汽车有蓄电池吗？

有刷蓄电池和无刷蓄电池区别有以下几点：1、换向的区别：无刷直流电机与有刷电机的区别在于无刷电机靠数字式电路控制电机换向和减速、调速，有刷电机采用机械换向，无刷电机以电子换向取代机械换向，技术上要优于有刷电机；2、成本的区别：有刷电机的技术要求较低，相对成本低，无刷成本较高，以后的维护成本也较高；3、动力的区别：有刷电机的启动力矩略大于无刷电机；4、使用寿命的区别：有刷电机寿命短、噪声大、效率低，无刷电机没有齿轮或减速装置，减少了电机磨损的不可靠性，增加了使用寿命。     拓展：有刷蓄电池：意思是这个电动车是有刷的电机老式电动车采用有刷，卖的时候没有电瓶，有刷电机是内含电刷装置的将电能转换成机械能电动机或将机械能转换成电能发电机的旋转电机。无刷蓄电池是指的无刷电机，是电机的一种，无刷铅酸电池应该是说这个无刷电机用的是铅酸电池。

奔驰辅助电瓶的作用：1、启动时供电给照明系统、门窗、娱乐系统等;2、在发动机不运行或低速运行时，向各种用电设备供电；3、当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时，协助发电机向各种用电设备供电；4、稳定电压；5、相当于一个大电容，可以吸收电路中瞬间的过电压，保护用电设备。一般如果车辆无法正常启动会有以下几种原因：1、汽车的蓄电池没电，如果有时候早上无法正常启动车辆，有可能是蓄电池电量耗光；2、火花塞损坏导致的，一般如果车辆的火花塞的损坏的话，车辆是无法正常启动的，此时需要更换火花塞；3、汽车的启动电路故障导致的，此时需要检查和维修相应的电路。车主平时需要经常检查电瓶是够有电，如果没有电了，要及时充电，避免影响正常启动车辆。电池的正确使用和维护：1、发动机熄火或怠速时，尽量减少或避免使用大功率汽车电器设备。2、不使用车辆时，确保关闭所有电器。3、开车时，尽量不要在温度过高时使用。4、电池需要及时更换。5、注意电池的深度缺电。

汽车电池的类型有以下几种：镍镉电池是一种直流供电电池，镍镉电池可重复500次以上的充放电，经济耐用。其内部抵制力小，既内阻很小，可快速充电，又可为负载提供大电流，而且放电时电压变化很小，是一种非常理想的直流供电电池。镍氢电池是一种性能良好的蓄电池。镍氢电池分为高压镍氢电池和低压镍氢电池。镍氢电池正极活性物质为Ni（OH）2（称NiO电极），负极活性物质为金属氢化物，也称储氢合金（电极称储氢电极），电解液为6mol/L氢氧化钾溶液。镍氢电池作为氢能源应用的一个重要方向越来越被人们注意。锂离子电池是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。铅酸电池（VRLA），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。锂聚合物电池，又称高分子锂电池，是一种化学性质的电池。相对以前的电池来说，具有能量高、小型化、轻量化的特点。蓄电池俗称电瓶，是一种将化学能转化为电能的装置，是一种可逆的直流电源。在汽车上与发电机并联，向全车用电设备供电，汽车蓄电池由3只或者6只单格电池串联而成，每只单格电池电压约为2V，串联成6V或12V以供汽车选用，普通铅蓄电池主要由极板、隔板、电解液、外壳、连条等组成。主要作用是：1、在发动机启动时，向起动机和点火系统供电。2、当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。3、当发动机处于怠速时，向用电设备供电。4、当发电机正常发电时，蓄电池将发电机发出的多余电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。5、蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电设备。

汽车电瓶寿命2-4年，普通的汽车电瓶用的是铅酸电池，循环寿命基本上是200-500次，使用年限大概是2-4年，带自动启停功能的车子，配用的是专用电瓶，循环寿命会高一点，使用寿命基本4年-6年，新能源汽车用的则是锂电池，可使用5-8年。蓄电池该如何养护呢?1、冬季使用蓄电池应注意，保证电桩与导线接头连接牢固和接触良好，在蓄电池上加装保温装置，以免温度太低，同时增大电阻，按规定调整电解液比重，经常使蓄电池保持在充足电状态，以防电解液比重降低损坏蓄电池。2、蓄电池在使用过程中，水分蒸发及充电时水的电解均会使液面降低，因此夏季每隔5~6天，冬季每隔10~15天应检查一次液面高度，并按需要加茶馏水，除因泄漏造成的液面降低外，不允许添加电解液，否则会缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池液面应高出极板15mm，液面过高易外溢，会腐蚀周围零件，还有可能使正、负极桩导通，引起自行放电:液面过低，极板上部容易露出液面，不但会使蓄电池容量降低，而且外露的极板会很快硫化。3、加液时不要让其他物质掉进蓄电池内，如有物质掉进去，千万不能用金属物质去捞，应用干木棒夹出杂质，如用铁丝或铜丝去钩，金属分子会在疏酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，损坏蓄电池。

1、其实这个问题有两个答案。一个回答有标准。什么标准。有各种说法，制造商和业界经常会交换额定容量的80%以下的容量。或者使用3年以上的话需要交换。另一个答案是没有标准的，根据感觉，什么时候感觉不好了再改变。到底什么方法更可靠呢。先看看再说。2、将新电池装在车上使用后，内部活性物质会逐渐活性化，使用初期性能会慢慢提高，最终达到最佳状态。这个时候电池的健康状态最好，使用最放心。但是电池有寿命，永远不能保持最佳状态。因此，随着电池的持续使用，充电放电下电池容量开始下降。有人说电池容量下降到原来容量的80%后，性能的衰减速度非常快，所以应该考虑更换新电池，以保证爱车的电池永远处于最佳状态。

蓄电池的寿命一般在2-3年左右：如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上，如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏；蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度，及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充；蓄电池维护工作比较简单，做好电解液的补充、蓄电池和极桩的清洁和蓄电池的比重控制等工作，就能有效的延长蓄电池的使用寿命；由于免维护蓄电池的广泛使用，蓄电池在正常工作情况下，不需要维护。寿命快到期了一般会感觉车前灯没有以前亮了，或者天气比较冷的时候车打不了火。如果出现了类似的情况就要检查是不是该换电池了。如果想要延长电池寿命，不要长时间或频繁打火。启动发动机时，点火时间不得超过3秒。如果发动机启动失败，不能频繁地、反复地打火，应在间隔15秒后再次点燃，熄火前关闭多媒体及空调系统。

汽车蓄电池可以修复。以下是关于汽车电瓶的详细介绍：概况：汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理是把化学能转化为电能。电瓶通常指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。其他：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。

汽车蓄电池可以修复，具体如下：1.将蓄电池进行放电，然后倒出电瓶原有的电解液并注入浓度为1.1g/cm^3，以提供硫酸铅的溶解度。2.随之在液温不超到20~40度的范围内，采用20h率以下的电流进行充电。3.充电完成后，容量能够恢复到百分之80以上。以下是关于蓄电池的资料扩展：1.蓄电池泛指所有在电量用到一定程度之后可以被再次充电、反复使用的化学能电池的总称。2.蓄电池又称可充电电池，可以充电是因为其化学作用在接上外部电源后其化学作用能反向进行。3.蓄电池的首次充电称为初充电，其更换周期为2到3年，如果汽车定期保养，蓄电池的更换周期可以相对进行延长。4.如果蓄电池老化，内部会出现过热的现象，会导致蓄电池在使用的过程中出现变形的情况。

捷达蓄电池只有一个。蓄电池好坏的检测步骤如下：1、检测蓄电池外表：检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，如果有这种现象，说明电瓶已经坏死，需要更换。2、检测蓄电池电压：充电两个小时后，每隔20分钟对单体电瓶的电压进行检测，如不足13说明该电池有问题，放电时，每隔10分钟分三次进行检测，放电时间比其他电池快并低于10V则该电池有问题。3、检测蓄电池是否“失水”发黑：对蓄电池充电3-6个小时后，充电时充电器一直亮着红灯，说明电池严重“失水”，打开蓄电池上面的盖子，可以看见有六个园孔，检查每个孔内电解液的颜色，呈黑色，说明极板铅粉已经脱落，这节电池坏死。

汽车蓄电池可以修复，蓄电池泛指所有在电量用到一定程度之后可以被再次充电、反复使用的化学能电池的总称，蓄电池又称可充电电池，可以充电是因为其化学作用在接上外部电源后其化学作用能反向进行。蓄电池的首次充电称为初充电，其更换周期为2到3年，如果汽车定期保养，蓄电池的更换周期可以相对进行延长，如果蓄电池老化，内部会出现过热的现象，会导致蓄电池在使用的过程中出现变形的情况。

汽车蓄电池能修，其方法是采取电池标称电压的1.3到1.5倍的充电电压修复电池即可。汽车亏电的处理方法是：1、检查电瓶是新的还是翻新的；2、检查发电机是否正常；3、检查全车线路查看是否有漏电。汽车电力不足表现是：1、起动机不转或转动微弱；2、前大灯比平时暗；3、喇叭音量小或不响。汽车电瓶的保养方法是：1、不要过度使用蓄电池；2、经常清洁蓄电池正负极接头；3、定期检查非免维护蓄电池上盖上的排气孔避免堵塞；4、避免电池水位过低。

汽车蓄电池寿命一般是2到4年左右。1、要是使用年限较长，频频出现打不着火，大概率便是电瓶出现问题；2、在汽车大灯和刹车灯正常的状况下，在晚上行驶的时候察觉亮度发暗了，则表明汽车电瓶出现问题；3、要是在发电机正常的状况下，电瓶报警灯亮起来便是电瓶出问题了，这样的状况一样要立即更换电瓶。电瓶使用性能良好的状况下，电瓶有实力一瞬间输出超级大电流。起动机“吭哧哧哧”的声音听起来就非常干脆！车钥匙一拧“吭哧哧哧”最多两秒就轰一声启动了。而电池老化后，一瞬间释放超级大电流的实力就不好了。于是在启动汽车时“吭哧哧哧”的声音也显得拖拖拉拉、有气无力。要是想要电瓶用得久一点儿，需要尽可能避免熄火之后用电器。要是电瓶深层放电的时候，电解液和极片的反应会生成大批量的硫酸铅，会生成不可逆的结晶。影响到电瓶的使用期限。

汽车蓄电池没有翻新的，所谓的翻新其实是骗人的。汽车启动电池可以修理，也可以用新电池组装。翻新就是把里面用旧的极板，换上新的外壳，用不了多久就会坏掉。汽车电池，又称蓄电池，是电池的一种，其工作原理是将化学能转化为电能。电池分为普通电池、干电池和免维护电池。通常人们指的是铅酸电池，汽车电池的正常使用寿命在1-8年之间，这与车辆的状况有很大的关系。有些电池用完后，内阻变得很大，充电时充满，放电时结束。这个电池用三角表测量空载电压很正常。因此，不仅可以测量空载电压，还可以测量其放电电流，这可以通过放电仪器来测量。放电时电压不低于10V是正常的。如果低于10V，电池可能短路，必须更换。加载时电压越低，电池内阻越大，放电特性越差。

蓄电池的寿命一般在2-3年左右：1、如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上，如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏；2、蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度，及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充；3、蓄电池维护工作比较简单，做好电解液的补充、蓄电池和极桩的清洁和蓄电池的比重控制等工作，就能有效的延长蓄电池的使用寿命；4、由于免维护蓄电池的广泛使用，蓄电池在正常工作情况下，一般不需要维护。

汽车蓄电池的价格不算高，也就是几百块。汽车蓄电池的寿命一般在2-3年左右：1、如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上，如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏；2、蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度，及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充；3、蓄电池维护工作比较简单，做好电解液的补充、蓄电池和极桩的清洁和蓄电池的比重控制等工作，就能有效的延长蓄电池的使用寿命；4、由于免维护蓄电池的广泛使用，蓄电池在正常工作情况下，一般不需要维护。

捷达蓄电池只有一个。蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。蓄电池好坏的检测步骤如下：1、检测蓄电池外表：检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，如果有这种现象，说明电瓶已经坏死。需要更换了；2、检测蓄电池电压：充电两个小时后，每隔20分钟对单体电瓶的电压进行检测，如不足13说明该电池有问题；放电时，每隔10分钟分三次进行检测，放电时间比其他电池快并低于10V则该电池有问题；3、检测蓄电池是否“失水”发黑：对蓄电池充电3-6个小时后，充电时充电器一直亮着红灯，说明电池严重“失水”；打开蓄电池上面的盖子，可以看见有六个园孔，检查每个孔内电解液的颜色，呈黑色，说明极板铅粉已经脱落，这节电池坏死。

汽车电瓶当然是可以翻新的，但是这样的翻新电瓶实际使用效果和寿命都不行，还是建议买新的。鉴别是否为翻新电池：首先是外包装要完整;其次在看电瓶外壳是否有污泥,翻新的一般在接缝出都留有污泥;最后注意下出厂日期(外包装里面都有一张合格卡)。 想知道是不是好电瓶的话，需要看一下电瓶上的编号，上面有没有打上售后或者备用之类的，有的是贴的纸，如果有的话就不是新电瓶，还是就是看生产日期，在电瓶上面找上面有一组数，只要上面的日期跟你买车的日期不相差一个月就行，牵扯到电瓶的售后，所有的电瓶都是保15个月的。

有。蓄电池亏电是最常见的问题，如果汽车闲置超过半年，蓄电池电量就会放完，导致汽车无法启动。而且在蓄电池放至较低电量水平后，蓄电池损坏会加剧，降低了电池的容量以及实用寿命，使蓄电池提前进入报废状态。长时间不开车，蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。所以，车辆闲置期间应该经常检查蓄电池，一般来说蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时还应对蓄电池充电。每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。

三种。分别是：1、脉冲修复法：蓄电池消除硫化比较好的方法就是采用脉冲修复法。2、全充全放电修复法：全充全放电修复法就是对蓄电池采取完全充满电后，再完全的放电修复蓄电池的方法。全充全放电修复法主要是对轻度损伤的蓄电池具有一定的修复作用，同时此方法还可以有效的激活电瓶深层的活性物质，提高蓄电池容量。3、补水修复法：对蓄电池“失水”采取补水的方法便可修复，其目的是稀释浓度提高的硫酸正常进行电解反应。