汽车上的title是什么意思？

汽车上的a是车辆的自动驻车功能。带有电子手刹的车辆基本都会配备自动驻车功能，这一功能并不是默认开启，需要驾驶员手动开启。以下是其相关介绍：自动驻车的好处：启动自动驻车功能以后，可以避免使用手刹或电子手刹频繁操作，自动挡车型也不用频繁在D到N、D到P之间来回切换。自动驻车的工作原理：通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，启动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，使汽车能够平稳起步。

雅阁title是指车辆上自动变速器的档位。自动变速器的档位分为P、R、N、D、l等。自动变速器是在手动变速器的基础上发展起来的一种变速器。可根据车速和发动机转速自动调整车辆档位，实现自动换档。目前，自动变速器有四种，即液压自动变速器、机械无级自动变速器、机电自动变速器和双离合器自动变速器。美国汽车广泛采用液压自动变速器，日本汽车广泛采用无级自动变速器。自动变速器广泛应用于德国汽车。双离合器自动变速器广泛应用于德国汽车。

汽车仪表盘上的A是自动驻车功能。自动驻车功能的使用方法及使用场景如下：自动驻车的使用方法：自动驻车不是默认开启的状态，需要手动按下按键开启。打开这个开关后，在行驶中当车辆被刹停后，即使抬起刹车，车辆也不会继续行驶。只有踩油门才会自动取消继续行驶。如果想关闭，也只有手动关掉。自动驻车的使用场景：自动驻车是指一种自动刹车的功能，一般是在停车等红绿灯的时候使用，相当于不用拉手刹。

title指的是车上自动变速器的挡位。以下是自动挡车档位的具体介绍：1、R档倒车档：挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，否则会导致变速器损坏。2、N档空档：在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。3、D档前进档：当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。4、P档驻车档：利用机械装置去锁紧汽轮胎车转动部分，使汽车不能移动。5、L档数字限位档：变速箱只能在限定的档位下切换，“1”或“L”是变速箱最低档位，一般只有在需要极为强大的动力时才使用，比如说爬很大的坡或者牵引较重的车辆等。

title指的是自动变速器的挡位。一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。以下是关于挡位的相关介绍：P：停车挡位，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。 R：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。N：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。 D：前进挡，用在一般道路行驶。2：前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。 1：前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。 

车上title是自动变速器的挡位，自动变速器是基于手动变速箱而出现的一种变速器，其能够自动根据汽车的车速和发动机的转速调节汽车的挡位，实现自动换挡，目前自动变速器一共有四种，分别为液力自动变速箱、机械无级自动变速箱、电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱。液力自动变速箱在美系车中使用的比较多，无级自动变速箱在日系车中使用的比较多，自动变速箱在德系车中使用的比较多，双离合自动变速箱在德系车中使用的比较多，常见的就是具有代表性的大众汽车。

汽车上a是自动驻车功能，打开这个开关之后，就是在行驶中车辆被刹车后，即使抬起刹车，车辆也不会继续行驶，只有当车主踩油门的时候会自动取消继续行驶，如果想关掉只有手动关掉。启停系统的工作原理是：当车辆因为拥堵或者路口停止行进时，驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡，这时候Startstop系统自动检测，发动机空转且没有挂挡、防锁定系统的车轮转速传感器显示为零、电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动，满足这三个条件后，发动机自动停止转动。

汽车上的a是车辆的自动驻车功能。带有电子手刹的车辆基本都会配备自动驻车功能，这一功能并不是默认开启，需要驾驶员手动开启。启动自动驻车功能以后，可以避免使用手刹或电子手刹频繁操作，自动挡车型也不用频繁在D到N、D到P之间来回切换。车辆在驾驶过程中刹车，将车辆停稳以后，即便是抬起车辆的刹车踏板，车辆也不一定会继续行驶，只有再一次踩下油门踏板的时候车辆才会继续向前驾驶。自动驻车的英文名叫作AUTOHOLD，这一按键大多数放置在电子手刹的旁边。

title指的是车上的自动变速器的挡位，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、L等。自动变速器是基于手动变速箱而出现的一种变速器，它能够自动根据汽车的车速和发动机的转速调节汽车的挡位，实现自动换挡，目前自动变速器一共有四种，分别为液力自动变速箱（AT）、机械无级自动变速箱（CVT）、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱，液力自动变速箱（AT）在美系车中使用的比较多，无级自动变速箱（CVT）在日系车中使用的比较多，自动变速箱（AMT）在德系车中使用的比较多，双离合自动变速箱在德系车中使用的比较多，最常见的就是最具有代表性的大众汽车。AT变速箱不使用离合器换挡，挡位变化比较小，开起来比较平顺，无级变速箱在行驶过程中感受不到顿挫，是一个连续性的值，能更好的提高燃油经济性，AMT变速箱是综合了AT和MT的优点，既保留了自动变速也保留了手动变速，双离合变速箱是使用两套离合器进行工作，保证汽车动力的同时，也保证了乘坐舒适性。

是机动车辆的小计里程显示，机动车辆的小计里程是可以随时进行恢复的，它是可以有效地记录两地之间的里程和距离，也可以记录车辆在加满油之后，可以行驶的时间或者是行驶的里程，使用非常方便。机动车辆上面的小计里程是某一段路程的计算，根据机动车辆驾驶人员的设定可以测量出两地之间的距离，通过测算距离也可以测算出车辆此段路程的油耗，机动车辆上面的小计里程可以根据机动车驾驶人员的需要随时进行清零，和机动车辆的总里程相比，总里程是不可以调动的。

点火开关上的on档表示开，把钥匙转到on就可以给汽车通电了。如果继续转到start位置，可以起动发动机。打开后，车上所有的电器设备都可以使用。随着科学技术的不断发展，汽车的启动方式也在发生着变化。许多汽车都配备了一键启动系统，这实际上是赛车使用的。该车配备了一键启动系统，由于该车不需要防盗，一键启动系统可以让赛车手快速启动发动机进入比赛。后来，一键启动系统也被用于民用车辆。配备一键启动系统的车主上车只需携带车钥匙，汽车就能感应到车钥匙。此时，按下启动按钮启动汽车。如果你踩下刹车踏板，然后按下启动按钮，你就可以启动发动机了。一些高端豪华车将不仅配备一键启动系统，还将配备无钥匙进入系统。如果该车配备了无钥匙进入系统，车主可以携带车钥匙打开车门，然后按下按钮启动发动机。它配有起动钥匙和进入车辆的钥匙。从车上起动发动机不需要拔出钥匙。

auto直译的含义是汽车的意思，在汽车上，auto代表自动的意思，一般车内有两个位置标有auto标识，一个是自动空调auto按钮，另一个是自动大灯旋钮的auto按钮。自动空调的auto按键位于中央仪表台，中间空调控制面板上，按下这个按钮，自动空调将被开启，车辆会根据预先设定好的温度和检测到的车内外温差，对出风口的温度、出风模式和风速进行自动调节。而自动大灯的auto按键在仪表台最左侧出风口的下方，当大灯控制开关的旋钮，旋转到auto位置时，车辆的小灯和近光灯，会受大灯电脑的自动控制，车辆通过阳光传感器采集到的光线明暗程度，来自动开启灯光。

汽车上的中控锁意思：1、车内中控锁是指是指：设在驾驶座门上的开关，就是可以同时控制全车的车门开启与关闭的一种控制设置。一旦启动，车里面的人就无法打开门了，除非把窗户上的开关拔上去；2、这种“中央门锁”控制装置，早在上世纪70年代已经装配在轿车上，经过二十余年时间，已经应用得比较普遍了；3、当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。速度控制当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。

awd是全时四驱的意思，非常多suv和高性能汽车基本都会使用全时四驱系统。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样子可以提高汽车的操控性和驾驶稳定性。 汽车上经常遇见的四驱系统有三种，分别是全时四驱系统，分时四驱系统，适时四驱系统。 配备适时四驱系统的汽车并非每时每刻四个车轮基本都有动力的，这样的汽车平时大部分时间基本都是两驱的，只有碰到特殊路况时才是四驱的。 配备适时四驱系统的汽车从两驱切换到四驱时是电脑调节的并非司机调节的。配备分时四驱系统的汽车可让司机来调节四驱系统的模式，大部分硬派越野车基本都会使用分时四驱系统。 配备分时四驱系统的汽车大多数有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。 切换到低速四驱模式后，轮上扭矩会变大，这样子可以提高汽车的越野性能和脱困能力。 分时四驱的结构比较复杂，而且这样的四驱系统的重量高，占用的空间同样是比较大的。 大部分普通汽车和城市suv基本都不会使用分时四驱系统。

这是驻车制动器的意思，汽车基本都是有驻车制动器的，驻车制动器也就是我们俗称的手刹。在停车时基本都是需要拉紧手刹的，这样子可以避免汽车溜车。假如在停车时出现了溜车现象，那是十分危险的。 手刹是刹车系统，刹车系统是汽车上一个十分至关重要的系统，这一系统关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。 刹车系统的关键部件包含真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。 刹车片和刹车盘基本都是需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的添加，刹车片和刹车盘也可能会不断磨损。在刹车片和刹车盘磨损到一定程度时，就需要更换了。 真空助力泵是供给助力的，这一部件可让司机轻松踩下刹车踏板。 踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样子汽车即可减速了。 制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内部有非常多活塞。 刹车系统中的制动液是需要定期更换的，假如长时间不更换，会影响到制动力下降制动距离延长。 制动液是一种比较容易吸水的液体，在制动液含水量到了3%时就需要更换了。

这是驻车制动器的意思，汽车都是有驻车制动器的，驻车制动器也就是我们俗称的手刹。在停车时都是需要拉紧手刹的，这样可以防止汽车溜车。如果在停车时出现了溜车现象，那是非常危险的。手刹属于刹车系统，刹车系统是汽车上一个非常重要的系统，这个系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。

awd是全时四驱的意思，很多suv和高性能汽车都会使用全时四驱系统。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。汽车上常见的四驱系统有三种，分别是全时四驱系统，分时四驱系统，适时四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时才是四驱的。搭载适时四驱系统的汽车从两驱切换到四驱时是电脑控制的并不是驾驶员控制的。搭载分时四驱系统的汽车可以让驾驶员来控制四驱系统的模式，大部分硬派越野车都会使用分时四驱系统。搭载分时四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。切换到低速四驱模式后，轮上扭矩会变大，这样可以提高汽车的越野性能和脱困能力。分时四驱的结构比较复杂，并且这种四驱系统的重量高，占用的空间也是比较大的。大部分普通轿车和城市suv都不会使用分时四驱系统。

这是安全气囊的标志，安全气囊是汽车上一个重要的被动安全配置，这个配置可以在关键时刻保护车内乘客的生命安全。在发生严重的碰撞事故时，安全气囊会弹出来保护车内的乘客。但是大家需要注意，安全气囊只有与安全带配合使用才可以保护车内乘客的生命安全。如果在安全气囊弹出时没有系安全带，那弹出的安全气囊将会给车内乘客带来严重的二次伤害。所以，大家无论开车还是乘坐汽车，上车后的第一件事情就是系好安全带。车内装有安全气囊的部位都会有airbag标志。安全气囊一般会安装在方向盘，副驾驶手套箱上方，a柱，b柱，c柱等部位。大家在买车时可以数一下车内安全气囊的数量，并且也可以看一下安全气囊安装的部位是否合理。安全气囊数量越多的汽车安全性也是越好的。当然，汽车的安全性好坏不仅取决于安全气囊的数量，也取决于车身的用量，设计等。在发生碰撞事故时，汽车的车身需要吸收能量。但是，驾驶舱是可以溃缩的，如果驾驶舱溃缩了，那车内乘客生命安全就会受到威胁。

title指的是车上的自动变速器的挡位，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、L等。自动变速器是基于手动变速箱而出现的一种变速器，它能够自动根据汽车的车速和发动机的转速调节汽车的挡位，实现自动换挡，目前自动变速器一共有四种，分别为液力自动变速箱（AT）、机械无级自动变速箱（CVT）、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱，液力自动变速箱（AT）在美系车中使用的比较多，无级自动变速箱（CVT）在日系车中使用的比较多，自动变速箱（AMT）在德系车中使用的比较多，双离合自动变速箱在德系车中使用的比较多，最常见的就是最具有代表性的大众汽车。AT变速箱不使用离合器换挡，挡位变化比较小，开起来比较平顺，无级变速箱在行驶过程中感受不到顿挫，是一个连续性的值，能更好的提高燃油经济性，AMT变速箱是综合了AT和MT的优点，既保留了自动变速也保留了手动变速，双离合变速箱是使用两套离合器进行工作，保证汽车动力的同时，也保证了乘坐舒适性。

low是低的;矮的的意思。在汽车上一般表述为低的意思。例如：1汽车仪表盘上面lowwash灯亮的时候，就说明玻璃水偏少，应该添加玻璃水了；2轮胎气压监测警示灯：轮胎气压监测警示灯的形状为：外围是一个括号，里面是一个感叹号。这个警示灯用于胎压检测，当轮胎胎压过低时，就会进行提示。