“三者险”买50万还是100万比较好？

100万买保时捷还是玛莎拉蒂，要看个人需求，其实这两个品牌在不同人看来会有不一样的档次感，但不论人们的看法怎么样，玛莎拉蒂和保时捷都是毋庸置疑的超豪华品牌。以下是相关是保时捷和玛莎拉蒂对比：定位方面：玛莎拉蒂关键应对的是高端顾客，业内精锐，物稀为贵，玛莎拉蒂的车型市场价也比保时捷的要高，因为自身也是一件奢侈品牌，更为重视奢侈和高档。而保时捷近些年逐步从高档销售市场下沉，集团旗下的的车型涉及面比玛莎拉蒂要广，五十万等级的SUVMacau一发布就备受销售市场青睐。外观方面：保时捷的百年外观设计虽然可以称得上是汽车行业的典范，但时间久了还是有些审美疲劳。而玛莎拉蒂的外观则更为张扬和霸气，巨大的前进气格栅上镶嵌着巨大的logo，这也是对车本身的自信。豪车只需要张扬，与众不同。认为玛莎拉蒂比保时捷更精致，符合超豪华车的要求，所以认为玛莎拉蒂在外观上更优越。内饰方面：个人认为玛莎拉蒂在内饰设计上更胜一筹。虽然用料和做工基本无可挑剔，但整体设计感有些死板，汽车工业感比较牵强，并没有给人百万豪车的豪华感。与保时捷相比，玛莎拉蒂的内饰要豪华得多。中控面板的装饰层还是挺结实的。除此之外，独特的方向盘也相当吸引人。可以说玛莎拉蒂的内饰无论是豪华程度，还是人们对豪华的直觉，都要优于保时捷。汽车质量：保时捷以质量好著称。在每年的汽车质量排行榜中，保时捷几乎总是排在前三，这对于制造跑车的厂商来说是一个奇迹。因为保时捷入门级车型销售收入巨大，所以有更多的钱可用，所以在汽车的研发上投入更多。玛莎拉蒂的销量远高于保时捷，在R&D和产品升级上也比不上保时捷。况且，保时捷在汽车质量上已经恰当地超越了玛莎拉蒂。底盘操控：保时捷之所以享誉国内外，并不是因为外形有良好的质量口碑，最重要的是操控。跑车大神大部分都有保时捷的控制权就不用说了。相比之下，玛莎拉蒂虽然也有超跑，动力也很强劲，但保时捷更胜一筹。

三者100万可以给对方修车。车祸一般由己方的保险公司赔偿对方修车损失，但是由于没有车损险，如果责任是自己全部承担，那就要自行承担自己修车的损失。三责险是交强险的补充，能赔偿被保险车辆造成的第三方财产损失和人身伤亡。第三者责任保险是指驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失。车辆损坏属于财产损失，要赔偿的，所以第三者险包括对方车辆的维修费用。但第三者险是按照责任比例进行赔偿的。比如按照责任认定你没有责任，那么第三者险就不会赔偿，而不像交强险那样不管有没有责任都要赔。基本概念：车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。保险费的优惠：新条款还根据上年赔款记录的情况设定12个车险费率调整等级，根据上一年度赔款情况进行动态调整，等级最高的为十二等级，其保险费将调整为200%；等级最低的为一等级，其保险费将调整为50%。

容易发生交通事故：如果经常在大城市开车，路上车辆多，容易发生交通事故，还会经常看到豪车。这时候最好买一份100万的保额，这样在开车时，即使发生意外，也能多一份保障。不容易发生交通事故：如果你经常在小县城或者农村开车，而且你的车技不错，平时基本看不到豪车，这种情况下可以买50万的保额。三者险100万与50万区别是什么:差距500-700元左右。50万的三责险价格在1507-1995元之间，100万的价格在1963-2599元之间，那么二者之间保费的差距是456-604元之间。车辆一般可分为6座以下普通家庭汽车、6-10座家庭自用车、10座以上家庭自用车、6座以下企业车辆、6-10座非营运客车、10座-20座非营运客车。（1）6座以下普通家庭汽车买50万的三责险要1721元，买100万的三责险要2242元，两者相差521元；（2）6-10座家庭自用车和10座以上家庭自用车买50万的三责险要1507元，买100万的三责险要1963元，它们相差456元；6座以下企业车辆买50万的三责险要1734元，买100万的三责险要2258元，相差524元；（3）6-10座非营运客车买50万的三责险要1711元，买100万的三责险2228元，相差517元；10座-20座非营运客车买50万的三责险要1995元，买100万的三责险要2599元，相差604元。第三者责任险注意事项：1、“第三者”的范围：第三者责任险是指被保险人及其财产和保险车辆上所有人员与财产以外的他人、他物，私人车辆的被保险人及其家属都不属于第三者责任险中的第三者，保险车辆上的财产也不属于第三者的责任。2、保险车辆要求：第三者责任险的保险车辆不受限制，各种机动车或者是专业用途的车辆都可以购买第三者责任险，但除了一些无驾照的汽车之外，保险车辆的使用状态包括车辆的行驶和停放。3、碰撞责任归属：当被保险的车辆与未保险的车辆发生交通事故时，未保险车辆上的司机乘客伤亡或其它损失，属于第三者赔偿，如果两车都有保险，需要通知保险公司，请相关人员进行现场查勘和定损。

这个要看自己的经济条件。当然，有条件的话，多多益善。保额越高，如果真的发生意外，最高赔偿金额也越高。第三者责任险的保费计算是根据费率表得出一个固定的费率，然后乘以保险公司的折扣幅度，就是最终的保费金额。第三者责任险的保险费比50万元高561元，如有折扣，相应比例降低。汽车第三者责任险:10万保额基础保费:主险962元，不计免赔144.3元；20万保额基础保费:主险1191元，不含免赔额178.64元；30万投保基础保费:主险1346元，不计免赔201.9元；50万投保基础保费:主险1615元，不计免赔242.25元；基础保费100，000，000保额:主险2103元，不计免赔315.44元。

三者100万可以给对方修车，以下是具体介绍：1、第三者责任险：是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。2、车险的四个基本险：交强险、车损险、第三者责任险、车上人员责任险。其中，交强险是国家规定的强制险种，所有机动车都必须购买，车损险可在合理范围内赔偿交通事故造成的车辆损失，三责险是交强险的补充，能赔偿被保险车辆造成的第三方财产损失和人身伤亡。而车上人员责任险主要负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡，包括司机和乘客。

保时捷是德国汽车品牌，而玛莎拉蒂是意大利的汽车品牌，两者都是豪车汽车品牌里的佼佼者。在国内消费者中，玛莎拉蒂和保时捷都是凌驾于BBA之上的存在，如果问道：“玛莎拉蒂和保时捷哪个好”，那还真得有好一番较量才能分出胜负。具体资料如下：1、品牌知名度：就品牌知名度而言，保时捷具有无可比拟的优越性，在2017年世界十大名牌汽车排名中，保时捷就位列其中，而玛莎拉蒂则没有不见其踪迹。国内的消费者对保时捷的钦慕绝对是比玛莎拉蒂要来得直接。2、销量：销量也许能为两者分出胜负，2017年，玛莎拉蒂全球销量达48,700台，同比增长21%，在中国市场全年销量达14,498台，同比增长超18%。而保时捷2017年在全球的销量是246375辆，同比增长了4%。其中中国地区销量位列全球销量第一，达到了71508辆，同比增长10%。

百万级豪华轿车，大多数消费者会选择BBA。其中宝马7系更值得入手，比奔驰更进去、比奥迪更具豪华感。毫不夸张地说，宝马7系的外观是沉稳中透露着张扬。内饰是一如既往的奢华，Individual个性化定制更贴合车主的追求。驾驶辅助配置全面，基本消费者能想到的都有匹配上，搭载3.0T发动机，提供340马力，零百加速仅需5.39秒。选择这辆车，你可以深切体验到宝马的驾控精髓。虽然选择百万级车型，很少车主会在意油耗问题，但在这里也提一下，宝马7系百公里实测油耗10.9L，在这个级别中也算是足够节能环保了。

这个价钱，建议首选是卡罗拉1.2T汽油版，省钱又省心，性能稳定，家用没问题。首先，在这个价钱上，要考虑的更多是省钱又省心，那么根据预算对比操控性、乘坐舒适性、动力参数以及使用的路面状况，城市代步基本路况都非常良好，不需要考虑汽车的通过性能，那么不需要用到SUV。油耗和乘坐的舒适性上轿车更胜一筹，没必要为后期的使用搭上多余的钱。而说到家用轿车，这个价格，考虑省油又省心，毫无疑问卡罗拉是首选。卡罗拉，质量稳定性在业界排不了第一，也绝对能排上前三。虽说驾驶质感一般，但是在这个价位，家用来说很不错了。动力够用，追平大部分1.6L车型是没有问题的，发动机性能上，卡罗拉主推的1.2T配CVT更强更稳定。放心买，没毛病，家用杠杠的！

商业险：基本要投保的险种有车辆损失险、第三者责任险、不计免赔险，全部一起要一万多左右。商业险里面分车损险，第三者责任险以及附加险，商业险中车损险意思就是赔偿自损失车，第三者责任险是赔偿对方的，附加险又包含了车内的人员险、驾驶员险、玻璃、盗抢、发动机涉水、不计免赔率等十几个险种。最终商业险购买的多少还要根据车身的实际情况来决定。另外还要看车的牌照是公司牌照还是个人牌照，因为缴纳的强险是不一样的，私牌车交强险950元，公牌车是1000元。车船税和交强险一起缴纳，根据排量不同缴纳不等5座的车和7座的车保险金额也不一样，具体情况具体对待。商业险基本要投保车辆损失险、第三者责任险、不计免赔险，全部一起要一万多吧。

100万左右的价位购买SUV，推荐选择路虎揽胜，奥迪Q7，宝马x5，保时捷卡宴。Suv是指运动型使用汽车，具有旅行车的空间性能，配以卡车越野性能的车型，Suv汽车的特点是具有强大的动力和越野性能，并且具有宽敞舒适和良好载物空间和载客空间，Suv相当于结合了豪华轿车的舒适感和越野车的性能，所以SUV也可以称为在城市中开的越野车。在近几年的汽车市场中，SUV成为了都市购车族偏爱的车型，符合现在购车族的购车需求，人们受到休闲汽车旅行风气的影响，SUV的空间性能和越野能力，已经取代旅行车作为休闲旅行的主要车型。

这几年车企宣传新车的同时总喜欢加上平台的概念，大家最熟知的几款大众系的车子：奥迪A4，Q7，大众途锐和保时捷卡宴都是同一平台生产的车。也有很多不负责任的车评人会再次强调这个平台的重要性，让大家一度产生了买辆A4跟买一辆卡宴没差别的错觉。之前在视频中我详细讲述过平台的定义，但是很多没有看过那期视频的小伙伴还是不清楚。今天我们就来说说不同车价的车到底有什么不同，同平台为什么能生产从20万到好几百万的车？不同车标带来的品牌溢价我身边总有朋友问我买什么车开出去有面子，我最常推荐的就是保时捷Macan，作为保时捷里最入门的SUV，无论是从外形还是动力还是内饰我都找不出亮点吹捧它一下，但是买个标撑门面实在是一个好选择。看到很多人说50w和100万的车差距在车身尺寸，逗我玩呢是吧？大家不要以为一点钢材很值钱，把车做成坦克那么大都花不了多少。对比大众途锐和保时捷卡宴的车身几乎持平，途锐的轴距还长了4毫米。两辆车的配置大家可以自行搜索一下，从越野性能和配置来说其实都是途锐更胜一筹。所以无论大家是否承认，50万以上的车有相当的部分是用在品牌价值上。把牌子扣掉，100万的卡宴比6，70万的途锐更香吗？为什么硬派越野都很贵当然品牌价值也不是唯一，对于SUV来说技术也是价值的重要体现。很多朋友都知道硬派越野的门槛相对较高，这是因为专坑玩得起越野的有钱人吗？实际上因为越野车特殊的需求，既要保值动力和操控，又要兼顾卓越的越野通过性，所以每款车型的研发成本和周期都比普通家用车更高，不仅如此，硬派越野的车身结构和技术指标都更高。用料也要更为扎实才能在恶劣的环境中表现出良好的性能，所以往往比普通的家用SUV要更贵。内饰做工差距大超过50万的车，除了在底盘动力方面给予更好的调教，更完美的车身结构以外，细节之处更是每一分钱的完美体现。比如最常见的真皮包裹，如果一辆一百万的车还用布艺的座椅想来也说不过去，近年来流行的碳纤维也是烧钱的好项目，更高性能也更昂贵的刹车系统可以再来一套。只要肯花钱，车企会表示每一分钱都让你觉得物有所用。平台说到底只是一个对车企有益的概念平台到底是什么？其实我们可以简单地理解为一个流水线，很多款车型公用一个流水线上的工人可以节约一些成本，但是这个流水线上生产的只是一些无伤大雅的通用件，设计内涵和技术核心的部分车与车之间依然有着巨大的区别。尽管花50万买到的SUV和100万买到的除了品牌也有着诸多的差距，但是当真是超越了50万的车带来的边际效用就变得越来越低。我们更期待它卓越的越野性能，品牌的社交属性，内饰的高贵感受，而绝非它仅仅作为一辆车，能够平平稳稳地驾驶就行。

三者险100万不计免赔的主要内容含义：1、第三者责任险，是指在发生交通事故之后，对被保险车辆意外的人或是财产造成损失的，是需要保险人赔偿的。按照第三者责任险的保险合同规定，事故责任人承担部分赔偿责任的比例，就是免赔率；2、第三者责任险不计免赔是指，事故发生之后，对对应投保的主险条款的免赔率进行计算的、被保险人自从承担的免赔金额部分，保险公司负责赔偿；3、对应营运损失和养路费损失等，按照第三者责任险的合同规定，保险公司会选择赔偿或是不赔偿。不在赔偿范围之内的，是需要事故责任人自行承担赔偿的；4、第三者责任险不计免赔率特约条款的简称是第三则怎人不计免赔，属于第三者责任险的一个附加险种。对于广大车主来说，一般只要是投了这个险种的话，那么在出现事故造成人员或是财产损失的时候，都能把自身应付责任的5%到20%的赔偿让保险公司来承担；5、这个保险对广大车主来说，保障较为全面，而且所缴纳的保险金额也不高，是非常受车主欢迎的一个险种。车主需要注意的是，车损险与第三则责任险的事故责任免赔率这两个方面的赔偿保险公司会赔偿。

50万元责任险的价格在1507到1995元之间，100万元的价格在1963到2599元之间，那么两者之间的保费差额是456到604元之间：1、第三者商业责任险的含义是指被保险人或其允许的合法驾驶人员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担经济责任，保险公司负责赔偿；2、自从交强险出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险，可作为交强险的补充；3、第三者商业责任险又称第三者责任险，以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了牌也不能年检；4、在机动车交通强制保险（简称交强险）出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险；5、因为交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，可考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。

100万与50万的区别就是交保险的时候费用相差500-700元左右：1、在一、二线城市，一般选择100万的多，街上很多豪车随便碰下就是几万十几万的，一旦发生事故修车费高昂，很难承担得起；2、第三方责任保险的支付范围是：除自己的车辆和车内所有人员外，其他损失均在理赔范围内；3、这部分赔偿是车损险、划痕险等只能自己支付的车辆的险种无法代替的，因此显得尤为重要。

第三者责任险的赔偿范围为：1、在签订机动车事故责任限额保险合同时，按照5万元、10万元、20万元、50万元、100万元和100万元以上的等级协商确定；2、人员伤亡和财产直接损毁。保险车辆发生事故，直接造成事故现场他人现有财产的实际损毁的，应当给予赔偿；3、保险人也不是无条件地完全承担“被保险人依法应当承担的经济责任”，而是按照《道路交通事故处理办法》和保险合同的规定给予赔偿。

第三者责任险的赔偿范围为：1、在签订机动车事故责任限额保险合同时，按照5万元、10万元、20万元、50万元、100万元和100万元以上的等级协商确定；2、人员伤亡和财产直接损毁。保险车辆发生事故，直接造成事故现场他人现有财产的实际损毁的，应当给予赔偿；3、保险人也不是无条件地完全承担“被保险人依法应当承担的经济责任”，而是按照《道路交通事故处理办法》和保险合同的规定给予赔偿。

三者险100万的价格如下：1、如果被保险汽车属于普通家用汽车（不到6个座位），并且是第一年投保的，保额100万的第三者责任险为2242元；2、一般都是4S店帮车主购买的所谓全险，交强险一年的费用是950元，第三者险（100万）是1917元，车损险2459元，不计免赔（三者+车损+盗抢）是739.4元，总共6065.4元；3、这个主要是针对新车或车价稍贵的车主，经济宽裕的车主选择这个保险也是不错的选择。

被保险汽车属于普通家用汽车（不到6个座位），并且是第一年投保的，保额50万的第三者责任险为1721元：1、机动车辆第三者责任简称为第三者责任险，是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿；2、同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了牌也不能年检；3、以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了牌也不能年检。在机动车交通强制保险（简称交强险）出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险。因为交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，可考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。

奔驰E级，E300L。奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。2005年，奔驰E级在北京奔驰实现国产，此后，中国在很短的时间内便迅速成长为奔驰在世界上最重要的汽车市场之一。每一代E级都在安全性与舒适性上表现得十分出色，为消费者提供最好的质量保证与驾乘表现。

差距500-700元左右。50万的三责险价格在1507-1995元之间，100万的价格在1963-2599元之间，那么二者之间保费的差距是456-604元之间。车辆一般可分为6座以下普通家庭汽车、6-10座家庭自用车、10座以上家庭自用车、6座以下企业车辆、6-10座非营运客车、10座-20座非营运客车。（1）6座以下普通家庭汽车买50万的三责险要1721元，买100万的三责险要2242元，两者相差521元；（2）6-10座家庭自用车和10座以上家庭自用车买50万的三责险要1507元，买100万的三责险要1963元，它们相差456元；6座以下企业车辆买50万的三责险要1734元，买100万的三责险要2258元，相差524元；（3）6-10座非营运客车买50万的三责险要1711元，买100万的三责险2228元，相差517元；10座-20座非营运客车买50万的三责险要1995元，买100万的三责险要2599元，相差604元。