新车有必要跑高速吗

新车最好过了磨合期再上高速。新车一般在磨合1000到2500公里以后就可以上高速，在磨合期间，汽车的速度控制在2500转每左右。如果在过了磨合期以后再上高速的话，可以使车子各部分对环境的适应能力得到提升，也可以使汽车磨合到一个最佳的状态。新车如果必须上高速要注意：1、一定要控制好车速，比如行驶程数在500千米以内的话，不建议车速超过80千米每小时；500千米以内的车子更不要超过每小时120千米；当行驶过了1500千米以后就可以正常行驶了；2、如果驾驶新车上高速的话，一定要注意不能够一直踩刹车；3、如果是手动挡的车子，在上高速的时候一定要注意，不可以长时间地低档行驶，应该合理地使用每一个挡位。如果是自动变速箱的车子，也不要一直使用低档，而是应该合理地使用手动模式以及S档；4、新车上高速时一定要注意不要满载或者是超载行驶。

新车可以跑高速，但是也要注意几个事项：1、在磨合期内，可以跑高速，车速以不超过100公里/小时为宜，但是也不要连续跑太长时间，一般最好不要超过2个小时，速度也要偶尔变换一下，不要总保持一个速度行驶，工况太单一也不利于磨合。2、不要频繁刹车、紧急刹车，频繁的急刹车可能让刹车片磨损不均，日后刹车时容易出现轻微的抖动、噪音等问题。不要超载，超载会损害悬架弹簧和减震器。3、没必要加高标号的油，按着它车辆要求标号的去加就可以了，也不用纠结加92还是95哪个更好，尽量不去私营加油站加油。新车磨合期还要多检查机油的状况。磨合期内一般选用粘度较小的，因为这个黏度小的机油流动性较好可以达到更好的清洗和冷却作用。4、如果在磨合期内使用黏度大的机油，它对发动机的冷却、润滑、清洗、过滤去除金属磨屑的一些功能都会有影响。新车第一次换机油最好是在保养手册里的首保日期前就换。5、行驶过程中切忌起步“地板油”，紧急制动会使制动系统受到冲击，同时也会加大底盘和发动机的冲击负荷。须知，温柔对待你的爱车才是长远之计。6、手动挡车型要合理动用挡位，切忌长时间低挡行驶，另外，高挡低速以及高速低挡都不是最佳方案。自动挡车型最好也不要全靠“D挡走天下”，合理运用如S挡、手动模式等，对变速箱有利无害。7、不要满载更不要超载行驶，因为这会对车辆机件造成损坏。另外，如果新车是在北方冬季使用的话，最好在起步前给发动机一个充分滑油的时间，短时间预热一下，也是有好处的。

自动挡新车没有必要拉高速，无论是手动挡车辆还是自动挡车辆，新车状态下都无需拉高速，车辆拉高速主要是提高发动机负荷，让汽车在经过了磨合期后尽快达到最佳运行状态，如果新车不去拉高速，也会进入最佳运行状态，只是时间较晚。另外拉高速可以有效的清理发动机积碳，新车的情况下，发动机内部不存在积碳。新车磨合的确很有必要，但并不代表一定要在高速上高速行驶，所谓的新车磨合就是拉高发动机的转速，这样的目的是为了提高发动机内部零件的光滑度，减少行驶过程中的摩擦力，与磨合前的汽车相比，油耗会更好，而且对发动机的寿命也会更好。由于汽车制造工艺的进步，发动机、齿轮箱等零件的加工精度越来越高，新车不需要拉高速使缸筒、曲轴等摩擦面形成镜面。一般来说，正常驾驶是对新车最好的保护。自动挡车辆驾驶注意事项：自动挡车辆在驾驶的时候需要注意，在更换档位的时候，一定要将机动车辆停下，避免车辆的变速箱受到伤害，自动挡的变速箱对于机动车辆非常重要，一旦变速箱出现了损坏机动车辆将无法行驶，维修成本也非常的高。

新车跑高速对汽车有一定的影响，但是影响不大，不会影响到汽车正常的使用。建议车主购买新车之后需要经过一段时间的磨合，如果真的需要跑高速，汽车的行驶速度也要控制在合理的范围之内，不要将汽车的转速或车速拉得太高，避免对发动机造成损伤。有很多车主认为新车处于磨合期是不能在高速上行驶的，因为发动机在高速运转的情况下，对发动机内部的机械磨损会很大，而且新车使用的机油正是金属碎屑最多的时候，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会增加发动机的损耗，严重时可能会带来不可逆的损失，可能会导致车辆在磨合期后达不到最佳的状态。有部分车主认为新车是可以跑高速的，因为现在汽车厂家生产的发动机质量是非常可靠的，而且发动机的技术也在不断进步，很多车主都认为，现在的发动机已经不需要经过磨合期了，新车在出厂之前就已经经过了冷磨合，所以他们便认为新车可以跑高速。新车上高速应该注意的事项有：1、车速最好控制在100公里每小时以内，在行驶过程中还要注意观察发动机转速和车速表，发动机转速不要超过3000转以上。2、新车在行驶时最好不要急加速、急刹车，还要避免过高的负荷，紧急制动会使制动系统受到冲击。3、手动挡车型要合理动用挡位，切忌长时间低挡位行驶，另外高挡低速以及高速低挡都不可以采用。4、自动挡车型也不能全靠D挡行驶，合理运用如S挡、手动模式。5、不要满载更不要超载行驶，会对车辆机件造成损坏。

新车可以高速行驶，但有三点需要注意：1.新车在磨合期可以高速行驶。车的制造精度很高，出厂前已经按照不同路段进行了测试，所以车基本都调试好了。所以高速跑完全没问题，但是这里要注意，高速跑不等于提高转速；2.最好保持合理的速度。这里所说的合理速度不是汽车的单一速度，比如定速巡航，而是汽车既不能低速行驶，也不能高速加速。速度不能超过100km/h，不过，要注意一点。毕竟车需要一定的磨合，前1000公里还是很关键的。发动机转速不应超过3000转/分。高速公路最高限速120，所以100的速度不算慢，一般人都能做到。但是，如果不超过3000转，就要注意了。正常行驶时不会超过，加速时只会超过；3.当刹车踩到底时，制动系统会受到冲击，同时会增加底盘和发动机的冲击载荷。注意，温柔对待你的车才是长久之计。手动挡车型要合理使用档位，避免长时间低挡行驶。另外，高档低速和高速低挡都不是最好的选择。

可以跑高速，但是车速不要超过100km/h。新车都需要磨合期，建议最好过了磨合期或者首保之后再上高速最好，汽车磨合期一般都在3000公里或者三个月左右。新车跑高速需要注意如下事项：新车研磨期可以跑高速。汽车的制造精度都很高，出厂前也是根据不同的路段来测试过，所以汽车基本上已经调试好了。因此，跑高速完全没有问题，但这里要说明的是，跑高速并不等于转速拉高。最好保持合理的车速。这里所说的合理速度，不是汽车单一的速度，如定速巡航，而是汽车在行驶时既不要低速行驶，也不要高转速急加速。速度不要超过100km/h。但是还是要稍加注意，毕竟汽车需要一定的磨合，而且前1000公里比较关键。引擎速度不要超过3000转。高速公路上最高速度限制为120，所以100的速度不算慢，一般人都能做到。但是不要超过3000转要注意，正常行驶时不会超，只有加速时才会超。刹车踩到底，会使制动系统受到冲击，同时也会加大底盘和发动机的冲击负荷。注意，温柔对待爱车才是长远之计。手动挡车型要合理使用挡位，切忌长时间低档行驶，另外，高档低速、高速低挡都不是最好的选择。

新车在磨合期内完全可以上高速公路行驶，新车自动挡磨合注意事项如下：忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。忌负荷过重：新车在试车期间满载行驶，将会损坏零件。因此，在最初的1000公里中，负荷不应超过额定负荷的75%。忌跑长途：当新车在磨合期间长距离行驶时，发动机的持续工作时间会增加，容易造成零件磨损。忌高速行驶：新车在磨合期间有速度限制。国产汽车的速度是每小时40-70公里，进口汽车在100公里以内。节气门全开时车速不能超过最大速度的80%。

绝大多数说法都是认为在磨合期不能跑高速。因为发动机工作转速高、机械的磨损最大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。这样磨合期后的车辆可能不在最佳的状态。而认为新车可以跑高速的，他们看法是现在汽车技术发展飞快，机械精度已经很高，并且有些厂家为了不用车主把太多心思放在磨合期上，就对新车在出厂前都经过了“冷磨合”，也就是把发动机放在专门的台架上带动磨合，所以他们便认为新车可以跑高速。虽然这个说法也有一定的合理，不过我们还是建议车主新车时还是要进行一段时间的磨合，具体时间和具体注意事项请参照车辆用户手册。不过我们从车辆用户手册上便可以看到，如今汽车磨合没有以前那么多规矩，现在主要是就是一定要注意转速，还有摩擦片和轮胎。那么我国现在高速公路最高限速120公里时速，这个时速对于普遍汽车来说都很容易达到。不过即使我们新车转速不超过3000转，3000转也是普遍汽车磨合期建议不要超过的转速，也能轻松达到120码。所以不少人认为，就是新车在磨合期内完全可以上高速公路行驶，只要遵守其他的操作，不用担心跑高速对新车有任何危害。新车跑高速应该合理跑如果新车真的要跑高速，也应该合理跑。什么叫合理？就是不能长期停留在一个挡位，每隔几分钟变换一下车速、挡位，这样可以让各个挡位的齿轮也得到磨合，减少某一挡位的过度磨损。

自动挡新车没有必要拉高速。以下是新车磨合的方法和注意事项：新车磨合的方法：新车只需按正常工况行驶就是最好的磨合。且新车并没有积碳，所以，有不少新车主冒违法受罚以及生命安全之险去刻意“拉高速”，是得不偿失的做法。随着汽车工业的发展，在现在，很多新车在设计时厂家就考虑了使用因素，明确新车不再需要磨合。新车磨合的注意事项：新车在磨合期阶段需要及时进行保养。驾驶新车需要车主熟悉这台车的刹车、油门、减震、转向力度、换挡逻辑等方面，做到更了解这台车的秉性，对安全驾驶来说非常重要。

新车应当避免高速行驶、长途行驶和满载行驶。高速规定：第七十八条按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定，高速公路应当标明车道行驶速度。最高时速不得超过120码，最低时速不得低于60码。小型客车在高速公路上行驶的最高时速不得超过120码，其他机动车不得超过100码，摩托车不得超过80码。注意事项：车辆在高速公路行驶中发生交通事故，司机应及时向后续车辆发出危险信号，立即开启危险报警闪光灯，夜间还需同时开启示宽灯和尾灯。司机和乘车人必须迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并在肇事车后100米外放置故障车警告标志牌，立即通过紧急电话报告给交通警察或高速公路监控室，简要叙述以下内容：事故地点、时间、状态（碰撞、翻车或燃烧等）、规模以及人员伤亡情况。其他人员应采取措施，救护伤员和保护现场。如有需要立即送医院救治的伤员，可向过往车辆发出求救信号，但不能试图强行拦截车辆求助或自行在行车道上抢救伤者。

新车是可以跑高速，只是注意尽量避免急加速、急减速、满载和激烈驾驶等行为即可。以下是关于汽车上高速的相关介绍：1、高速的简介：高速，指高级速度，是比较于中速和低速。低速占主流的环境里，低速是普速或常速，而中速占主流的环境里，中速是普速或常速。2、在高速上面行驶的注意事项：在高速上面行驶，就是要与前车保持安全距离，车速在100km/h以上时，要保持与100米以上的距离。在高速公路上有距离确认的标志，通过这些标志就能确认距离。远离货车，在高速行驶时，不要与货车并排行驶，也不要在货车后面跟车，尽量超过货车。保持在中间车道行驶，高速公路最左侧的都是超车道，大货车一般在最右侧车道。

新车过了磨合期后要拉高速，以提高发动机的性能。以下是关于发动机的相关介绍：1、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等。2、发动机是一整套动力输出设备，包括变速齿轮、引擎和传动轴等，引擎只是整个发动机的一个部分，但却是整个发动机的核心部分。3、机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。

新车有必要跑磨合。新车发动机和其它部件紧密度还不是很高，踩油门小点，有助于部件之间相互贴合。油门大，有可能部分接触面磨损过度。磨合注意事项：1、起步先预热：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。2、不要高速行驶：新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里/时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。磨合期的发动机转速应严格规定在2000-4000转/分之间。3、避免负荷过重：新车满载运行将会对机件造成损坏。在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。4、忌提前拆除限速片：限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。

新车可以跑高速，车速不要超过每小时100千米。车子是需要一定的磨合的，前1000公里比较关键。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，新车的磨合期一般为1000至1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。处于磨合期的车辆应该尽量减轻载荷，载荷越大，车辆的行驶阻力也越大，由此对发动机的驱动力要求也越高，因而增大了发动机的负荷。汽车磨合期随时注意车辆各个部件的运行状态，比如水温和机油压力等，要匀速驾驶，培养一个良好的驾驶习惯。

新车跑高速对汽车有一定的影响，但是影响不大，不会影响到汽车正常的使用。有很多车主认为新车处于磨合期是不能在高速上行驶的，因为发动机在高速运转的情况下，对发动机内部的机械磨损会很大。新车使用的机油正是金属碎屑较多的时候，用这些带有大量碎屑的机油去跑高速会增加发动机的损耗，严重时可能会带来不可逆的损失，可能会导致车辆在磨合期后达不到最佳的状态。建议车主购买新车之后需要经过一段时间的磨合，如果真的需要跑高速，汽车的行驶速度也要控制在合理的范围之内，不要将汽车的转速或车速拉得太高，避免对发动机造成损伤。

新车可以跑高速，上高速不等于拉高转速，只要转速不超过3000转都不是大问题。高速路是指专供汽车高速行驶的公路。注意新车上高速每隔一段时间要变换一下车速和挡位，这样可以让各个挡位的齿轮得到磨合，减少某一挡位的过度磨损。磨合期的概念是在老式汽车时代流传下来的，当时发动机和其他汽车的工艺都很粗糙，生产的机械零件也不是很光滑，特别是发动机。在磨合过程中，许多金属碎片会磨损并冲入机油中。

绝大多数说法都是认为在磨合期不能跑高速：1、因为发动机工作转速高、机械的磨损最大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。这样磨合期后的车辆可能不在最佳的状态；2、而认为新车可以跑高速的，他们看法是现在汽车技术发展飞快，机械精度已经很高，并且有些厂家为了不用车主把太多心思放在磨合期上，就对新车在出厂前都经过了\"冷磨合\"，也就是把发动机放在专门的台架上带动磨合，所以他们便认为新车可以跑高速；3、虽然这个说法也有一定的合理，不过我们还是建议车主新车时还是要进行一段时间的磨合，具体时间和具体注意事项请参照车辆用户手册。

新车跑高速对汽车有一定的影响，但是影响不大，不会影响到汽车正常的使用。有很多车主认为新车处于磨合期是不能在高速上行驶的，因为发动机在高速运转的情况下，对发动机内部的机械磨损会很大，而且新车使用的机油正是金属碎屑最多的时候，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会增加发动机的损耗，严重时可能会带来不可逆的损失，可能会导致车辆在磨合期后达不到最佳的状态。有部分车主认为新车是可以跑高速的，因为现在汽车厂家生产的发动机质量是非常可靠的，而且发动机的技术也在不断进步，很多车主都认为，现在的发动机已经不需要经过磨合期了，新车在出厂之前就已经经过了冷磨合，所以他们便认为新车可以跑高速。虽然这两种说法都是比较合理的，不过还是建议车主购买新车之后需要经过一段时间的磨合，如果真的需要跑高速，汽车的行驶速度也要控制在合理的范围之内，不要将汽车的转速或车速拉的太高，避免对发动机造成损伤。

新车跑高速对汽车有一定的影响，但是影响不大，不会影响到汽车正常的使用。有很多车主认为新车处于磨合期是不能在高速上行驶的，因为发动机在高速运转的情况下，对发动机内部的机械磨损会很大，而且新车使用的机油正是金属碎屑最多的时候，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会增加发动机的损耗，严重时可能会带来不可逆的损失，可能会导致车辆在磨合期后达不到最佳的状态。有部分车主认为新车是可以跑高速的，因为现在汽车厂家生产的发动机质量是非常可靠的，而且发动机的技术也在不断进步，很多车主都认为，现在的发动机已经不需要经过磨合期了，新车在出厂之前就已经经过了冷磨合，所以他们便认为新车可以跑高速。虽然这两种说法都是比较合理的，不过还是建议车主购买新车之后需要经过一段时间的磨合，如果真的需要跑高速，汽车的行驶速度也要控制在合理的范围之内，不要将汽车的转速或车速拉的太高，避免对发动机造成损伤。