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model3国产版跟进口版有什么区别?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9511
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特斯拉model3国产版和进口版的区别在车型不同、续航不同、质保期不同。以下是详细介绍:

配置不同:

国产model3现在只有标准续航升级版一款车型可选,而进口可选版本包括标准续航升级版、长续航后驱版、长续航全轮驱动版以及Performance高性能全轮驱动版四个版本。

续航不同:

国产model3标准续航后驱升级版的续航里程为445km,而进口标准续航后驱升级版的续航里程为480km。

质保不同:

国产model3整车质保四年或8万公里,电池组质保八年或16万公里,而进口model3整车质保同样四年或8万公里,但电池组质保八年或19.2万公里。

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国产model3有没有性能版车型

国产model3是有高性能版车型的,高性能版车型是一款双电机车型,并且也是四轮驱动的。model3是特斯拉旗下的一款中型轿车,这款车的轴距为2875毫米,长宽高分别是4694毫米,1850毫米,1443毫米。国产model3有三个配置,分别是标准续航后驱版,长续航后驱版,高性能四驱版。后驱版车型都是单电机车型,四驱版车型都是双电机车型。高性能四驱版车型的电动机总功率为340kw,总扭矩为639牛米,高性能版车型百公里加速时间为3.4秒。国产model3全系都使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量更轻,这种电池是更加适合纯电动汽车使用的。国产model3的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较高级的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能。
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国产model3有没有四驱版车型

国产model3是没有四驱版车型的,国产model3只有后驱版车型,后驱版车型是单电机车型。model3是特斯拉旗下的一款中型纯电动汽车,特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造厂商。国产model3是后驱的,所以这款车的电动机也是后置的,这款车的电动机最大功率为202kw,最大扭矩为375牛米。进口版model3是有四驱版双电机车型的。model3全系使用了三元锂电池,这种电池是未来的趋势,大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的。国产版model3工信部给出的续航里程是445公里。model3的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
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国产model3有性能版车型吗

国产model3是有高性能版车型的,高性能版车型是一款双电机车型,并且也是四轮驱动的。model3是特斯拉旗下的一款中型轿车,这款车的轴距为2875毫米,长宽高分别是4694毫米,1850毫米,1443毫米。国产model3有三个配置,分别是标准续航后驱版,长续航后驱版,高性能四驱版。后驱版车型都是单电机车型,四驱版车型都是双电机车型。高性能四驱版车型的电动机总功率为340kw,总扭矩为639牛米,高性能版车型百公里加速时间为3.4秒。国产model3全系都使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量更轻,这种电池是更加适合纯电动汽车使用的。国产model3的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较高级的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能。
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国产model3是没有四驱版车型的,国产model3只有后驱版车型,后驱版车型是单电机车型。model3是特斯拉旗下的一款中型纯电动汽车,特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造厂商。国产model3是后驱的,所以这款车的电动机也是后置的,这款车的电动机最大功率为202kw,最大扭矩为375牛米。进口版model3是有四驱版双电机车型的。model3全系使用了三元锂电池,这种电池是未来的趋势,大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的。国产版model3工信部给出的续航里程是445公里。model3的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
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特斯拉model3国产和进口有什么区别

特斯拉model3国产和进口车型最大的区别就是在配置和续航能力方面,从汽车的外观来看,国产车型与进口车型最大的区别就是汽车的尾部采用了中文标识。相对于进口车型,国产车型在一些细节方面进行了升级,得益于上海超级工厂引入的高标准评审方法,国产车型在制造工艺上略有提升。值得一提的是,国产车型不但采用了V10车机系统,还安装了进口版车型尚未推送的最新2019.36.1版本,这个版本最大的特点就是新增了单踏板驾驶模式。在动力方面,国产车型采用了单电机后轮驱动,这款车的百公里加速时间为5.6s,NEDC综合续航460公里,相对于进口车型来说,在续航里程方面降低了20公里。作为一款纯电动汽车,续航里程是很多车主比较关心的,对电动汽车成本影响最大的也是动力电池,值得一提的是,国产特斯拉没有选择松下作为中国制造车型的电池供应商,而是选择了韩国LG作为供应商,使用的是NCA21700圆柱电池。
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