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免维护防冻液能不用换是真的吗?为什么?

发布时间:2021-04-08 23:15:06 原创 来源:中华网 阅读:9646
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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近年来随着汽车工业技术的不断更新升级,很多汽车厂商推出许多“免维护”的汽车部件,那么这些“免维护”的汽车部件是不是真的“免维护”呢?

目前国内市面上流传比较广的“免维护”零部件,主要有变速箱、正时链条,另外还有一个并非原厂使用手册说明,但近来在市场上流行较为广泛的无水冷却液。

免维护防冻液能不用换是真的吗?为什么?

我们先从大件变速箱说起,目前市场主流三大变速箱是at变速箱、双离合变速箱和cvt变速箱,这里举几个典型的例子:采埃孚的6at变速箱、大众的干式双离合变速箱、还有日系车通用的cvt变速箱。

根据厂家技术要求,这些都是终身免维护,但最后根据市场实际反馈,这些变速箱最终都因没有及时地维护保养,而导致过早的磨损,最终大修甚至需要更换整机。

免维护防冻液能不用换是真的吗?为什么?

这个时候很多人有疑问了,难道是厂家在误导我们么?实则不然,这里面牵涉到一个最主要的原因。

其中一个原因是汽车厂商最初并没有充分了解国内的用车环境以及道路情况,便按照自己国内的用车环境与道路情况直接将国内的用车手册整本翻译过来。而我们现在的用车手册全部都是要求定期更换变速箱油的。

免维护防冻液能不用换是真的吗?为什么?

第二个,我们聊一下免维护正时链条,这个链条比较有针对性,奔驰的272、274、276,宝马的n系列发动机的确是免维护的。

但是ea888一代机和二代机正时链条并不是免维护的,虽然当时这个发动机的宣传亮点就是免维护正时链条,但是由于发动机正时链条张紧器和链条拉长的缘故,导致很多发动机的正时链条脱齿,最终导致发动机大修。

免维护防冻液能不用换是真的吗?为什么?

最后来说一下近些年比较流行的无水冷却液,也就是俗称的防冻液,聊到这我们必须先了解一下防冻液的主要作用及运作方式。

防冻液主要是用来给发动机进行散热的,在发动机工作时依靠水泵将防冻液驱动,使防冻液在发动机内流动起来,从而为发动机散热保证发动机的正常工作温度。

免维护防冻液能不用换是真的吗?为什么?

无水冷却液的宣传是终身免维护,相对而言冷却液的使用及添加也是相当苛刻的。

从加注来说,它需要将之前的冷却液完全排空,但普通的冷却液是不可能将之前的冷却液排空的;

从使用而言,所有发动机的水泵都有固定寿命,无水冷却液浓度高于普通冷却液,会增大水泵的负荷,造成水泵的提前磨损。

所以综合下来所谓的免维护,实际来说并没有免维护为车主省钱,而是将损失攒在了一起,最终一次性花钱并且是花大钱。

免维护防冻液能不用换是真的吗?为什么?

在这里必须要强调的是,所谓的免维护并不是真的完全免维护,只不过是维护保养的周期更长,产品本身的寿命以及需维护的周期更长。

最后说说比较搞笑的一点,很多需要定期维护的零部件,比如火花塞、刹车油等,却被部分国内车友用成了“免维护”部件,对此你怎么看?

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防冻液用换吗

防冻液用换。不同的汽车制造商对防冻液的更换周期不同,一般来说,防冻液2年左右就需要更换一次,或是汽车行驶了4万公里左右就需要更换了。防冻液时间长了,内部一些化学成分可能会失效,防冻液使用久了也会出现氧化、变质情况。这时是需要更换的,不然会对冷却系统或发动机带来一定程度的影响。当冷却液中发现悬浮物、沉淀物或气味时,说明冷却液已经变质,应及时清洗更换冷却系统。更换防冻液需要选用优质的、同品牌、同颜色的产品,热车不能直接加注防冻液,需要静车冷却后在添加,避免高温烫伤。防冻液鉴别真假的方法:第一,闻味,有各种刺鼻难闻气味的一定是假货,真货没有太大的气味;第二:手感:不润滑、易挥发的(注意:严禁用嘴尝,防冻液的添加剂中含有致癌物)是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液;包装桶口有白色固体出现的,用手提起较重,手感很涩,没有特别气味的,为工业盐或卤水加工的假防冻液;第三,浊度:无论何种颜色的产品,都要保持一定的透明度,浑浊的产品不是好的产品。第四,看流动性,相对纯净水而比,好的防冻液粘度稍高。
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为什么不能用水代替防冻液

防冻液不能用水代替的原因是:1、水的冰点要比防冻液高,并且水的沸点要比防冻液低,如果使用水代替防冻液,会影响发动机的正常运行,并且水还会对发动机水道产生腐蚀作用,严重的甚至会导致发动机的水道堵塞。2、汽车防冻液中的一个作用就是防水垢,而水只会制造水垢,无法防水垢。3、在防冻液中加入的水,是井水或其他硬水,容易给汽车的发动机造成水垢的产生,从而堵塞管道,影响到汽车发动机的正常运行及寿命。4、防冻液中的水是软水,是按一定的标准进行勾兑。因此,不建议自行对汽车防冻液进行加水。防冻液作用:冷却液是汽车发动机必不可少的一部分。它的主要作用是在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余热量带走,使发动机能以正常工作温度运转。使用防冻液的注意事项:1、防冻液液位需要定期检查,低于下限需要及时补充;2、观察防冻液有无浑浊沉淀物,有浑浊物需要及时更换;3、不同车型防冻液颜色不同,不能混加;4、入冬前需要测量防冻液冰点,防止防冻液冻结。
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免维护电瓶能加补充液吗

能,但是不建议加。免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护;另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。
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免维护电瓶可以加液吗

免维护电瓶不需要填加补充液,因为免维护电瓶在生产的过程中,就已经添加好了合适的电瓶电解液并将其密封,只保留了一个很小的通气孔用来排气,在平时的保养过程中,只需要检查电瓶的电量和电压就行了。不用在考虑添加补充液的问题。免维护电瓶不用添加补充液的原因:因为免维护电瓶内部的部件,采用的是铅钙合金栅架,再给电瓶充电的时候,电解液仅产生少量的气体,水蒸气蒸发量少,所以在整个使用过程中,不需添加电瓶补充液。免维护电瓶的极板,除了有很强的抗过充电能力,还具有抗震、耐高温、体积小、起动电流大、电量储存时间长、自放电小等特点。免维护电瓶保养方法:1、尽量避免频繁的启停车辆,以及车辆行驶里程过短。因为车辆在启动瞬间所需电流大,车子启动后行驶距离过短。电瓶电量不能及时补充,所以时间长了就容易亏电。2、车子在停止行驶且发动机熄火的情况下,应避免长时间的使用车子的一些电气系统,例如多媒体,空调机等。时间长了容易使电瓶亏电,打不着车。虽然现在大部分的车子都是放电保护系统,车子蓄电池电量到发动机启动所需的最低电量,车子的电池管理系统会自动断电。但时间长了还是会导致电瓶亏电。3、车子超过一周时间停止不用的情况下,应该断开电瓶线负极。如果车子超过一个月不用的情况下,除了要断开电瓶线负极,每一个月要给电瓶补充一次电。以保证电瓶的正常工作状态。4、恶劣环境中使用车子(如工地上,矿区,山区泥泞坎坷路段),要时时检查电瓶排气孔是否通畅,极桩连接是否松动,电瓶是否固定。
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免维护电瓶需要加液吗?

免维护电瓶不需要添加电解液。以下原因介绍以及免维护电瓶的特点:不需要加液的原因:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,而且许多厂家在出厂时就已经加好相应的电解液并将其封死,因此除了特殊情况,用户不需要也不用添加电解液。免维护电瓶的特点:除了不需要后期添加电解液外,免维护电瓶还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。
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免维护电池能加修复液吗?

免维护电池可以加修复液。密封免维护蓄电池采用九十年代最新设计的全密封结构及现代化生产工艺,使其具有高性能、长寿命、无污染、免维护、安全可靠的卓越性能。以下是相关资料:1、原理:在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,被氧化为硫酸铅。二氧化铅是正极,发生还原反应,被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成内部动态平衡的化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池,又叫做二次电池。2:免维护蓄电池优势:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点,使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。
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免维护电瓶能加液么?

免维护电瓶能加液,其采用铅钙合金栅架,充电时产生的水分解量少,水分蒸发量低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少。免维护电瓶的特点是:1、具有耐震;2、耐高温;3、体积小。免维护电瓶的修复方法是:1、全充全放电修复法:对蓄电池采取完全充满电后,完全的放电修复蓄电池的方法;2、补水修复法:打开蓄电池上盖,向每个圆孔注射一定量的蒸馏水;3、脉冲修复法:使用专用的脉冲修复仪器对电池充放电次数来消除硫化。
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防冻液的作用冻液作用是什么?

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液,主要用于液冷式发动机冷却系统,防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等作用,保证发动机在正常温度范围之内能工作。以下是关于防冻液的更多资料:1、现国内外95%以上都是使用乙二醇的水基型防冻液,它沸点高、挥发性小、粘度适中,并且随温度变化小,热稳定性好,是一种理想的冷却液。2、一般用于汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备,柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。3、防冻液的有效期多为两年,必须定期更换,一般为两年或每行驶4万公里更换一次。
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防冻液能混用吗?

防冻液不能混用,那样会导致水温过高,因为冰点不一样,费电也不一样,腐蚀性比较大。如果混加可能会起到反作用。目前市面上的防冻液,大部分是乙二醇型的,因此同样厂家的产品,如果是非乙二醇型的也不能混用。以下是防冻液的注意事项:1、使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品,就起不到防冻液的作用。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比,而且还指定防冻液的型号,不能够混用。2、一般情况下,防冻液与水的比例为40:60时,冷却液沸点为106℃,冰点为-26℃,当50:50时,冷却液沸点为108℃,冰点为-38℃。
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为什么不能用水代替防冻液?

因为水的冰点要比防冻液高,并且水的沸点要比防冻液低。如果使用水代替防冻液,会影响发动机的正常运行。并且水还会对发动机水道产生腐蚀作用,严重的甚至会导致发动机的水道堵塞。防冻液更换方法如下:在彻底更换防冻液之前,要先做个全面检查,看看各个管道有无泄漏的痕迹,是否有裂缝,重点就是要检查五通水管,防冻液就是在流经五通管后,被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象,就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出,之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐,随后往罐里注入清水,使清水连续不断地流经发动机冷却系统,随后着车怠速3至5分钟,让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色,继续注入清水,直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉,把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后,将新的防冻液由水箱(散热器)的水管加入,随后将另一桶防冻液加入防冻液罐,加到防冻液罐快满了为止,打着车10分钟左右,这时冷却系统由于排除了部分空气,液面有所下降,再把防冻液加进去,加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。
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防冻液为什么不能用水代替?

防冻液不能用水代替的原因是:水的冰点要比防冻液高,并且水的沸点要比防冻液低,如果使用水代替防冻液,会影响发动机的正常运行,并且水还会对发动机水道产生腐蚀作用,严重的甚至会导致发动机的水道堵塞。使用防冻液的注意事项:1、防冻液液位需要定期检查,低于下限需要及时补充;2、观察防冻液有无浑浊沉淀物,有浑浊物需要及时更换;3、不同车型防冻液颜色不同,不能混加;4、入冬前需要测量防冻液冰点,防止防冻液冻结。
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免维护电瓶能加补充液吗?

免维护电瓶不能加补充液,免维护电瓶在出厂时就已经加好相应的电解液并将其封死。电瓶的作用是:1、在启动发动机时,电瓶给启动系统、点火系统和电子染油喷射系统供电;2、当发动机停止运转或低怠速时,给汽车用电设备供电;3、发电机输出电量不足时,可以辅助给用电设备供电;4、缓和电系中的冲击电压,保护汽车上的电子设备;5、可以将发电机发出的多余电能进行存储。电瓶充电注意事项:1、应直接连接电瓶充电,避免拆下电瓶,否则会有数据丢失;2、电瓶电压较额定电压低于百分之十会导致电瓶亏电;3、避免充电时电瓶进水。
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免维护电瓶能加液吗?

免维护电瓶能加液,其采用铅钙合金栅架,充电时产生的水分解量少,水分蒸发量低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少。免维护电瓶的特点是:1、具有耐震;2、耐高温;3、体积小。免维护电瓶的修复方法是:1、全充全放电修复法:对蓄电池采取完全充满电后,完全的放电修复蓄电池的方法;2、补水修复法:打开蓄电池上盖,向每个圆孔注射一定量的蒸馏水;3、脉冲修复法:使用专用的脉冲修复仪器对电池充放电次数来消除硫化。
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无水防冻液的真实用途是什么?

无水防冻液的真实用途是散热、防腐蚀、润滑、抗低温等,是维持发动机正常运转的必要液体,防冻液一旦泄露就会造成发动机报废。以下是关于防冻液的介绍:无水冷却液相关介绍:无水冷却液也叫无水冷却油、汽车冷却油等名字,是一种新型汽车消费产品,彻底消除传统冷却液给发动机带来的易产生腐蚀、水垢、气蚀,开锅等冷却系统老大难问题,使发动机的使用寿命延长。无水冷却液的主要功效:抗腐蚀,防止发动机内部锈蚀,令水箱及冷却系统长久如新;无或极低压力,冷却系统在无或极低压力状态下工作,可随时打开水箱盖;增动力,消除水蒸气隔温层,解决发动机局部过热,使发动机功率得到释放;加速快,加速距离短,加速更加流畅,加速换挡连接更顺畅;省燃油,提供发动机理想的工作温度环境,燃烧更完全更充;高沸点,低凝点,解决低温结冰膨胀,高温开锅现象;热平衡,超强热传导性,粘度随温度而变化,平衡发动机内部温度。
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防冻液能混用吗?

防冻液不能混用,国产防冻液虽然主要成分都一样,但是各厂家的添加剂各不相同,为了区别种类,所以添加各种色素,有浅绿、绿、浅蓝、深蓝、粉红、橘红、红等。如果混加,不同的添加剂可能产生化学反应,对水箱有不好的影响。防冻液加到MAX和MIN标线中间的位置,许多人认为防冻液只是冬天才使用,但其实防冻液全年都要使用。汽车防冻液主要用于液冷式发动机的冷却系统,具有冬天防冻、夏天防沸、防水垢、防腐蚀等优良性能。
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变速器油终身免维护是不是不用换

变速器油终身免维护是需要更换的。一般建议在两年或者行驶6万公里左右进行更换一次,具体的更换周期要根据使用的实际情况而定。如果长时间不更换变速箱油的话,会影响挂挡的灵活性。变速箱油,其很主要的作用是润滑、延长传动装置使用寿命,其实质是一种保持排挡系统清洁的油类用品。此外,在低温的时候也可以保持润滑,减少变速器的损伤。根据变速器结构种类的不同,变速器油分为手动变速器油和自动变速器油。变速器,也被称为变速箱,其主要的作用是改变传动比,从而实现对驾驶速度的要求。目前变速器常见的类型主要有有级式变速器、无级式变速器、综合式变速器。一般变速器由两部分组成,分别是变速传动机构和变速操纵机构。
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原车防冻液为什么四年不用换?

原车的防冻液4年肯定需要更换了:1、防冻液是有保质期的,大多数原车防冻液的使用期限是依据产品的保质期来定的,一般防冻液的保质期在2年左右,而且防冻液不会因未开封而延长保质期;2、更换防冻液时一定要看清防冻液的保质期,如果是在保质期内,可以继续使用;3、如果到期了,就不要使用了,因为过期的防冻液里的化学成分会失效,影响汽车冷却系统的效果。
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防冻液只加不换能行吗

冷却液只加不换是不能这样的,冷却液是需要定期更换的。冷却液的全称是防冻防冻液,冷却液的作用是冷却发动机带走发动机造成的多余热量。汽车的发动机基本都是水冷的,发动机在运转时冷却液会在发动机的水道内不断循环。 冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另外一条是小循环。 在发动机刚起动的情况下,冷却液实行的是小循环。 冷却液在实行小循环时不会经过散热水箱散热,这样子有利于发动机很快的升温。 在发动机到了正常的工作溫度后,冷却液会实行大循环,这样子可以将发动机的溫度维持在正常区间内。 冷却液长时间使用会发生冰点上升和沸点下降的状况,假如长时间不更换会影响发动机的正常运转。 提倡小伙伴们在平时用车时定期更换冷却液,而且在每次更换冷却液时基本都要将冷却系统内的旧冷却液放干净,然后才在加入新的冷却液。 在购买冷却液时,一定要从正规渠道购买,而且一定要选大品牌的正品产品。 在选择择冷却液型号时,一定要选适合自己汽车发动机的型号。 小伙伴们在平时用车时一定要按时维护自己的爱车。
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为什么不能用水代替防冻液

因为水的冰点要比防冻液高,并且水的沸点要比防冻液低。如果使用水代替防冻液,会影响发动机的正常运行。并且水还会对发动机水道产生腐蚀作用,严重的甚至会导致发动机的水道堵塞。汽车都在使用水冷发动机,水冷发动机是依靠防冻液在发动机内不断循环带走多余热量的。防冻液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。当发动机刚启动时,发动机的温度是比较低的,此时冷却液会进行小循环。冷却液进行小循环的时候是不会经过散热水箱的,这样有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环,此时冷却液会经过散热水箱散热,这样可以将温度保持在正常的工作温度区间内。冷却液是需要更换的,如果长期使用不换,会导致冰点升高,沸点下降,这样会影响发动机的正常运行。在更换冷却液时,一定要将旧的冷却液放干净,然后再加入新的冷却液。在平时用车时,如果发动机内缺少冷却液,千万不要使用自来水代替。使用自来水会对发动机造成严重的损伤。
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