etc能转到另一台车用吗？

途中可以转去其他校。可以根据具体情况退费。公安部和交通部对此种情况没有文件规定不可中途转去其他驾校。这是学员最基本的权利。转校的手续也比较简单。驾校转校需要的手续：1、学员到原来的驾校开具转校证明；2、接着去车管所或者驾校拿出自己的档案；3、最后拿着档案以及转校证明到新的驾校报到。以下是驾校学员转校的扩展资料：1、转校费用，科目一考试不合格后要求转校，需要扣除建档、服务费用，理论培训费用；2、转校费用，如果是驾校在60天内，没有安排已经考过科目一的学员进行科目二的考试，可以进行全额退款；3、转校费用，已经参加科目二培训，培训学时未超过科目二总学时三分之一且未超过培训期90天，除扣除建档、服务费以及理论培训费以外，还要扣除实车训费用。

驾驶证能转到异地考，但申请变更考试地不得超过三次。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》车辆管理所应当按照预约的考场和时间安排考试。申请人科目一考试合格后，可以预约科目二或者科目三道路驾驶技能考试。有条件的地方，申请人可以同时预约科目二、科目三道路驾驶技能考试，预约成功后可以连续进行考试。科目二、科目三道路驾驶技能考试均合格后，申请人可以当日参加科目三安全文明驾驶常识考试。申请人申请大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车驾驶证，因当地尚未设立科目二考场的，可以选择省（自治区）内其他考场参加考试。申请人申领小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻型牵引挂车驾驶证期间，已通过部分科目考试后，居住地发生变更的，可以申请变更考试地，在现居住地预约其他科目考试。申请变更考试地不得超过三次。车辆管理所应当使用全国统一的考试预约系统，采用互联网、电话、服务窗口等方式供申请人预约考试。

驾校可以转到别的驾校。机动车驾驶证考试期间，可以变更考试地点一次。变更考试地点后，需要在该地点完成机动车驾驶证的所有考试项目，直至取得机动车驾驶证。全国将推行小型汽车驾驶证全国“一证通考”，申请人可以持居民身份证在全国任一地直接申领驾照，同时可以小型汽车驾驶证异地分科目考试，而且不再需要提交居住登记凭证。驾校转校需要的手续：1、学员到原来的驾校开具转校证明；2、接着去车管所或者驾校拿出自己的档案；3、最后拿着档案以及转校证明到新的驾校报到。如果，科目一也没有考的学员，转驾校就更简单了，不需要调档案；无论是否参加考试，对于驾校和自已来说都是一种损失，因为更换驾校会涉及培训费问题；更换驾校理论上费用不能全部退回来的，一定要有这个思想准备。另外，如果已通过了科目二考试的的就没有必要转别的驾校了，因为转了更麻烦，还不如坚持下把科目三和科目四一起考完。

可以。批改保险合同投保人、被保险人与行驶证车主及过户后的车辆牌照号。所需要的材料：保单发票及标志正本车辆过户交易发票产权登记证或行驶证交易双方的身份证。交易时，双方带齐上述资料到原保险公司营业网点办理即可。原保单进行退保，重新购买保险把原来的车险退掉，终止以前的车险合同，还能拿到一些剩余的保费，此类情况一般用于商业车险(交强险是国家强制投的保险险种，若非跨行政区域间的过户不能退保，只能做变更)。退保情况（一）被保险机动车被依法注销登记的；（二）被保险机动车办理停驶的；（三）被保险机动车经公安机关证实丢失的；（四）投保人重复投保交强险的；（五）被保险机动车被转卖、转让、赠送至车籍所在地以外的地方（车籍所在地按地市级行政区划划分）；（六）新车因质量问题被销售商收回或因相关技术参数不符合国家规定交管部门不予上户的。

etc是只能一个车使用，并且一卡可以绑定多辆车。根据《不停车快速通过系统使用规则》办理etc卡时填写《etc业务扣款授权书》，在填写绑定缴费指定车辆时，可填入多辆车。也就是说一张etc卡绑定缴费指定车辆数量上没有限制。etc是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

etc绑定的车辆信息不一致是无法使用的。不同车型的高速过路费不同。根据《不停车快速通过系统使用规则》办理ETC时，ETC卡和OBU设备已经绑定到车辆上，车辆的相关信息已经导入，形成一一对应，如果跟换新车新牌，需要注销原etc并为新车重新办理，如果是新车久牌，去线下服务网点更改一下车辆信息就可以了。ETC是不停车的电子收费系统，ETC车道是为那些装有ETC车载装置的车辆设置的，采用电子收费。电子收费系统是高速公路或桥梁的自动收费系统。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

ETC（ElectronicTollCollection），中文翻译是电子不停车收费（电子收费），是高速公路或桥梁自动收费系统。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。

车用尿素能出口。优化发动机性能：汽车使用尿素能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达百分之6，显著降低成本。起到净化的作用：起到净化的作用，能与尾气中的氮氧化物发生反应，减少氮氧化物排放。起到节能环保的功效：车用尿素可以在柴油车尾气选择性催化还原系统中，将尾气中的氮氧化合物催化还原成无害的氮气和水排出，通俗点来说就是减少柴油机废气中的氮氧化物，从而达到节能环保的功效。

旧车险能转到新车上来。以下是关于车辆保险的相关介绍：1、简介：车辆保险，即机动车辆保险，简称车险。2、分类：商业险为不定值保险，分为基本险和附加险，其中附加险不能独立保险。基本险包括第三者责任险和车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。交强险（即机动车交通事故责任强制保险）也属于广义的第三者责任险，交强险是强制性险种，机动车必须购买才能够上路行驶、年检、上户，且在发生第三者损失需要理赔时，必须先赔付交强险再赔付其余险种。

主道车辆掉头可以转到辅道。辅路车让主路车先行是主路为干线，辅路为支线，支线车让干线车先行。一般主路车道较多，车速较快，所以辅路车要让主路车先行。主路和辅路的不同之处：主路只能机动车行驶，辅路是机动车和非机动车和行人混行。主路和辅路的具体区别如下：1、作用不同：当主路的车太多，交通压力太大时，一部分车辆可以先在辅路行驶，缓解主路交通压力。2、规格不同：单向机动车道、非机动车物理分隔时，机动车道宽度不应小于7.5m；单向机动车与非机动车划线分隔时，辅路的宽度不应小于8.5m；当机动车、非机动车交通量均较大时，辅路的宽度可采用12~13m。3、数量不同：辅路在地面快速中应设于主路两侧或单侧，在高架路时应设于高架路下地面层，在城区宜连续设置。位于郊区的快速路辅路，可连续设置或间断设置。

如果需要办理ETC的车牌变更，需要拿上车牌变更手续，带上身份证、行车证到原银行办理点或高速开办的任一ETC办理点办理变更业务。ETC安装流程如下：收到设备首先检查ETC卡和电子标签（OBU）有没有破损，按下OBU背面的防拆按钮，红灯会短暂亮起，OLED屏幕上会显示"标签失效"、"请插卡"字样，说明设备正常。清洁前挡风玻璃，保持玻璃表面光滑、洁净、干爽状态，然后撕开OBU背胶保护膜，粘贴到安装位置，并用手按压2-3分钟，赶走气泡。将ETC卡正面朝向驾驶员，卡背面朝向前玻璃，芯片部位要插入OBU设备中。

etc绑定的车辆信息不一致是无法使用的。不同车型的高速过路费不同。根据《不停车快速通过系统使用规则》办理ETC时，ETC卡和OBU设备已经绑定到车辆上，车辆的相关信息已经导入，形成一一对应，如果跟换新车新牌，需要注销原etc并为新车重新办理，如果是新车旧牌，去线下服务网点更改一下车辆信息就可以了。ETC是不停车的电子收费系统，ETC车道是为那些装有ETC车载装置的车辆设置的，采用电子收费。电子收费系统是高速公路或桥梁的自动收费系统。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

通常在申请人注册后，驾驶学校不能更改。这是因为报名后，考生的信息已经进入公安车辆管理网络，这意味着全国联网考试系统中考生的信息已经在驾驶学校进行了报名，教练可以变更，但是学校不能改变。该系统是一个国家网络。以下是机动车驾驶员培训的相关要求规定：1、机动车驾驶员培训机构应当对教练员进行道路交通安全法律法规、安全文明驾驶知识、教学能力等内容的岗前培训，岗前培训不少于36个学时。2、加强对教练员的职业道德教育和驾驶新知识、新技术的再教育继续教育，对教练员每年进行至少不少于12学时一周的继续教育脱岗培训，提高教练员的职业素质。3、机动车驾驶员培训机构应当加强对教练员教学情况的监督检查，定期对教练员的教学水平、教学业绩和职业道德进行评议，公布教练员的教学质量排行情况，督促教练员提高教学质量。

学车途中可以转校。考到一半可以转驾校接着考，可以转到不同一城市的驾校。全国将推行小型汽车驾驶证全国“一证通考”，申请人可以持居民身份证在全国任一地直接申领驾照，同时可以小型汽车驾驶证异地分科目考试，而且不再需要提交居住登记凭证。转校需要的流程如下：1、首先在原来的驾校开一个转校证明；2、然后去车管所或者驾校拿出自己的档案；3、最后拿着转校证明和档案，去自己想去的另一个驾校。

etc安装后是可以取下来的。但是ETC自行取下来就会失效了，因为etc设备具有防拆功能，etc电子标签后面有一个小开关，只要撕离前挡风玻璃，内部开关会自动关闭。所以必须得持车辆行驶证到办理ETC的机构去进行重新激活。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。以下是安装ETC注意事项:不遮挡视线，装在内后视镜后面最好：很多车型挡风玻璃后倾角度很大，结果造成驾驶员视野变小，若安装ETC时不考虑这一点就会增加驾驶员的盲区，装在车内后视镜后方右边，装在这里可以避免遮挡视线。不影响充电：ETC电子标签需要耗电，但是一般不需要给它充电也不需要换电池，因为它的背面有一个太阳能电池板可以自己充电。所以安装时要避开挡风玻璃上的黑色区域，也不要安在容易遮挡太阳能电池的位置。一旦装好不要随意拆卸：背胶中间那个按钮是防拆导杆，下面连着一个开关，电子标签安装好后挡风玻璃会把防拆导杆压进去，若随意拆下后防拆导杆就会弹出来触发开关，电子标签就会被锁定无法使用，就需要去ETC服务点办理解锁。是为了防止多辆车共用一个设备而设。使用ETC应注意：etc交易感应区域为8米，为了防止前车etc设备故障，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况；etc车道通行识别车速为每小时20千米，车速过快无法读取车辆设备信息会导致扣费失败；使用借记卡绑定etc时，余额不足也会导致扣费失败。

etc是只能一个车使用，并且一卡可以绑定多辆车。根据《不停车快速通过系统使用规则》办理etc卡时填写《etc业务扣款授权书》，在填写绑定缴费指定车辆时，可填入多辆车。也就是说一张etc卡绑定缴费指定车辆数量上没有限制。etc是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

etc绑定的车辆信息不一致是无法使用的。不同车型的高速过路费不同。根据《不停车快速通过系统使用规则》办理ETC时，ETC卡和OBU设备已经绑定到车辆上，车辆的相关信息已经导入，形成一一对应，如果跟换新车新牌，需要注销原etc并为新车重新办理，如果是新车久牌，去线下服务网点更改一下车辆信息就可以了。ETC是不停车的电子收费系统，ETC车道是为那些装有ETC车载装置的车辆设置的，采用电子收费。电子收费系统是高速公路或桥梁的自动收费系统。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

etc可以换车用，但不能直接使用。1、由于ETC卡与车牌信息相关联，实行“一车一卡一码”，相当于车辆身份证，后台还可以根据预先输入的信息来识别车辆；2、自行拆装后，需要重新激活整个ETC设备；3、如更换新车或更换牌照、更换设备等情况，需到ETC网下网点申办更改手续。如果换了新车，没有换车牌。拆开旧车的电子标签和etc卡，随后携带相关证件到etc线下服务网点进行变更，在电子标签下重新激活并输入新车信息后，把这个装置安装到新车的前挡风玻璃窗口的位置，随后再用。如果更换了新车，也换了新车牌，或仅换了车牌。必须注销原车牌绑定的etc。如果售卖汽车和车牌，一定要记住取下etc设备，随后携带相关证件(身份证、新车驾驶证、新车驾驶证、旧车驾驶证复印件)。etc会员卡用户到etc网点申办注销手续，卡里余额可申请退款。etc记帐卡用户需要到发卡银行申办注销手续。

可以。ETC(电子不停车收费系统)在车主更换了新车以后，在旧车上的ETC可以将其带到ETC业务办理点进行信息更换，然后就可以将旧的ETC更换到另一台车上使用。ETC(ElectronicTollCollection)中文翻译为电子收费系统，其原理就在于在车主的车辆上安装电子标签，然后通过在高速公路收费站或者是其他收费站上安装的识别器识别以后就能实现自动扣费功能，省去了停车向收费员缴费的步骤，极大地提高了收费站的通行效率，有效地减少了收费站前排长龙的现象。国家目前也在大力推行ETC设备，以此来提高各地区的公路通行效率，因此在购买车辆以后，在车上安装ETC装置也能给我们的用车生活带来便利。

这个是不可以的，在哪里学车就到哪里考试：1、驾驶员考试（机动车驾驶员考试）是由公安局车管所举办的资格考试，只有通过驾驶员考试才能取得驾照，才能合法的驾驶机动车辆；2、机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识理论考试科目（简称“科目一”）、场地驾驶技能考试科目（简称“科目二”）、道路驾驶技能考试科目（简称“科目三”）、安全文明驾驶常识知识理论考试科目（简称“科目四”）。考试内容和合格标准全国统一，根据不同准驾车型规定相应的考试项目；3、机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（又称“理论考试”，以下简称“科目一”）、场地驾驶技能考试科目（俗称“桩考”，以下简称“科目二”）、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目（俗称“路考”，以下简称“科目三”）。考试内容和合格标准全国统一，根据不同准驾车型规定相应的考试项目；4、机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（又称“理论考试”，以下简称“科目一”）、场地驾驶技能考试科目（俗称“桩考”，以下简称“科目二”）、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目（俗称“路考”，以下简称“科目三”）。考试内容和合格标准全国统一，根据不同准驾车型规定相应的考试项目。