陆战之王什么车？

弯道之王是什么车

弯道之王是指马自达6。马自达6有良好的转向系统，能令汽车行驶在窄小弯曲的道路上转弯时，转向系统能灵活、平顺、精确地转动前轮。从上一代马自达6历经用心调试过的汽车底盘，再加上前双叉臂后连杆式的涉及，非常大水平上提高了马自达6的操纵性能，所以马自达6也叫弯道之王。以马自达62015款2.0L自动时尚型为例，其长宽高分别为4670毫米、1780毫米、1435毫米，轴距为2675毫米，整备质量为1427千克，车身结构为三厢车。动力方面，其搭载了2.0L147马力L4发动机，最大功率为108千瓦，最大扭矩为183牛米。（数据来源有驾官网）

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1077

什么车加什么油

压缩比在7.5到8.5，选择92号汽油，压缩比在8.5到9.5，选择95号汽油。压缩比在9.5以上的，选择98号汽油。具体选择什么标号的汽油，是由发动机的压缩比来决定的。92号汽油和95号汽油最大的区别在于正庚烷和异辛烷的比例不同。从成分上看，92号汽油中异辛烷占比百分之92，而95号汽油则不同，其中异辛烷占比百分之95。对于汽油而言，异辛烷的比例越高，则相应的抗爆性能越好。汽油选择：高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈振动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机使用高标号油，就会出现自燃现象，即压到了头它还到达不了自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。汽车在出厂的时候就规定了使用什么型号的汽油。通常在汽车的油箱盖上都会标有推荐的汽油标号，按照这个标准去选择汽油标号即可。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1041

被称为f1之王的舒马赫上次退役时从哪个车队退役的？

被称为f1之王的舒马赫上次退役时从哪个车队退役的？舒马赫宣布退役的时候是从梅赛德斯奔驰车队退役的。1、迈克尔·舒马赫，1969年1月3日出生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的F1车手之一，在他前16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项前人所留下的纪录。舒马赫的父亲是一名砖匠，同时也是卡丁车场的一个负责人，在这种条件下的舒马赫，自然便从小就具有从事卡丁车运动的条件；在6岁的时候，小舒马赫就获得了家乡卡丁车比赛的冠军。1983年的时候开始参加卡丁车比赛，到了1984-1985年，他已经连续两年得到了德国青少年卡丁车总冠军，1986年德国青年卡丁车季军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛季军。到了1987年的时候，舒马赫参加卡丁车大赛一举获得冠军，并开始了其职业赛车生涯，极为出色的表现受到了梅赛德斯奔驰车厂的赞赏，并推举他参加F3以及房车赛事。2、1996年舒马赫进入到了法拉利车队，共赢得了三个分站赛冠军，2002年，舒马赫拿下第五次F1车手总冠军。2013年舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故，头部受到重击，严重受创并陷入昏迷，医生诊断结果也是表明其后半生都可能是一个植物人；2014年的时候车王舒马赫从昏迷中醒来并认出了妻子，2014年6月16日舒马赫已然脱离了昏迷状态并离开了医疗中心；

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9896

被称为f1之王的舒马赫上次退役是从哪个车队退役的？

舒马赫宣布退役的时候是从梅赛德斯奔驰车队退役的。1、迈克尔・舒马赫于1969年1月3日更新了霍尔特，德国一级方程式赛车手，是现代最伟大的F1赛车手之一，在他16年前的职业生涯中，几乎是前人留下的记录。2、舒马赫的父亲是砖匠，也是卡丁车场的负责人。在这样的条件下，舒马赫自然从小就有从事赛车运动的条件。6岁的时候，舒马赫在故乡的卡丁车比赛中获胜。1983年参加卡丁车比赛，1984年-1985年连续2年获得德国青少年卡丁车总冠军，1986年德国青年卡丁车季军，欧洲卡丁车亚军，欧洲卡丁车决赛季军。到了1987年，舒马赫参加了赛车比赛，一举夺冠，开始了职业赛车的生活。出色的演技得到了梅赛德斯奔驰工厂的赞赏，并被推荐参加F3和汽车比赛。1996年舒马赫进入法拉利队，在3个站战中获胜。3、2002年，舒马赫第五次夺得F1车手总冠军。2013年，舒马赫在法国阿尔卑斯滑雪时发生事故，头部受重伤，陷入昏迷状态。医生的诊断结果也表明，有可能是后半期生植物人。2014年时，车王舒马赫从昏迷中醒来，认识了妻子，2014年6月16日舒马赫已经离开昏迷状态，离开了医疗中心。2018年12月遭遇滑雪事故5年后，舒马赫至今语言交流仍困难，但情况与当初相比发生了很大变化。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9895

被称为f1之王的舒马赫上次退役时应该是从哪个车队退役？

梅赛德斯车队。舒马赫在第二次复出后又从奔驰退役了。迈克尔·舒马赫(Michaelschumacher)，1969年1月3日出生于韦尔特，德国一级方程式赛车手，现代最伟大的F1车手之一。在他之前16年的职业生涯中，他几乎创下了每一位前任的新纪录。舒马赫的父亲是一名瓦工，也是卡丁车场的负责人。在这样的条件下，舒马赫从小自然有条件从事卡丁车运动。6岁时，舒马赫在家乡的卡丁车比赛中获得冠军。1983年，他开始参加卡丁车比赛。到1984-1985年，他已经连续两年获得德国青年卡丁车锦标赛冠军。1986年获得德国青少年卡丁车赛第三名，欧洲卡丁车赛第二名，欧洲卡丁车决赛第三名。1987年，舒马赫在卡丁车比赛中获得冠军，开始了职业赛车生涯。他的优异表现得到了奔驰的称赞，并被推荐参加F3和RV比赛。舒马赫于1996年进入法拉利，总共赢得了三场比赛。2002年，舒马赫获得第五届F1车手总冠军。2013年，舒马赫在法国阿尔卑斯山滑雪时发生意外。他的头部受到重创，伤势严重，陷入昏迷。医生的诊断也显示，他可能一辈子都是植物人。2014年，舒马赫从昏迷中醒来，认出了妻子。2014年6月16日，舒马赫脱离昏迷，离开医疗中心。2018年12月滑雪事故过去5年后，舒马赫在语言交流方面仍有困难，但情况比原来有了很大改善。

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弯道之王是什么车？

弯道之王是指马自达6。转向性好的优点：良好的转向系统能令汽车行驶在窄小弯曲的道路上转弯时，转向系统能保证灵活、平顺、精确地转动前轮。影响汽车转向性的因素：转向比：方向盘转动角度与转向轮转动角度之比，也就是方向盘的灵敏度；轴距：前后两轴的距离，可以直接影响汽车的最小转弯半径，而最小转弯半径，是评价汽车转向性能的重要指标；悬挂系统：汽车悬挂的软硬程度，可以影响到汽车高速过弯时的平衡性，从而影响转弯性能。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9150

家轿之王是哪款车？

家轿之王是日产的轩逸汽车。动力方面：搭载符合国六排放标准的1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW（135马力），峰值扭矩159Nm，传动系统匹配CVT变速箱。智能配置：新车搭载全新的NissanConnect超智联系统，外置一块8英寸高清电容触控屏，包含语音控制车辆、远程控制车辆等功能。语音控制，能够通过简单对话实现对车辆在线影音娱乐系统、全时在线导航系统、蓝牙电话、行车记录仪、空调的基本操控。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9098

公路之王是什么车？

公路之王是宝马X5。作为“公路之王”，宝马X5多代一直以来都保持着巅峰位置，在市场上面更是拥有足够的竞争力以及出色的影响力。外观方面：宝马X5的造型有着很浓厚的运动风格，相比那些稳重豪华的中大型豪华SUV，宝马在这个市场上面确实是有着较大的差异性，就算是一台中大型SUV，宝马也依旧贯彻着运动理念。内饰方面：宝马X5的车内也同样提升了豪华氛围，整个中控面板的造型设计相对来说会比较简洁一点，没有太多的复杂设计元素在里面，不过在材质上面确实是达到了顶尖，所带来的体验确实是优秀。

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号称公路之王是什么车？

号称公路之王的车是斯堪尼亚。斯堪尼亚车型：斯堪尼亚NGT是斯堪尼亚2018年在国内发布的新款车型，旗下包含了S/R/G/P几大车型。目前国内的斯堪尼亚大多数都替换成了全新款，在短短两年的运营中，因其高质量和舒适性备受好评，且据介绍新一代车型油耗比上一带车型能够进一步节省约百分之五的油耗。斯堪尼亚的优点：模块化设计从斯堪尼亚2系列车型开始就成为了斯堪尼亚的造车之道，也是斯堪尼亚最大的卖点之一，被誉为斯堪尼亚的生产基石。模块化设计意味着车辆的设计人员需要更注重细节的优化，涉及到整车的每一个关键部件。

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皮卡之王是哪一款车？

丰田Hilux无疑是最佳的代表车型，没有之一。1.丰田Hilux诞生于1968年，至今已经长达52的时间，也算是一辆年过半百的车型，经历了8次的换代。作为一辆中型皮卡，丰田Hilux有着5330/1855/1815mm、轴距3085mm的尺寸，这在大多数的中型皮卡车型当中，属于是"超常发育"的一款车型。有意思的是，丰田Hilux在2004年退出日本市场，时隔13年回到本土市场，因为车身尺寸超标，更是被按上了更加高的购车税。但是，在销售的第一个月中，该车辆的初始订单超过了2,000，这在一个面积小，K-car横行的国度，还真是让人匪夷所思。2.丰田Hilux拥有31°接近角、25°通过角、26°离去角以及700mm涉水深度，配合分时四驱、后桥差速锁和前双叉臂独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架等等高强度越野的装备。也因为这样，在需要去到一些地形非常复杂的地方，或者是战乱地区的激进组织的车辆需求，丰田Hilux都能够满足到。

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x5为什么叫公路之王？

凭借的超高的稳定性和耐用性被叫做“公路之王”。以下是相关信息：1、配置方面：宝马X5取消中控系统的手势控制功能，同时增配前排座椅主动通风和原厂行车记录仪。２、动力方面：宝马X5搭载2.0T直列四缸和3.0T直列六缸两款发动机，最大功率分别为265马力和340马力，峰值扭矩为400牛·米和450牛·米，传动系统标配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统。

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宝马x5为什么叫公路suv之王？

宝马最初1927年从不再局限于生产摩托车和单一的发动机，改为生产整车，最初的宝马也不是一开始就是豪华品牌，而是慢慢凭借着一点一滴扎实的技术积累进步，才有了全球第二，中国第一的豪华品牌地位。以下是扩展资料：宝马x52019年彻底换代的宝马现款X5是史上最成功的一代宝马X5，超大双肾进气格栅气势磅礴，天使眼、有棱有角的设计感十足，气场比老款扩大数倍。新X5焕然一新的越级豪华内饰一改老X5老旧气息，水晶档把很精致，这一代的新X5核心的3.0T直列六缸配8AT自动变速箱版本。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7933

什么车是五类车?

五类车指的是电动车、三轮车、残疾人机动轮椅车、改装（拼装、报废）车。正规手续摩托车不属于五类车。1、“五类车”的特点：“五类车”基本上无牌无证、没有购买保险，一旦发生事故，事故损害赔偿难以得到保障，给群众生命财产安全造成极大危害。2、“五类车”的危害：“五类车”驾驶人在经济利益的驱使下漠视交通安全，超速、超载、逆行、乱穿插变线等交通违法行为屡见不鲜，造成极大的安全隐患。警方将对“五类车”各种交通违法行为进行坚决打击。

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被称为f1之王的舒马赫上次退役时从哪个车队退役的

舒马赫宣布退役的时候是从梅赛德斯奔驰车队退役的。迈克尔·舒马赫，1969年1月3日出生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的F1车手之一，在他前16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项前人所留下的纪录。舒马赫的父亲是一名砖匠，同时也是卡丁车场的一个负责人，在这种条件下的舒马赫，自然便从小就具有从事卡丁车运动的条件；在6岁的时候，小舒马赫就获得了家乡卡丁车比赛的冠军。1983年的时候开始参加卡丁车比赛，到了1984-1985年，他已经连续两年得到了德国青少年卡丁车总冠军，1986年德国青年卡丁车季军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛季军。到了1987年的时候，舒马赫参加卡丁车大赛一举获得冠军，并开始了其职业赛车生涯，极为出色的表现受到了梅赛德斯奔驰车厂的赞赏，并推举他参加F3以及房车赛事。1996年舒马赫进入到了法拉利车队，共赢得了三个分站赛冠军，2002年，舒马赫拿下第五次F1车手总冠军。2013年舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故，头部受到重击，严重受创并陷入昏迷，医生诊断结果也是表明其后半生都可能是一个植物人；2014年的时候车王舒马赫从昏迷中醒来并认出了妻子，2014年6月16日舒马赫已然脱离了昏迷状态并离开了医疗中心；2018年12月在遭遇滑雪事故五年后，舒马赫目前语言交流仍还存在困难，但情况比之当初已经有了很大的改观。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4304

什么车是mp412c

MP4-12C指的是迈凯伦跑车，这是迈凯伦汽车旗下的一个车型。这款车一经上市之后就顶替了大名鼎鼎的迈凯轮F1，将保时捷911Turbo和法拉利458Italia锁定为竞争对手。迈凯伦MP4-12C这款车得益于在F1赛车方面的深厚造诣，这款车采用的是碳纤维单体式车身，这项造车技术来源于1997年迈凯轮MP4-12F1赛车。迈凯伦MP4-12C配备了一项称为制动转向的技术，这项技术第一次应用于赛车上，汽车搭载这项技术之后，驾驶员在驾驶这辆汽车的过程中，可以通过第二个制动踏板对其中一个后轮进行单独制动，从而减少车轮空转，同时还能消除转向不足的现象。在动力方面，迈凯轮MP4-12C搭载的是一台双涡轮增压3.8升V8高性能汽油发动机，这台发动机的最大功率高达600马力，与其相配的是一台七前速变速箱，虽然这是一台超级跑车，但是这款跑车依然注重实用性。这款车的最大时速可达320km/h，总的来说，这款跑车的综合表现是非常优秀的。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3945

什么车是mmer

并没有车的车标是mmer，不过悍马的车标是hummer，这与mmer是比较接近的。悍马相信很多车友都是知道的，悍马旗下的汽车都是越野车，并且悍马的越野车越野能力是非常强的。悍马旗下有h1，h2，h3，常见的就是h2了。悍马h2一共搭载了两款发动机，一款是6.0升v8自然吸气发动机，另一款是6.2升v8自然吸气发动机。6.2升发动机的最大功率为293kw，最大扭矩为574牛米，最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。6.0升自然吸气发动机最大功率为293kw，最大扭矩为574牛米，最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是4速手自一体变速箱。这款车配备了全时四驱系统，并且悬架设计也与一般的越野车不同。悍马的前悬架使用了独立扭杆单管气体减震，后悬架使用了五连杆可变弹簧悬架。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3910

discovery什么车

discovery是路虎旗下的发现，这是一款中型suv。discovery已经被国产了，国产版的长宽高分别达到了4597毫米，1904毫米，1727毫米，这款车的轴距达到了2741毫米。国产版车型一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩，并且可以在1200到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有249马力和365牛米的最大扭矩，并且可以在1300到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。后悬架使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

发布时间：2021-08-29 11:40:08 阅读：3855

法拉利ff是贬值之王吗?

法拉利FF前五年平均保值率分别为：59.8%，52.3%，46.4%，38%，33.3%：1、保值率在跑车之中排第56名；法拉利FF是目前法拉利厂商旗下停售的一款跑车，属于进口车；2、对于消费者来说，购买保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，也能让我们消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失；3、法拉利FF的汽车保值率是消费者在购车前作为判断性价比的重要指标。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。

发布时间：2021-04-28 07:16:03 阅读：3431

什么车是蓝牌什么车是黄牌?

蓝牌车和黄牌车的区别：1、大型汽车（载货汽车和专项作业车；半挂牵引车；电车挂车号牌（全挂车和不与牵引车固定适用的半挂车）；2、普通摩托车号牌（普通二轮摩托车和普通三轮摩托车）低速车号牌（低速载货汽车、三轮汽车和轮式自行机械车）；3、普通M2类轻型客车大中型客车载重1.0吨以上载货汽车教练汽车号牌（教练用汽车）教练摩托车号牌（教练用摩托车）。

发布时间：2021-04-26 15:35:03 阅读：1904

被称为f1之王的舒马赫上次退役时从哪个车队退役

舒马赫宣布退役的时候是从梅赛德斯奔驰车队退役的。迈克尔·舒马赫，1969年1月3日出生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的F1车手之一，在他前16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项前人所留下的纪录。舒马赫的父亲是一名砖匠，同时也是卡丁车场的一个负责人，在这种条件下的舒马赫，自然便从小就具有从事卡丁车运动的条件；在6岁的时候，小舒马赫就获得了家乡卡丁车比赛的冠军。1983年的时候开始参加卡丁车比赛，到了1984-1985年，他已经连续两年得到了德国青少年卡丁车总冠军，1986年德国青年卡丁车季军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛季军。到了1987年的时候，舒马赫参加卡丁车大赛一举获得冠军，并开始了其职业赛车生涯，极为出色的表现受到了梅赛德斯奔驰车厂的赞赏，并推举他参加F3以及房车赛事。1996年舒马赫进入到了法拉利车队，共赢得了三个分站赛冠军，2002年，舒马赫拿下第五次F1车手总冠军。2013年舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故，头部受到重击，严重受创并陷入昏迷，医生诊断结果也是表明其后半生都可能是一个植物人；2014年的时候车王舒马赫从昏迷中醒来并认出了妻子，2014年6月16日舒马赫已然脱离了昏迷状态并离开了医疗中心；2018年12月在遭遇滑雪事故五年后，舒马赫目前语言交流仍还存在困难，但情况比之当初已经有了很大的改观。

发布时间：2020-12-26 04:06:26 阅读：2346