从而提高发动机的效率。由于领克1.5T发动机采用了沃尔沃的多项先进技术，领克1.5T大功率发动机的纸上参数优于本田1.5T四缸发动机。2、领克1.5T发动机采用进排气双向VVT，由正时皮带驱动。使用正时皮带的优点是可以降低发动机产生的噪音，而目前的制造技术可以确保皮带在100000公里内免维护。

领克选择三缸发动机的原因是易达到热效应、动力强劲。以下是其相关介绍：易达到热效应：单缸排量在一定范围内越大越容易达到较高的热效率。动力更加强劲：用低惯量涡轮增压器使动力更加强劲，高压燃油喷射系统使汽车更为省油，三缸的设计更加节能，也能减少磨损。大势所趋：因为国内的排放标准越来越严格。搭载三缸发动机意味着排量变小，更加节能环保，符合时代发展趋势。特别是我国到2020年实行国六排放标准，厂家才会去研发三缸发动机，为了降低发动机的油耗和排量。

因为国内和国际上的排放标准越来越严格。搭载三缸发动机意味着排量变小，节能环保，更加符合时代发展趋势。特别是我国到2020年实行国六排放标准，厂家才会去研发三缸发动机，为了降低发动机的油耗和排量。结构简单，为以后方便出混动版。相比四缸发动机，三缸发动机因缺少-一个缸，结构缩小，材料用的就少，占用的空间就小，可以横置电动机。三缸加电动机，性能上不差，平衡性也好。从另一个层面说，这也是领克的长远战略布局。并且领克已经推出了01PHEV混动版本，三缸发动机再加上电动机驱动，动力总成完全可以超过四缸发动机。对自己技术自信。领克发动机的特点主要有全铝缸体、工作压力200Bar的中置式缸内直喷喷油器、全可变流量机油泵和电子水泵。为了在最大程度上控制三缸发动机固有的振动频率，这款发动机同时采用了平衡轴和双质量飞轮，抑振效果非常不错，大大减少了震动与噪音。很多人会觉得，三缸发动机因为少了一个气缸，肯定要比四缸的发动机成本低，但其实恰恰相反，三缸发动机的成本要比四缸高。因为四缸发动机的技术现在已经很成熟了，而三缸发动机目前应用较少，厂家肯定是要投入资金去重新做一套研发。

上三缸发动机其实是不得已而为之。因为要省油。以下是相关介绍：成本问题：如果领克02全系采用2.0T的发动机，成本会增高，同时购置税也只能执行1.6以上标准，在保证同样利润的情况下，落实到消费者身上会比采用1.5T发动机增加好几万元。竞争优势：1.5T的引入使价格下探，能更好的获得与同类产品的竞争力，1.5T车型与马自达CX4的2.0自吸两驱车型在价格相同的情况下，能提供更多的配置和更高级的品质感。

领克的1.5t发动机是三缸的，是一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率为132千瓦，最大扭矩为265牛米。三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。领克是由吉利与沃尔沃在2016年合资成立的汽车品牌，集欧洲技术、设计、制造、销售为一体，产品研发全部基于沃尔沃开发的紧凑型模块化架构（CMA）平台。

领克1.5升2.0升涡轮增压发动机是三缸发动机。1.5T涡轮增压发动机的介绍:汽车排气量是1.5升；发动机进气方式是涡轮增压；1.5T中T是Turbo的缩写,表示涡轮增压。三缸发动机和四缸发动机区别:三缸发动机有三个气缸;四缸发动机有四个气缸。三缸发动机结构简单、体积小、重量轻、布局容易;四缸发动机结构相对复杂。三缸发动机三个活塞无法同上同下,抖动无法抑制;四缸发动机1缸和4缸、2缸和3缸同上同下,可以抑制抖动。三缸车由于本身结构优势,在油耗控制方面更出色;四缸车结构相对复杂,油耗较高。

领克三缸发动机有抖动，但是三缸发动机发抖震动调节的相当好，在发动机起动的一瞬间在车里面能感觉到一点发抖震动，正常驾驶起来后，在车里面几乎完全感觉不到发抖震动。以下是三缸发动机抖动原因的介绍：1、扭力不平衡：三缸发动机由于是因为奇数的气缸，所以无法像四缸或者六缸等偶数缸的发动机一样处于一个动态平衡的状态。所以会出现扭力不平衡，动力输出不平行而导致抖动的现象。2、悬置减少抖动：不过在试驾领克的过程中，除了启动发动机的那一瞬间，热车充分的情况下，感受不到明显的发动机抖动，而且动力也不比四缸发动机的差，因为领克的发动机采用发动机悬置、添加双质量飞轮、室内平衡轴等让这款发动机减少了抖动。

领克031.5t发动机为三缸发动机，汽车的动力足够，加速有推背感。以下是有关三缸发动机的更多资料：1、三缸发动机，是由三个气缸组成的发动机，在发动机内部3个相似的单缸排列在一块，共用一根轴距输出动力。将发动机内的化学能转化为机械能，将汽油燃烧的热量转化为热能，在封闭的气缸内燃烧膨胀，推动活塞制作工艺，将热能转化为机械能。2、三缸发动机的简单结构，使汽车在耗油调节方面很出色，发动机体积小，做功功率密度大，使发动机的热效率更大，相对较4缸发动机，在相似排量下三缸发动机具有更快的动力响应和更强的动力性能，低转速下动力更好。

领克使用三缸的几点原因如下：1、大势所趋：因为国内和国际上的排放标准越来越严格，搭载三缸发动机意味着排量变小，更加节能环保，符合时代发展趋势。2、结构简单：相比四缸发动机，三缸发动机因缺少一个缸，结构缩小，材料用的就少，占用的空间就小，可以横置电动机。3、有技术：为了在最大程度上控制三缸发动机固有的振动频率，这款发动机采用了平衡轴和双质量飞轮，抑振效果非常不错，大大减少了震动与噪音。

领克031.5t发动机为三缸发动机，汽车的动力充足，加速有推倍感。三缸发动机，是由3个气缸组成的发动机，在发动机内部三个相同的单缸排列在一起，共用一根轴距输出动力。将发动机内的化学能转化为机械能，将汽油燃烧的热量转化为热能，在封闭的气缸内燃烧膨胀，推动活塞做工，将热能转化为机械能。三缸发动机的简单结构，使汽车在油耗控制方面很出色，发动机体积小，做功功率密度大，使发动机的热效率更大，相比较4缸发动机，在相同排量下三缸发动机具有更快的动力响应和更强的动力性能，低转速下动力更好。

一、大势所趋，因为国内和国际上的排放标准越来越严格。搭载三缸发动机意味着排量变小，更加节能环保，符合时代发展趋势。特别是我国到2020年实行国六排放标准，厂家才会去研发三缸发动机，为了降低发动机的油耗和排量。二、结构简单，为以后方便出混动版。相比四缸发动机，三缸发动机因缺少一个缸，结构缩小，材料用的就少，占用的空间就小，可以横置电动机。三缸加电动机，性能上不差，平衡性也好。从另一个层面说，这也是领克的长远战略布局。并且领克已经推出了01PHEV混动版本，三缸发动机再加上电动机驱动，动力总成完全可以超过四缸发动机。三、对自己技术自信。领克发动机的特点主要有全铝缸体、工作压力200Bar的中置式缸内直喷喷油器、全可变流量机油泵和电子水泵。为了在最大程度上控制三缸发动机固有的振动频率，这款发动机同时采用了平衡轴和双质量飞轮，抑振效果非常不错，大大减少了震动与噪音。很多人会觉得，三缸发动机因为少了一个气缸，肯定要比四缸的发动机成本低，但其实恰恰相反，三缸发动机的成本要比四缸高。因为四缸发动机的技术现在已经很成熟了，而三缸发动机目前应用较少，厂家肯定是要投入资金去重新做一套研发。

领克的1.5升涡轮增压发动机都是三缸的，2.0升涡轮增压发动机不是三缸的。领克是吉利旗下的一个高端豪华品牌，领克是专门制造高端豪华汽车的。领克旗下的汽车都在使用沃尔沃的发动机。领克旗下的车型有01,02,03,05等。领克旗下的汽车都在使用1.5t发动机和2.0t发动机。领克02是领克旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1450到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有180马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。

领克使用的是1.5T三缸发动机。领克汽车使用的1.5T发动机在一些细节方面处理的还是非常好的，这台发动机引进的是先进的生产技术，发动机采用的是轻量化的设计，在降低车身重量的同时也降低了汽车的油耗，节省了用车的成本。在动力方面，这台1.5T涡轮增压发动机的最大功率为132kw，最大扭矩为265牛米，相对于同级别的发动机，这款发动机的动力表现绝对算得上是优秀的，无论是在起步方面还是中段加速方面的动力储备都是非常充足的。有很多车主认为三缸发动机会出现抖动的现象，因为三缸发动机本身结构的问题，起步时的抖动现象是在所难免的，这一问题并不是发动机故障，属于正常的现象。其实三缸发动机相对于四缸发动机是有优势的，三缸发动机的体积比较小，所以能够优化发动机舱的布局甚至是驾驶舱的布局，布置更加灵活，还有一个优势就是发动机的油耗低，因为发动机内的气缸变少了，油耗自然就会降低。

领克的三缸发动机抖动抑制的很好，领克使用了特殊的发动机悬置来抑制发动机的抖动。随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都推出了严格的排放法规，那各大汽车厂商都在积极研发三缸发动机。三缸发动机的体积小，重量轻，燃油消耗低，尾气排放也是很低的。三缸发动机是未来发动机的趋势，有很多车都已经在使用三缸涡轮增压发动机了。三缸发动机由于先天的结构在运行时会产生抖动现象，工程师也使用了很多方法来抑制三缸发动机的抖动。大部分三缸发动机的抖动是不会传到驾驶舱内的，只有在启动发动机的瞬间在驾驶舱内才可以感受到发动机的抖动。领克的三缸发动机抖动抑制是很出色的。领克旗下的02和03车型上都是有三缸发动机的，领克的三缸发动机是1.5升涡轮增压的。领克是吉利旗下的一个高端豪华品牌，领克是吉利与沃尔沃合资成立的。领克旗下的汽车都是基于吉利和沃尔沃合作研发的cma架构打造的。领克汽车行驶起来底盘的质感是不错的，并且领克汽车的安全性也是很高的。

领克使用的是1.5T三缸发动机。领克汽车使用的1.5T发动机在一些细节方面处理的还是非常好的，这台发动机引进的是先进的生产技术，发动机采用的是轻量化的设计，在降低车身重量的同时也降低了汽车的油耗，节省了用车的成本。领克汽车使用的1.5T发动机在一些细节方面处理的还是非常好的，这台发动机引进的是先进的生产技术，发动机采用的是轻量化的设计，在降低车身重量的同时也降低了汽车的油耗，节省了用车的成本。在动力方面，这台1.5T涡轮增压发动机的最大功率为132kw，最大扭矩为265牛米，相对于同级别的发动机，这款发动机的动力表现绝对算得上是优秀的，无论是在起步方面还是中段加速方面的动力储备都是非常充足的。有很多车主认为三缸发动机会出现抖动的现象，因为三缸发动机本身结构的问题，起步时的抖动现象是在所难免的，这一问题并不是发动机故障，属于正常的现象。其实三缸发动机相对于四缸发动机是有优势的，三缸发动机的体积比较小，所以能够优化发动机舱的布局甚至是驾驶舱的布局，布置更加灵活，还有一个优势就是发动机的油耗低，因为发动机内的气缸变少了，油耗自然就会降低。

不是。领克03一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压三缸发动机，另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。与1.5升涡轮增压发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。与2.0升涡轮增压发动机匹配的是6速手自一体变速箱。领克的汽车是使用吉利与沃尔沃合作研发的cma架构打造的，领克汽车的底盘，发动机也都使用了沃尔沃的产品，变速箱不是沃尔沃的。领克旗下一共有三款车型，分别是领克01，领克02，领克03。领克01和领克02都是suv，领克03是紧凑型轿车。领克主要使用的发动机有两种，一种是1.5升三缸涡轮增压发动机，另一种是2.0升四缸涡轮增压发动机。领克汽车的内饰设计也与沃尔沃汽车有几分相似。领克汽车开起来底盘的质感是不错的，并且动力和燃油经济性也很好。

领克1.5t三缸发动机当然好啦：1、领克用低惯量涡轮增压器，使动力更加强劲，高压燃油喷射系统使得汽车更为省油；2、三缸的设计比四缸更加节能，也能减少磨损，总的来说，领克的三缸发动机还是挺不错的，改善了很多之前发动机存在的弊端；3、可以为汽车节省更多燃油，比普通的发动机更为高效强劲。

领克的1.5升涡轮增压发动机都是三缸的，2.0升涡轮增压发动机不是三缸的。领克是吉利旗下的一个高端豪华品牌，领克是专门制造高端豪华汽车的。领克旗下的汽车都在使用沃尔沃的发动机。领克旗下的车型有01,02,03,05等。领克旗下的汽车都在使用1.5t发动机和2.0t发动机。领克02是领克旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1450到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有180马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。

领克使用的是1.5T三缸发动机。领克汽车使用的1.5T发动机在一些细节方面处理的还是非常好的，这台发动机引进的是先进的生产技术，发动机采用的是轻量化的设计，在降低车身重量的同时也降低了汽车的油耗，节省了用车的成本。在动力方面，这台1.5T涡轮增压发动机的最大功率为132kw，最大扭矩为265牛米，相对于同级别的发动机，这款发动机的动力表现绝对算得上是优秀的，无论是在起步方面还是中段加速方面的动力储备都是非常充足的。有很多车主认为三缸发动机会出现抖动的现象，因为三缸发动机本身结构的问题，起步时的抖动现象是在所难免的，这一问题并不是发动机故障，属于正常的现象。其实三缸发动机相对于四缸发动机是有优势的，三缸发动机的体积比较小，所以能够优化发动机舱的布局甚至是驾驶舱的布局，布置更加灵活，还有一个优势就是发动机的油耗低，因为发动机内的气缸变少了，油耗自然就会降低。