车上abs灯常亮是怎么回事？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
阅读：9560
汽车显示abs，意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。
ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：
状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。
原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。
处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。
原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。
处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。
状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。
原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。
处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。
状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。
原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。
处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。
状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。
原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。
处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。
状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。
原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。
处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。
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ABS灯亮的原因及解决办法：1、ABS灯常亮表示防抱死制动系统警报。正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭。这属于正常情况，无须担心。2、若行驶中轿车仍可靠常规制动系统制动，只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，应尽快请专业人员用诊断仪检修，判断是否为齿圈、传感器、线路等问题。3、若行驶中出现ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表示ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。如果是后者，则必须立即停止行驶，检查制动液液位，须请专业人员检修。4、若液位正常，若ABS系统调节功能失效，则表明ABS灯亮，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。此时应该谨慎驾驶，尽快进行维修。5、ABS轮速传感器问题。轮速传感器布置在车轮上，容易被泥土和泥浆污染。传感器上覆盖了很多泥，会影响车速信号的传输。如果ABS计算机不能判断车速信号，它就会报警。此时，清洁传感器上的污垢，并调整传感器和信号齿圈之间的间隙。6、接线故障。轮速传感器接线松动故障较多，可重点检查。最好检查每个插头。7、ABS控制单元编程问题。很可能是控制单元中的数据不匹配或不正确，重新调整数据即可。8、ABS线束问题，ABS系统导线断线、插头松动或继电器插接不牢固。需要重新连接断掉的导线或者加固松动的插头。9、蓄电池电压过低或保险丝熔断。需要更换蓄电池或者更换保险丝。
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手刹灯常亮的原因是：1、手刹没有真正放到位；2、刹车油缺乏，刹车油液面低于安全线；3、假报警，对于这种偶发提示，只要将手刹放到位或者适量补充刹车油即可。手刹灯亮了同时还伴有刹车跑偏的情况，是刹车片磨损程度不一致或者刹车分泵作用力不均匀导致，这种情况应及时进行检修，否则会危及行车安全。手刹的专业称呼是辅助制动器，是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对汽车进行制动，长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。
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ABS灯常亮的原因是：1、轮速传感器损坏引起ABS报警，导致ABS传感器不能检测车轮转速引起的ABS故障灯报警；2、轮速传感器脏污会导致ABS传感器故障灯亮；3、轮速传感器线路损坏会引起ABS故障，这种故障就要更换轮速传感器线束。ABS灯常亮对车辆的正常刹车是没有任何的影响，不会导致刹车失灵，但是出现紧急情况需要急刹车，这个时候ABS系统就不会工作。ABS的作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
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