轮胎3.5-10和90-90-10的区别是什么？

3.5-10和100-90-10的区别主要是：1、轮胎高度不同：100/90-10中的90是轮胎的高度为90。90/100中的100是轮胎的高度为100。2、特点不同：轮胎的高度越低，轮胎越呈扁平化，中间那个数字越大轮胎越呈圆形，轮胎的气压要以合适为好，标准胎压时，越是扁平胎，接地面积越大，如大排，基本都是扁平胎。3、适合路形不同：100/90-10不太适合跑砂石路。90/100-10则可以。3.5-10轮胎比100-90-10高一点，3.5-10花纹也没有100-90-10防滑好。100-90-10中的90是指轮胎的高度，这个高度越低，轮胎越呈扁平化。3.5-10100-90-10中间的数字越大，轮胎越圆。轮胎气压要合适。对于标准胎压来说，轮胎越扁平，接触面积就越大，比如大牌的基本上都是瘪胎。拓展：轮胎型号标记大多形如：215/70R15，这些数字的含义分别是：215表示轮胎断面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm。如4.00H184PR，表示宽度为4英尺，可用速度小于210KM/H，轮胎轮辋直径为18英尺，抗压强度为4层。在英制体系中，它完全展现了轮胎的特性。与德系相似，但取消了“-”低压轮胎符号，改为“R”字，表示子午线轮胎，如FZR400的后轮胎指140/60R1864H，其中R18的R表示轮胎为子午线轮胎。

轮胎3.5-10和3.0-10区别如下：1、油耗不同：3.5-10轮胎比3.0-10轮胎油耗上会有增加，但是更换3.5-10的优点在于更可靠的刹车性能，适应更多路况的牵引力与汽车行驶的整体稳定性，所以如果轮毂型号支持且有必要更换时，建议更换3.5-10轮胎。2、轮胎不同：最显而易见的是3.5-10尺寸要比3.0-10大，其次是胎纹不同，3.5-10因体积更大所以在汽车行驶过程可以保证与地面有更大的接触面积，摩擦力与牵引力都会有不同程度的上升，3.0-10轮胎体积小，行驶时轮胎所引起的胎噪也更小，油耗也不同程度的降低。

3.0-10和3.5-10不通用，原因是钢圈的侧宽不同。3.0-10轮胎配套的钢圈侧宽为4cm，3.5-10轮胎配套的钢圈侧宽为5.5cm，后者比前者钢圈的内侧宽了1.5cm，强行安装上去3.5-10轮胎会从钢圈挤爆出来，因为钢圈太窄，虽然钢圈直径都是10cm。钢圈的作用：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力；防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音；保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

3.5-10和90-90-10的区别如下：1、轮毂直径不同：90-90-10的轮毂直径为18英寸，3.5-10的轮胎尺寸为10英寸。2、扁平比不同：90-90-10的扁平比为百分之九十。3.5-10的扁平比为百分之百。3、高度不同：90-90-10是指轮胎高度为81毫米，采用的是公制表示，轮胎断面宽度为90毫米。3.5-10是指轮胎高度是100毫米。4、适合路形不同：90-90-10不太适合跑砂石路。3.5-10则可以。3.5-10和90-90-10的具体介绍如下：3.5-10中，3.5为轮胎的切面直径，单位是英寸。10为轮胎的内直径；90-90-10中第一个90是轮胎宽度为90毫米，第二个90是扁平比即轮胎高度与宽度之比，在这里就是轮胎高度是宽度的90%，10代表适用于直径10英求的轮辋，即轮胎内径是10英寸，这种轮胎是踏板车最常用的轮胎之一。汽车轮胎规格型号参数，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。扁平比是轮胎的一项数据，指轮胎断面高度与其断面的最大宽度的百分比。扁平比指轮胎纵断面高度其外横断面的最大宽度的百分比。简单地说就是轮胎的高宽比，轮胎纵断面由胎肩、胎侧、胎趾组成，三者高度之和为轮胎纵断面高。

轮胎3.5-10的含义：1、3.5是轮胎截面的宽度，10是轮辋的尺寸。轮胎是汽车的重要组成部分。这部分是唯一与地面接触的部分。轮胎关系到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是橡胶制品。橡胶制品在长期使用后会老化，因此需要定期更换轮胎。2、在正常情况下，安装在汽车上的轮胎可以使用四年，因此建议每四年更换一次轮胎。3、安装新轮胎后，务必重新对每个车轮进行动平衡测试，以防止在高速行驶时车轮异常抖动。

3.5-10和90-90-10的区别是轮胎高度不同。不同的特点：轮胎的高度越低，轮胎越扁平。中间的数字越大，轮胎越圆。轮胎气压要合适。适用于不同的道路形状：100/90-10不适合在碎石路面上行驶。90/100-10很好。例如4.00H184PR，表示4英寸宽，适用于210千米每小时以下的速度，轮胎轮辋直径为18英寸，4线层强度。在公制的符号中，对轮胎特性的描述更为完整。

3.0-10和3.5-10区别是尺寸不同，油耗不同。轮胎直径不同：3.50-10：直径3.5英寸，即8.89厘米。3.0-10：直径13厘米。轮胎厚度不同：3.50-10：厚度同样是8.89厘米。3.0-10：厚度同样是7.8厘米。油耗不同:3.5-10轮胎比3.0-10轮胎油耗上会有增加,但是更换3.5-10的优点在于更可靠的刹车性能,适应更多路况的牵引力与汽车行驶的整体稳定性,所以如果轮穀型号支持且有必要更换时,建议更换3.5-10轮胎。

3.0-10和3.5-10不通用，原因是钢圈的侧宽不同。钢圈的侧宽不同:3.00-10轮胎配套的钢圈侧宽为4cm，3.50-10轮胎配套的钢圈侧宽为5.5cm，后者比前者钢圈的内侧宽宽了1.5cm，强行安装上去3.50-10轮胎会从钢圈挤爆出来，因为钢圈太窄，虽然钢圈直径都是10cm。作用：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

ATT是越野胎，是全球首款跨界CUV全路况轮胎产品。固铂AT轮胎和ATT区别是，ATT的接地面积更大，在抓地力及制动距离方面都要比AT好，这也意味着固铂ATT在行驶过程中和转弯时的稳定性更佳。以下是ATT轮胎的补充介绍：固铂ATT采用了宽大的深花纹沟槽和铰链式花纹设计，可以很明显得感觉到其所具有的越野性能。它拥有坚固的胎体结构，具有很强的抗冲击及刺穿能力，而且还可以有效地增强了轮胎的刚性和高速行驶的稳定性。与一般SUV相比，其接地面积更大，可以全面提升抓地力并缩短制动距离，增强了汽车行驶中以及转弯过程中的平稳性。

轮胎高度不同100/90-10中的90是轮胎的高度为90。90/100中的100是轮胎的高度为100。以下是相关信息：具体区别：特点不同轮胎的高度越低，轮胎越呈扁平化，应该是中间那个数字越大轮胎越呈圆形，轮胎的气压要以合适为好，标准胎压时，越是扁平胎，接地面积越大，如大排，基本都是扁平胎。适合路形不同：100/90-10不太适合跑砂石路。90/100-10则可以。注意事项：检查摩托车轮胎压力：每周检查一次摩托车轮胎压力是个很好的习惯。在蹲下检查橡胶的压力和状况的同时，还可以对链条或刹车进行调整。轮胎冷的时候应该经常检查轮胎压力。根据经验，如果轮胎在三个小时内未使用或行驶不到一英里（约1609米）时即被认为是冷轮胎。

轮胎3.5-10和3.0-10区别如下：1、油耗不同：3.5-10轮胎比3.0-10轮胎油耗上会有增加，但是更换3.5-10的优点在于更可靠的刹车性能，适应更多路况的牵引力与汽车行驶的整体稳定性，所以如果轮毂型号支持且有必要更换时，建议更换3.5-10轮胎。2、轮胎不同：最显而易见的是3.5-10尺寸要比3.0-10大，其次是胎纹不同，3.5-10因体积更大所以在汽车行驶过程可以保证与地面有更大的接触面积，摩擦力与牵引力都会有不同程度的上升，3.0-10轮胎体积小，行驶时轮胎所引起的胎噪也更小，油耗也不同程度的降低。

at胎是全地形轮胎，它是越野和公路性能兼顾的轮胎。mt胎是泥地胎，它与at胎的区别是mt胎是一种较为极端的越野轮胎，它很大程度上偏重了泥泞地面，不适合行驶于大部分季节都干旱的北方。ht胎是公路轮胎，它是一种注重公路行驶的轮胎。以下是相关介绍：1、ht公路轮胎特点：ht胎胎壁比较柔软，胎面花纹比较细密，具有出色的静音舒适性，在铺装路面上具有很卓越的性能表现，具备轻量的越野性能，但是不适合高强度越野。2、at全地形轮胎特点：at胎的设计要比ht轮胎更具有兼容性，at胎的花纹设计得比较粗犷，胎牙的间距也比ht轮胎略大。这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于ht公路胎。

90/90这种表示方法的是扁平高速轮胎，3.00－10这种传统表示方法的是普通轮胎。以下是对两者区别的具体介绍：1、轮毂直径方面：前者的轮毂直径为18英寸,后者的轮胎尺寸为10英寸。2、扁平比方面：.扁平比是轮胎的一项数据,指轮胎断面高度与其断面的最大宽度的百分比。扁平比指轮胎纵断面高度其外横断面(胎冠)的最大宽度的百分比。简单地说就是轮胎的高宽比.轮胎纵断面由胎肩、胎侧、胎趾组成,三者高度之和为轮胎纵断面高。

3.5-10和100-90-10的区别主要是：1、轮胎高度不同：100/90-10中的90是轮胎的高度为90。90/100中的100是轮胎的高度为100。2、特点不同：轮胎的高度越低，轮胎越呈扁平化，中间那个数字越大轮胎越呈圆形，轮胎的气压要以合适为好，标准胎压时，越是扁平胎，接地面积越大，如大排，基本都是扁平胎。3、适合路形不同：100/90-10不太适合跑砂石路。90/100-10则可以。

以下是mt轮胎和at轮胎的区别：1、地形方面：(1）at胎是全地形轮胎，它是越野和公路性能兼顾的轮胎。(2）mt胎是一种较为极端的越野轮胎。2、特点方面(1）at胎的花纹设计得比较粗犷，公路性能下降，噪音有所增加。(2）mt胎的轮胎壁坚硬，胎牙夸张，胎牙之间的距离明显偏大。便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥，在一些恶劣的地面上更容易增加附着力。

轮胎at和mt的区别是种类不同：at轮胎叫全地形轮胎，适合很多地方使用，也是多功能轮胎，是市面上比较常见的轮胎；mt轮胎比较适合越野车型，抓地力和越野能力很强。轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。轮胎使用的注意事项是：1、注意轮胎花纹磨损的程度；2、避免轮胎胎压过高或过低；3、清除胎纹内杂物，避免刺破胎体，导致轮胎漏气或爆胎；4、定期轮胎换位，防止偏磨损。

车胎高宽比不同。1、100/90-10中的90是车胎的高宽比为90。90/100中的100是车胎的高宽比为100；2、特点不同：车胎的高宽比越低，车胎越呈扁平化，应该是中间那个数值越大车胎越呈圆形，车胎的压力要以适合为好，规范胎压时，越是平扁胎，接地范围越大，如大排，基本都是平扁胎；3、适合路形不同100/90-10不太适合跑砂石路。90/100-10则可以。如4.00H184PR，即表明宽4英尺，可用210KM/H下列的时速，轮胎钢圈直径为18英尺，4线层抗压强度。公英制的表达方式中，是对车胎的特点表明较完整，它与德制的表达方式类是似但取消“-”低压胎的记号，而以“R”字代替，表明子午胎，如FZR400的后胎就是指140/60R1864H，当中R18的R即表明该车胎为子午胎。

轮胎蜡和轮胎釉都是汽车轮胎的美容养护产品。轮胎蜡和轮胎釉的区别主要为：轮胎蜡是水性的，轮胎釉是油性的。轮胎釉由于是油性的，不会与任何物质产生化学反应。而轮胎蜡则有可能会与某些物质产生化学反应。轮胎蜡和轮胎釉的功效差不多，所以现在有很多人认为轮胎蜡和轮胎釉是同一种东西。绝大部分洗车店，洗完车擦干之后，都会在轮胎上擦一些东西。这个东西有可能是轮胎蜡，也有可能是轮胎釉。擦完这些东西后，轮胎看起来乌黑发亮，非常美观。并且使用了这类轮胎美容产品，相当于在轮胎和空气之间加了一层膜，可以有效减少轮胎的氧化作用，减少轮胎老化，从而延长轮胎的使用寿命。要注意的是，由于市面上轮胎美容类的产品非常多，质量参差不齐，很有可能用的是劣质的产品。如果使用了劣质的产品，不但无法起到保护轮胎的作用，还会损伤轮胎和轮毂。因为这类产品本身也是化学制品，会有一定的腐蚀作用。

3.5是轮胎断面的宽度，10指的是轮圈的尺寸。轮胎是汽车上一个很重要的部件，这个部件是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果在高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的高速行驶稳定性和操控性。在平时用车时，也要经常检查一下轮胎的气压，气压对于轮胎来说是很重要的。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致轮胎的抓地力降低。如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会加快轮胎的老化速度。

普通轮胎遭到外物刺扎后，先是很快漏气，接着发生胎侧下塌，胎圈脱离轮辋，轻则无法继续行驶，重则导致车辆倾覆。与之相比，安全轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈依然固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶。汽车装上这种轮胎后，不但安全性能大大提高，而且不再需要携带备用轮胎。