车有异响声是什么原因？

车的响声大主要的原因有：发动机噪声，积碳、减震零件损坏、密封条老化；轮胎噪声、风噪、底盘噪声等方面的原因。解决办法：如果是发动机噪声引起的，应清理积碳、更换减震零件及密封条。建议先逐个排查，以便进一步地解决问题所在。车的响声大的具体原因和解决方法∶1、发动机噪声发动机异响，是汽车噪声中最明显的一个。发动机异响分为冷车异响和热车异响；冷车异响指的是着车时，发动机舱传来的异响，热车后自动消失。这种异响很有可能是因为汽车长时间停放，润滑油基本全部流回机油底壳，在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，导致哒哒的响声；热车异响的原因，排除本身因素外，那么出现异响时不是零件出现问题，就是哪个部件出现故障，解决办法：一旦察觉发动机噪声越来越大，应该及时到维修点检修；2、轮胎噪声胎噪一般是由于轮胎花纹间隙的空气流动构成的空气噪声。因为轮胎属于橡胶制品，使用时间久了容易老化变硬，噪声自然而然的产生；新胎的弹性好，无论是噪声还是舒适性上都有较好的表现。如果胎噪太大，解决办法：可检查轮胎是否老化，必要时可更换；3、风噪风噪分为好几种，一是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪声；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪声；三是其他噪声，包括空腔共鸣等。解决办法：当行驶速度越快，风噪就会越大，建议降速行驶；4、底盘噪声一般来说底盘噪声是因为减震器出现问题，汽车整体在通过不平整路面时都会产生较大的声响。解决办法：此时应好好检查一下汽车的减震器，很有可能出现严重漏油。

汽车启动有异响声的原因：1、发动机温度过低。汽车冷启动时，发动机温度过低无法正常工作；解决办法：更换节温器即可；2、三元催化器受热膨胀。当汽车刚启动时有异响，过一会就消失，这种情况是汽车三元催化器受热膨胀导致的，是正常现象；3、变速箱故障导致内部齿轮受到摩擦；解决办法：及时到汽修店或4s店进行维修；4、发动机皮带或链条磨损。发动机皮带或链条磨损，还会在车辆启动时引起摩擦，或因空转动引起异常噪音；解决办法：为了安全起见，建议直接更换发动机皮带或链条；5、液压挺柱有磨损或系统泄压；在正常情况下，液压挺柱内部始终充满一定压力的机油，保证气门间隙为零，工作时气门不会发出响声；如果润滑系统压力不足，或者液压挺柱磨损严重，液压挺柱内的压力不足以支撑起柱塞，气门间隙就会增大；解决办法：更换新的液压挺杆或去汽修店、4s店维修；6、离合器踏板回位弹簧过软；在踩离合时，机件会和其他物体重合摩擦；解决办法：及时更换回位弹簧；7、轴承磨损松旷、损坏、紧固螺母松动；解决办法：损坏部件及时更换，建议去专业汽修店维修。打火异响的其他原因以及解决方法如下：1、汽车打火一瞬间有尖锐的叽叽异响。这种叽叽地异响是由皮带打滑导致的，有可能是张紧轮的预紧力不足，也有可能是皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧；解决办法：调节张紧度即可；2、汽车打火一瞬间有咔咔咔的打齿异响声。这种声音是起动机齿轮和发动机飞轮上的齿轮打齿造成的，原因是起动机和飞轮使用次数多使用时间长以后，齿轮磨损比较严重从而产生的错齿打齿声；解决办法：添加润滑油即可；3、汽车打火一瞬间有哒哒哒的异响。这种声音有可能是发动机配气机构的气门闭合声音，一台发动机中，噪声最大的就是配气机构。这种声音是进排气门关闭时发出的声音，一般启动以后都能听到。当然，也有可能是火花塞跳火的声音；解决办法：更换火花塞即可；4、汽车打火一瞬间有哗哗哗的金属摩擦异响。这种声音应该是因为车辆停放的时间比较长，导致机油都流回到油底壳去了。在发动机启动的瞬间各部件都未得到充分润滑而发出的金属摩擦声，等机油压力上来以后就会消失；5、汽车打火一瞬间有嗤一声异响。嗤的一声如果类似于打开水龙头时的感觉，那么就是汽车的汽油泵开始工作的声音。汽车的汽油泵会在上一次熄火后维持运作几秒钟，让燃油管路保持一定的油压以便下一次启动。下一次启动时，燃油泵开始运转给燃油提高压力，但因为此时的油管内已经有了一定的压力，所以压力就会过高。此时泄压阀打开降压，就会有嗤一声。正常现象。汽车启动的正确方法是：1、插入锁匙在LOCK位置保持2秒左右；2、拧到ON位置等待5秒左右，汽车电脑自检；3、扭动锁匙到START位置打火，启动后松开锁匙；4、原地热车30秒到1分钟左右；5、踩刹车挂d挡后松手刹、脚刹即可起步。启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。

小车皮带有异响可能是皮带老化、皮带张力不足、皮带磨损，以下是具体原因：传动皮带老化：传动皮带主要是由橡胶构成，而橡胶在长时间使用以后就会出现老化，从而变得越来越硬、越来越脆，并且磨擦系数也会随之而降低，就会对传递动力造成一定的影响，进而会造成打滑现象的发生，在打滑一段时间之后，橡胶就会因为摩擦生热而逐渐软化；皮带张力不足：皮带张力不足时，皮带也会像老化一样非常容易出现打滑，皮带都是自动调节松紧，通过一个大弹簧的设计来压着皮带，进而实现对皮带松紧的调节，当皮带过松时，摩擦力也会随之而减小，此时就会由于打滑而产生异响；皮带磨损严重：当汽车的皮带磨损严重时，就会出现皮带和皮带轮的接触面积大幅度减少的情况，只要用力一压皮带，皮带就会深深下陷到皮带轮的槽内，当皮带转动时就变得非常吃力。

以下是汽车踩刹车有异响声的具体原因：刹车片安装不当：安装新的刹车片时没有对旧的刹车盘进行打磨，造成安装不吻合。安装不吻合或者是没有打磨旧盘就装上新的刹车片，会使新片直接与旧盘的不平的平面进行摩擦，最终就会导致新的刹车片磨损不均匀。刹车系统故障：可能是刹车系统本身存在缺陷，造成刹车片只能跟刹车盘部分接触，这样会使刹车的单位面积内所受的压强增大，造成异响，建议检查卡钳、导向销等部件。存在异物：异物导致接触面不吻合，造成异响。

刹车踏板有异响可能是因为刹车片硬化层，制动盘变形，其他因素引起等原因。刹车片硬化层：新车或刚更换制动片后，刹车反复出现剌耳的尖叫声，这多数是刹车盘经过使用后，制动盘表面呈现镜面状态，这时刹车片表面和镜面状态的刹车盘摩擦会出现硬化层，这种硬化层和和镜面的刹车盘摩擦就容易发出尖叫声音。制动盘变形：行车时左右摆动磨到刹车片发出，研磨刹车盘修复失圆就可以，或者是刹车盘表面生锈，当刹车片刮掉刹车盘表面的锈斑时发出的声音，一盘行车几分钟声音自动会消失，或者高速急刹两次即可解决，因为制动时把锈斑磨掉。其他因素引起：刹车挡板松动，拆装后没装好，受到撞击后有零件损坏，或者制动片已磨光，限位片与制动盘摩擦发出的声音。

方向盘里有异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。气囊介绍：气囊游丝故障若发现声音是从方向盘里面发出来，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏。减震器：减震器平面轴承缺油在打方向盘时，若发现异响声是从车外发出来，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音。只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音。若是减震器平面轴承缺油，涂些黄平衡杆胶松动如果声音不是从减震器的平面轴承发出，就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像。

名图1.6t起步换挡有异响声，可能是变速箱出现异响，以下是具体原因：阀体内部堵塞：很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。变速箱高温：同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上因为过热导致。解决方法：因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在。

以下是开车有异响声的具体原因：空调出风口异响：检测空调出风口有无松动，或是出风口加装香水瓶而影响到的异响，需要拧紧，或往边缘处垫一些3M胶即可。中控内插头或线束松动：对一些加装过倒车影像的车辆，可能是某一个插头没有插或是线束、卡扣没有固定好，也有可能改装以后漏下螺丝钉，会随着车辆的驾驶震动而造成声音。热胀冷缩：特别是在冬天的情况下，在冷车驾驶时所造成的异响，等到车热后异响就会消失。

帕萨特启动有异响声的原因有三点。机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。作用是减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响。混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象包括启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。“敲缸”异响：由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“哒哒哒”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。

哈弗换挡有异响声可能是发动机或活塞出现问题。异响与发动机转速的关系：异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。异响与温度的关系：温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环间隙过小。

汽车音响突然有异响声的原因是出现接触不良的情况，以致于汽车音响有异响，那么这时候找到虚接的地方，并将其接好即可；以下是扩展资料：地电位差引起：如果音响的异响声随着油门而增大，很大原因就是接地出现问题，是地电位差引起，这时候就需要进行功放接地处理。汽车音响的作用：汽车音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置，现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

原地打方向盘有异响声的原因如下：1、减震器平面轴承发出异响：如果是原地轻摇方向盘发出声响，很有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音。2、平衡杆发出的异响：如果异响从方向盘下方传来，有可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，就会产生摩擦的声音。3、方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成。

以下是汽车颠簸时有异响声的具体原因：1、减震器故障：检查减震器是否有缝隙，悬挂是否有故障。如果减震器漏油，可能是油封垫圈故障，需要更换减震器。一般减震器的使用寿命是8-10万公里。2、转向拉杆球头间隙过大：转弯时也可能有异响。严重时会出现方向盘抖动、轮胎吃胎等。3、下支臂间隙过大：或者下支臂松动。下支臂连接着车桥和车架，能缓冲颠簸路面对汽车的冲击。

以下是汽车打火打不着且有异响声的具体原因：1、启动系统：蓄电池电量不足，导致起动机爆发的转速、转矩不足以启动发动机。2、供油系统：供油系统方面的原因主要有喷油器雾化不良、堵塞、汽车燃油油路堵塞、高压油泵或者燃油泵故障、燃油滤清器堵塞等。当供如发动机汽缸内的燃油雾化不良，或者燃油油路以及燃油油路所经过的各部件堵塞时，便会影响发动机的正常启动。3、进气系统：进气系统方面的原因主要有空气滤清器堵塞、节气门故障等。当发动机的进气受阻时，发动机便会出现启动困难等现象。

汽车空调异响的原因如下：1、汽车空调的压缩机损坏：由于缺少润滑、转轴磨损、不能正常压缩空气或者漏气等原因。当空调压缩机出现问题时，车内的空调系统就会出现异响或者不制冷的症状。2、空调出风口堵塞：需要对空调出风口进行及时清理即可。需要注意的是，汽车空调滤芯也要按时清理和更换，一般来说汽车行驶5000公里就要对其清洗一次。3、风扇叶片磨损：如果风扇叶片磨损、风扇轴承失去润滑、风扇叶片被异物卡住也会使汽车空调出现异响。这种情况需要将风扇叶片拆下来进行详细的检查。4、发动机异响：如果发动机的皮带松了或者因别的原因而产生异响。

以下是汽车踩刹车有异响的具体原因：1、刹车片安装不当：安装新的刹车片时没有对旧的刹车盘进行打磨，造成安装不吻合。安装不吻合或者是没有打磨旧盘就装上新的刹车片，会使新片直接与旧盘的不平的平面进行摩擦，最终就会导致新的刹车片磨损不均匀。2、刹车系统故障：可能是刹车系统本身存在缺陷，造成刹车片只能跟刹车盘部分接触，这样会使刹车的单位面积内所受的压强增大，造成异响，建议检查卡钳、导向销等部件。3、存在异物：异物导致接触面不吻合，造成异响。

以下是汽车的方向盘有异响声的具体原因：1、气囊游丝故障。若发现声音从方向盘里面发出，可能是方向盘里面的气囊游丝干涉造成。2、减震器平面轴承缺油。在打方向盘时，若发现异响声从车外发出，可能是减震器的平面轴承缺油发出声音。若是减震器平面轴承缺油，涂些黄油即可。3、平衡杆胶松动。如果声音不是从减震器的平面轴承发出，就要检查一下平衡杆胶是否出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决。4、转向助力油太脏。如果助力油太脏，会增加助力系统的压力，要及时更换转向助力油。

以下是开门有异响的原因：1、门饺链因使用时间长可能生锈或是变形，对门饺链、限位器臂杆、限位器销轴及连接支架表面油脂污垢进行清理后。2、因内部的升降器松动或是变形带来的异响。3、因门内饰板未固定稳或固定卡子脱落等原因造成异响。4、有一些装配工艺一般的车，它的车门限位器很容易发生形变，产生异响，这个就只能到店里去维修或更换。5、车门合页或者是车门拉带出现异常磨损或者润滑不足的现象而导致异响。

车响声很大的原因：1、机油：车辆的机油粘稠度过高、润滑作用变差导致发动机噪音大，要及时去修理厂检查是否该更换机油；2、皮带：查看皮带是否有松动的情况，有时候皮带松动了，会导致发动机舱的声音变大；3、水温：发动机噪音大可能是水温过高，要看看水温表是否正常，发动机舱是否有冒烟的现象，一定要注意入冬前要换好冷却液；4、怠速：车辆怠速偏高时感觉噪音比较大，汽车节气门、进气道、喷油嘴该清洗；5、隔音：车内感觉噪音偏大说明车辆隔音效果很差，应该检查车辆密封条是否有老化现象。

汽车空调异响由来有两个：一个是车里的鼓风机，二是汽车发动机皮带轮或是压缩机。1、分辨异响在车里或是车外，要是在车里，肯定是鼓风机有什么问题，要是在车外，通常是压缩机或是别的皮带轮，必须相应的经验方能分辨准确。车里异响，未必是故障，有可能是鼓风机叶片处进入了大的叶子或别的异物，叶片旋转的过程中打在异物上传出的响声。这类响声并不锐利，通常是哒哒的响声。以前遇到过数次这种状况，全是鼓风机进入了大的叶子而致，只需把叶子拿出来，异响便会不见。仅有鼓风机在空调滤芯前面的车才有这类状况，绝大多数车鼓风机都是在空调滤芯后面，有空调芯的隔绝，大的异物通常进入不了鼓风机，也就并不会有这类异响的产生。2、鼓风机自身坏了，转轴渗水或缺乏润滑，乃至转轴自身磨损了，会传出吱吱的响声，尽管声音并不是很大但有点儿锐利，能很显著听出来。这类状况必须更换鼓风机，通常不可以维修，也并没有维修厂乐意去维修。绝大多数清洗空调全是冲着鼓风机喷清洗剂，让鼓风机的风把清洗剂吹进去。那么做可以，但不可以冲着鼓风机中心转轴喷，要冲着它的叶片喷。要是冲着中心转轴喷，易于造成渗水或是把转轴的润滑脂冲掉，过后便会出现异响。