仪表盘有时不亮什么也不显示是什么原因？

发动机灯有时亮有时不亮，说明发动机有问题。但说明问题还不是很严重。在不影响正常行车时，发动机故障灯就会熄灭，当有故障的时候，就会亮。发动机灯有时亮的原因：1、传感器故障。这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮；解决办法：检查车辆传感器是否出现故障，如有发现传感器出现故障及时进行维修或更换；2、油质问题。如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮；解决办法：检查燃油质量是否符合标准，如有发现不符合标准及时更换为符合便准的燃油；3、混合气燃烧不良。混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良；解决办法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；4、增压问题。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状；解决办法：检查车辆是否存在增压问题，如有存在及时进行维修；5、进气问题。如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题；解决办法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；6、排气问题。排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障；解决办法：检查车辆后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦等是否出现故障，如有出现及时进行维修或更换；7、环境影响。对于有些车龄较长的车辆，特别处于较冷的冬季，再加上发动机燃油雾化器以及喷油嘴儿等部件有一定的老化情况的，这时又受到低温的环境影响，也会使发动机的工作状态不佳，容易出现故障灯亮起情况。通常随着发动机逐渐的温度升高，故障灯可能也就会熄灭；解决办法：如果车辆没有其他问题，有些车龄较长的车辆出现这种属于正常现象，车主无需担心。

刹车灯一会亮一会不亮的原因及解决办法：1、首先应检查刹车灯的保险丝或者继电器有无短路、断路；解决办法：如有损坏更换刹车灯的保险丝。2、然后在检查刹车灯插头有没有虚接，主要检查刹车灯线路的插头有无虚接。解决办法：如有虚接，更换线路。3、如果不是以上两种原因，可以去维修店检查一下。刹车灯亮且明显。主要用于提醒后面的车辆减速或停车。如果刹车灯使用不当或出现故障，很容易造成追尾。此外，还要注意刹车灯泡的更换：国内生产的汽车尾灯一般都是“一灯泡二用”。灯泡里有两根灯丝，弱的是小灯，强的是刹车灯。有厂家设计成高低脚的插入式，使用起来非常方便。更换时，一定要注意不要接反。刹车灯一般安装在车辆后部，主体颜色为红色，增强了光源的穿透性，这样即使在能见度较低的情况下，后面行驶的车辆也能轻松发现前面车辆的刹车，从而防止追尾事故的发生。简单的模式是电源通过保险，然后去刹车开关。当踩下刹车踏板刹车时，开关接通，电送到两个刹车灯和一个高位刹车灯，刹车灯通过负极线与车身连接形成回路。

高尔夫仪表盘不亮的原因：保险丝损坏、车辆无法充电、汽车电瓶没电。保险丝损坏：保险丝后面的线路或用电器搭铁；保险丝后面的电器出现故障，耗电量增大；保险丝后面的电器起动频繁，也就是工作时起动、停机频次超过正常使用规律。解决措施：尽快到4s店去进行专业的维修。车辆无法充电：电动高尔夫连接直流充电桩进行充电时，充申枪已插入车辆直流充申插座，但直流充申桩的APP仍然提示“尚未插枪，请插入充电枪后进行操作”，即不能正常进行直流充电。解决措施：首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连接线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有烧弧现象，有无线路损伤断线等。汽车电瓶没电：如果汽车电瓶没电，汽车会表现出仪表盘灯不亮、汽车灯光变暗、喇叭不响等症状。这种情况要及时对汽车电瓶进行检查并对其充电，如果电瓶损坏了可以更换一块新的电瓶。

汽车仪表盘不亮的原因是仪表盘照明灯损坏，仪表盘供电的线路出现断路、短路，仪表盘供电的线路出现断路、短路。以下是汽车仪表盘的作用和清洗方法：汽车仪表盘的作用：汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。汽车仪表盘的清洗方法：用柔软的纤维布擦拭表面的污迹灰尘。缝隙用牙签、棉签裹上抹布或纸巾清理。将软抹布浸在自来水中打湿去除顽固污渍。

倒车灯有时不亮的原因：1、倒车灯灯泡损坏，不工作；2、手动变速器上的倒挡开关故障或自动变速器上的挡位开关故障；3、倒车灯电路熔丝熔断；4、倒挡开关信号线路断路或接触不良。倒车灯有时不亮的解决办法：1、调整牵引电源插头倒车灯线，使其与挂车倒车灯接口相对应位置；2、检查灯泡是否损坏；3、检查保险丝是否断路；4、检查接地是否良好。倒车灯装于汽车尾部，用于照亮车后路面，并警告车后的车辆和行人，表示该车正在倒车。

捷达倒车灯一般产生倒车灯不亮的原因有三：倒车开关前或后电路断路；开关损坏；倒车灯泡损坏。故障现象：开大灯，远近光灯都不亮，小灯、前后雾灯、空调工作正常。故障诊断过程：通过查找电路图，可以看出车灯的工作原理为：车灯开关电源由点火开关D的X/75触点经卸荷继电器J59供给（卸荷继电器同时控制前后雾灯和空调鼓风机、点烟器等），车灯开关E1信号首先给变光开关E4，然后变光开关E4直接控制大灯的工作。由于前后雾灯及空调工作正常，故可以排除点火开关D的X/75触点、卸荷继电器及相关线路故障；根据电路图，首先检查SC38远光保险、SC44左侧近光灯保险、SC39右侧近光灯保险，没有烧坏，用万用表检查电压，均无电压。拆下车灯开关E1，将开关置于大灯档位，检查T17/4脚车灯开关输出电压正常。

宝马530左转向灯有时亮有时不亮可以从供电、控制、大灯本身出发检查，逐一排除问题。开关问题：接通开关，所有灯都不亮，或将灯开关某挡接通后，所有该档灯均不亮。故障原因：灯开关前电源线路断路或搭铁；线路中保险器跳闸或烧坏；灯开关双金属片触点接触不良或不闭合，也有可能是开关损坏。保险线路问题：可以按喇叭或拨动信号灯开关试验，如喇叭响或转向灯亮，则说明保险器前电源线路良好，因此可用导线试火或电源短接法，对电流表接线注、点火开关接线柱、灯开关接线柱等，按顺序检查有无断路之处，如线路连接良好，说明灯开关可能巳损坏。

朗逸大灯不亮，仪表也不显示的原因包括汽车灯泡损坏，汽车蓄电池亏电。灯泡损坏的解决方法：去修理厂直接更换新的灯泡即可。蓄电池亏电的解决方法：蓄电池消除硫化比较好的方法是采用脉冲修复法，全充全放电修复法是对蓄电池采取完全充满电后，再完全的放电修复蓄电池的方法。补水修复法是对蓄电池失水采取补水的方法便可修复，其目的是稀释浓度提高的硫酸正常进行电解反应。这样便可解决电池亏电问题。

汽车前大灯有时亮有时不亮的原因有开关在Auto档、线路出现了断路。开关在Auto档：车辆配置了自动切换远近光功能，车灯开关在Auto档，会车时自动打开近光关闭远光，会车时是近光在亮。这时可以说明灯具本身的近光功能以及自动近光电路控制没有问题。线路出现断路：如果可以打开远光，那么远光的控制开关、回路、灯具都没有问题。这时就只有近光的开关一段电路是存在问题，因为烧焦或者机械力导致线路出现了断路。需要去4S店逐段排查线路，把断开的位置接好。

别克君威仪表盘不亮的原因是仪表总成损坏或者是仪表盘保险丝烧毁，更换配件即可。以下是仪表盘的相关内容:1、指示灯:平时开车最常见的指示灯，例如灯光信号灯、转向信号灯、驻车灯等等，它们的作用是提示车辆各功能的状况。2、警示灯∶具有警示功能，例如燃油指示灯、车门状态指示灯、安全带指示灯等。一般警示灯在驾驶员进行相应动作后熄灭，例如安全带指示灯，当乘车人员系上安全带后，安全带指示灯会熄灭。3、故障指示灯:最重要的指示灯，例如发电机故障指示灯、变速箱故障指示灯等。这些故障指示灯平时很少会点亮，或者在启动发动机时，会点亮片刻后熄灭，假如故障指示灯常亮，并且伴有警告声，表明车辆已经出现故障或者异常。

以下是汽车仪表盘灯不亮的具体原因：1、仪表盘供电导线断路，线路及相关元器件故障。2、仪表盘供电保险丝熔断。3、仪表盘照明灯损坏，仪表灯泡亮度开关故障。4、一体化仪表控制单元故障以及光学传感器系统故障。5、一般个别照明灯不亮说明保险丝和导线没有问题。6、首先检查仪表盘供电保险丝，若熔断可以更换，将仪表盘拆开，照明灯一般都在仪表盘后部，将不亮照明灯换掉。

刹车灯一会亮一会不亮的原因及解决办法：1、首先应检查刹车灯的保险丝或者继电器有无短路、断路；2、然后在检查刹车灯插头有没有虚接，主要检查刹车灯线路的插头有无虚接。3、如果不是以上两种原因，可以去维修店检查一下。更换刹车灯泡的注意事项：1、中国生产的车辆尾灯一般都是"一泡二用"，灯泡内有两个光丝，较弱的为小灯，较强的为刹车灯。有的厂家将其设计为高低脚插入式，使用起来非常方便。2、更换时一定要注意不要接反。

仪表盘不亮主要原因如下：1、仪表盘的灯损坏。2、仪表盘供电线路出故障，出现断路或者短路，也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况。3、汽车仪表盘的供电保险丝断掉。解决方法如下：1、检查保险丝。2、检查灯泡，汽车的导线。注意：在日常的驾驶过程中，需要对汽车的仪表盘经常进行保养和维护，保障汽车仪表盘的正常工作，由于汽车的仪表盘是塑料材质，可以直接用湿润的布擦拭，之后再用干布擦干就可以，汽车仪表盘会因为静电吸附空气中的灰尘，所以要经常擦洗汽车仪表盘。

发动机故障灯闪烁，表示发动机出现故障，且故障比较严重，需要及时停车检查。具体原因可能有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。一般来说，发动机故障灯亮有黄灯常亮、黄灯闪烁、红灯常亮、红灯闪烁4种情况。故障程度，闪烁比常亮严重，红灯比黄灯严重。如果排序的话，红灯闪烁＞黄红灯闪亮＞红灯常亮＞黄红常亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： ⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。

发动机故障灯有时亮有时不亮的原因是：发动机存在故障，在不影响正常行车时，发动机故障灯会熄灭，当有故障时会亮黄灯或红灯。发动机故障灯消除的方法是：1、拔掉发动机蓄电池的负极，等待30秒后再接上即可消除；2、去4s店进行检测消除。发动机的保养方法是：1、使用质量好的机油；2、使用合格的冷却液；3、定期清理水箱水垢；4、定期给汽车除积碳；5、按时更换汽车三滤；6、保持合理的转速。

车仪表盘不亮的原因是：1、仪表盘的灯坏了；2、仪表盘供电的线路坏了；3、汽车仪表盘的供电保险丝断了。在日常的驾驶过程中，需要对汽车的仪表盘经常进行保养和维护，保障汽车仪表盘的正常工作，由于汽车的仪表盘是塑料材质，可以直接用湿润的布擦拭，之后再用干布擦干即可。不同汽车的仪表不尽相同，一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

近光灯有时不亮的原因：1、蓄电池没电；2、灯泡损害；3、保险丝烧断；4、近光灯调节电路有故障。近光灯是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大，照射距离短，聚光度无法调节，照射距离约有30到40米。打开近光灯的情况：1、在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，必须打开近光灯；2、大雾、下雪或大雨天气，视线受阴，那么即使在白天也必须打开近光灯；3、在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。

遇到电动车仪表盘不亮车也不走的情况，可以先自行先检查电瓶的保险丝是否烧毁，检查电瓶盒内的连线是否有脱落，还要检查电源锁是否坏或插件腐蚀脱落。电动车仪表盘不亮车也不走应该是因为车上用电系统出了故障，在电池有电的前提下，检查一下车上用电的线路问题，加固一下线路，以免只是接触不良造成的仪表盘不亮，车没法前进。如果发现线路中间有断了的现象，就要按规范把线路接上，最后看一下电池输出插有没有正常，一般这样检查一遍就能确保电路的闭合和电池的输出了。电池输出后，电动车仪表盘如果有电就会亮起，如果还是无法亮起，再送检检查一下车子控制器或者是其他部分是否有问题。

可能的原因有：ABS传感器脏污，ABS供电线或主搭铁线连接处有不良现象，ABS工作时需要的电流较大，如果使用时间较长，很可能在接头处发生腐蚀或松动；ABS控制单元接触不良，导致触点密封不良，进入水中接触不良；ABS控制单元内电子元件工作不稳定。解决办法：1.在检查传感器好坏的同时，要清理干净传感器急靶轮，传感器要求表面无损伤，电阻值在1000—1300欧姆之间，传感器和靶轮的间隙在0.5—1.2mm之间，不能超过这个间隙，也不能超过这个间隙。2.对接线进行全面检查处理，检查中发现腐蚀、松动等接触点。请检查每一个插头是否牢固，有没有生锈，尤其要注意后坐椅下面的两个传感器插头。查看电线上是否有没有磨损的地方。当以上部分处理完毕后，故障仍未解决时，基本上可判定ABS控制单元内部存在问题，更换ABS控制单元总成即可排除故障。

气囊灯有时亮有时不亮原因：1、仪表自检，在进入车内，打火的短时间内，仪表会进行自动检测，在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭，这个时间会在5秒钟左右，属于正常现象。如果自检完毕气囊灯还是长时间亮着，这时就可以判断为真的有故障；2、假故障，如果电瓶亏电，也会导致安全气囊灯亮。并且气囊还会回馈某一个气囊的气压低的信号，产生一个故障码，此时只要清除这个故障码即可；3、真故障，排除了上面两个原因的话，那么就可能式线路出现故障了，应该及时去维修。这个故障的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障。