汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 轮胎为什么气压会变高?

轮胎为什么气压会变高?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9470
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

轮胎的胎压高原因是轮胎充气太饱、天气热,气体膨胀导致胎压高、长时间运行,摩擦产生热,导致胎压高。以下是胎压过高的危害介绍:

影响制动:

会使轮胎的摩擦力、附着力降低,影响制动效果。

引起爆胎:

胎压过高会导致轮胎耐扎性能下降,容易造成爆胎。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,受到冲击产生内裂和爆破。

缩短使用寿命:

胎压过高还会导致轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大。加速胎面中央花纹局部磨损,使轮胎寿命下降。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

油箱气压高啥意思

油箱气压高的意思是行驶时候汽车内部汽油温度变高,从而出现少量的挥发,因此油箱里面就有汽车蒸汽,压力就变大了,所以气压就高了。油箱的顶部是有一个碳罐,通常是吸收汽油蒸汽用的,压比较大的话,里面的汽油蒸汽就会被碳罐吸收,然后经过碳罐去泄压,特定情况下都会被吸入气缸里面然后进行燃烧。因此油箱内有压力是正常,而且这个压力通常不会很大的。主要是油箱本身是一个密封的容器,不会出现很多汽油的会发亮。而当打开油箱的时候听到滋滋声,可能不是压力太大造成,也可能是压流少造成的。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1085

油箱气压高什么原因

油箱气压高的原因是由于受气压的影响以及活性炭罐堵塞,油箱加油太满,邮箱内的剩余空间比较小,就会有更多汽油挥发进入碳罐,时间一久,碳罐吸附过多的汽油并产生颗粒,形成堵塞,从而引起油箱气压过高。还有另外一种原因是,炭罐到发动机之间管道上的电磁阀损坏。油箱油压太高的影响:1、损坏活性炭罐,发动机的动力下降,加速无力。活性炭罐是负责存储油箱里挥发的汽油,然后让这些汽油参与燃烧,不至于浪费掉。还有一个作用就是存储发动机熄火后没有参与燃烧的汽油蒸汽;2、如果油加多了以后,汽油的蒸汽会在油箱内膨胀,可能会把汽油顶进活性炭罐,而汽油中是含有杂质的,长此以往,活性炭罐中空气入口以及过滤网会被阻塞。就影响了活性炭罐中的汽油蒸汽与新鲜空气的混合。这样,造成氧传感器认为混合气中的燃油浓度太高,从而降低燃油喷射量。降低之后,在之后的循环工作中,氧传感器又监测到混合气过于稀薄,从而又增加喷油量。这样,就导致了发动机的怠速忽高忽低,而且还容易产生积碳。然后发动机的动力会下降,造成加速无力;3、如果油箱太满会导致油压过高,影响油路设施寿命;4、会出现漏油,还有一些旧车油箱盖密闭不紧,滴落到车体外的话,有安全隐患;5、过满的油箱,在出现安全事故时,油箱变形,严重挤压,会出现安全事故挤压爆炸。解决办法:油箱气压过高时应及时进行油路清洗或者是更换滤清。油箱清洗分为两步,内部和外部。外部:需要检查油箱、油管、接头等地方有无凹陷或渗漏油的现象。内部:打开油箱口,取出滤网桶,将油吸出来,箱内只留30升左右的汽油,具体可查看相关车型车辆油箱说明书。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1026

防冻液为什么会变色?

防冻液变色的具体原因有防冻液使用时间过长,会出现氧化反应;渗入其他液体;防冻液变质或有杂质。出现防冻液变色现象时建议及时更换防冻液,防冻液的颜色变淡说明防冻液已经开始变质。防冻液的主要成分是百分之五十的纯净水和百分之四十的甲醇加上百分之十的其他物质。防冻液一般分为:乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三种。防冻液的更换方法:在彻底更换防冻液之前,要先做个全面检查,看看各个管道有无泄漏的痕迹,是否有裂缝,重点就是要检查五通水管,五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名,防冻液就是在流经五通管后,被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象,就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出,之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐,随后往罐里注入清水,使清水连续不断地流经发动机冷却系统,随后着车怠速3至5分钟,让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色,继续注入清水,直至流出来的水是干净注意别忘了将暖风水管拆掉,把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后,将新的防冻液由水箱(散热器)的水管加入,这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐,加到防冻液罐快满了为止,打着车10分钟左右,这时冷却系统由于排除了部分空气,液面有所下降,再把防冻液加进去,加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9813

为什么前轮气压要比后轮高?

前轮气压要比后轮高是因为前轮是主动轮又是方向轮,所以要求轮胎附着力要好。胎压不足的危害:轮胎偏软,轮胎与路面接摩擦系数增大,油耗上升,轮胎与地面接触的部份变形大,时间长了容易使轮胎橡胶及里面的帘布产生疲劳,影响轮胎使用寿命,造成方向盘很沉、异跑偏等不利驾乘安全的因素。胎压过高的危害:方向盘震动、跑偏,乘坐舒适性降低,轮胎摩擦力、附着力降低,影响制动效果,加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9207

换了95汽油怠速为什么会变高?

因为不同汽车的发动机,压缩比不同,所使用的汽油标号,也就是不一样,所以说是这个因素导致的怠速升高。怠速的简介:怠速是指发动机在无负荷的情况下运转,只需克服自身部机件的摩擦阻力,不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速,是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机,其怠速一般为550-800转/分钟。怠速的作用:怠速时,根据发动机温度高低和负荷大小,改变怠速空气道的截面积,使发动机在不同条件下都有最佳的怠速转速。怠速马达主要是用来承担汽车怠速,其目的是用来根据怠速时候的发动机负荷来调节怠速。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8968

油箱气压高啥意思?

油箱气压高是开车时汽油的温度也会变高,会有少许挥发,油箱里便会有部分汽油蒸汽,所有压力就会变大。建议买瓶燃油宝可以降压。导致油箱气压高的原因如下:1、汽车油箱盖调节阀堵塞:汽车油箱气压高可能是汽车油箱盖调节阀堵塞、碳罐堵塞、电磁阀损坏,假如汽车油箱盖调节阀堵塞,就会影响到汽车油箱内气压太高。这种状况要将其拆解下来进行清洗。2、碳罐堵塞的原因:假如加油时加得太满,就会有部分燃油挥发进到碳罐,使其从碳罐内部造成颗粒那么就会引起堵塞。假如电磁阀损坏,汽车发动机管路系统就不可以正常通气形成回路,影响到汽车油箱内的燃油蒸汽无法释放那么就会使内部气压上升。3、油箱气压高的危害:汽车油箱气压太高会使汽车加油时发生困难,燃油难以进到汽车油箱。并且假如在长时间内汽车油箱气压一直太高,就会使汽车油箱发生变形,对油泵也会引起必需的损伤。汽车油箱气压高基本都会遇到的状况,大多数来说只需定期对汽车油箱进行清洗和维护,加油时一定不要加太满就没问题。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7192

夏天车子油耗为什么会变高?

因为胎压过高和过低改变了轮胎与地面接触的摩擦指数,导致车子要提供更高的动力才能完成平时的动力输出。以下是提升油耗的经济性的建议:1、避免长时间怠速或低速行驶:避免车辆长时间怠速和低速行驶对于降低油耗十分重要。2、避免车辆负载过重及油箱满载:车辆的负重越多,行驶时的油耗就会越高。3、避免使用黏度大的机油:在相同环境条件下,使用不同黏度的机油,油耗也会不同。4、尽量用油门控制速度而不是用刹车:平时在驾驶车辆时切忌猛踩油门、猛踩刹车。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6964

前轮气压高还是后轮气压高?

一般情况下,都会是汽车前轮的胎压比后轮的胎压要高。以下是相关信息:1、原因:因为在汽车的前部有发动机,车辆前部的重量要大一些,因此使得前轮的胎压要比后轮的胎压要高一点。因此车主只要保证前轮两个车轮胎压,后轮两个车轮胎压是一致的就可以,并不需要是四个车轮的胎压都一致。2、胎压检测方法:利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6894

油箱气压高是什么原因?

导致油箱气压高的原因如下:1、汽车油箱盖调节阀堵塞:汽车油箱气压高可能是汽车油箱盖调节阀堵塞、碳罐堵塞、电磁阀损坏,假如汽车油箱盖调节阀堵塞,就会影响到汽车油箱内气压太高。这种状况要将其拆解下来进行清洗。2、碳罐堵塞的原因:假如加油时加得太满,就会有部分燃油挥发进到碳罐,使其从碳罐内部造成颗粒那么就会引起堵塞。假如电磁阀损坏,汽车发动机管路系统就不可以正常通气形成回路,影响到汽车油箱内的燃油蒸汽无法释放那么就会使内部气压上升。3、油箱气压高的危害:汽车油箱气压太高会使汽车加油时发生困难,燃油难以进到汽车油箱。并且假如在长时间内汽车油箱气压一直太高,就会使汽车油箱发生变形,对油泵也会引起必需的损伤。汽车油箱气压高基本都会遇到的状况,大多数来说只需定期对汽车油箱进行清洗和维护,加油时一定不要加太满就没问题。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6794

发动机机油为什么会变质?

发动机机油变质的原因如下:1、机油中进入水分:实验证明,当机油的含水量超过0.1%时,机油的添加的抗氧化剂、清净分散剂等就会失效,因而加速机油的氧化过程;当机油中含当水分达到1%或更多时,机油润滑性变差,粘度下降,轻则导致机油过早变质和机件生锈,重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。2、气缸磨损或者活塞环损坏:导致燃油窜入曲轴箱,使机油粘度变低。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6416

车胎气压高怎么办?

如果发现胎压过高,处理方法是要进行轮胎放气。以下是关于胎压过高的介绍:1、假如在行驶过程中发现胎压过高,切勿立刻去放气,因为轮胎胎压在高速行驶时会上升。2、不能试图用冷水起帮助散热,应该先等车胎散热后再进行检查。轮胎温度降下后,如果的检查胎压的确过高那就应该放气。3、手动放气后,要查胎压是否正常,如果达到了合适范围,要记住把气门嘴帽配齐装紧,防止泥沙进入气门嘴内部。4、如果条件允许,充气完毕后用肥皂沫抹在气门嘴上,这样做的目的是为了检查是否漏气,如果漏气会产生连续小气泡。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6382

汽车防冻液为什么会变色?

汽车防冻液会变色的原因:1、防冻液发生变质;2、防冻液掺杂一些机油;3、发动机温度过高。防冻液发生变质后,不仅没有很好的防冻作用,并且对发动机的冷却效果也是有所下降的。发动机在高温运转的时候,由于没有很好的冷却效果,机油的粘性也会随之降低,久而久之就会磨损发动机的零件,甚至直接报废也是有可能的。防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5283

汽车为什么一开空调水温就会变高

汽车一开空调水温会高的原因:冷却风扇不转,冷却介质不足,节温器损坏,水箱堵塞。如果汽车一开,空调的水温就会升高。那么就可能是因为冷却风扇不转或者是因为冷却介质不足,也可能能与节温器损坏或者水箱堵塞有关。如果是因为冷却风扇不转导致这种情况,那么驾驶者需要仔细检查冷却风扇存在的问题。如果实在发现不了,需要找相应的维修店来处理。假如是冷却介质不足,可以往车内假如一些冷却的介质,例如:防冻液、水或者蒸馏水。此外,汽车节温器出现损坏或者水箱堵塞,那么也需要注意。汽车一开空调水温就升高是一件不正常的事,但就算出现这种情况,车主也不需要太担心。
发布时间:2022-05-18 12:20:10 阅读:4779

油箱气压高怎么回事?

这种现象应该是正常的:1、因为油箱内是有一定压力的,当打开油箱盖的时候压力释放就会出现这种声音;2、平时是通过油箱盖的单向阀进行压力调节的,使油箱内的压力恒定;3、但是还是建议您到当地授权经销商处进行一下检查,确认是否存在故障,压力是否偏高,确保行车安全。
发布时间:2021-04-28 00:17:03 阅读:2871

油箱气压高怎么处理?

油箱气压高的处理方法:1、油箱气压过高时应及时进行油路清洗或者是更换滤清。油箱清洗分为两步,内部和外部;2、外部:需要检查油箱、油管、接头等地方有无凹陷或渗漏油的现象。记得检查油箱支架固定螺丝是否拧紧;3、内部:打开油箱口,取出滤网桶,将油吸出来,箱内只留30L左右的汽油。将清洗干净的塑料管从加油口插入到油箱底部,轻轻吹动油箱底部的汽油,使其翻滚而达到清洗作用;4、清洗的时候,可以用一块干净的布堵住加油管口,然后不断的变化塑料管的位置和方向,尽量避免摩擦油面传感器。吹洗20分钟后,放出汽油,这时汽油中的杂质会一起流出。注意从油箱内放出的燃油应经过72小时的沉淀后,才能使用。
发布时间:2021-04-26 21:41:04 阅读:2102

为什么油箱气压高?

油箱气压会高的原因:1、油箱气压高没什么影响,属于正常现象,因为车辆行驶过程中汽油在油箱内晃动以及随着行驶后温度的上升,特别是夏天高温情况下汽油受热膨胀,由于油箱容积基本不可变的,油箱内并会产生压力,当打开油箱盖时就会出现出气声音;2、油箱外和油箱内压力不一致就会导致油箱盖比较难拧的情况,建议检查下油箱盖是否有异物,重点检查下油箱盖的中间阀门是否正常控制,或使用真空压力泵检查下油箱盖的开启压力及真空控制是否在正常范围内,如超出正常值时进行更换油箱盖;3、油箱活性炭罐之间的管道堵塞或炭罐到发动机之间管道上的电磁阀损坏。气压的作用在单位面积上的大气压力,即在数值上等于单位面积上,向上延伸到大气上界的垂直空气柱所受到的重力;4、气压的国际制单位是帕斯卡,简称帕,从分子动理论可知,气体的压强是大量分子频繁地碰撞容器避壁的作用力是持续的,这个压力与器壁面积的比值就是压强大小。
发布时间:2021-04-26 21:41:04 阅读:2033

油箱的气压高怎么处理?

油箱的气压高的处理方法:1、有的。另外一种情况就是活性炭罐堵塞,由于油箱加油太满,邮箱内的剩余空间比较小,就会有更多汽油挥发进入碳罐,时间一久,碳罐吸附过多的汽油并产生颗粒,形成堵塞,从而引起油箱气压过高;2、最后一种情况,炭罐到发动机之间管道上的电磁阀损坏。判断方法是:活性炭罐电磁阀是间歇性工作,拔下活性炭罐电磁阀连接炭罐的软管,等待电磁工作的时候,用手堵住电磁阀的一部分,如果能感觉到电磁阀一直在吸气,说明电磁阀损坏,因为正常情况是间歇吸气的。这个电磁阀损坏就不能正常通气形成回路,油箱内燃油蒸汽憋住无法释放,当然就会导致油箱气压高了;3、油箱气压高的危害:如果外界气压大,那么油箱可能就会被挤的变形,在这种情况下加油时,可能还会加不进去。另外,油泵由于受气压的影响,还会一直往外抽,时间久了,油泵负荷过大也会损坏。
发布时间:2021-04-26 21:41:04 阅读:2096

油箱气压高怎么办?

油箱气压高的解决方法:1、油箱气压高这种现象应该是正常的,因为油箱内是有一定压力的,当打开油箱盖的时候压力释放就会出现这种声音。平时是通过油箱盖的单向阀进行压力调节的,使油箱内的压力恒定。但是还是建议您到当地授权经销商处进行一下检查,确认是否存在故障,压力是否偏高,确保行车安全;2、油箱气压高这个是不需要担心的:汽车行驶过程中汽油在油箱内晃动以及随着行驶后温度的上升,特别是夏天高温情况下汽油受热膨胀,由于油箱容积基本不可变的,油箱内并会产生压力,当打开油箱盖时就会出现出气声音;3、油箱外和油箱内压力不一致就会导致油箱盖比较难拧的情况,建议检查下油箱盖是否有异物,重点检查下油箱盖的中间阀门是否正常控制,或使用真空压力泵检查下油箱盖的开启压力及真空控制是否在正常范围内,如超出正常值时进行更换油箱盖。
发布时间:2021-04-26 21:41:04 阅读:2095

冬季轮胎抓地力为什么会变差

这是由于冬天气温比较低,轮胎会发生脆化和硬化现象,这样子轮胎与地面接触的部分会十分硬,理所当然抓地力会下降。理所当然冬天需要使用冬天轮胎,冬天轮胎可以在气温较低的环境下供给较好的抓地力。轮胎是汽车上惟一与地面接触的部件,轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。轮胎是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会发生老化现象,理所当然轮胎是需要定期更换的。在正常状况下,轮胎安装在汽车上可以用四年,理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时,一定要看清楚生产日期,由于轮胎基本都是有保质期的。正常状况下,轮胎放着不用的保质期是三年,假如出厂超过三年了,那么就一定不要购买了。在安装好新的轮胎后,一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试,这样子可以避免高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象,会影响汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。在平时用车时,也一定要经常检测一下轮胎的气压。轮胎的气压不能太高也不一定可以过低。假如气压太高,会影响到轮胎的抓地力下降。
发布时间:2021-03-31 18:24:05 阅读:9280

油箱气压高什么意思

油箱气压高的原因:开车时汽油的温度也会变高,会有少许挥发,油箱里便会有部分汽油蒸汽,所有压力就会变大。然而在油箱的顶部连接着一个碳罐,就是用来吸收这些汽油蒸汽的,当压力大时,便会被碳罐吸收,通过碳罐泄压,当在特定的工况下,会被吸入气缸里燃烧掉。所以油箱里有一定的压力是正常的,当然该压力一般也不会太大,因为油箱是一个密闭容器,汽油的挥发量是不大的。打开油箱盖有呲呲声音,并不一定是压力大,还有可能是压力小。如果气压高了可能油箱口内的排气孔堵了,建议去检查一下。
发布时间:2020-12-26 02:07:20 阅读:1645

推荐阅读