bsr救援是什么？

BSR救援是指蓝天救援队的意思。“蓝天救援队”是中国民间专业、独立的纯公益紧急救援机构，成立于2007年，中文名：蓝天救援，英文全称：BLUESKYRESCUE（简称BSR）。蓝天救援已在全国31个省市自治区成立品牌授权的救援队，全国登记在册的志愿者超过50000余名其中有超过10000名志愿者经过了专业的救援培训与认证，可随时待命应对各种紧急救援。蓝天救援是以志愿服务为原则、以建立和推动国内民间救援体系的发展，使每个国民享有免费紧急救援服务为宗旨，以专业化、国际化救援机构建设为目标。BSR的任务是协助政府应急体系展开防灾、减灾教育培训，参与各种灾害事故救援行动，减少灾害和事故造成的财产和生命损失。经过多年的发展与实际救援，BSR已经形成了一个建立在风险处理及预防基础上的综合性应急管理体系，成为一个涵盖生命救援、人道救助、灾害预防、应急反应能力提升、灾后恢复和减灾等各个领域的专业化、国际化的人道救援机构

以下是几种亏电救援：有余电推车：如果车灯，喇叭还可以正常工作，说明电瓶还有余电，只是启动电机无力，手动挡车可以用推车启动的办法启动，具体可以挂上2挡或3挡，踏下离合器，推车，当车速达到一定后松开离合，车辆即可启动。完全没电应急：如果有便携式充电器也可以不用拆卸电瓶，直接在车上充电就可以。如果汽车开得少，停得多可以买有开关电源、可以充满自停的智能充电器。寻求汽车救援：如果电瓶电量用光、也没有备用充电器，可以寻求汽车救援.。

紧急道路救援功能是指为故障车主提供现场小修等服务；同时也指交通事故道路救援，包括伤员救治、道路疏导等。一般来说，道路救援都要收费，只是收取的方式略有差异。以下是开车的注意事项：看后视镜：转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜；左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜。不要盯着车头前方：畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方。踩离合：通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合。打方向：高速转向慢打方向，低速转向快打方向。

电瓶正负极造成车辆电路短路，对车辆的电子设备造成损坏。以下是关于电瓶的相关介绍：1、保养方法：用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。2、注意事项：电瓶正极接正极，负极接负极。在日常用车的过程中，不要使存在电流大进大出的情况，因为，这样会导致电瓶的老化。电瓶的性能变化是有一定过程，在日常使用中，要注意检查和保养，及时发现非正常的电瓶质量下降，便于立即解决故障。

高速公路救援号码是12122。12122属于公益服务号码。该号码是由通信管理局批准使用的，供紧急高速公路事故求助救援人员使用。目前开通12122高速救援电话的省份有北京、山西、陕西、河南、青海、湖南、浙江等地区。主要有以下3个功能：1、接受驾驶员在高速公路上的事故报警。2、驾驶员开车在高速公路上车辆发生抛锚、炸胎等突发情况，无法挪移需要外部力量协助施救的报警。3、接受路况咨询。

高速公路救援号码是12122。介绍如下：12122属于公益服务号码。该号码是由通信管理局批准使用的，供紧急高速公路事故求助救援使用。目前开通12122高速救援电话的省份有北京、山西、陕西、河南、青海、湖南、浙江等地区。主要有以下3个功能：1、接受驾驶员在高速公路上的事故报警。2、驾驶员开车在高速公路上车辆发生抛锚、炸胎等突发情况，无法挪移需要外部力量协助施救的报警。3、接受路况咨询。

汽车抛锚的救援方法是：1、保持镇静，如果汽车还能移动，就把汽车移动到安全的地点；2、及时下车，不要坐在汽车里面打电话求救；3、及时亮起危险讯号灯，告知其他车辆和路人；4、在自己的汽车后面摆放三角形的危险警告架，距离抛锚的汽车20m以外，高速公路的话要60m以上；5、打电话寻求救援。汽车抛锚原因有：1、燃油泵、线路烧坏、无法给油；2、变速箱、空挡滑行加大换挡机构摩擦；3、车架、变形松脱、车架扭曲门关不上；4、变速箱、打齿跳挡、打齿；5、发动机负荷过大，老化加剧。

高速路道路救援电话是12122，高速路道路上行车的注意事项有：1、汽车驾驶员和前排乘坐人应系好安全带，驾驶员不得接打电话；2、高速行驶中要避免猛打方向盘；3、车辆行驶中不能任意变更车道，需要变更车道或者超越前车时，必须提前开启转向灯；4、超车时只允许使用相邻的车道，超车后应当立即驶回行车道，车辆不得骑、压车道分界线行驶；5、不得倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯，不得进行试车和驾驶教练车，不得在匝道上超车、停车；6、行车间距为100m以上，车速低于每小时100km时，与同车道前车距离可以适当缩短，最小距离不得少于50m。

122。按照中华人民共和国公安部要求，122是拖车救援电话，并且要做到严格执法、有警必接、有难必帮、热情服务、有险必救、有求必应。救援人员对根据报警者的需求做出妥善的处理。当拨打了122救援电话之后，救援人员就会赶赴现场进行调查、救助和调解，然后转达有关部门处理，或者是指导报警人向有关部门申诉或自行处理等等。为了便于公安机关快速处理警情，报警者向122报警的时候一定要简明扼要说清事实，并且要将地址和报警人姓名都清晰地告知公安机关。有一些保险公司也是有提供救援拖车业务的，这种情况就要拨打保险公司的专门的救援拖车热线，各大保险公司的救援热线都是不同的，可以咨询各大保险公司。

当汽车的底盘被卡住时，首先需要垫一点东西，以免底盘磨损，其次等待救援车的到来，如果是松软路面，汽车的车速需要降低才可以逐渐将汽车开出来，速度过大会导致底盘卡得越来越紧。汽车底盘是承载汽车的发动机的一个工具，保证车辆的正常驾驶。目前市面上底盘牌子主要有美国固盾、3M、德国汉高等，大部分是水性沥青型材质。平时在行驶过程中需要注意底盘的撞击问题，有些底盘低的汽车容易在上陡坡的时候磨损低底盘，以及雨天行驶导致雨水腐蚀底盘。解决这类问题的方法就是为底盘进行封塑。封塑可以起到防腐、防水、防撞的作用，延长底盘的使用寿命，还可以起到隔音降噪的作用。

根据每个省份的不同，收费也不相同。并且不是全国通用12122，只有几个省市是开通的。一般的小货车，10公里300元左右。如果是大货车或者客车，还要贵很多。并且收费依据主要是看公里数来收费，而高速上又不可以掉头，只能从最近的出口下高速再返回救援。所以一般情况下收费会比较多。收费的标准，一般会按照请求施救车辆所处位置计算出这一趟救援需行驶的路程，并根据车辆类型按照物价部门的收费标准计算出这趟救援应收的费用并告知车主，在车主同意的情况下才会前往救援。开通12122的省份有北京、重庆、山西、陕西、河南、青海、湖南、河北、贵州、浙江、福建、湖北、宁夏等地。由通信管理局批准方可使用，供紧急高速公路事故报警使用。如果所在地区没有开通12122，可以拨打122或110，也可以拨打114查询电话。“12122”主要有三个功能：1、接受驾驶员在高速公路上的事故报警。2、驾驶员开车在高速公路上车辆发生抛锚、炸胎等突发情况，且无法挪移需要外部力量协助施救的报警。3、接受路况咨询。

汽车bsr这是轮胎气压的附加标准值。每个模型的轮胎压力值会有所不同，具体取决于轮胎和车辆使用的负载条件。因此，建议车主检查车辆上的徽标，每辆车都有一个标准值。有些粘贴在油箱盖内，有些粘贴在车门的侧面。轮胎压力直接关系到行车安全，因此必须注意。轮胎标准轮胎压力通常可以在车辆用户手册，驾驶室门旁边的标签，车辆驾驶员座椅旁边的抽屉以及油箱盖的小门上找到。轮胎压力应基于汽车制造商建议的值。这是因为轮胎压力的设置主要考虑车辆因素，例如车身重量和底盘高度。不一定与使用哪个品牌的轮胎有关。如果没有特殊规定，则在冬季或夏季无需进行任何特殊调整。

根据各地和救援公司的消费水平，高速救援更换备胎的价格也有所不同，价钱从200-上千元都有，建议和维修师傅沟通，协商更合理的价格：1、每家4s店的标准不太一样，看你个人车辆在4S店的维修情况；2、如果是需要人员去帮你处理故障的话，一般都是有一个固定的公里数范围之内是不收费用的，超出规定的公里数再另算；3、如果需要叫拖车救援，你可以需要咨询一下你车辆投保的保险公司，不必要麻烦4s店，因为一般大保险公司都是有免费拖车服务的，不过也是有一个公里数范围的，你可以打电话咨询一下。

一般是一次10公里250-300元，高速公路拖车收费标准：1、以一类车为例，拖车服务的基价为400元\/次，该基价含10公里以内的空驶费和拖行费，超出10公里空驶费按每公里5元收取，超过30吨的重量部分，按基本费率的50%（西铜高速公路为80%）计收，超限车辆，超限认定标准以内的重量部分，，按基本费率的3倍计收；2、高速公路救援收费标准按车型进行收费，如拖车费用，小型车起步价为10公里380元，超过10公里公里数从实施拖车开始计算，每增加1公里加收18元，中型车和大型车的拖车起步费用则达到450元\/次、560元\/次；3、对拖车距离也有明确规范，指定为事故车为起拖点至公安交通管理部门指定地点，故障车为就近高速公路出口或服务区，拖至目的地，被拖方要求继续拖行，费用由双方协商。

122交通事故报警服务台，这些紧急电话都是统一的，打112就知道了：1、全国高速公路报警救援电话，完全公益。由通信管理局批准方可使用，供紧急高速公路事故报警使用；2、开通12122的省份有北京、重庆、山西、陕西、河南、青海、湖南、河北、贵州、浙江、福建、湖北、宁夏等地；3、高速公路上的紧急救援首先要看清高速公路救援电话标志、及时把车停在高速公路紧急停车带，立即拨打高速公路救援电话号码；4、处理拨打110、96660、12122急救电话，还可以参考全国各地区24小时紧急救援、咨询、投诉电话。

高速救援收费标准：1、高速公路拖车收费标准一般各个城市有自己的标准；2、一般情况下为以下两种：以一类车为例，拖车服务的基价为400元\/次，该基价含10公里以内的空驶费和拖行费，超出10公里空驶费按每公里5元收取，超过30吨的重量部分，按基本费率的50%（西铜高速公路为80%）计收；3、超限车辆。超限认定标准以内的重量部分，按基本费率的3倍计收。

一般从发车的地方开始计费，7至14元\/km，不管是不是绕路上收费站，通常100km常常出现2000以上的拖车费用，常规是7元：1、一般的小车300左右，货车最少的都要500出头的，一公里好像是10块钱左右，对装运公安部门规定为易燃、易爆及危险品的交通违章、事故、故障车辆加收10%；2、有一种拖车费是在海运运输中产生的，这种拖车费一般是指在货运公司或货代在目的港送货时，使用集装箱车辆或者平拖车费板车辆对货物进行转移所收取的费用；3、这项费用有时候是包含在海运费中，有时候会单独列出，拖车费由基本公里数拖车费和超基本公里数后的拖车费组成，另外也有吊车费，卸车费，等候费等其他费用。

通常来说，电动车都具备脚踏功能，如果电动车没电了，可以使用脚踏板行驶，但是行驶的速度较慢，比较耗费体力。在日常使用电动车的过程中，为了避免电动车没电，在使用电动车之前，应该及时检查电动车的电量，这样就可以避免电动车半路没电的状况。如果电动车没电，在很多地方都有快速充电站，可以将电动车行驶到充电站充电，需要注意的是，电动车使用快速充电的方式是非常损伤电瓶的，在一定程度上会缩短电瓶的使用周期。需要注意的是，在日常使用电动车的过程中，使用充电器给电动车充电，当充电器绿灯亮时，电还并未充满，这时充电器的电量大概在96-97%，在这种情况下不要立即断充，最好是再充电1-2个小时，这样可以延长电池的使用周期。在充电时，电动车电瓶的充电时间最好是保持在8-10个小时，最好不要超过10个小时，如果充电时间过长的话，会使铅蓄电池里的水分减少等造成损害。

电瓶没电救援有两种办法，一种是寻找救援车，另一种办法是通过外界电瓶连接汽车电瓶供电。相信很多车主都遇到过汽车电瓶没电的情况，汽车电瓶没电最简单的办法就是拨打救援电话，每个地方都有相应的救援电话，可以拨打4s店电话、保险公司电话以及维修站电话，这些站点都可以提供道路救援服务，当然，还需要向他们支付一定的费用。第二种办法相信许多车主也都用过，就是通过外界电源连接汽车电瓶进行发电，首先要找到一辆汽车，可以通过其他汽车的电瓶使用连接线将电瓶正负极连接起来，然后再把汽车打着火就可以了，打着火以后汽车需要保持发动机运转，直到汽车电瓶有充足的电量才可以。现在的汽车大部分都是自动挡车型，如果是手动挡车型，还可以采用人工推车的方法，不过这种方法需要找跟多人来推车，不仅费时而且费力，所以不建议采用这种方法，尽量选择拨打救援电话等待救援。

有公里数限制，在一定的公里数范围内免费。如果超出公里数，基本也就是来回打车费的钱。汽车突然没电，一般有以下几种原因：1、汽车长期停放，导致电瓶没电；2、电瓶已经达到使用寿命；3、发动机损坏所致；4、电瓶电解液不足或者漏液所致；5、保险丝烧坏，导致电瓶没电；6、电瓶桩头腐蚀所致。