世界三大超跑都是哪3个？

世界四大汽车生产商是通用、福特、丰田、大众。大众是欧洲最大的汽车公司；福特最广为人知的成就就是创造了流水线生产模式，使得汽车可以批量生产；丰田通过不断的优化自身的产品，成为市值最高的汽车制造商；别克系列是通用最早进入中国并国产化的车型。四大汽车公司具体介绍：通用汽车公司，成立于1908年9月16日，通用汽车在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏以及霍顿等一系列品牌车型并提供服务。福特是世界著名的汽车品牌，福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年6月16日，总部位于密歇根州迪尔伯恩市。丰田汽车公司成立于1937年8月28日，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。大众汽车成立于1937年3月28日，是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

跑车大多为自动挡，有拨片的也一样，有拨片的是调到S档后为手动换挡，D档就变为自动挡。一般的超跑用6档序列式变速箱，7档双离合变速器，7档单离合变速器。但也有手动档的，比如R8有6档手动变速箱款。大部分超跑都是自动挡的，因为自动变速箱的换挡速度更快。只能说绝大部分超跑都是自动挡。只有极少一部分车型使用手动挡（例如阿斯顿马丁DBS2012款）。自动挡提速快，慢了就不叫跑车了。跑车大多为自动挡，有拨片的也一样，有拨片的是调到S档后为手动换挡，D档就变为自动挡。一般的超跑用6档序列式变速箱，7档双离合变速器，7档单离合变速器。但也有手动档的，比如R8有6档手动变速箱款。大部分超跑都是自动挡的，因为自动变速箱的换挡速度更快。大部分超跑都会使用双离合变速箱，这是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。

世界公认四大超跑是西贝尔，迈凯伦，柯尼塞格，布加迪。超跑的简介：人们常说的超跑就是指超级跑车（Supercar）。一般是指拥有高强动力输出、出众外形的跑车，价格高昂，最高时速可达300km/h以上，大都只含两个座位。超级跑车的加速、刹车和操控都很出色，非凡的外表也必不可少。超跑的特点：超级跑车通常会推出一些赛车版、限量版，比标准版更稀有。跑车设计时注重操控性。由于车身低矮，通过性相对差一些，越高级的跑车，此特点越明显。前置发动机式跑车的车头较长，后面的行李箱较小，后置和中置发动机的跑车甚至没有行李箱，只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。跑车的共同特点是动力出色、外形动感、线条流畅。

小保养三滤都是机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。空气滤清器:保证进入发动机的空气洁净。空气中悬浮着很多尘土,主要成分是二氧化硅这是一种比金属更硬的物质,安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它,气缸磨损将增加7倍,活塞磨损将增加3倍,活塞环磨损将增加8倍。因此现代汽车发动机都在化油器(或电喷发动机的进气控制装置)关部装有空气滤清器。汽油滤清器:保证燃油洁净,防止产生气阻。汽油在储运及加注过程中,难免会混入一些杂质和水分,这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内,气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前,必须进行滤清,以保证汽油供给系统正常工作。机油滤清器:过滤机油,保证发动机正常运转,三滤中最重要。内燃机使用过程中,灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中,同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用,也会使机油逐渐产生胶质,机械杂质与胶质混合还会形成油泥,这不仅会加速运动零件的磨损,而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁,发动机在润滑系中装有机油滤清器。

一般国际公认的世界上三大跑车为法拉利、路特斯、保时捷。路特斯：路特斯是世界著名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡的Hethel，由柯林·查普曼创立于1948年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。品牌logo中的4个字母ACBC，来源于品牌创始人名字的首字母缩写。法拉利：法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗。由恩佐·法拉利于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。保时捷：保时捷是德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。

世界四大汽车生产商主要是这四个:大众汽车、通用汽车、菲亚特汽车、福特汽车;这四大汽车集团在全球都有很大的市场份额。其中大众旗下的10个品牌：保时捷(Porsche)、大众(Volkswagen)、奥迪(Audi)、兰博基尼(Lamborghini).斯柯达(Skoda)、西亚特(Seat)、宾利(Bentely)、布加迪(Bugatti)、斯堪尼亚(SCANIA)、大众商用车等品牌。通用汽车旗下的品牌：Buick(别克)、Cadillac(凯迪拉克)、Chevrolet(雪佛兰)、Daewoo(大宇)、GMC(商务车分部)、Holden(霍顿)、Hummer(悍马)、Opel(欧宝)、Pontiac(庞蒂克)、Saab(萨博)、Saturn(士星)、Vauxhel(沃克斯豪N)。菲亚特旗下的品牌：菲亚特(FIAT)、阿尔法·罗密欧(AlfaRomeo)、蓝旗亚(LANCIA)、法拉利(Ferrari)、玛莎拉蒂(Maserati)、依维柯(Iveco)。福特旗下的品牌、福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)、阿斯顿·马丁(AstonMartin)、路虎(LandRover)、捷豹(Jaguar)。

世界五大车企分别是通用，福特，戴姆勒，丰田，大众。以下是相关资料：1、通用：旗下品牌有：旁蒂克雪佛兰、凯迪拉克、别克、霍顿、沃克斯豪尔、奥兹莫比尔、欧宝、绅宝、土星、雷鸟、悍马、GMC、Suzuki（铃木）、Isuzu（五十铃）大宇。五十铃、富士（速波）和铃木制造的汽车产品。2、福特：福特汽车主要包含三款车系：长安福特，进口福特以及江铃汽车。其中长安福特当前在售车型包括福克斯，蒙迪欧-致胜，麦柯斯，嘉年华，翼虎，翼搏等六款车型；进口福特当前在售车型包括E350，锐界，野马，探险者，F-150等五款车型；江铃汽车当前在售车型包括福特新世代全顺，经典全顺等两款车型。3、戴姆勒-克莱斯勒：旗下车型有：迈巴赫、奔驰、克莱斯勒、吉普、道奇。4、丰田：旗下品牌车型：丰田、雷克萨斯、赛恩、斯巴鲁、斯柯达。5、大众：世界四大汽车生产商之一，其代表品牌有：大众、奥迪、斯柯达、宾利、保时捷、兰博基尼、布加迪。

汽车保养三滤指的是机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器。以下是三滤的相关介绍：1、汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，汽车启动困难；更换周期一般为10000公里。2、空气滤清器(Air-Filter)主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。3、机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机，一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器，集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油道中。

2011年后的车就都是国四。国四相对国三在排放后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。排放标准的介绍：1、国家制定的排放标准主要是参考欧盟标准，并且在欧盟的基础上作出一些适应性的改动。2、目前我国已经推出了国六排放标准，相对于国五排放标准来说，国六排放标准应该是比较严格的一次排放标准。3、国六排放标准分为两个阶段，分别为国六a和国六b。

汽车三芯是机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。严格来讲，应该叫三滤。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用。机油滤芯更换频率最高，每次小保养都要跟着机油一起更换。机油滤芯的作用是过滤机油，保证发动机正常运转，是三滤中最重要的；汽油滤芯的更换频率根据车型的不同，时间也会不同，有的日系车甚至终生不用更换，汽油滤芯的作用是保证燃油洁净，防止产生气阻；空气滤芯的作用是保证进入发动机的空气洁净，一般500公里左右清洗一次。

三滤指的是空气过滤器，机油滤芯，汽油滤芯。汽车上还要一个滤芯也比较重要而且也需要定期更换，那就是空调滤芯。空气滤芯是装在发动机进气管后面的，这个滤芯能够过滤空气中的杂质，这样能够防止空气中的杂质进入汽缸内磨损汽缸。空气滤芯是需要定期更换的。空气中悬浮着许多尘土，主要成分是二氧化硅。这是一种比金属还硬的物质，在发动机的进气控制装置里安装空气滤清器能减少这些物质对气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。有实验表明，汽车如果不安装空气滤清器，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损将增加3倍，活塞环磨损将增加8倍。因此发动机的进气控制装置里安装了空气滤清器。一般每一次换机油时，清洁一次空气滤清器。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。一般每换2～4次机油时，就要更换空气滤清器。发动机使用过程中，灰尘、金属磨屑、积炭等机械杂质将不断混入机油中，而且空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不但会加速零件的磨损，而且容易造成油路堵塞。为保证机油的清洁，就在发动机的润滑系统中安装了机油滤清器。

一般有两种情况，1：车都是在二手车市场里购买（也有新车）假如没有正规手续的租车行，也有可能是朋友和亲戚觉得租车利润大，买车放在店里租用的。2：正规的租车行都是买新车的，上牌时直接用租赁公司的名义，使用车辆的性质是租赁。现如今，人们在选择租车上的要求是越来越高。不仅要求租车公司提供的车型、价格、服务，甚至开还选择大名气的租车公司。更加使大部分人选择了租车是由于如今“买车容易养车难”的问题。汽车租赁公司将买车、养车的包袱全部承担了，所以人们主要财力和精力放在自己的主业上，这做法是当今国际跨国公司流行的。据统计，像桑塔纳2000这样的普通车一年下来，购车的修理费要比租车多花费一万元，所以租车代替买车的话，就可以下降3%的成本。另外，租车还为企业节省一笔管理成本，在于对企业管理上“成本可控”理念认可就是它的根本原因——采用租赁，可以随时调整开支，较强的灵活性，风险也不大，是降低成本的最好办法。

汽车脚下的3个踩的都是踏板，从左到右分别为离合器踏板、刹车踏板与油门踏板。一般情况下，只有手动挡汽车才具有三个踏板，而自动挡汽车是只有两个踏板的，因为自动挡汽车不需要车主踩离合器踏板换挡，是由车载电脑控制自动换挡的。驾驶手动挡汽车的时候，脚与踏板的位置分别是：左脚踩离合器踏板，右脚踩刹车踏板以及油门踏板。左脚在控制离合器踏板的时候需要脚掌的前部位踩在踏板上，不能用脚掌心踩，否则在换挡时容易造成脚滑，发生危险。踩离合器踏板要实实踩到底才能换挡，否则损害汽车变速箱与发动机，并且不需要换挡时左脚可以离开离合器踏板。右脚控制刹车踏板与油门踏板的时候一定要冷静清晰，关键时刻不要踩错踏板。

大部分超跑都是自动挡的，因为自动变速箱的换挡速度更快。大部分超跑都会使用双离合变速箱，这是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是最适合超跑和性能车使用的变速箱。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱传动效率高，换挡速度快。湿式双离合变速箱的散热性能更好，可靠性稳定性也是更好的，并且湿式双离合变速箱能够承受更高的扭矩。所以大部分超跑使用的都是湿式双离合变速箱。湿式双离合变速箱的成本也是更高的。双离合变速箱可以给驾驶员带来一种换挡酣畅淋漓的驾驶感受。

四驱版欧蓝德的四驱系统三个模式分别是eco模式，自动模式，锁定模式，车友们可以使用换挡杆附近的4wd按键切换模式。欧蓝德是三菱旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机有166马力和201牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.4升自然吸气发动机有192马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。四驱版欧蓝德搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。欧蓝德的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

名爵6的底盘是自己开发的，变速箱是上汽和通用合作研发的，发动机是上汽和通用合作研发的。名爵6是一款运动型紧凑汽车，这款车上市之后受到了不少消费者的欢迎。名爵6全系搭载了1.5升涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为124kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1700到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合在这种运动型汽车上使用的。双离合变速箱能给驾驶者带来换挡干脆利落的体验。名爵6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车开起来的操控是非常好的，并且动力也很强。如果大家对名爵6感兴趣，可以去当地的名爵4s店试驾一下。名爵6开起来的感受很好，这款车的外观和内饰设计也是非常好看的。有些配置的名爵6还有bose音响和运动排气，bose音响的音效是非常好的。

只能说绝大部分超跑都是自动挡。只有极少一部分车型使用手动挡（例如阿斯顿马丁DBS2012款）。这要注意的一点是：换挡拨片本质上也是自动挡。超跑一般只用两种变速箱：一个是双离合变速箱，另一个是序列式变速箱。序列式变速箱其实是没有离合的手动变速箱。也可以这样理解：专门为赛道而生的都是序列式变速箱；如果不是专门为赛道而生的大多是双离合变速箱。常见的变速箱有：手动变速箱、液力自动变速箱（AT变速箱）、双离合变速箱（DCT，大众的叫DSG）、无级变速箱（CVT变速箱）、机械自动变速箱（AMT）。民用车，自动变速箱当中AT变速箱是最稳定，最靠谱的，相应的价钱也是最贵的。在双离合变速箱里，有两组离合器，分别控制奇数1、3、5挡和偶数2、4、6挡。使用1挡的时候，2挡已经准备好了，这时再换挡就不会存在空隙了，换挡时间大大缩短。可以简单的理解为：一套离合器工作时，另一套离合器做准备。换挡时间大大缩短。

这里说的应该是汽车三包政策，指的是包修、包换、包退。1、退货和换货：根据三包法规定，同一故障修理次数超过五次便可以换车，或者汽车发生故障后，修理天数超过35天，也可以申请换车。汽车自开具发票之日起，在60天或者行程在3000公里以内，汽车出现以下故障便可以申请退货或者换车，汽车故障如下：转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏。在三包有效期内，如果汽车出现了严重的安全性能故障，并且修理超过2次，而且故障并未消除；发动机、变速器修理次数超过两次，但是仍然不能正常使用；转向系统、悬架系统、车身的同一主要零件因为质量问题，修理次数超过两次，故障依旧存在。这些情况下，可以申请退货或者更换。2、保修：在三包期限内，对于一些配件根据规定，可以进行更换和维修，不可以收取任何费用。这个比较简单，但是不同配件的保修期并不一样，可以参考汽车的保养手册。最后说明一下，汽车三包法是我们汽车维权重要依据，维权要合法、合理。

从左到右分别是离合器踏板，刹车踏板，油门踏板。自动挡汽车是没有离合器踏板的，自动挡汽车只有刹车踏板和油门踏板。汽车的刹车踏板可以控制刹车系统，踩下刹车踏板后，刹车片会夹紧刹车盘，这样就可以让汽车减速了。汽车的刹车系统是由制动主泵，制动分泵，真空助力泵，刹车片，刹车盘组成的。踩下刹车踏板后，真空助力泵会为驾驶员提供助力。油门踏板其实并不是直接控制喷油量的，而是控制节气门的开度。踩下油门踏板后，节气门开度会变大，此时进入发动机内的空气量会增加，那ecu也会控制喷油系统增加喷油量。离合器踏板是只有手动挡汽车才有的，踩下离合器踏板后，离合器会断开。抬起离合器踏板后，离合器会结合。离合器位于发动机与变速箱之间，离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘下面是离合器片，离合器片中间有花键，这个花键固定一根传动轴，这根轴就是变速箱的动力输入轴。在驾驶手动挡汽车时，每次换挡都要快速将离合器踏板踩到底，在起步时，也需要使用离合器。

分别是保时捷918、法拉利LaFerrari、迈凯伦p1。三款汽车都是在三秒内速度破百的。保时捷918是先前918RSR和918spyder概念车的量产版。这款车于2013年9月正式量产。官方公布0-100Km/h加速时间为2.6秒。从最初的实验来看，在超过770马力的输出下，918的百公里加速在3秒内，极速更是达到了325km/h。在6.8千瓦时的锂离子电池组的帮助下，该车能够以纯电动模式行驶25km，极速可到150km/h。LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加速时间<3秒，0-200km/h加速<7秒，0-300km/h更只需15秒，极速高达350km/h以上。迈凯轮P1是一款拥有超过900匹马力，百公里加速仅耗时2.8秒，极速被电脑限定350km/h，未限速极速380km/h以上的超级跑车。该车将搭载3.8LV8发动机，最大功率737马力，通过在F1赛车上已经应用的KERS动能回收系统，还可以获得179马力的额外功率。