怎样才能看懂交通信号灯？

1、路口红灯亮时，车辆（包括自行车摩托车电动车）不能直行和左转，箭头灯右转亮红灯不能右转，而圆屏灯亮红灯并且在旁边没有禁止右转标识可以右转。2、路口与绿灯亮时，按照指示方向通行，特别是箭头灯所指的方向。3、对于路口红绿灯损坏或者所指示方向的有矛盾，有交警现场指挥车辆行驶的，要按照交警指示行驶。4、红绿灯路口斑马线上的行人有优先通行原则，即使是可以右转的车辆也一定要礼让行人。5、红绿灯的时间间隔是根据路况以及车流量而定，一般来说，国道是30秒；城市交通要道是10秒；分岔十字路人多是15秒，分岔十字路人少则是10秒。6、黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；交通信号灯可以分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。交通信号灯也可分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在十字路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯；另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。红黄绿三种1、绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯车辆须不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。2、黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人可以继续专通行，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，右转弯的车辆和属T型路口右边无横道的直行车辆可以通行。3、红灯亮时，不准车辆、行人通行，车辆应停在停车线外。右转弯的车辆和T型路口右边无横道的直行车辆，在不妨碍被放行车辆和行人通行的情况下，可以通行。4、绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。5、黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。新手如何避免违反交通信号灯：1、全屏绿灯。如果在路口看到只是圆形的全屏绿灯信号灯，我们可以左转、直行、右转，但是要注意分清楚行驶的车道，还是不能乱道行驶。有个特殊的情况，就是全屏红灯亮起时，右拐弯的车辆，在右拐弯车道可以正常右拐弯的。但是左转弯的车辆必须等到变成绿灯才能通行。2、箭头绿灯对于安装箭头绿灯的路口，要观察好箭头的方向了，向右的绿灯箭头，只能允许在右拐车道上右拐；但有的车道可以直行加右拐弯，这样我们也可以右拐的。同样的，提示直行的箭头绿灯，我们只可以在直行道上通过，不能在右拐弯车道直行，这样很容易被抓拍，而且就是200块钱扣3分，很不值过了。一定要特别注意和小心。3、选择正确车道后不要随意变道。在通过路口时，如果走错了道路，或者想直行时，看到左拐弯的信号灯变绿了，就想改为左拐。这时一定注意不要压到实线，必须在虚线时完成变道，否则压实线就会被抓拍的。而且变道时不能太突然，应该提前打好转向灯，提醒后方车辆注意避让了。4、等候红绿灯时不要离前车太近。在路口等红绿灯时，不要离前车太近，应给自己留出一些空间，这样以防前面的车辆出现故障，或者新手起步有问题，我们可以打一把方向离开变道。如果和前面车辆离着太近，就只能等着没法挪动了，所以要给自己留有余地。5、通过路口时提前减速观察交通灯及车道指示牌。当我们通过不熟悉的路口时，要提前减速观察交通灯及车道指示牌。这样才能保证安全行驶，有些特殊的指示牌，比如限高、限重等等，都要仔细观察好。而如果路口一直忽闪着黄灯，说明是要减速通过的路口，要看好左右来往车辆，小车尽量避让大车。6、不要跟在大型车辆后面行驶，以免影响看信号灯。在行驶到路口时，如果前面有大型车辆，会挡住我们的视线的，这样通过路口就无法看到前面的信号灯，当大车在绿灯情况下通过；而我们通过时变成红灯了，这样就算闯红灯了，非常可惜。但是虽然“误闯红灯”能找交警部门申诉，理由是前方大车遮挡视线，但是具体申诉起来非常麻烦，费时费力。7、过路口要看好禁止标志。在一些有信号灯的路口，有一些重要的禁止标志很重要，像禁止驶入、禁止右转、禁止鸣笛等等，不要违规通行，否则一旦抓拍，就会罚款扣分了。比如有的道路是单行线，我们就不能贸然驶入，除了观察禁止标志外，还要看看其它车辆是怎样通行的。

1、绿灯亮。绿灯亮时车辆通行，但转弯车辆不得妨碍直行车辆和行人的通行。2、黄灯亮。黄灯亮时已越过停止线的车辆可以继续通行，红灯亮时禁止通行。3、红灯亮。红灯亮时直行车辆禁止通行，右转弯车辆在不妨碍直行车辆及行人通行时通行。4、直向箭头。直向箭头的绿灯亮时表示直向通行，红灯亮时表示禁止直向通行。5、向右箭头。向右箭头的绿灯亮时可以向右通行，红灯亮时禁止向右通行。6、向左箭头。向左箭头的绿灯亮时可以向左通行，红灯亮时禁止向左通行。7、两红灯交替闪烁。两个红灯交替闪烁时禁止车辆和行人通行，在红灯熄灭后允许车辆和行人通行。8、箭头型红绿灯。箭头型红绿灯是明确指示方向的红绿灯，一定要按照规定车道规定方向行驶。9、全屏型红绿灯。全屏型红绿灯若亮红灯且没有不能右转标志时，最右侧机动车道在不影响直行车辆和行人通过的情况下可以右转。10、持续闪烁黄灯。如果持续闪烁黄灯是提示车辆、行人通行时需要注意观察，确认安全后再通过。2022年4月1日实施的《道路交通安全违法行为记分管理办法》中规定，驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。但并非所有情况驾驶员都会被扣掉6分。若出现直行道左转等路口违法，仍然以《道路交通安全法》中“违反禁令标志”记3分。同时被摄像头记录下来的闯红灯行为只进行200元罚款，不计分。

交通信号灯有六种类型，其包括机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、闪烁警示信号灯、方向指示信号灯。一般也可分为两种，即车辆交通方向灯和人行横道灯。关于交通信号灯的历史：世界上第一个交通灯于1868年在英国伦敦投入使用。那时候只有红色和绿色两种颜色，用气体点燃。1914年，美国开始出现电气开关的红灯和绿灯。1918年，美国开始出现红、黄、绿灯。1923年，美国发明了交通灯，而中国的第一个红绿灯出现在1928年的上海英租界。红黄绿灯的含义：红灯亮时，不允许车辆和行人通行，车辆应在停止线外等候。黄灯亮起时，不允许车辆、行人通行，但已越过停止线，可以继续通行。绿灯亮时，允许车辆和行人通行。另外，值得注意的是，丁字路口右侧无人行横道的右转车辆和直行车辆，可以在不妨碍车辆和行人通行的情况下通行。违反交通信号灯的处罚：根据《中华人民共和国道路交通安全法》机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

交通信号灯有机动车信号灯、非机动车信号灯等。具体的分类和控制方法如下：具体的分类：机动车信号灯是由红色、黄色、绿色三个无图案圆形单位组成的一组灯，指导机动车通行。非机动车信号灯是由红色、黄色、绿色三个内有自行车图案的圆形单位组成的一组灯，指导非机动车通行。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的指示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。人行横道信号灯由内有红色行人站立图案和内有绿色行人行走图案组成的一组信号灯，指导行人通行。车道信号灯由叉形图案和箭头图案组成的信号灯，指导本车道内车辆按指示通行。控制方法：可以分为定时控制、感应控制、自适应控制。交叉口交通信号控制机均按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制；一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器，交通信号灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算，可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。把交通系统作为一个不确定系统，能够连续测量其状态，如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等，逐渐了解和掌握对象，把他们与希望的动态特性进行比较，并利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制，从而保证不论环境如何变化，均可使控制效果达到最优或次优控制的一种控制方式。

交通信号灯分箭头指示灯和圆灯两种，圆灯的红灯时禁止直行和左转弯，但可以右转弯；绿灯时既可以直行也可以左、右转弯。箭头指示灯跟着箭头的方向走。以下是交通信号灯通行规则：1、直行路口：直行路口仅采用一组红绿灯，红灯亮时，直行停止，绿灯亮时，直行通行。对于允许掉头的路口，红绿灯均可掉头，但一些地方为了保障安全可能会特别标识“红灯亮时掉头”，这个时候只能在红灯亮时掉头。2、T型路口：T型路口一般包括三种情况，以下用A、B、C三类表示。（1）A类：掉头车辆不依赖红绿灯的情况，左转时确保安全；直行车辆依据红绿灯通行；右转车辆同样不依赖红绿灯。（2）B类：掉头车辆不依赖红绿灯的情况，左转时确保安全；左转车辆依据红绿灯通行；右转车辆也不依赖红绿灯。（3）C类：掉头车辆不依赖红绿灯的情况，左转时确保安全；左转车辆依据红绿灯通行；右转车辆也不依赖红绿灯。3、十字路口：十字路口至少会配备两组红绿灯，一般为箭头指向型。掉头车辆不依赖红绿灯情况，左转时确保安全，直行车辆依据红绿灯通行，右转车辆不依赖红绿灯，注意避让直行车辆。

新手看交通信号灯的方法：1、绿灯亮时允许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍放行的直行车辆、行人通行；2、黄灯亮时已越过停止线的车辆可以继续通行，红灯亮时禁止车辆通行；3、在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行；4、红灯亮时右转弯的车辆在不妨碍放行的车辆、行人通行的情况下可以通行。交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯（箭头信号灯）、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

交通信号灯有：1、机动车信号指示灯；2、非机动车信号指示灯；3、人行横道信号指示灯；4、车道信号指示灯；5、方向指示信号指示灯；6、闪光警告信号指示灯；7、道路与铁路平面交叉道口信号指示灯。机动车辆信号指示灯是由红、黄、绿3个无图样圆型单位构成的1组灯，引导机动车辆行驶。非机动车信号指示灯是由红、黄、绿3个内有单车图样的圆型单位构成的1组灯，引导非机动车行驶。绿灯亮时，允许通行，但拐弯的汽车不能影响被放行的直行汽车、行人行驶。黄灯亮时，已超过停止线的汽车能够继续行驶。红灯亮时，严禁通行。在未设定非机动车信号指示灯和人行道信号指示灯的路口处，非机动车和行人应当依照机动车辆信号指示灯的指示行驶。

在两种情况下：1、只有十字路口的圆形灯光，车辆不受信号控制，这意味着车辆在任何时候都可以右转；2、即使圆头灯是红灯也可以右转。直和左转弯都必须是绿色的；3、在十字路口有圆形的灯和左指向箭头灯。左转车辆必须有一个绿色的左转箭头灯通过。

圆交通信号灯的查看方法：1、只要设置圆头灯的路口，车辆就不受信号灯控制，也意味着车辆在右转可以随时右转，即使圆头灯是红灯也可以右转；2、直和左转弯都必须是绿色的；3、但是，也有例外，一些路口可能有圆形大灯，也有左转箭头灯，左转车辆必须是箭头灯是绿色才能通过才能转弯。

交通信号分为，交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。中国实行统一的道路交通信号：1、道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具；2、适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行；3、LED（发光二极管）是近年来开发生产的一种新型光源，具有耗电小（电流只有10～20mA）、亮度高（光强可达上万个mcd）、体积小（直径最小可达3mm）、重量轻（一颗发光二极管仅重零点几克）、寿命长（平均寿命10万小时）等优点。现已逐步代替白炽灯、低压卤钨灯制作道路交通信号灯。

交通信号灯有以下几种：1、交通信号灯可以分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯；2、在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号；3、交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

常用的403型材壳的满屏灯价格大约1千5左右，403型材壳的满屏灯价格大约1千左右。交通信号灯可以分为：1、机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯；2、交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示；3、交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯（箭头信号灯）、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

绿灯信号是准许通行信号：1、按《交通安全法实施条例》规定：绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍被放行的直行车辆和行人通行；2、黄灯信号的含义介于绿灯信号和红灯信号之间，既有不准通行的一面，又有准许通行的一面。黄灯亮时，警告驾驶人和行人通行时间已经结束，马上就要转换为红灯，应将车停在停止线后面，行人也不要进入人行横道。但车辆如因距离过近不便停车而越过停止线时，可以继续通行。已在人行横道内的行人要视来车情况，或尽快通过，或原地不动，或退回原处；3、红灯信号是带有强制意义的禁行信号，遇此信号时，被禁行车辆须停在停止线以外，被禁行的行人须在人行道边等候放行；机动车等候放行时，不准熄火，不准开车门，各种车辆驾驶员不准离开车辆；自行车左转弯不准推车从路口外边绕行，直行不准用右转弯方法绕行。

黄灯是交通信号灯的一种：1、黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，黄灯是交通灯中最重要的一环之一；2、黄灯的概念没有绿灯和红灯的明显，黄灯是警告的意思，最通俗的就是黄灯亮了要注意一下；3、黄灯的法律含义是“警示”。“警示”的含义是“警告”、“警醒”和“提示”；4、闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通行时注意观望，确认安全后通过。

道路交通信号包括，交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥：1、交通信号灯。红绿灯（交通信号灯）是以规定时间交互更迭的光色讯号，设置于交岔路口或其它特殊地点，用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人，管制其行止及转向的交通管制设施。以红、黄、绿三色灯号或辅以音响，指示车辆及行人停止、注意与行进；2、交通标志。用图案、符号、数字和文字对交通进行导向、限制、警告或者指示的交通设施。设置在路侧或道路上方，体现了交通安全法规的效力。有利于调节交通流量、疏导交通，提高道路通行能力；预示道路状况，减少交通事故；节省能源，降低公害，美化路容；3、交通标线。在道路的路面用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通；4、交通警察的指挥。交通警察指挥手势信号分为8种，分别是：停止、直行、左转弯、左转弯待转、右转弯、变道、减速慢行、示意车辆靠边停车。在有交通警察指挥车辆的情况下，应按照交通警察的手势行车，而不能按照其它三种交通信号。

交通信号灯看法如下：1、当绿灯亮起时，汽车和行人是允许的，但是转弯的车辆不允许妨碍直行的车辆和被放行的行人通行；2、黄灯亮时不准车辆、行人通行，但已越过停车线的车辆和已进入人行横道的行人可以继续通行；3、红灯亮时不允许车辆、行人通行；4、当绿色箭头灯亮时，允许车辆按箭头所示方向通行；5、车辆在黄灯闪烁时，行人在确保安全的原则下可以通过。

道路交通信号包括，交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥：1、交通信号灯。红绿灯（交通信号灯）是以规定时间交互更迭的光色讯号，设置于交岔路口或其它特殊地点，用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人，管制其行止及转向的交通管制设施。以红、黄、绿三色灯号或辅以音响，指示车辆及行人停止、注意与行进；2、交通标志。用图案、符号、数字和文字对交通进行导向、限制、警告或者指示的交通设施。设置在路侧或道路上方，体现了交通安全法规的效力。有利于调节交通流量、疏导交通，提高道路通行能力；预示道路状况，减少交通事故；节省能源，降低公害，美化路容；3、交通标线。在道路的路面用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通；4、交通警察的指挥。交通警察指挥手势信号分为8种，分别是：停止、直行、左转弯、左转弯待转、右转弯、变道、减速慢行、示意车辆靠边停车。在有交通警察指挥车辆的情况下，应按照交通警察的手势行车，而不能按照其它三种交通信号。

最常见的交通信号灯标志，就是路口的红绿灯。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。红绿灯的起源可追溯到19世纪初的英国。英国机械师德哈特于1868年设计了红、绿两色的煤气交通信号灯，由一名手持长杆的警察通过牵动皮带来转换灯的颜色。1914年交通信号灯已从煤气进化为电气，这与现代的交通信号灯已经没有多少差距，除了信号灯本身，美国人还完善了信号控制系统。中国最早的红绿灯出现在上海的英租界。附法律法规：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十六条明确规定，交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。第38条规定：绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。

环岛交通信号灯怎么看？环岛交通信号灯的查看方法：1、环岛有三个出口，剩下的一个是进口，必须分清楚这个，这样可以知道导航说的第几出口驶出环岛自己会怎么数了;2、当行驶到环岛一般不打灯，内圈车辆先行，驶出环岛的时候要打右转向灯，必须慢，小心后面的车驶入环岛;3、注意环岛路口的交通灯：并非所有的环岛没有红绿灯，在人员密集的地区环岛也是有红绿灯的，在驾车时要注意是否有红绿灯，小心不要闯红灯;4、进入环岛车多时必须放慢车速，注意车子的左后侧的车，还要注意保持车距;5、环岛比较大的时候有些行人喜欢走捷径，这时开车一定要注意行人穿梭，注意慢行;在环岛上行驶时，有大车的时候一定要远离大车，不能靠得太近，小车在大车后边的盲区是非常危险的。

最常见的交通信号灯标志，就是路口的红绿灯。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。红绿灯的起源可追溯到19世纪初的英国。英国机械师德哈特于1868年设计了红、绿两色的煤气交通信号灯，由一名手持长杆的警察通过牵动皮带来转换灯的颜色。1914年交通信号灯已从煤气进化为电气，这与现代的交通信号灯已经没有多少差距，除了信号灯本身，美国人还完善了信号控制系统。中国最早的红绿灯出现在上海的英租界。附法律法规：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十六条明确规定，交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。第38条规定：绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。