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威朗水泵如何拆装

发布时间:2021-04-07 15:09:05 原创 来源:中华网 阅读:9578
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威朗水泵如何拆装

需到4s店或者修理店进行拆除

威朗水泵的拆卸方法是:

1、泵盖的拆卸先卸下泵盖与泵体间的连接螺母,然后用手锤垫以纯铜棒敲击泵盖,即可拆下,若带有项出螺栓,则可用顶出螺栓顶下;

2、叶轮的拆卸拧下叶轮螺母,用木锤或铅锤沿叶轮四周轻轻击打即可拆下,若叶轮锈蚀在轴上时,可先用洗油或汽油浸洗后再拆;

3、泵体的拆卸先卸下泵体与托架间的连接螺母,取下泵体。再卸下填料压盖取出在填料函体内的填料;

4、泵轴的拆卸先卸下托架轴承体上的前、后轴承压盖,再用纯铜棒由轴的前方向后(即向联轴器方向)敲打,即可把轴取下。在拆卸过程中,应注意不使轴损坏,拆出的零件集中顺序保管。

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威朗尾灯如何拆装

需到4s店或者修理店进行拆除。威朗尾灯的拆卸方法是: 1、首先清空后备箱,掀起备胎上面的垫板。之后拆掉左侧、右侧; 2、中间共十一个自攻铆钉,分别为左侧、右侧分别4个,在底部各两个。后备箱盖一侧有三个; 3、开始拆后备箱盖下方的塑料板和两侧毛毡板,拆掉3个铆钉之后,把塑料板提下来。然后拆掉毛毡板,拆掉铆钉后看到尾灯灯座部分全貌; 4、然后逆时针旋转拆除下来。然后可以看到刹车灯,之后可以拆下来了; 5、把灯泡拆下来之后,就可以更换新的灯泡。 可到修理厂实行拆卸。
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威朗尾灯如何拆装下来

需到4s店或者修理店进行拆除。威朗尾灯的拆卸方法是: 1、首先清空后备箱,掀起备胎上面的垫板。之后拆掉左侧、右侧; 2、中间共十一个自攻铆钉,分别为左侧、右侧分别4个,在底部各两个。后备箱盖一侧有三个; 3、开始拆后备箱盖下方的塑料板和两侧毛毡板,拆掉3个铆钉之后,把塑料板提下来。然后拆掉毛毡板,拆掉铆钉后看到尾灯灯座部分全貌; 4、然后逆时针旋转拆除下来。然后可以看到刹车灯,之后可以拆下来了; 5、把灯泡拆下来之后,就可以更换新的灯泡。 可到修理厂实行拆卸。
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威朗蓄电池如何拆装

需到4s店或者修理店进行拆除更换。威朗蓄电池的拆卸方法是首先关闭发动机,打开后备箱,拆下后备箱盖板后,卸下蓄电池的线束以及固定螺丝,再取出蓄电池即可。威朗电瓶的型号是瓦尔塔agm电池,80安。蓄电池出现亏电或者漏电的情况可以进行更换,否则会造成车辆无法着车,车内负载没电的情况。蓄电池的相关内容如下: 1、当电流表指针显示电不足时,要及时充电。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,胞们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连; 2、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微元素,对蓄电池会造成不良影响; 3、在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用胁法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。
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威朗曲轴皮带轮如何拆装

可到维修厂进行拆卸更换。威朗曲轴皮带轮的拆卸方法是: 1、先用十字起子和专用工具把空气滤清器拆掉;用十字起子把前中网拆掉; 2、用工具松开发电机支架的螺栓并松开发电机,拆掉发电机皮带; 3、用工具松开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带; 4、用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮;同时用工具松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓;此时皮带轮应该可以轻松取下。 需到4s店或修理店实行拆卸。
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别克威朗刹车盘如何拆装

需到4s店或者修理店进行拆除。别克威朗刹车盘的拆卸方法是: 1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中,刹车盘并不是一定要更换,根据实际情况来判断是否要更换刹车盘,刹车盘上有很超过3mm的槽口,可以更换刹车盘; 2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来,可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘; 3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上,外边有制动钳来固定,拆掉制动错上的两个18的螺丝,把制动钳取下来,因为制动钳上有油管联接,要慢慢放下,防止油管断裂; 4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上,在轴承和刹车盘上会产生铁锈,这时可以用锤子从刹车盘后面敲击,边敲击边转动刹车盘,让刹车盘的各个面都能被敲击到,经过几次敲击后,就可以取下旧的刹车盘; 5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后,用锤子轻轻敲击刹车盘内部,让完全固定在轴承上; 6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上,拧紧两颗固定螺丝,用用转动轴承查看转动起来可有异响。
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需到4s店或者修理店进行拆除。别克威朗后桥的拆卸方法是: 1、将桥壳下部的放油螺塞拧下,放出桥壳的润滑油;拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓; 2、半轴的拆卸。拆卸前,应将前轮用掩木掩住,松开驻车制动器。拆卸时,松开并拧下全部半轴紧固螺母及垫圈;用铜锤轻轻打击半轴尾部中央2至3下,使半轴法兰面与轮毂连接面分离后,用手拉半轴法兰,即可将半轴抽出。注意在半轴花键部分即将通过油封时,要用手托住半轴杆部,并缓缓转动半轴,使半轴并行移出,不致将半轴油封损坏,也预防半轴掉地扎伤人; 3、主减速器总成的拆卸:卸下后制动软管与三通接头;用小车,将减速器壳支承好,拆下减速器壳与后桥连接的12个螺栓,将减速器总成从桥壳上取下;断开制动气室软管、管路之间的连接,拆下制动气室,拆下调整臂总成; 4、拆除轮毂调整螺母锁片紧固螺钉,取出锁片用,专用套筒拆掉轮毂调整螺母;稍稍转动轮毂及制动鼓总成,用拉马向外拉轮毂,同时在制动鼓上轻轻敲击,以震松外轴承内圈,待外轴承内圈松动后,取下轮毂及制动鼓总成,但此时应注意该总成重量较重,不要摔坏或砸伤人,同时要注意保护外轴承内圈不要摔坏; 5、用拉马拆出内轴承内圈总成和油封座圈总成;用回位弹簧拆卸工具,拆下制动器回位弹簧,取下凸轮轴;用板手拆下制动器底板紧固螺栓,取下制动器底板带蹄片及防尘罩总成;拆下制动气室支架,拆下桥壳总成。
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